Grue Eot à poutre unique

 

Grue EOT monopoutre - Présentation du produit. Une grue EOT monopoutre est une solution de manutention très efficace conçue pour déplacer des charges lourdes dans des environnements industriels tels que des entrepôts, des installations de fabrication et des ateliers. Ces grues sont conçues pour être fiables, économiques et polyvalentes, ce qui les rend idéales pour une large gamme d'applications.

Grue eot monopoutre - Principales caractéristiques : Conception compacte : La structure monopoutre réduit le poids et optimise l'utilisation de l'espace. Idéale pour les installations avec une hauteur libre limitée et de faibles exigences de dégagement. Haute efficacité : Équipée d'un système de levage robuste pour un levage de charge fluide et précis. Assure consommation d'énergie minimale et efficacité opérationnelle maximale.

Grue eot monopoutre - Construction durable : fabriquée en acier de haute qualité avec une excellente intégrité structurelle. Résistante à l'usure, assurant une longue durée de vie. Facilité d'installation :

Simple et rapide à installer grâce à sa conception légère. Convient aussi bien aux nouvelles constructions qu'à la rénovation de systèmes existants.

Options de personnalisation de grue eot monopoutre : Disponible avec différentes capacités de levage, portées et hauteurs pour répondre aux exigences spécifiques du projet. Plusieurs options de contrôle, y compris la télécommande et le contrôle de la cabine.

Composants de base Moteur, moteur, engrenage

Lieu d'origine Henan, Chine

Garantie 2 ans

Poids (KG) 1550 kg

Capacité de levage 16 tonnes

Mécanisme de levage palan de type Europe

Vitesse de levage 0,8/5 m/min

Tension industrielle 380v50hz3p ou exigences des clients

Méthode de contrôle pendentif + télécommande (personnalisé)

Service de travail A5

Température de fonctionnement -25~+40 degrés

Application usine/entrepôt logistique/cour de fret

Exigences des clients en matière de couleur

 

 

1. Faisceau principal

1) Grue EOT monopoutre - Présentation de la poutre principale La poutre principale est le composant structurel le plus crucial d'une grue EOT monopoutre. Il agit comme l'élément porteur principal, soutenant le palan et facilitant le mouvement fluide des charges sur toute la portée de la grue. Une poutre principale bien conçue garantit un fonctionnement efficace, sûr et fiable de la grue, même dans des conditions exigeantes.

2) Principales caractéristiques de la poutre principale : Construction à haute résistance : Fabriquée à partir d'acier de construction de première qualité (par exemple Q235B ou Q345B) pour une résistance et une durabilité supérieures. Conçu pour gérer efficacement les charges dynamiques et statiques. Conception optimisée : Comprend généralement une boîte Profil de poutre ou de poutre en I, en fonction des exigences de charge et de l'application. La conception légère mais rigide réduit le poids mort global de la grue, améliorant ainsi l'efficacité énergétique.

3) Ingénierie de précision : fabriqué avec des techniques avancées de soudage et de découpe pour garantir l'uniformité et la précision. La conception de cambrure optimisée empêche la déformation sous de lourdes charges. Traitement de surface : le revêtement anticorrosion, tel que l'apprêt et la peinture polyuréthane, améliore la durabilité et la résistance à la rouille, même dans des environnements difficiles.

4) Mécanismes intégrés : équipés de rails pour que le palan et le chariot se déplacent de manière transparente le long de la poutre. Renforcés par des raidisseurs pour plus de résistance et de stabilité. Personnalisation : disponible en différentes portées, longueurs et capacités pour s'adapter à différentes applications. Adaptable pour fonctionner avec vitesses de levage, capacités de charge et cycles de service spécifiques.

Système de levage

Grue EOT monopoutre - Présentation du système de levage Le système de levage est le composant fonctionnel principal d'une grue EOT monopoutre, responsable de la levée, de l'abaissement et du maintien des charges. Il comprend une combinaison de mécanismes de levage conçus pour la sécurité, l'efficacité et la fiabilité de la manipulation de divers matériaux. Le système de levage est conçu pour garantir un fonctionnement fluide, une haute précision et une longue durée de vie.

Composants du système de levage : Palan électrique à câble ou palan à chaîne : Le dispositif de levage principal, généralement monté sur une poutre unique. Palan à câble : Idéal pour les capacités plus élevées et les hauteurs de levage plus élevées. Palan à chaîne : Convient aux charges plus légères et aux applications nécessitant un format compact. équipement.

Moteur : un moteur puissant entraîne le palan, assurant un levage fluide et fiable. Équipé de moteurs économes en énergie et nécessitant peu d'entretien, conformes aux normes internationales (par exemple, classe énergétique IE2/IE3).

Boîte de vitesses : le mécanisme de levage comprend une boîte de vitesses trempée et usinée avec précision pour une transmission de puissance fluide et une durabilité. Réduit le bruit et les vibrations pendant le fonctionnement. Corde/chaîne : fabriquée en acier à haute résistance pour plus de solidité, de résistance à l'usure et une durée de vie prolongée. assurer des opérations de levage fluides et sûres.

Système de freinage : les freins électromagnétiques ou hydrauliques assurent un fonctionnement sûr en maintenant solidement la charge en position. Fournit un freinage automatique en cas de panne de courant. Bloc à crochet : un ensemble de crochet robuste avec des capacités de pivotement, garantissant une manipulation de charge sûre et stable. Équipé d'un loquet de sécurité pour éviter le détachement accidentel des charges.

3.Fintransport

1) Grue EOT monopoutre - Présentation du chariot d'extrémité Le chariot d'extrémité est un composant structurel et fonctionnel essentiel d'une grue EOT monopoutre. Il est monté aux deux extrémités de la poutre de la grue et soutient le mouvement de la grue sur les poutres de roulement. Les chariots d'extrémité permettent un déplacement horizontal fluide, précis et efficace de la grue, garantissant ainsi la stabilité et un fonctionnement fiable.

2) Principales caractéristiques du chariot d'extrémité : Construction robuste : fabriqué en acier à haute résistance pour garantir l'intégrité structurelle. Conçu pour supporter la charge de la poutre principale, du palan et du chariot lors du déplacement le long de la piste.

3) Conception compacte : conception légère et peu encombrante pour optimiser le mouvement de la grue au sein de l'installation. Permet une intégration facile dans des espaces restreints ou une infrastructure préexistante. Composants usinés avec précision : les roues et les arbres du chariot d'extrémité sont usinés avec précision pour un roulement en douceur et résistance minimale. Les boîtes de vitesses sont alignées avec précision pour une transmission de puissance optimale.

4) Mécanisme d'entraînement : équipé de moteurs et de boîtes de vitesses pour un mouvement contrôlé et fiable. Comprend un mécanisme d'entraînement direct ou un entraînement par couplage pour assurer une transmission de puissance efficace. Systèmes anti-collision : peuvent inclure des capteurs ou des pare-chocs pour éviter les collisions entre les grues ou entre les grues. et extrémités de piste. Facilité d'entretien : la conception modulaire simplifie le remplacement ou l'entretien des composants, minimisant ainsi les temps d'arrêt.

 

 

4. Mécanisme de déplacement de la grue

1) Composants clés du mécanisme de déplacement de la grue : Chariots d'extrémité : montés aux deux extrémités de la poutre pour soutenir et guider la grue le long des voies de piste.

Intégré aux roues, aux entraînements motorisés et aux boîtes de vitesses.

Roues : Les roues en acier forgé ou moulé assurent un mouvement fluide sur les chenilles. Les options incluent des roues à bride ou sans bride, selon le type de chenille. Trempées pour une résistance à l'usure et une longue durée de vie.

Moteurs : des moteurs haute performance alimentent le mécanisme de déplacement. Les moteurs sont généralement triphasés avec des fonctionnalités avancées telles que des entraînements à fréquence variable (VFD) pour le contrôle de la vitesse. Économes en énergie et conçus pour des cycles de service élevés.

Boîtes de vitesses : les boîtes de vitesses conçues avec précision transmettent la puissance des moteurs aux roues. Les boîtes de vitesses hélicoïdales ou droites fournissent un couple élevé avec un minimum de bruit et de vibrations.

Unités d'entraînement : les systèmes d'entraînement direct ou couplés assurent une transmission efficace de la puissance du moteur aux roues. Conçus pour un mouvement synchronisé des deux chariots d'extrémité. Accouplements et arbres : les accouplements flexibles relient les moteurs aux boîtes de vitesses, absorbant les charges de choc et les vibrations. Les arbres assurent une transmission en douceur de mouvement à travers le mécanisme.

5. Mécanisme de déplacement du chariot

1) Châssis du chariot : une structure en acier robuste qui soutient le palan et se connecte aux roues. Conçu pour une résistance et un minimum de vibrations pendant le fonctionnement. Roues : des roues en acier ou en fonte à haute résistance fonctionnent sur la bride inférieure de la poutre. Roues usinées avec précision avec faible résistance au roulement pour un mouvement fluide. Options de roues à simple bride, à double bride ou sans bride basées sur la conception des poutres de la grue.

2) Moteur : Un moteur compact à haut rendement entraîne le mécanisme du chariot. Équipé de fonctionnalités telles qu'un démarrage progressif et des entraînements à fréquence variable (VFD) pour le contrôle de la vitesse. Boîte de vitesses : Transfère la puissance du moteur aux roues via un système d'engrenages hélicoïdaux ou droits. .Optimisé pour le couple et l'efficacité tout en minimisant le bruit et l'usure.

3) Rouleaux de guidage : positionnés le long des roues pour éviter le déraillement et améliorer la stabilité. Réduit les mouvements latéraux pour un déplacement en douceur. Système de contrôle : commande suspendue ou télécommande pour un fonctionnement précis. Offre des options de vitesse variable pour un positionnement précis.

6.Roue de grue

1) Types de roues de grue Roues à bride unique : avoir une bride pour guider la roue le long de la piste. Couramment utilisée dans les systèmes où la stabilité latérale est contrôlée par d'autres mécanismes.

2) Roues à double bride : les brides des deux côtés assurent un meilleur guidage et empêchent le déraillement. Généralement utilisées pour des opérations de haute précision ou dans des environnements avec une stabilité latérale minimale.

3) Roues plates : manquent de brides et sont utilisées sur des systèmes de rails plats. Nécessitent des rouleaux ou des mécanismes de guidage externes pour plus de stabilité. Roues personnalisées : conçues pour des formes ou des applications de voie spécifiques, telles que les roues rainurées ou de type V.

7. Crochet de grue

1) Types de crochets de grue Crochet simple : conception simple et légère utilisée pour soulever des charges plus légères.

2) Crochet Ramshorn : un type spécifique de crochet double conçu pour les charges lourdes. Souvent utilisé dans les applications industrielles nécessitant des capacités de charge plus élevées. Crochets personnalisés : crochets spécialement conçus pour des industries ou des exigences de charge spécifiques. Principales caractéristiques des crochets de grue

3) Matériaux à haute résistance : généralement fabriqués à partir d'acier allié forgé ou d'acier au carbone pour une résistance et une ténacité maximales. Traités thermiquement pour obtenir une capacité de charge élevée et une résistance à l'usure.

4) Loquet de sécurité : équipé d'un loquet à ressort pour éviter le détachement accidentel de la charge. Mécanisme de rotation : de nombreux crochets sont montés sur un pivot, permettant une rotation à 360 degrés pour un positionnement facile des charges. Résistance à la fatigue : conçu pour résister aux chargements répétés et cycles de déchargement sans défaillance. Protection contre la corrosion : les revêtements de surface, tels que la galvanisation ou la peinture, offrent une résistance à la rouille et à la corrosion.

Moteur

Grue EOT monopoutre - Présentation du moteur Le moteur est un composant essentiel d'une grue EOT monopoutre, alimentant divers mécanismes tels que le système de levage, le système de déplacement du chariot et le système de déplacement de la grue. Il fournit l’énergie nécessaire pour soulever, déplacer et positionner efficacement les charges. Conçus pour des performances, une fiabilité et une durabilité élevées, les moteurs utilisés dans les grues EOT monopoutre sont conçus pour gérer des conditions opérationnelles exigeantes tout en maintenant l'efficacité énergétique et la sécurité.

Types de moteurs utilisés dans les grues EOT à poutre unique Moteur de levage : alimente le mécanisme de levage pour soulever et abaisser les charges. Généralement équipé de commandes de vitesse variable pour un positionnement précis. Moteur de déplacement du chariot : entraîne le mouvement du chariot le long de la poutre de la grue. et un mouvement horizontal contrôlé.

Moteur de déplacement de la grue : alimente le mouvement de la grue le long des poutres de piste. Conçu pour supporter des charges lourdes et assurer un déplacement régulier. Moteurs à double usage : certains systèmes utilisent des moteurs capables d'alimenter plusieurs fonctions de la grue.

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Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course

Grue EOT monopoutre - Système d'alarme sonore et lumineuse Le système d'alarme sonore et lumineuse est un élément de sécurité clé d'une grue EOT monopoutre. Il est conçu pour alerter les travailleurs et les opérateurs à proximité de la grue de son fonctionnement, minimisant ainsi le risque d'accident et améliorant la sécurité sur le lieu de travail. Ce système est particulièrement essentiel dans les environnements industriels très fréquentés où la visibilité et la sensibilisation peuvent être limitées.

Principales caractéristiques du système d'alarme sonore et lumineuse Avertissement sonore : émet une alarme forte ou un buzzer pour alerter le personnel du mouvement de la grue ou des opérations de levage. L'intensité sonore varie généralement de 85 à 120 dB, garantissant qu'elle est entendue dans des environnements industriels bruyants. Visuel Avertissement : des feux clignotants ou rotatifs (généralement rouges ou orange) signalent l'activité de la grue. Les lumières LED à haute intensité assurent la visibilité dans des conditions de faible luminosité ou sur de longues distances.

Activation automatique : le système d'alarme se déclenche automatiquement pendant les opérations de la grue, telles que le déplacement, le levage ou l'abaissement. Durabilité : enfermé dans des boîtiers robustes, résistants aux intempéries et à la poussière (IP54, IP65) pour un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.

Efficacité énergétique : les lumières LED et les mécanismes sonores efficaces garantissent une faible consommation d'énergie. Fonctions du système d'alarme sonore et lumineuse Alertes de fonctionnement : Avertit les travailleurs à proximité que la grue est en mouvement ou en cours d'opérations de levage.

10.Dispositifs de sécurité

1) Dispositifs de sécurité clés dans les grues EOT à poutre unique. Le dispositif de protection contre les surcharges surveille le poids de la charge et empêche la grue de soulever des charges au-delà de sa capacité nominale. Alerte l'opérateur avec des signaux sonores ou lumineux ou arrête automatiquement l'opération pour éviter des dommages structurels.

2) Bouton d'arrêt d'urgence ; permet à l'opérateur d'arrêter instantanément toutes les opérations de la grue en cas d'urgence. Situé sur le panneau de commande de la grue ou sur la commande pendante pour un accès facile. ou limite inférieure, empêchant une montée ou une descente excessive.

3) Interrupteur de fin de course de la grue : arrête le mouvement de la grue à l'extrémité de la poutre de piste pour éviter le déraillement. Système anti-collision ; utilise des capteurs pour détecter la proximité d'autres grues ou d'obstacles. Ralentit ou arrête automatiquement la grue pour éviter les collisions pendant le fonctionnement.

4) Système d'alarme sonore et lumineuse ; alerte les travailleurs à proximité du mouvement ou des opérations de levage de la grue. Comprend des alarmes sonores fortes et des lumières clignotantes, améliorant la sécurité dans les environnements bruyants ou visuellement encombrés. L'indicateur d'avertissement de surcharge affiche le poids de la charge sur un écran numérique ou analogique et alerte l'opérateur si la charge approche ou dépasse la capacité de la grue.

5) Système de freinage ; comprend des freins électromagnétiques ou hydrauliques pour un arrêt contrôlé de la grue pendant les opérations ou les urgences. Empêche le balancement de la charge ou les mouvements incontrôlés, assurant la stabilité pendant le levage ou le déplacement.

 

11.Mode de contrôle

1) Dispositifs de sécurité clés dans le dispositif de protection contre les surcharges des grues EOT à poutre unique, surveille le poids de la charge et empêche la grue de soulever des charges au-delà de sa capacité nominale. Alerte l'opérateur avec des signaux sonores ou lumineux ou arrête automatiquement l'opération pour éviter des dommages structurels.

2) Bouton d'arrêt d'urgence ; permet à l'opérateur d'arrêter instantanément toutes les opérations de la grue en cas d'urgence. Situé sur le panneau de commande de la grue ou sur la commande pendante pour un accès facile. limite inférieure, empêchant un levage ou un abaissement excessif. Interrupteur de fin de course du chariot : empêche le chariot de se déplacer au-delà de la longueur de la poutre. Interrupteur de fin de course de la grue : arrête le mouvement de la grue à l'extrémité de la poutre de piste. pour éviter un déraillement.

3) Système anti-collision ; utilise des capteurs pour détecter la proximité d'autres grues ou d'obstacles. Ralentit ou arrête automatiquement la grue pour éviter les collisions pendant le fonctionnement. Système d'alarme sonore et lumineuse ; alerte les travailleurs à proximité du mouvement ou des opérations de levage de la grue. Comprend alarmes sonores fortes et lumières clignotantes, améliorant la sécurité dans les environnements bruyants ou visuellement encombrés.

4) Indicateur d'avertissement de surcharge ; affiche le poids de la charge sur un écran numérique ou analogique et alerte l'opérateur si la charge approche ou dépasse la capacité de la grue.

Système de freinage ; comprend des freins électromagnétiques ou hydrauliques pour un arrêt contrôlé de la grue pendant les opérations ou les urgences. Empêche le balancement de la charge ou les mouvements incontrôlés, assurant la stabilité pendant le levage ou le déplacement.

12. Croquis

Technique principale

 

 

Principaux avantages des grues EOT monopoutre Rentable ; Investissement initial inférieur : Nécessite moins de matériaux (monopoutre ou bipoutre), ce qui entraîne une réduction des coûts de production. Installation économique : La conception simple et la structure légère rendent l'installation plus facile et plus abordable. Opérationnel réduit Frais:

Consommation d'énergie réduite grâce à une conception plus légère, réduisant les besoins en énergie.

Conception légère et compacte Poids de la grue plus léger : la structure à poutre unique réduit le poids total de la grue, minimisant ainsi la charge sur les structures du bâtiment. Efficacité spatiale La conception compacte nécessite moins d'espace libre, permettant une utilisation optimale de l'espace de travail et une utilisation maximale de l'espace au sol. Structure plus simple : Moins de composants par rapport aux grues bipoutres facilitent l’entretien et l’exploitation.

Applications polyvalentes Convient à diverses industries, notamment la fabrication, les entrepôts, les ateliers, les chaînes d'assemblage et les tâches de maintenance. Peut gérer des charges allant des opérations légères à moyennes, généralement jusqu'à 20 tonnes. Installation et maintenance faciles Installation rapide : une structure simplifiée et moins de composants garantissent une installation plus rapide. Faibles exigences de maintenance : des systèmes mécaniques et électriques moins complexes réduisent les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.

Fonctionnement fluide à haute efficacité : des mécanismes avancés, tels que des commandes de vitesse variable et un mouvement précis du chariot, permettent une manipulation efficace des charges. Productivité améliorée : le levage et le transport rapides et fiables des matériaux améliorent le flux de travail opérationnel. Efficacité énergétique : consomme moins d'énergie grâce à son poids léger et compact conception.

Caractéristiques de sécurité améliorées Équipé de dispositifs de sécurité modernes tels que : Systèmes de protection contre les surcharges Interrupteurs de fin de course Boutons d'arrêt d'urgence Systèmes d'alarme sonore et lumineuse Assure un fonctionnement sûr pour les travailleurs et l'équipement.

Options de contrôle flexibles Offre plusieurs modes de contrôle pour différents besoins opérationnels : Contrôle suspendu : économique et simple. Télécommande : assure la sécurité et la flexibilité de l'opérateur. Contrôle de la cabine : idéal pour les applications plus exigeantes nécessitant une supervision directe.

 

 

 

Applications courantes des usines de fabrication de grues EOT monopoutre Utilisation : Dans les unités de fabrication, des grues EOT monopoutre sont utilisées pour manipuler des matières premières, des produits semi-finis et des produits finis. Ils jouent un rôle essentiel dans l'assemblage, l'usinage et d'autres processus de fabrication. Exemple : soulever des bobines d'acier, déplacer des pièces d'assemblage ou transporter des composants le long des lignes de production.

Utilisation dans les entrepôts et les centres de distribution : Ces grues sont largement utilisées dans les entrepôts pour la manutention des matériaux, notamment le chargement, le déchargement et l'organisation des stocks. Leur capacité à se déplacer dans les allées les rend idéales pour gérer les marchandises dans des espaces étroits. Exemple : déplacer des colis, stocker des produits sur des étagères hautes ou charger/décharger des camions.

Utilisation dans les garages et les ateliers : Dans les ateliers et les garages, les grues EOT monopoutre aident à soulever et à déplacer des machines lourdes ou des pièces de véhicules pendant les réparations et l'entretien. Ils sont essentiels pour les tâches nécessitant précision et sécurité. Exemple : soulever des moteurs, des composants de machines ou des pièces automobiles à des fins d'inspection, d'entretien ou de réparation.

 

Utilisation sur les chantiers de construction : Les grues EOT monopoutre sont utilisées sur les chantiers de construction pour soulever des matériaux et les transporter vers différents endroits de la zone de construction. Ils aident à manipuler des matériaux de construction ou des machines plus petits. Exemple : soulever des matériaux de construction comme des briques, des sacs de ciment, des poutres ou des équipements plus petits.

Utilisation dans les aciéries et la fabrication de métaux : ces grues sont utilisées pour le transport de matières premières, de produits semi-finis et de produits finis dans les aciéries ou les ateliers de fabrication de métaux. Les grues EOT monopoutre aident à déplacer des matériaux lourds tels que des billettes, des plaques ou des tôles. Exemple : Déplacer des billettes ou des bobines de métal chaud pour un traitement ou un transport ultérieur.

Utilisation dans les industries du papier et de la pâte à papier : Dans l'industrie du papier et de la pâte à papier, les grues monopoutre sont utilisées pour manipuler de lourds rouleaux de papier et d'autres matériaux utilisés dans la production. Ils sont également utiles pour déplacer de gros équipements ou machines au sein de l'usine. Exemple : soulever et positionner de gros rouleaux de papier, manipuler des balles de pâte ou aider à la configuration de la machine.

 

 

1. Étape de conception : Déterminez les paramètres de la grue, tels que la charge nominale, la portée et la hauteur de levage, en fonction des besoins du client et de l'environnement de travail. Réaliser une conception structurelle détaillée, y compris la poutre principale, la poutre d'extrémité, la grue, le mécanisme de levage, etc., pour garantir que la conception répond aux normes de sécurité et aux exigences d'utilisation. Sélectionnez les matériaux appropriés en fonction de la conception, généralement de l'acier à haute résistance, pour garantir la stabilité et la durabilité de la structure.

2. Étape de fabrication : Préparez les matières premières et les pièces requises selon les dessins de conception. Coupez, pliez et façonnez l'acier pour préparer les composants structurels tels que les poutres principales et les poutres d'extrémité. Soudez les différents composants et assemblez-les en une structure globale. Cette étape nécessite une qualité de soudage garantie pour garantir solidité et stabilité.

3. Usinage : Usinage de composants clés tels que moteurs, engrenages, roulements, etc. pour garantir que leur taille et leur précision répondent aux exigences. Le traitement anticorrosion des composants, comme la peinture et la galvanisation, augmente la durabilité et l'esthétique de l'équipement.

4. Installation du système électrique : Installer les composants électriques tels que les moteurs, les contrôleurs, les interrupteurs, les capteurs et les systèmes d'alarme. Connecter et câbler les câbles pour assurer le fonctionnement normal du système électrique.

5. Phase d'assemblage : Assemblez tous les composants et systèmes dans leur ensemble, connectez le mécanisme de levage, le mécanisme de fonctionnement du chariot et le système de contrôle. Effectuez une inspection complète de la grue assemblée pour vous assurer que tous les composants et systèmes fonctionnent correctement et effectuez un débogage préliminaire.

6. Phase de test : effectuez un test de charge statique sur la grue pour vérifier la résistance et la stabilité structurelles. Effectuez des tests dynamiques sur la grue, y compris des tests de levage, de déplacement, de freinage et d'autres fonctions, pour garantir que ses performances répondent aux exigences de conception. Vérifiez les fonctions des dispositifs de sécurité, tels que les interrupteurs de fin de course, la protection contre les surcharges, etc., pour garantir la sécurité de l'équipement pendant le fonctionnement.

7. Contrôle qualité : effectuez un contrôle qualité sur chaque maillon du processus de production pour garantir la conformité aux normes de l'industrie et aux exigences des clients. Enregistrez diverses données et résultats d’inspection dans le processus de production pour une traçabilité et une analyse ultérieures.

8. Livraison et installation : Emballez et préparez la grue terminée pour le transport afin de vous assurer qu'elle n'est pas endommagée pendant le transport. Livrez la grue sur le site du client pour l'installation, et effectuez le débogage et l'acceptation sur site. Fournir une formation opérationnelle aux clients pour garantir qu’ils maîtrisent l’utilisation et l’entretien de la grue.

Vue de l'atelier :

L'entreprise a installé une plateforme intelligente de gestion des équipements, et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la ligne de produits a atteint 85 %.