Pont roulant antidéflagrant à double poutre

CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION ET DE CONSTRUCTION

Modifications structurelles

Matériaux résistants aux étincelles- : Utilisation de jantes en alliage de bronze/bronze d'aluminium ou de jantes en acier avec bandes de roulement résistantes aux étincelles-

Outils anti--étincelles: Outils spéciaux utilisés lors de la maintenance

Protection contre la corrosion: Revêtements améliorés pour environnements chimiques

Poussière-Boîtiers anti-inflammation: Pour les applications Zones 20/21/22

 

PRINCIPAUX ENVIRONNEMENTS DANGEREUX ET APPLICATIONS

Industrie	Emplacements typiques	Risques d'explosion présents
Pétrole et gaz	Raffineries, plateformes offshore, appareils de forage	Méthane, propane, sulfure d'hydrogène, vapeurs
Chimique et Pharmaceutique	Manipulation des solvants, zones de mélange, polymérisation	Solvants inflammables, vapeurs, poudres fines
Exploitation minière (charbon)	Mines souterraines, usines de traitement du charbon	Méthane (griou), poussière de charbon
Transformation des céréales et des aliments	Moulins à farine, silos à grains, sucreries	Poussières combustibles (farine, amidon, sucre)
Aérospatial	Cabines de peinture, dépôts de carburant	Vapeurs de peinture, vapeurs de carburéacteur
Traitement des eaux usées	Bâtiments de digesteurs, stations de pompage	Méthane, sulfure d'hydrogène
Traitement des métaux	Broyage aluminium/magnésium, manipulation de poudres	Poussières métalliques (poussières du groupe E)

 

SPÉCIFICATIONS TYPIQUES

Paramètre	Gamme Standard	Considérations spéciales
Capacité	5 - 100 tonnes	Plus élevé pour les applications en raffinerie
Portée	10 - 40 m	Limité par la classification du bâtiment
Vitesse de levage	1 - 20 m/min	Plus lent pour une manipulation précise
Vitesse de déplacement	10 - 40 m/min	Contrôlé par VFD pour des démarrages en douceur
Classe de service	FEM M5-M6	Service souvent inférieur en raison de l'environnement
Classe de protection	IP55 - IP67	Plus élevé pour les environnements poussiéreux/humides
Classe de température	T1-T6 (basé sur la température d'allumage)	Doit être inférieur à la température d'auto--inflammation

A Pont roulant antidéflagrant à double poutre-est conçu pour les opérations de levage dansenvironnements dangereuxoù des gaz, des vapeurs ou des poussières inflammables peuvent être présents (par exemple, usines chimiques, installations pétrolières et gazières). Tous les composants électriques et mécaniques sont conformesnormes antidéflagrantes-tel queIECEx, ATEX, GB3836, ou équivalent.

 

1. Poutres-caissons doubles (structure de pont)

Poutres doubles de type caisson soudé-en acier à haute résistance-

Rigidité et capacité de charge élevées

Conçu pour minimiser la déformation et les vibrations

Equipé de rails pour le déplacement du chariot

Mise à la terre anti-statique fournie

 

2. Chariots d'extrémité (mécanisme de déplacement de la grue)

Poutres d'extrémité de structure en caisson-

Moteurs de déplacement antidéflagrants-

Réducteurs à engrenages avec-conception anti-étincelles

Roues de grue en acier forgé ou moulé-

Roulements de roue avec boîtiers étanches-anti-étincelles

Balayeuses, tampons et protections contre les déraillements

3. Ensemble de chariot antidéflagrant-

Châssis de chariot-robuste

Monté entre les bipoutres

Matériaux anti-étincelles utilisés là où des frictions peuvent se produire

Equipé de :

Moteur de levage antidéflagrant-

Moteur de déplacement de chariot antidéflagrant-

Freins antidéflagrants-

 

4. Mécanisme de levage (antidéflagrant-)

Palan ou treuil électrique antidéflagrant-

Moteur antidéflagrant-(classifié Ex d/Ex e)

Boîte de vitesses avec système de lubrification étanche

Tambour à câble avec traitement anti-étincelles

Câble métallique à haute-résistance

Bloc à crochets aveccrochet sans-étincelles

Limiteur de surcharge (type antidéflagrant-)

Fins de course de levage supérieur et inférieur

 

5. Système de contrôle électrique (antidéflagrant-)

Armoire de commande électrique antidéflagrante-

Boîtiers antidéflagrants pour interrupteurs et contacteurs

Circuits de commande intrinsèquement sûrs

Boutons-poussoirs et station pendante antidéflagrants-

PLC et VFD (certifiés-antidéflagrants, en option)

Câbles blindés et presse-étoupes étanches

6. Système d'alimentation

Système de barres conductrices antidéflagrantes-

Système de guirlande de câbles antidéflagrant-

Sectionneur principal (classé Ex-)

Système de mise à la terre et de liaison antistatique

 

7. Dispositifs de contrôle

Commande suspendue antidéflagrante-

Télécommande sans fil antidéflagrante-(en option)

Cabine de l'opérateur (si utilisée) équipée de :

Éclairage antidéflagrant-

Climatisation-anti-déflagrante-

Composants électriques antidéflagrants

8. Dispositifs de sécurité et de protection

Protection contre les surcharges antidéflagrante-

Interrupteurs de fin de course (classés Ex-)

Système d'arrêt d'urgence

Système anti-anti-collision (en option)

Capteurs de température sur moteurs et freins

Système de mise à la terre de prévention des étincelles-

9. Sécurité mécanique et fonctionnalités anti-étincelles

Composants en cuivre ou en-acier inoxydable dans les zones de friction

Flasques de roue anti-anti-étincelles

Garnitures de frein non-ferreuses

Unités d'entraînement entièrement fermées

10. Composants auxiliaires et optionnels

Système de contrôle anti-balancement

Système de surveillance de l'état

Système de détection et d'extinction d'incendie

Boîtiers-anti-poussière et-étanches aux gaz

Revêtements spéciaux pour environnements corrosifs

Esquisser

Technique principale

 

 

Avantages du pont roulant antidéflagrant à double poutre-

1. Niveau de sécurité élevé dans les zones dangereuses

Moteurs, freins, panneaux de commande et interrupteurs de fin de course antidéflagrants-

La conception mécanique anti-anti-étincelles minimise le risque d'inflammation

Des circuits électriques intrinsèquement sûrs garantissent un fonctionnement fiable

2. Capacité de charge élevée et résistance structurelle

La structure à double caisson offre une rigidité supérieure

Convient pouropérations de levage moyennes à lourdes (10–100+ tonnes)

Performances stables même dans des cycles de service continus

3. Hauteur de levage maximale

Le chariot passe entre les doubles poutres, offrant une hauteur de crochet plus élevée

Idéal pour les plantes avec une hauteur libre limitée

4. Fonctionnement stable, fluide et précis

Balancement et vibrations réduits par rapport aux grues monopoutre-

Contrôle de vitesse VFD en option pour une accélération et un freinage en douceur

Améliore la précision du positionnement et la sécurité opérationnelle

5. Composants antidéflagrants fiables-

Moteurs Ex-(Ex d/Ex e) et boîtiers antidéflagrants

Matériaux non-anti-étincelles utilisés dans les zones à-friction élevée

Les boîtes de vitesses entièrement fermées empêchent les fuites et la contamination

6. Haute durabilité et longue durée de vie

Les systèmes électriques et mécaniques scellés résistent à la poussière, aux gaz et à la corrosion

Revêtements de protection spéciaux pour les environnements chimiques et offshore

7. Configuration et personnalisation flexibles

Environnements gazeux Zone 1 / Zone 2

Environnements poussiéreux Zone 21 / Zone 22

Portée, hauteur de levage, vitesse et mode de contrôle personnalisés

8. Conformité aux normes internationales

Conforme aux exigences ATEX, IECEx, FEM, ISO et CE

Convient aux projets internationaux et aux contrats EPC

 

Applications du pont roulant antidéflagrant à double poutre-

Cette grue est largement utilisée dans les industries oùmatières inflammables ou explosivessont manipulés.

 

1. Industrie pétrolière et gazière

Raffineries et usines pétrochimiques

Installations de traitement de GNL et GPL

Plateformes et terminaux offshore

2. Usines chimiques et pétrochimiques

Manutention de réacteurs, de cuves sous pression et de conteneurs chimiques

Levage de matières premières et de produits finis dangereux

3. Usines de peinture, de revêtement et de solvants

Manutention de matériaux dans des environnements de vapeurs inflammables

Entretien des équipements de mélange et de stockage

4. Industrie pharmaceutique

Manipulation sûre des produits chimiques dans des zones dangereuses contrôlées

Installations de production et de conditionnement exposées aux solvants

5. Poussière-Installations à risque d'explosion

Usines de transformation des céréales

Moulins à sucre

Moulins à farine

Usines d'aliments et d'engrais

6. Industrie des batteries et des nouvelles énergies

Usines de fabrication de batteries au lithium

Ateliers d’équipements d’énergie hydrogène

7. Installations militaires et industrielles spéciales

Usines de munitions

Zones de production et de stockage d'explosifs

 

LePont roulant antidéflagrant à double poutre-est fabriqué selon des normes strictes de qualité, de sécurité et antidéflagrantes-pour garantir un fonctionnement fiable dansenvironnements dangereux en matière de gaz et de poussières. Tous les processus sont conformesATEX, IECEx, GB3836, FEM, ISO et CEexigences.

 

1. Conception et classification antidéflagrante

Confirmer la classification de zone dangereuse :

Zones gaz : Zone 1 / Zone 2

Zones poussiéreuses : Zone 21 / Zone 22

Déterminer le niveau antidéflagrant-(Ex d/Ex e/Ex t)

Conception structurelle et calculs de charges

Sélection de composants certifiés-antidéflagrants

 

2. Sélection et inspection des matières premières

Acier de construction à haute-résistance (Q235B/Q345B ou équivalent)

Vérification des certificats de matériaux

Tests par ultrasons pour les défauts internes

Grenaillage pour le nettoyage des surfaces et le contrôle statique

 

3. Découpe CNC et préparation des plaques

Découpe CNC plasma ou laser de plaques de poutres, raidisseurs, diaphragmes

Biseautage des bords pour une qualité de soudage

Contrôle dimensionnel et marquage des pièces

 

4. Fabrication de doubles poutres

4.1 Assemblage de poutres-caissons

Assemblage de plaques d'âme, de plaques à bride et de diaphragmes internes

Les gabarits de précision garantissent un cambrage et un alignement corrects

4.2 Soudage automatique

Soudage à l'arc submergé pour les cordons principaux

CO₂ gaz-soudage sous protection pour les joints secondaires

4.3 Soulagement du stress et lissage

Traitement de soulagement des vibrations ou du stress thermique

Redressage mécanique pour contrôler la déformation

4.4 Tests non-destructifs

Tests par ultrasons (UT)

Test de magnétoscopie (MT)

Contrôle visuel des cordons de soudure

 

5. Fabrication de chariots d'extrémité et de mécanismes de déplacement

Fabrication de poutres d'extrémité de type caisson-

Usinage CNC des sièges de roues

Mise en place de :

Moteurs de déplacement antidéflagrants-

Freins antidéflagrants-

Réducteurs à engrenages

Roues de grue forgées

Tests d'alignement et de-déplacement fluides

 

6. Chariot et mécanisme de levage antidéflagrants

Assemblage du châssis du chariot

Mise en place de :

Moteur de levage antidéflagrant-

Boîte de vitesses avec lubrification étanche

Tambour et arbre de câble métallique

Crochet et poulies anti-étincelles

Installation d'un limiteur de surcharge et d'interrupteurs de fin de course

 

7. Assemblage du système électrique (antidéflagrant-)

Fabrication d'armoires de commande électriques antidéflagrantes-

Installation de contacteurs et interrupteurs antidéflagrants

Circuits de commande intrinsèquement sûrs

Pendentif-antidéflagrant ou télécommande sans fil

Système de mise à la terre et de liaison antistatique-

 

8. Traitement de surface et peinture antistatique-

8.1 Grenaillage

Surfaces en acier sabléesSa2.5standard

8.2 Système de revêtement

Primaire riche en zinc époxy anti-statique-

Revêtement intermédiaire époxy

Couche de finition en polyuréthane ou antidéflagrante spéciale-

 

9. Assemblage de la grue et pré-installation

Assemblage de bipoutres et sommiers

Installation d'un chariot-antidéflagrant

Installation du système d’alimentation électrique (jeu de barres ou câble feston)

Vérification du câblage électrique et de la mise à la terre

 

10. Tests d'acceptation en usine (FAT)

Les tests comprennent :

Test de fonctionnement sans-charge

Test de charge statique (charge nominale de 125 %)

Test de charge dynamique (charge nominale de 110 %)

Tests de freinage et de vitesse

Vérification des-appareils antidéflagrants

Tests d'isolation électrique et de mise à la terre

 

11. Certifications et documentations

Contrôle de conformité antidéflagrant-

Délivrance de :

Certificats ATEX/IECEx

Rapports de tests de charge

Certificats de qualité

Manuels d'utilisation et d'entretien

 

12. Emballage et transport

Composants électriques antidéflagrants emballés dans des caisses en bois scellées

Pièces structurelles protégées avec des matériaux-résistants à l'humidité

Marquage pour une manipulation et une installation en toute sécurité

 

13. -Installation et mise en service sur site

Installation sur poutres de piste

Vérifications des connexions électriques et de la mise à la terre

Tests de charge sur-site

Vérification de sécurité antidéflagrante-

Formation et transfert des opérateurs

Vue de l'atelier :

L'entreprise a installé une plateforme intelligente de gestion des équipements, et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 des lignes de soudage ont été mises en service, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a atteint 85 %.