Pièces de grue
MINE : Votre fabricant professionnel de pièces de grue
Entreprise expérimentée
Henan Province Mine Crane Co., Ltd (ci-après dénommée « Henan Mine ») a été créée en 2002 et est une entreprise de grues de haute technologie. Sur la base des concepts de conception avancés et des technologies de fabrication des grues au pays et à l'étranger, nous n'avons ménagé aucun effort pour réaliser des conceptions de modernisation de grues à simple et double poutre et de palans électriques et essayer de produire des produits professionnels, intelligents et de haute qualité.
Équipe et équipement professionnels
L'entreprise dispose actuellement d'une superficie totale de construction de 1,62 millions de mètres carrés, de plus de 3 500 employés, d'institutions de recherche et développement de technologies avancées et de 200 ingénieurs supérieurs. Nous avons plus de 428 organisations de vente et de service localement et à l'étranger, et plus de 2 000 ensembles d'équipements de traitement divers, qui peuvent réaliser de manière indépendante plus de 20 processus tels que le tournage, la planification et la rectification.
Capacité productive
La production annuelle des grues est supérieure à 80 000 unités. L'entreprise produit et vend chaque année plus de 11 000 grues à double poutre et à portique, plus de 73 000 grues à simple poutre et plus de 100 000 ensembles (ensembles) de palans électriques et d'accessoires à simple et double poutre.
Services de conception personnalisés
Nous comprenons que le choix de la bonne grue est essentiel au succès de toute opération de levage. C'est pourquoi nous proposons des services de conception personnalisés pour répondre aux besoins uniques de nos clients. Notre équipe d'ingénieurs expérimentés travaille en étroite collaboration avec les clients pour concevoir et fabriquer des grues répondant à leurs exigences spécifiques.
Que sont les pièces de grue ?
Les pièces de grue sont des composants qui constituent la structure, la fonction et le mouvement d'une grue. Ils sont conçus pour travailler à l’unisson pour soulever et déplacer des charges lourdes de manière sûre et efficace. Sans ces pièces de grue, la grue ne serait pas en mesure de remplir sa fonction prévue.
Palans et chariots
Le palan et le chariot travaillent ensemble pour soulever et déplacer des charges. Comme le palan utilise des cordes ou des chaînes pour soulever, abaisser et maintenir la charge, le chariot relie le palan au pont et lui permet de se déplacer horizontalement. Selon le type de grue, le chariot peut être situé en haut ou en bas du pont. De plus, les palans et les chariots sont disponibles avec un fonctionnement manuel ou motorisé. Ces deux composants acheminent votre charge d'un point A à un point.
Des ponts
Le pont est l’élément qui vous permet de déplacer des charges sur toute la longueur de votre installation. Ce pont est soutenu par les pistes et comprend plusieurs éléments qui lui permettent de fonctionner. Les composants du pont comprennent :
●La poutre du pont :Le pont lui-même est constitué d'une ou deux poutres supportées à chaque extrémité par les deux pistes.
●Les camions d'extrémité :Les camions d'extrémité sont reliés aux deux extrémités du pont et utilisent des roues pour le transporter le long des pistes.
●Le lecteur :L'entraînement du pont est un composant électrique optionnel qui alimente le mouvement de va-et-vient du pont sur les pistes.
Pistes
Les chemins de roulement d'une grue soutiennent le pont, qui contient le chariot et le palan. Les pistes sont construites à partir de poutres ou de rails fermés pour permettre au pont de se déplacer sur toute la longueur de la grue. Ils sont installés dans toute votre installation, avec des pistes placées pour atteindre toutes les zones que vous devez couvrir. Lorsque le grutier soulève des charges avec la grue, il peut déplacer le pont d'avant en arrière sur la piste. Ensuite, ils peuvent déplacer le chariot et le palan pour placer la charge au bon endroit.
Cette partie de la machinerie différera en fonction du type de pont roulant que vous installez. Les applications de grande capacité peuvent nécessiter des ponts roulants à course supérieure, où le pont passe sur la surface supérieure des poutres. Alternativement, les grues à roulement par le bas peuvent être plus appropriées pour les applications avec une faible hauteur libre.
Colonnes
Parfois, des ponts roulants seront construits sur la structure du plafond d'un bâtiment. Ces systèmes, appelés grues montées au plafond, n'ont pas besoin de colonnes de support. Si votre bâtiment ne peut pas supporter le poids d'un pont roulant, vous devrez installer des colonnes pour fournir un support suffisant aux pièces et composants du pont roulant, ainsi qu'aux charges prévues.
La hauteur des colonnes de votre système dépendra de vos exigences en matière de hauteur de levage et de l'espace vertical de l'installation. De plus, le nombre de colonnes dont vous avez besoin dépendra de la taille du système de pont roulant dont vous avez besoin. Un petit pont roulant peut n'avoir besoin que de quatre colonnes, mais vous pouvez augmenter la couverture indéfiniment en ajoutant plus de colonnes.
Fin des camions
Les camions d'extrémité d'un pont lui permettent de glisser de haut en bas sur la piste. Un pont aura un camion à chaque extrémité. Ces camions se fixent directement en haut ou en bas de la piste et peuvent intégrer des roues motrices pour l'aider à se déplacer d'avant en arrière. Les ponts roulants de plus grande capacité peuvent avoir des chariots à extrémité plus grande ou utiliser des chariots à plusieurs extrémités pour répartir le poids le plus important.
Connexion électrique
Les parties électriques d’une grue fournissent l’énergie. Certains ponts roulants, en particulier les systèmes de grande capacité, peuvent nécessiter une alimentation électrique pour le pont, les palans et les chariots.
Un pont roulant alimenté électriquement comportera des barres conductrices isolées, une série de câbles appelés guirlandes et des boîtiers d'alimentation pour fournir de l'énergie. Dans la plupart des cas, le système électrique alimentera plusieurs composants de la grue.
Contrôles
Il existe plusieurs façons de contrôler un pont roulant. Un pont roulant électrique utilisera un contrôleur suspendu attaché, une télécommande sans fil alimentée par batterie ou un système de contrôle monté. En règle générale, l’utilisation d’une télécommande sans fil constitue l’option la plus sûre, car les grutiers peuvent faire fonctionner la grue à distance. En conséquence, ils ne gêneront pas le système pendant le fonctionnement et auront une meilleure vue sur l'endroit où se déplacent les charges.
Pare-chocs
Un système de pont roulant peut inclure des pare-chocs pour réduire l'impact d'arrêt. Lors de l'installation, vous pouvez placer des pare-chocs à presque n'importe quel endroit où vous souhaitez limiter le mouvement du pont. Par exemple, placer des pare-chocs aux extrémités de chaque rail de piste garantira un arrêt plus doux du pont. Si votre système comprend plusieurs ponts, vous pouvez utiliser des pare-chocs pour les maintenir séparés.
Gardez à l’esprit que vous devrez remplacer les pare-chocs à mesure qu’ils s’usent pour prolonger la durée de vie de votre pont roulant.
roues
De nombreux types de roues aident un pont roulant à fonctionner correctement. Comme nous l'avons mentionné, les camions d'extrémité de pont sont dotés de roues qui leur permettent de se déplacer en douceur sur les pistes. De plus, le chariot utilise des roues pour traverser le pont d'avant en arrière. Il s’agit d’un élément crucial du système de pont roulant, vous devez donc vous assurer que vos roues sont toujours en état de fonctionnement.
Types de roues de grue
Selon différentes normes, les roues de grue peuvent être classées en différents types, tels que les roues de grue à simple bord et à double bord, les roues de grue coulées et forgées, etc. Dans ce qui suit, les roues de grue à simple bord et à double bord seront présentées en longueur.
|
Roues de grue à bord unique |
Roues de grue à double tranchant |
|
|
Application des roues de grue |
Déplacement de pont roulant, portique |
Déplacement du chariot du pont et du portique |
|
Hauteur de bride des roues de grue |
20 mm-25 mm |
25 mm-30 mm |
|
Matériaux des roues de grue |
ZG340-640 acier moulé, |
ZG340-640 acier moulé, |
|
ZG-50Acier SiMn à faible épaisseur |
ZG-50Acier SiMn à faible épaisseur, |
|
|
Profondeur de durcissement de la partie bande de roulement des roues |
Supérieur ou égal à 20 mm |
Supérieur ou égal à 20 mm |
|
Dureté de la surface de roulement |
Acier moulé ZG340-640 avec une dureté de 300-350HB, ZG-50SiMn avec une dureté de420-480HB |
Acier moulé ZG340-640 avec une dureté de 300-350HB, ZG-50SiMn avec une dureté de420-480HB |
Options de matériaux standard pour les roues de grue
Acier de roue de poulie 1060V
Notre formulation chimique 1060 et notre processus de forgeage garantissent à nos roues à réa une longue durée de vie. La formulation chimique améliore le raffinement du grain lors du forgeage, ce qui se traduit par une durée de vie améliorée.
Roue de grue 1070M en acier
Notre formulation chimique spéciale 1070 est conçue pour satisfaire ou dépasser les exigences du rapport technique AIST n° 6 en matière de trempabilité. Cela garantit que nos roues ont le haut niveau de durabilité que vous attendez.
4140 Acier
Notre matériau 4140 peut être utilisé de manière interchangeable dans nos applications de grues et de poulies. C'est un excellent choix lorsqu'une très longue durée de vie est requise. Ce matériau est également utilisé dans les ébauches d’engrenages.
4340 Acier
Notre formulation chimique 4340 a été conçue pour les charges sévères et les applications environnementales. Ce matériau a également été utilisé dans les applications sur roues de grue en raison de la grave distorsion du chemin de grue. Il est également utilisé dans la production d’ébauches d’engrenages.
Acier pour engrenages série 8000
Ce matériau est utilisé dans la plupart des applications d'engrenages où la solidité du corps de l'engrenage est combinée au durcissement des dents. Nous produisons également des engrenages à partir de nombreux autres matériaux. Envoyez-nous votre spécification pour examen par notre équipe métallurgique.
Acier inoxydable 410
Cet alliage martensitique est utilisé dans des pièces forgées spéciales pour sa capacité à être durci dans une certaine mesure et sa capacité à prévenir la corrosion et l'usure modérées.
17-4 Acier inoxydable
Cet alliage martensitique est utilisé dans des pièces forgées spéciales pour une plus grande résistance à la corrosion. Étant donné que le durcissement par vieillissement est effectué à basse température, les pièces peuvent être finies usinées et durcies par vieillissement sans trop de distorsion.
Acier inoxydable série 300
Cet alliage austénitique est utilisé dans les applications où le plus haut niveau de résistance à la corrosion est requis. Le matériau est traité en solution suivi d'une trempe pour fournir un matériau à fort impact et de faible dureté avec une excellente résistance à la corrosion.
traitement thermique des roues du pont roulant
Les roues d'un pont roulant constituent une partie petite mais importante d'un pont roulant. La qualité des roues du pont roulant affecte la qualité et le fonctionnement du pont roulant. Le traitement thermique des roues du pont roulant peut directement affecter la qualité des roues du pont roulant.
Matériaux des roues du pont roulant
Les roues des ponts roulants sont généralement fabriquées à partir d'acier moulé ZG310-570 ou d'acier de meilleure qualité. Les roues du pont roulant de petite taille peuvent être en acier forgé mais pas en dessous du 45ème acier inoxydable. Les roues de la grue supportant de lourdes charges sont en acier allié, tel que ZG55CrMn, ZG50MnMo, etc. Des matériaux en alliage sont également utilisés lorsqu'il est nécessaire de réduire le diamètre des roues du pont roulant et éventuellement d'abaisser la hauteur des ponts roulants.
Traitement thermique des roues de pont roulant
Afin d'augmenter la capacité de charge et la durée de vie de la roue de la grue, la bande de roulement de la roue doit être traitée thermiquement. Il est requis que la surface médiane de la dureté de la roue soit de 300-380HB, soit une profondeur de durcissement de 20 mm d'au moins 260HB, ce qui peut être obtenu dans les conditions techniques actuelles en utilisant une variété de traitements thermiques.
Avantages de notre chariot d'extrémité de grue
Construction robuste
Notre chariot d'extrémité est construit avec des matériaux de haute qualité et une ingénierie de précision, offrant une excellente intégrité structurelle et durabilité.
Chariots à double extrémité
Les sommiers sont livrés par paire pour soutenir la poutre de pont du pont roulant. Chaque chariot d'extrémité est conçu pour supporter une partie de la charge de la grue, garantissant ainsi un mouvement équilibré et stable.
Mouvement fluide
Équipé de roulements et de roues avancés, le chariot d'extrémité permet un mouvement fluide et sans effort le long du chemin de roulement de la grue, réduisant ainsi la friction et améliorant l'efficacité opérationnelle.
Conception ouverte
La configuration de type ouvert du chariot d'extrémité offre un accès facile pour la maintenance et l'inspection des roues et des roulements, minimisant ainsi les temps d'arrêt et simplifiant l'entretien.
Options personnalisables
Nous comprenons que chaque application de pont roulant a des exigences uniques. Notre chariot d'extrémité de type ouvert peut être personnalisé pour s'adapter à diverses spécifications de grue, telles que la largeur de la poutre du pont et l'empattement.
Installation facile
Le chariot d'extrémité est conçu pour une installation et une intégration faciles dans des systèmes de ponts roulants nouveaux ou existants, rationalisant ainsi le processus d'installation.
Fonctions de sécurité améliorées
La sécurite est notre priorité. Le chariot d'extrémité de type ouvert est conçu avec des caractéristiques de sécurité supplémentaires, telles que des interrupteurs de fin de course et des dispositifs anti-déraillement, garantissant des opérations de grue sécurisées et sans accident.
Résistance à la corrosion
Pour résister aux environnements industriels difficiles, le chariot d'extrémité est recouvert de matériaux résistant à la corrosion, prolongeant sa durée de vie et réduisant les besoins de maintenance.
Comment choisir les pièces de pont roulant ?
Les ponts roulants sont des équipements essentiels pour de nombreuses industries, telles que la construction, la fabrication, l'exploitation minière, etc. Ils peuvent soulever et déplacer des charges lourdes avec facilité et efficacité. Cependant, pour garantir la sécurité et les performances de votre pont roulant, vous devez choisir les bonnes pièces. Voici quelques conseils sur la façon de choisir les pièces du pont roulant.
Connaissez votre modèle et vos spécifications de grue
Différentes grues ont des exigences différentes concernant leurs pièces, telles que la taille, la capacité, la vitesse et la puissance. Vous devriez consulter le manuel ou l’étiquette de votre grue pour connaître son modèle et ses spécifications. Cela vous aidera à affiner vos options et à éviter d'acheter des pièces incompatibles.
Choisissez des pièces de qualité auprès de fournisseurs réputés
Les pièces des ponts roulants sont sujettes à l'usure, vous devez donc choisir des pièces durables et fiables. Vous devez également acheter auprès de fournisseurs jouissant d’une bonne réputation et offrant des garanties et des services après-vente. Vous pouvez consulter les avis, notes et témoignages en ligne pour en savoir plus sur la qualité et la réputation des fournisseurs.
Tenez compte des coûts d’entretien et de réparation
Les pièces de pont roulant ne sont pas bon marché, vous devez donc prendre en compte les coûts à long terme de leur entretien et de leur réparation. Vous devez choisir des pièces faciles à installer, à utiliser et à entretenir. Vous devez également éviter les pièces obsolètes ou difficiles à trouver, car elles peuvent augmenter vos temps d'arrêt et vos dépenses.
Comparez les prix et les fonctionnalités
Avant d'acheter des pièces de pont roulant, vous devez comparer les prix et les caractéristiques des différents fournisseurs et marques. Vous devez rechercher le meilleur rapport qualité-prix, pas nécessairement l’option la moins chère ou la plus chère. Vous devez également tenir compte des frais d’expédition, du délai de livraison et de la politique de retour des fournisseurs.
Consultez un expert si nécessaire
Si vous ne savez pas de quelles pièces vous avez besoin ni comment les choisir, vous pouvez consulter un expert pour obtenir des conseils. Vous pouvez nous contacter, fabricant de grues. Nous pouvons vous aider à identifier vos besoins, recommander des pièces adaptées et fournir des services d'installation et de maintenance.
Notre usine
Foire aux questions sur les pièces de grue
Q : Qu'est-ce qu'un chariot d'extrémité de grue ?
Q : Quels sont les différents types de roues de grue ?
Q : De quel matériau sont les roues du chariot-grue ?
Q : Combien de roues possède une grue ?
Q : Comment s’appellent les roues d’une grue à rainures ouvertes ?
Q : Qu’est-ce qu’une roue à réa ?
Q : Que sont les roues de grue en acier forgé ?
Q : Quel acier est utilisé dans les roues ferroviaires ?
Q : De quel matériau sont les roues du train à vapeur ?
Q : Qu’est-ce qui rend les roues forgées ?
Q : De quel matériau sont faites les roues de grue ?
Q : Qu'est-ce qu'un chariot d'extrémité ?
Q : Quel est le principal élément structurel d’un pont roulant ?
Q : Quels sont les composants d’un portique ?
Q : Quelle est la taille des roues du pont roulant ?