Grue à pont équipée du moteur

Composants centraux: boîte de vitesses, moteur, équipement

Lieu d'origine: Henan, Chine

Garantie: 1 an

Poids (kg): 10000 kg

Inspection sortante vidéo: fournie

Rapport de test des machines: fourni

Unités de vente: Article unique

Taille de package unique: 600x300x300 cm

Poids brut unique: 200. 000 kg

1. faisceau

1) Matériau: Le faisceau principal est généralement en acier à haute résistance ou d'autres matériaux durables, garantissant qu'il peut gérer le poids de la grue, de la charge et des contraintes opérationnelles.
2) Forme: Le faisceau est généralement en forme de pouce ou en forme de boîte pour une résistance et une durabilité améliorées. Le faisceau en I est un choix courant en raison de sa capacité à gérer efficacement les charges verticales et latérales.
3) Configuration de la poutre unique: Dans une seule grue à poutre, le faisceau principal traverse la largeur de la grue et prend en charge le chariot et le mécanisme de levage. La simplicité de cette conception la rend plus rentable tout en étant capable de gérer des charges modérées à lourdes.

2. Système de mise à feu

Composants clés du système de levage:
1) Histe:
Le palan est le composant central du système de levage. Il est utilisé pour soulever et abaisser la charge en se déplaçant verticalement le long du faisceau principal de la grue (poutre).
Types de palan:
Histes électriques: Ce sont les moteurs électriques les plus courants pour soulever les charges avec précision.
Histes manuels: Dans certains cas, les palans manuels sont utilisés pour des charges plus petites, bien que les palans électriques soient préférés pour des applications plus lourdes.
Contrôle de vitesse de levage: la plupart des palans permettent des réglages de vitesse pour fournir des opérations de levage et de baisse lisses.
2) Trolley:
Le chariot porte le palan et se déplace le long du faisceau principal (poutre) horizontalement, positionnant le palan sur la charge.
Propulsé par le moteur de la grue, le chariot déplace le palan sur la longueur du pont pour déplacer la charge horizontalement.
3) Moteur:
Le moteur alimente le palan, le chariot et parfois le pont lui-même (selon la conception). Le moteur utilisé pour le système de levage est généralement un moteur électrique.
Le moteur contrôle les mouvements de levage (mouvement vertical) et de déplacement (mouvement horizontal).
Drives de fréquence variables (VFD): Certaines grues utilisent des VFD pour contrôler la vitesse et le couple du moteur pour un fonctionnement en douceur et une efficacité énergétique.
4) Chaîne ou corde métallique:
Le palan est généralement alimenté par une chaîne ou une corde métallique, qui est enroulée autour d'un tambour ou d'une poulie.
Chain Histes: Dans certaines grues, le système de levage utilise des chaînes pour le levage de charges lourdes. La chaîne est plus adaptée aux applications de faible teneur en salle.
Les palans de corde métallique: Pour les capacités de levage plus lourdes, les cordes métalliques sont souvent utilisées, car elles offrent une résistance à la traction plus élevée et sont plus durables pour le levage de qualité industrielle.
La corde ou la chaîne est connectée à la charge, et à mesure qu'elle se déplace à travers le mécanisme de levage, il augmente ou abaisse la charge.

3.transport

1) Mouvement le long de la piste:
La fonction principale du transport final est de permettre à la grue de voyager le long de la piste ou des rails du bâtiment. Les roues du chariot d'extrémité permettent à la grue de se déplacer horizontalement, ce qui est essentiel pour positionner la charge à différents points dans l'espace de travail.
Les roues de chariot d'extrémité roulent sur les rails ou les voies qui sont généralement fixées au plafond ou au sol, guidant la grue dans son chemin prévu.
2) Prise en charge du pont de la grue:
Le chariot d'extrémité soutient le pont (poutre principale) de la grue, où le palan et le chariot sont montés. Le poids de la grue est distribué sur les deux voitures d'extrémité, garantissant la stabilité et réduisant le risque de tension structurelle.
3) Distribution de charge:
Le transport final joue un rôle essentiel dans la distribution de la charge du pont à travers les pistes et, finalement, à la structure de construction de soutien. Il aide à maintenir l'équilibre et la stabilité pendant le fonctionnement des grues, en particulier lors de la levée de charges lourdes.

4. Mécanisme de voyage

Le mécanisme de déplacement de la grue d'une seule grue à pont équipé de moteur à moteur est conçu pour déplacer la grue horizontalement le long des voies pour positionner les charges avec précision à travers l'espace de travail. Il se compose de composants tels que des voitures de fin, des roues, des pistes et un système d'entraînement motorisé (ou un fonctionnement manuel dans certains cas). Le système est contrôlé par un panneau de commande ou une télécommande et intègre des caractéristiques de sécurité telles que les commutateurs de limite, la technologie anti-balançoire et les systèmes de freinage pour assurer un fonctionnement sûr et efficace. L'entretien régulier des roues, des pistes et des composants du moteur est essentiel pour maintenir le bon fonctionnement du mécanisme de déplacement.

5. Mécanisme de voyage

Le mécanisme de déplacement du chariot d'une seule grue à pont équipé du moteur à la poutre permet le mouvement horizontal du palan à travers la poutre principale de la grue. Ce mouvement est facilité par des composants tels que le chariot, les roues, les rails et les systèmes d'entraînement motorisés ou manuels. Les systèmes motorisés fournissent un contrôle fluide et précis, tandis que les systèmes manuels sont utilisés pour des applications plus simples ou plus petites. Les caractéristiques de sécurité telles que les commutateurs de fin de fin de compte, la protection contre les surcharges et les boutons d'arrêt d'urgence garantissent un fonctionnement sûr. L'entretien régulier du système de chariot, y compris les inspections et la lubrification, est essentiel pour assurer un fonctionnement en douceur, efficace et sûr.

6.Roue de grue

But de la roue de la grue:
1) Les roues de la grue sont montées sur les voitures d'extrémité (également appelées camions d'extrémité) et permettent à la grue de se déplacer en douceur le long des voies ou des rails.
2) Ces roues soutiennent le poids du pont de la grue, du palan, du chariot et des charges levées.
3) Les roues doivent être conçues pour résister à des charges importantes et à un mouvement constant tout en maintenant des déplacements en douceur le long de la piste.

7. CRANE

1. Type de crochet
Crochet en acier forgé: haute résistance, durable et capable de gérer les charges lourdes.
Crochet simple ou double: selon la capacité de levage et l'application.
Crochet pivotant: permet un mouvement de rotation pour ajuster le positionnement de la charge.
2. Capacité de chargement
Varie en fonction de la conception de la grue, allant généralement de 1 tonne à 20 tonnes pour les grues à pont de poutre unique.
3. Caractéristiques de sécurité
Mécanisme de verrouillage: empêche le glissement accidentel de la charge.
Protection des surcharges: capteurs ou interrupteurs de limite pour éviter une levée de charge excessive.
Traitement thermique: Les crochets sont souvent traités à la chaleur pour une résistance accrue et une résistance à l'usure.

Moteur

Caractéristiques clés des moteurs
1) Source d'alimentation:
AC triphasé (380 V, 415V ou 460V, 50 \/ 60Hz) (varie selon la région)
Peut être personnalisé pour répondre aux exigences spécifiques de l'alimentation industrielle
2) Types de moteurs:
Moteurs de cage d'écureuil asynchrones (commun dans les grues industrielles)
Moteurs à anneaux de glissement (pour les applications de couple élevé)
Moteurs à conduite de fréquences variables (VFD) (pour un contrôle de vitesse en douceur)
3) refroidissement et protection du moteur:
Évaluation de protection IP54 \/ IP55 (résistance à la poussière et à l'eau)
Isolation de la classe F (pour la résistance à la chaleur et une durée de vie plus longue)
Protection thermique pour éviter la surchauffe
4) Options de contrôle de vitesse:
Moteurs à une seule vitesse (opération à vitesse fixe)
Moteurs à double vitesse (pour le levage de précision)
Motors du lecteur de fréquences variables (VFD) (accélération et décélération lisses)
5) bruit et efficacité:
Opération à faible bruit (<85 dB)
Conception économe en énergie pour réduire la consommation d'énergie

.

Système d'alarme sonore et d'éclairage

Système d'alarme sonore et léger et commutateur
Une seule grue à pont équipée de moteur à poutre comprend diverses caractéristiques de sécurité pour assurer un fonctionnement sécurisé. Deux composants clés sont le système d'alarme sonore et d'éclairage et les commutateurs de limite.
1) Système d'alarme sonore et lumineux
Le système d'alarme sonore et d'éclairage est conçu pour avertir les travailleurs de la zone lorsque la grue fonctionne ou en cas de risque de sécurité.
2) Déterminer le système de commutateur
Les commutateurs de limite empêchent le dépassement de la grue, du palan ou du chariot, garantissant la sécurité et la vie de l'équipement prolongé.

10. Appareils de sécurité

1) Dispositif de protection contre les surcharges
Fonction: empêche la levée des charges au-delà de la capacité nominale de la grue.
Comment ça marche:
Utilise des cellules de charge ou des limiteurs de surcharge électronique pour détecter les charges excessives.
Arrête automatiquement de soulever si la charge dépasse la limite de sécurité.
Avantages: empêche les dommages structurels, la rupture de la corde et les accidents.
2) Déterminer les commutateurs
Fonction: Empêche la sur-voyage du palan, du chariot et de la grue.
Types:
Interrupteur de limite de levage (empêche le sur-le-levant et la sur-alimentation du crochet).
Interrupteur de limite de voyage (arrête le mouvement des grues aux points de terminaison de la piste).
Interrupteur d'immeubles de chariot (arrête le chariot aux extrémités de la poutre).
Interrupteur de limite de surcharge (arrête le fonctionnement si la force de levage est trop élevée).
Interrupteur de limite anti-collision (empêche deux grues d'entrer en collision).
Avantages: augmente la sécurité opérationnelle et empêche les dommages mécaniques.
3) Bouton d'arrêt d'urgence
Fonction: permet une fermeture immédiate de la grue en cas d'urgence.
Comment ça marche:
Installé sur le panneau de commande, la commande du pendentif ou la télécommande.
Coupe instantanément l'alimentation pour arrêter tous les mouvements.
Avantages: empêche les accidents et permet une réponse rapide aux situations dangereuses.
4) Système d'alarme sonore et lumineux
Fonction: avertit les travailleurs à proximité lorsque la grue est en service.
Composants:
Alarme audible (buzzer \/ sirène): Alerte les travailleurs avant le mouvement de la grue.
Lumière de balise clignotante: améliore la visibilité, en particulier dans les environnements bruyants.
Avantages: Améliore la sécurité du chantier en réduisant le risque de collisions accidentelles.
5) système anti-collision
Fonction: empêche plusieurs grues sur la même piste de collision.
Comment ça marche:
Utilise des capteurs infrarouges ou une détection radar pour détecter les grues à proximité.
Réduit automatiquement la vitesse ou arrête la grue avant qu'une collision ne se produise.
Avantages: empêche les dommages causés par l'équipement et les accidents de travail.
6) Dispositif de serrage et de verrouillage des trains
Fonction: sécurise la grue vers le rail pendant les vents forts ou lorsqu'il n'est pas utilisé.
Comment ça marche:
Croignes de rail: verrouillez-vous sur les rails de la grue pour éviter les mouvements involontaires.
Verrouilles de tempête: les écluses mécaniques qui maintiennent la grue en place pendant les tempêtes.
Avantages: Empêche le déraillement des grues et assure de la stabilité par temps extrême.
7) Tampon et amortisseur
Fonction: réduit les forces d'impact lorsque la grue atteint l'extrémité de piste.
Comment ça marche:
Utilise des tampons en caoutchouc ou des amortisseurs hydrauliques aux limites de voyage de la grue.
Avantages: empêche les arrêts soudains, réduisant le stress sur les composants de la grue.

11.Contrôle

1) Contrôle de l'endant (contrôle câblé)
Comment ça marche:
Un pendentif câblé est connecté à la grue et est suspendu au palan ou au pont.
L'opérateur contrôle le levage, la baisse et le mouvement à l'aide de boutons poussoirs.
2) télécommande sans fil
Comment ça marche:
Utilise un émetteur radiofréquence (RF) pour envoyer des signaux à la grue.
L'opérateur contrôle la grue à une distance sûre.
3) Contrôle de la cabine (cabine de l'opérateur)
Comment ça marche:
La grue a une cabine d'opérateur fixe montée sur la poutre.
L'opérateur se trouve à l'intérieur de la cabine et contrôle la grue à l'aide d'un joystick ou de boutons.
4) Mode de contrôle double (pendentif + télécommande)
Comment ça marche:
La grue peut être actionnée via le contrôle du pendentif ou la télécommande sans fil, selon la situation.
Le système passe automatiquement au contrôleur actif.

Esquisser

Technique principale

1. Solution rentable
Investissement initial inférieur - par rapport aux grues à double poutre, une seule grue à poutre nécessite moins de matériaux, ce qui le rend plus abordable.
Coûts d'installation réduits - une structure plus légère signifie une baisse des coûts de transport et de configuration.
Coûts de maintenance inférieurs - moins de composants entraînent une maintenance plus facile et moins chère.
2. Design léger et compact
Moins de charge structurelle - exerce moins de pression sur les fondations et les supports du bâtiment.
Nécessite moins d'espace - idéal pour les usines avec un dégagement de hauteur limité.
Plus facile à installer et à déménager - la structure légère la rend plus adaptable.
3. Efficacité énergétique
Consommation d'énergie plus faible - utilise un moteur plus petit par rapport aux grues à double poutre, économisant de l'énergie.
Mécanisme de levage efficace - le système de moteur optimisé et le système de levage réduit la consommation d'énergie inutile.
4. Polyvalence et personnalisation élevée
Options de contrôle multiples - peuvent être utilisées via le contrôle du pendentif, la télécommande sans fil ou le contrôle de la cabine.
Diverses capacités de charge - varie généralement de 1 tonne à 20 tonnes, répondant à différents besoins industriels.
Caractéristiques personnalisables - Peut inclure le contrôle de vitesse variable, les interrupteurs de limite et les alarmes de sécurité.
5. Fonctionnement lisse et précis
Technologie avancée de levage - assure un levage et une baisse lisses sans secousses soudaines.
Option de lecteur de fréquences variables (VFD) - permet un contrôle de vitesse précis pour un meilleur positionnement de charge.
Faible vibration et bruit - adapté aux lieux de travail nécessitant un fonctionnement silencieux.
6. Caractéristiques de sécurité améliorées
Équipé avec des dispositifs de sécurité - comprend la protection contre les surcharges, les interrupteurs de limites, les boutons d'arrêt d'urgence, les systèmes anti-collision et les alarmes.
Une meilleure visibilité pour les opérateurs - la structure inférieure permet une meilleure surveillance des opérations.
Moins de risque de défaillance structurelle - conçu pour un levage stable avec une contrainte réduite sur les composants.
7. Large gamme d'applications
Utilisé dans la fabrication, les entrepôts, les ateliers de maintenance et les centres de logistique.
Fonctionne bien pour les opérations de levage léger à moyen.
Compatible avec différents types de palan (palan de corde à fil électrique, palan de chaîne ou palan manuel).

1. Industrie manufacturière
Application: Utilisé pour le levage et le déplacement des matières premières, des produits semi-finis et des pièces assemblées.
Industries:
Fabrication automobile
Production de machines
Fabrication de métaux
Exemple: levage des moteurs de voiture et des cadres corporels pendant l'assemblage de l'automobile.
2. Entrepôts et centres de logistique
Application: Facilite efficacement le chargement, le déchargement et l'organisation des marchandises.
Utilisations courantes:
Déplacer des palettes et des conteneurs lourds.
Transport des matériaux stockés vers les zones de production.
Chargement \/ déchargement des camions et des racks de stockage.
Exemple: un centre logistique utilisant une grue pour gérer les produits en vrac ou les grandes pièces d'équipement.
3. Industrie de la transformation des acier et des métaux
Application: Utilisé pour la manipulation des feuilles de métal, des poutres en acier et des composants lourds.
Industries:
Aciéries (billettes en mouvement, tuyaux et plaques).
Ateliers de fabrication de métaux (opérations de coupe, de flexion et de soudage).
Exemple: levage des feuilles d'acier pour les machines de coupe laser.
4. Industrie de la construction
Application: Aide à déplacer des matériaux de construction, tels que des sacs de ciment, des barres d'acier et des dalles de béton préfabris.
Utilisations courantes:
Transport des composants structurels sur les sites de préfabrication.
Le levage de machines lourdes dans les ateliers de construction.
Exemple: soulever des poutres et panneaux de béton dans une usine de construction préfabriquée.
5. Power centrales et industrie de l'énergie
Application: Utilisé pour la maintenance et l'installation de générateurs, transformateurs et turbines.
Industries:
Les centrales thermiques (manipulation de turbines et chaudières).
Plantes hydroélectriques (soulever des équipements lourds pour les réparations).
Exemple: une usine hydroélectrique utilisant une grue pour soulever des pièces de générateur pendant la maintenance.
6. Industrie des chemins de fer et aérospatiale
Application: Aide à la gestion des composants du train, des pièces d'avion et des équipements d'entretien.
Industries:
Dépôts de chemin de fer (roulement des roues et bogies de train).
Hangars de maintenance des avions (manipulation des moteurs à réaction et pièces de fuselage).
Exemple: levage des composants du train d'atterrissage des avions pour l'inspection et la réparation.

1. Conception et ingénierie
Processus:
Recueillir les exigences des clients (capacité de chargement, portée, hauteur de levage, type de contrôle, etc.).
Concevoir la structure des grues à l'aide du logiciel de modélisation CAO et 3D.
Effectuer une analyse structurelle pour assurer la capacité de charge.
Finalisez les spécifications techniques pour la production.
2. Procurement et préparation des matériaux
Processus:
Source de plaques en acier de haute qualité, poutres, moteurs, palans et composants électriques.
Effectuez une inspection des matériaux pour vérifier les défauts.
Coupez et préparez les composants en acier à l'aide de machines de coupe CNC.
3. Fabrication de la poutre principale
Processus:
Coupe: Utilisez des machines de coupe plasma ou laser pour façonner les sections de poutre.
Soudage: assemblez les plaques et profils en acier à l'aide de soudage robotique ou manuel.
Test de contrainte: effectuer des inspections de coutures de soudure (tests ultrasoniques \/ magnétiques).
Redressant: utilisez des presses hydrauliques pour assurer une poutre parfaitement droite
4. Assemblage de chariot et de roues
Processus:
Fabriquer des voitures d'extrémité (poutres latérales soutenant la poutre principale).
Installez les assemblages de roues (pour le voyage en piste lisse).
Ajuster les roulements et les systèmes d'entraînement motorisés.
Aligner les composants pour minimiser la friction et le bruit
5. Assemblage du palan et du moteur
Processus:
Installez le palan électrique sur la poutre.
Connectez le moteur de levage, la boîte de vitesses et le tambour.
Ajuster les cordes de fil ou les palans de chaîne selon la conception de la grue.
Testez le système de freinage de levage et la vitesse de levage.
6. Installation du système électrique
Processus:
Installez les panneaux électriques, les circuits de commande et les interrupteurs de limite.
Connectez les systèmes de contrôle de télécommande ou de pendentif sans fil.
Ajuster la protection contre la surcharge, les boutons d'arrêt d'urgence et les alarmes.
Test de la continuité du câblage et de la stabilité de la tension.
7. Traitement et peinture de surface
Processus:
Effectuez le sableux pour éliminer la rouille et les contaminants.
Appliquer l'amorce anti-corrosion pour la durabilité.
Vaporisez la peinture de qualité industrielle (couleurs personnalisées disponibles).
8. Assemblage final et tests de pré-navirement
Processus:
Assemblez entièrement tous les composants de la grue.
Effectuer des tests de charge avec des poids pour vérifier la capacité.
Effectuez des tests de mouvement, de freinage et d'arrêt d'urgence.
Certifier la grue avec ISO, CE ou d'autres normes de l'industrie.
9.Package et livraison
Processus:
Démonter de grands composants pour un transport sûr.
Motors, palans et pièces électriques en toute sécurité.
Organiser l'expédition via des conteneurs ou des camions.

Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.