Pont roulant de 20 tonnes

 

 

Un pont roulant monopoutre, également appelé pont roulant, est un type de pont roulant constitué d'une seule poutre supportant le mécanisme de levage et le pont. Cette conception est plus simple que celle d'un pont roulant bipoutre et convient aux applications avec des charges plus légères et des portées plus courtes.

 

Lieu d'origine : Henan, Chine

Garantie:1 an:

Poids (kg) : 3000 kg

Fonctionnalité : Pont roulant

État : Neuf

Moment de levage nominal : 30 kn

Charge de levage max. : 10 t

Portée : 20 m

 

Pont : Le pont d'un pont roulant monopoutre est un élément qui enjambe la zone de travail et qui supporte le mécanisme de levage, qui comprend les dispositifs de levage et le chariot qui se déplace sur le pont roulant. Dans le cas d'un pont roulant monopoutre, le pont roulant est constitué d'une seule poutre ou poutre qui supporte les charges soulevées par le pont roulant.

 

 

2. Mécanisme de levage : Le mécanisme de levage d'un pont roulant monopoutre est responsable de la montée et de la descente des charges. Il se compose généralement de plusieurs éléments clés : tambour(s) de levage ou treuil(s), câble métallique, chariot, etc.

 

3. Télécommande : la télécommande d'un pont roulant à tour unique consiste à utiliser un appareil sans fil pour contrôler à distance les fonctions du pont roulant. Cela permet à l'opérateur de contrôler le pont roulant sans être physiquement présent sur ou à proximité du pont roulant.

Palan : Le palan d'un pont roulant monopoutre est l'élément qui lève et abaisse la charge. Il se compose généralement de plusieurs éléments clés fonctionnant ensemble, comme un crochet ou une pince.

 

5. Système de freinage : le système de freinage d'un pont roulant à tour unique est un dispositif de sécurité important qui empêche le pont roulant de se déplacer ou la charge de tomber de manière incontrôlée. Il existe plusieurs types de freins qui peuvent être utilisés dans différentes parties du pont roulant : freins de levage, freins dynamiques, etc.

6. Croquis :

 

 

 

 

 

Taille compacte :Les grues monopoutres ont un encombrement plus petit et peuvent être installées dans des espaces avec une hauteur libre limitée ou lorsque les obstacles en hauteur constituent un problème.

Efficacité énergétique :Les grues plus petites peuvent consommer moins d’énergie, en fonction de l’application spécifique et du cycle de service.

Installation:Avec une structure plus légère et plus simple, ces grues peuvent être installées plus rapidement et avec moins de complexité que leurs homologues bipoutres.

Adapté aux charges légères :Les grues monopoutre sont particulièrement adaptées aux opérations qui ne nécessitent pas la capacité de levage importante des grues bipoutres.

Entretien:En raison de leur conception plus simple, la maintenance et le dépannage sont souvent plus faciles et plus rapides par rapport aux systèmes de grues plus complexes.

Efficacité opérationnelle :Pour les applications qui ne nécessitent pas de charges lourdes ou de grandes portées, les grues monopoutres peuvent fonctionner efficacement, offrant des capacités de levage adéquates pour leurs utilisations prévues.

 

 

 

Fonderies :Dans les fonderies, où le métal en fusion doit être déplacé avec soin et précision.

Centrales électriques :Manipuler l’équipement et le matériel lors de l’entretien et de l’exploitation de l’usine.

Opérations minières :Pour charger et décharger des chariots miniers et déplacer des matériaux autour des zones de traitement.

Moulins et Distilleries :Dans les industries où des céréales, du sucre, des graines oléagineuses ou d’autres matériaux doivent être déplacés pour être transformés.

Industrie textile :Pour soulever des rouleaux de tissu, de textiles et d’autres matériaux pendant les processus de fabrication.

Transformation des aliments :Pour déplacer des matériaux en vrac comme des céréales, des poudres ou des produits alimentaires emballés.

Usines à papier :Pour manipuler de grands rouleaux de papier ou d’autres matériaux pendant le processus de fabrication.

Systèmes automatisés :Intégré dans des systèmes automatisés de manutention de matériaux pour un placement et un déplacement précis des marchandises.

Travaux d'entretien :Pour soulever des moteurs, des boîtes de vitesses et d'autres composants lourds lors de travaux de maintenance sur des machines et des véhicules.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contrôle des matériaux

Contrôle qualité : Un contrôle qualité strict est effectué sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon la classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez la découpe plasma, la découpe laser ou la découpe au chalumeau et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : Former la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres procédés pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : les pièces en acier découpées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de contrôle non destructif (comme les contrôles par ultrasons, les contrôles radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : Un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les jeux de roues, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de l'ensemble de la machine

Montage général : Sur la base du pré-assemblage, le montage global de la grue est réalisé, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Les performances opérationnelles de la grue sont testées dans des conditions dynamiques, notamment en ce qui concerne les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement anti-corrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : pulvérisez un apprêt anticorrosion sur la surface traitée pour empêcher l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : pulvérisez une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : Emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Organisation du transport : En fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport adaptée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Réception et livraison

Acceptation du client

Réception sur site : Le client procède à la réception sur site de la grue conformément aux exigences du contrat et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : Si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond entièrement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'utilisation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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