Grue à portique de type palan électrique de type MH

 

Principales caractéristiques :

Capacité de charge: varie de0,5 tonne à 20+ tonnes(personnalisable).

Portée: Typiquement5m à 30m, réglable selon les besoins.

Hauteur de levage: Généralement3m à 20m, en fonction des besoins.

Alimentation: CA triphasé (380 V/50 Hz ou autres normes).

Contrôle: Commande suspendue (filaire ou sans fil) ou fonctionnement cabine.

Mobilité:

Fixé(stationnaire) oumobile(avec roulettes verrouillables).

Certains modèles ontroues à pneus-en caoutchoucpour une utilisation en extérieur.

 

Types de grues à portique MH :

Monopoutre (MH-Portique de palan électrique):

Plus léger et plus rentable-.

Convient aux ateliers et aux-levages à petite échelle.

Double poutre (usage intensif-):

Capacité plus élevée (10+ tonnes).

Utilisé dans les chantiers sidérurgiques, le transport maritime et les industries lourdes.

Portique réglable/portable:

Conception légère et pliable pour une utilisation temporaire.

 

Comparaison avec d'autres grues

Fonctionnalité	Grue à portique MH	Pont roulant	Grue à flèche
Installation	Aucune piste nécessaire	Nécessite une piste	Montage au mur/au sol-
Mobilité	Options portables	Emplacement fixe	Mouvement limité
Coût	Investissement moindre	Coût plus élevé	Coût modéré
Capacité de charge	Jusqu'à 20+ tonnes	Jusqu'à 500+ tonnes	Jusqu'à 10 tonnes
Utilisation en extérieur	Oui (caoutchouc/rail)	Rarement	Limité

 

Garantie : 1 an

Poids (KG): 35 000 kg

Caractéristique: grue à portique

Application : gare/port maritime/cour/métro.

Moment de levage évalué : différent

Matériel: Q235/Q345

Température de fonctionnement : -40 ~ 40 degrés

Espace pour les jambes : plus grand que la normale

Contrôle : Contrôle de cabine

Pièces électriques : Schneider

Source d'alimentation : 380 ~ 480 V, 50 Hz/60 Hz.

Alimentation : M5 ~ M8 (ISO)

Principales pièces électriques : Marque Schneider

Caractéristique de la grue : haute efficacité

1. Principaux composants structurels

A. Cadre de portique

Poutre transversale (poutre principale)

Supporte le palan et le chariot.

Habituellement unpoutre unique(pour des charges plus légères) oubipoutre(pour les applications-à usage intensif).

Fait deboîte-type acieroustructure en treillispour la force.

Jambes (colonnes de support)

Structures verticales qui maintiennent la traverse.

Peut êtrehauteur fixeouréglable(télescopique pour plus de flexibilité).

Chariots d'extrémité (unités de déplacement)

Ensembles de roues à la base des pieds.

Inclureroues, roulements et moteurs d'entraînement(si motorisé).

Peut fonctionner surrailsousols plats(caoutchouc-fatigué pour la mobilité).

 

B. Cadre de base (en option pour la stabilité)

Certains modèles ont unbase boulonnée ou soudéepour plus de stabilité.

Peut inclurestabilisateurspour une utilisation en extérieur.

 

2. Système de levage et de chariot

A. Palan électrique

Moteur de levage– Alimente le mécanisme de levage.

Câble métallique ou chaîne– Soulève la charge (palans à chaîne pour les charges légères, à câble pour les charges plus lourdes).

Bloc à crochet– Se fixe à la charge (avec loquet de sécurité).

Tambour ou pignon– Enroule la corde/la chaîne.

Système de freinage– Empêche toute descente accidentelle.

B. Chariot (support de palan)

Déplace le palanle long de la traverse.

Peut êtrepoussée manuelleoumoteur-entraîné(chariot électrique).

Comprendroues, boîte de vitesses et moteur d'entraînement(si alimenté).

3. Mécanisme de voyage

Voyage manuel– L'opérateur pousse la grue (courant dans les modèles légers-).

Voyage motorisé– Utilisationsmoteurs de voyagepour le mouvement (courant dans les-grues lourdes).

Roues et chenilles

Roues en acierpour les voies ferrées.

Roues-à pneus en caoutchoucpour le mouvement du sol (aucun rail nécessaire).

4. Système électrique et de contrôle

Pendentif de commande (à distance)– Panneau de commande suspendu avec boutons pour :

Haut/Bas(mouvement de levage).

Gauche/Droite(mouvement du chariot).

Avant/Arrière(déplacement de la grue).

Fins de course– Empêcher les-levages excessifs ou les-déplacements excessifs.

Alimentation- Typiquement380 V/50 Hz (triphasé)ou d'autres normes.

Enrouleur de câble (en option)– Pour l'alimentation électrique des grues à longue portée.

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5. Composants de sécurité

Limiteur de surcharge– Empêche le levage au-delà de sa capacité.

Bouton d'arrêt d'urgence– Coupe instantanément le courant.

Dispositif anti-collision-(pour plusieurs grues).

Tampon et pare-chocs– Absorbe les impacts aux limites de déplacement.

Voyant et alarme– Pour les opérations dangereuses.

6. Accessoires optionnels

Cabine (poste opérateur)– Pour le contrôle assis dans les grandes grues.

Radiocommande– Fonctionnement sans fil.

Système de feston– Gère le câble d’alimentation pour le mouvement du chariot.

Poussoir magnétique ou à vide– Pour la manipulation de tôles/verre.

ESQUISSER

Technique principale

 

LePortique à palan électrique de type MH-est largement utilisé dans les industries en raison de sonflexibilité,-rentabilité et facilité d'installation. Voici ses principaux avantages :

1. Pas besoin de piste aérienne

Contrairement àponts roulants, qui nécessitent une poutre de roulement fixe, les portiques sontautonome, ce qui les rend idéaux pour les ateliers sans structures de support permanentes.

2. Installation et portabilité faciles

Peut êtrerapidement assemblésans fondations complexes.

Certains modèles sontréglable en hauteur et en portée, permettant la relocalisation selon les besoins.

Grues à portique mobile(avec roues) peut être déplacé manuellement ou électriquement.

3.-Solution rentable

Coût initial inférieur par rapport àponts roulants(pas besoin de modifications du bâtiment).

Entretien minimal(structure mécanique simple).

4. Manutention de charge polyvalente

Prise en chargepalans électriques à chaîne (0,5 à 10 tonnes)oupalans à câble (jusqu'à 20+ tonnes).

Peut être personnalisé avecchariots rotatifs, grappins ou aimantspour charges spéciales.

5. Convient pour une utilisation intérieure et extérieure

Modèles-à pneus en caoutchouctravailler sur des sols plats.

Modèles-montés sur railfournir un mouvement précis dans des environnements difficiles (par exemple, les chantiers navals).

6. Fonctionnement sûr et fiable

Equipé deprotection contre les surcharges, interrupteurs de fin de course et freins d'urgence.

Structure stable(les pieds plus larges empêchent le basculement).

 

Cette grue est utilisée dans diverses industries poursoulever, déplacer et positionner efficacement des charges. Les applications courantes incluent :

1. Entreposage et logistique

Chargement/déchargementpalettes, conteneurs et colis lourds.

Empiler des marchandisescours de stockage.

2. Fabrication et ateliers

Manutentionpièces de machines, moules et lignes d'assemblage.

Mobilepoutres, tuyaux et matières premières en acier.

3. Construction et infrastructures

Levagepanneaux de béton préfabriqués, barres d'armature et matériaux de construction.

Aider àconstruction de ponts et de routes.

4. Construction navale et ports

Mobilecomposants, moteurs et conteneurs de navires.

Utilisé danscales sèches et chantiers de réparation.

5. Chemin de fer et automobile

Levagelocomotives, voies ferrées et pièces de véhicules.

Utilisé dansgarages de réparation et ateliers d'entretien.

6. Centrales électriques et industries lourdes

Manutentionturbines, générateurs et équipement lourd.

Utilisé dansaciéries et fonderies.

 

 

1. Conception et planification

Analyse de la demande : en fonction des besoins du client et des scénarios d'utilisation, une analyse détaillée de la demande est effectuée pour déterminer les spécifications, la charge, la portée, la hauteur de levage, etc. de la grue.

Conception technique : les ingénieurs utilisent des logiciels de CAO et d'autres logiciels de conception pour réaliser une conception détaillée, y compris les aspects structurels, mécaniques, électriques et autres, afin de garantir que la conception répond aux normes et spécifications pertinentes.

2. Approvisionnement en matériel

Sélection des matériaux : sélectionnez l'acier, les moteurs, les systèmes de contrôle et autres composants appropriés en fonction des exigences de conception.

Sélection des fournisseurs : Filtrez les fournisseurs de matériaux et de composants pour garantir la qualité et la fiabilité des matériaux.

3. Transformation et fabrication

Découpe et formage : Couper, souder, plier et autres processus sur l'acier pour former des poutres principales, des poutres d'extrémité et d'autres composants structurels.

Usinage : Usinage de précision de composants clés, tels que le tournage, le fraisage, le perçage, etc., pour garantir que la taille et la précision répondent aux exigences de conception.

Traitement de surface : pulvérisez, galvanisez ou antirouille-des pièces métalliques pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

4. Assemblage

Assemblage des composants : assemblez la poutre principale, la poutre d'extrémité, le chariot, le mécanisme de levage et d'autres composants pour former une structure de grue complète.

Installation du système électrique : Installer les équipements électriques tels que les moteurs, les armoires de commande, les capteurs, les interrupteurs de fin de course, etc. pour assurer le fonctionnement normal du système électrique.

5. Débogage et tests

Débogage préliminaire : effectuez un débogage préliminaire de la grue pour vérifier la coordination et le fonctionnement de chaque composant.

Test de charge : effectuez un test de charge pour garantir la sécurité et la stabilité de la grue sous charge nominale, et testez les fonctions des dispositifs de sécurité tels que la protection contre les surcharges et les interrupteurs de fin de course.

Test de performance : testez les indicateurs de performance de la grue tels que la vitesse de levage, la vitesse de déplacement, l'effet de freinage, etc. pour vous assurer qu'ils répondent aux exigences de conception.

6. Contrôle qualité

Inspection de qualité : effectuez une inspection de qualité complète de la grue, y compris son apparence, sa taille, ses performances, etc., pour garantir sa conformité aux normes en vigueur.

Évaluation de la sécurité : Effectuer une évaluation de la sécurité pour garantir le fonctionnement normal de tous les dispositifs et systèmes de sécurité.

7. Livraison et installation

Emballage et transport : Emballez les grues qualifiées et préparez-les pour le transport vers le site du client.

Installation sur-site : effectuez l'installation sur-site selon les exigences du client, y compris le débogage de base de la production et de l'équipement.

Formation et remise : Former les opérateurs pour s'assurer qu'ils maîtrisent les méthodes de fonctionnement et les précautions de sécurité de l'équipement et terminent les travaux de remise.

 

 

 

 

 

 

 

Inspection des matériaux

Inspection de qualité : une inspection de qualité stricte est effectuée sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon leur classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez le découpage au plasma, le découpage au laser ou le découpage à la flamme et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : façonner la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres processus pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : Les pièces en acier coupées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de test non destructif (telle que des tests par ultrasons, des tests radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les essieux, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de toute la machine

Assemblage général : sur la base du pré-assemblage, l'assemblage global de la grue est effectué, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Dans des conditions dynamiques, les performances opérationnelles de la grue sont testées, notamment en testant les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement-anticorrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : vaporisez un apprêt anti-corrosion sur la surface traitée pour éviter l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : Pulvériser une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : Après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Modalités de transport : en fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport appropriée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Acceptation et livraison

Acceptation du client

Réception sur-site : le client procède à-réception sur site de la grue conformément aux exigences contractuelles et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond pleinement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'exploitation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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