Grue à portique de récipient en rail
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Grue à portique de récipient en rail

Les grues en portion montées sur le rail (RMGS) sont un type spécialisé de grue de portique à port stationnaire conçue pour un empilement et une manipulation efficaces de conteneurs dans les chantiers intermodaux, les ports et les bornes logistiques. Contrairement aux grues de portique à souche en caoutchouc (RTG), les RMG fonctionnent sur des rails en acier fixe, offrant des capacités de précision, de stabilité et d'automatisation plus élevées.
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Présentation du produit

Description des produits

 

Caractéristiques clés des grues de portique montées sur le train

1. Système de mouvement ferroviaire

Se déroulerails en acier parallèleIntégré dans la cour, permettant un mouvement précis le long des piles de conteneurs.

Peut s'étendre6–12 lignes de conteneurset empiler4–6 niveaux de haut.

2. Capacité de charge élevée et efficacité

Ascenseurs30–50 tonnes(Manipulation unique) oujusqu'à 100+ tonnes(Modèles à deux lifts).

Temps de cycle plus rapidepar rapport aux RTG en raison du mouvement des rails plus lisses.

3. Automatisation et technologie intelligente

Granes d'empilement automatisées (ASC)utiliserAI, GPS et RFIDpour les opérations sans pilote.

Télécommandé viaCabins d'opérateur ou stations de contrôle du sol.

4. Efficacité énergétique

Freinage régénératifreprend l'énergie pendant la baisse.

Électrique(pas d'émissions de diesel), réduisant les coûts opérationnels.

5. Sécurité et fiabilité

Capteurs anti-collisionEmpêcher les accidents avec d'autres grues.

Conception résistante au vent(freinage contrôlé par anémomètre).

 

Comparaison: RMG contre RTG Cranes

Fonctionnalité Portique monté sur le train (RMG) Portique à puisement en caoutchouc (RTG)
Mobilité Rails fixes (haute précision) Se déplace sur des pneus en caoutchouc (flexible)
Automatisation Hautement automatisé Principalement manuel \/ semi-auto
Consommation d'énergie Électrique (économe en énergie) Diesel ou hybride
Capacité de chargement 30 - 100+ tonnes 30–50 tonnes
Entretien Inférieur (moins de pièces mobiles) Plus haut (usure des pneus)

 

Composants centraux: roulement, engrenage, boîte de vitesses, moteur

Lieu d'origine: Henan, Chine

Garantie: 1 an

Poids (kg): 2000 kg

Inspection sortante vidéo: fournie

Rapport de test des machines: fourni

Mots-clés: Crane de portique

Couleur: personnalisée

Taille: personnalisée

Conception: conception d'optimisation de l'ordinateur

Sécurité: puissance de câble plat flexible élevé

Application: Construction industrielle, atelier, entrepôt

Classe ouvrière: A 3- A8

Certification: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Source d'alimentation: 380 ~ 480V, personnalisée

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Images et composants

 

1. Cadre structurel
Girère principale (pont)

Construction de poutre à boîte simple ou double (généralement 40-100} m Span)

Fabriqué en acier de haute qualité (S355 \/ S460) avec des revêtements résistants à la corrosion

Conçu pour les profils de conteneurs ISO (20 '\/ 40' \/ 45 '\/ 53' longueurs)

 

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Jambes de support

Deux ou quatre colonnes verticales avec des accolades de genou renforcées

Clearance de hauteur: 15-25 m (pour l'empilement 4-6 Contators élevé)

Équipé de plates-formes d'accès et de maintenance à l'échelle

Les voitures de fin

Cadres en acier robustes Mécanismes de conduite

8-16 Roues par grue (roues en acier à double émission)

Capacité de chargement des roues: 25-50 tonnes par roue

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2. Systèmes de mouvement
Système de route

4-8 AC Motors contrôlés par fréquence (15-45 kW chacun)

Réducteurs de vitesse planétaire (rapport ~ 1: 100)

Pinces de rail pour stationnement (hydraulique ou mécanique)

Système de chariot

Conception à profil bas avec 4-8 roues de course

Mouvement transversal contrôlé par servo (vitesse: 30-60 m \/ min)

Système de gestion des câbles feston

 

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Mécanisme de levage

Hauteau à corde métallique (4\/6\/8 chutes) ou ascenseur hydraulique

20-60 Ton Spreater de capacité (Twistlock ou Type d'aspirateur)

Système de contrôle anti-retour (laser \/ IMU)

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3. Systèmes électriques et de contrôle
Alimentation électrique

480V -690 v 3- phase AC via des barres de conducteur ou des bobines de câble

Générateur de diesel de secours (pour les opérations critiques)

Composants de contrôle

Siemens \/ ABB PLC avec la communication Profibus

Écran tactile HMI dans la cabine d'opérateur

Radio distante (saut de fréquence à 2,4 GHz)

Caractéristiques d'automatisation

OCR (reconnaissance des caractères optiques) pour l'ID de conteneur

Analyse laser pour la détection de position

Logiciel de planification de chemin automatisé

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4. Infrastructure ferroviaire
Rails de course

Qu100 \/ Qu120 Crane Rails (UIC 60 \/ ASCE 136)

Joints soudés avec des allocations d'expansion

Inclinaison ferroviaire: 1:20 à 1:40 Gradient

Système de fondation

Poutres en béton armé (1. 5-3 m profondeur)

Fixation des rails: systèmes de clip élastiques (type Pandrol)

Liaison de conductivité pour la mise à la terre

 

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5. Systèmes de sécurité
Surveillance des charges

Cellules de charge de jauge de déformation (± 0. 5% de précision)

Coupure de surcharge à 110% SWL

Prévention des collisions

Scanners laser (10-30 m plage)

Anti-collision à base de radar (pour plusieurs RMG)

Protection de l'environnement

Anémomètre à vitesse du vent (coupure à 20 m \/ s)

Système de protection contre la foudre (CEI 62305)

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6. Attachements de gestion des conteneurs spécialisés
Types d'épandeur

Cadre fixe (20 '\/ 40')

Télescopique (20 '-53')

Twin-lift (2x20 ')

Rotation (pour le placement de conteneurs latéralement)

Outils auxiliaires

Contacteurs

Gabs de matériaux en vrac

Poutres de levage de bobines

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Comparaison des spécifications techniques

Paramètre Petit RMG RMG moyen Grand RMG
Portée 30m 50m 80m+
Capacité de levage 30t 50t 100T (Twin-lift)
Hauteur de pile 3- sur -1 5- sur -2 6- sur -3
Consommation d'énergie 80 kW 150 kW

300 kW

 

 

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ESQUISSER

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Technique principale

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Avantages

 

Avantages clés des grues RMG

Efficacité opérationnelle supérieure

Atteindre25-35 Movages \/ heure(vs 15-20 pour RTGS)

Guidance rail de précisionPermet une précision de positionnement de ± 5 mm

Opérations à double cycle(Camique \/ placement simultané)

Capacités d'automatisation améliorées

Entièrement automatiséLes modèles réduisent les coûts de main-d'œuvre de 60%

IntégréOCR (reconnaissance des caractères optiques)systèmes

Algorithmes d'empilement automatiqueOptimiser l'utilisation de l'espace de jardin

Énergie et économies de coûts

Systèmes d'alimentation régénérativerécupérer 15-20% d'énergie

Opération électriqueCoupe les coûts de carburant de 150 $, 000+ \/ an vs diesel RTGS

Durée de vie plus longue(25+ années contre 15 pour RTGS)

Stockage à haute densité

Hauteurs de pilejusqu'à 6 conteneurs (18 m)

Jauge ferroviaire étroitepermet un espacement plus serré (5,5 m entre les lignes)

Autorisation aérienneélimine les obstacles au sol

Sécurité améliorée

Évitement des collisions autonomes(Lidar + radar)

Contrôle de balancement des conteneurs (<0.5° deviation)

Conceptions à l'épreuve des tempêtesrésister aux vents de 200 km \/ h

Application

Applications primaires

Terminaux de conteneurs

Ports à volume élevé(5, 000+ TEUS \/ JOUR)

Centres de transfert intermodaux(opérations de navire-rail)

Exemple: les poignées du système RMG automatisées du port de Shanghai Yangshan16 millions d'EVP \/ an

Ports intérieurs et ports secs

Rail à camionInstallations de transbris

Croisementopérations

Spécialisé pour53 'conteneurs domestiques

Chantiers de stockage automatisés

Opérations de sortie lumineusesavec surveillance à distance

Empilement de blocsconfigurations

Intégré àSystèmes AGV

Manipulation spécialisée de la cargaison

Projets de halage(jusqu'à 100t)

Récipient réfrigérégestion

Marchandiseszones de stockage

 

Grueproduction procédure

 

1. Conception et ingénierie

Analyse des exigences

Comprenez les spécifications du client (capacité de charge, portée, hauteur, environnement de travail, etc.).

Déterminer les paramètres opérationnels: hauteur de levage, vitesse de voyage, fréquence de travail, etc.

Conception préliminaire

Créez des conceptions conceptuelles et des modèles 3D.

Choisissez des matériaux en fonction de la résistance et des conditions environnementales.

Ingénierie détaillée

Développer des dessins d'ingénierie détaillés (composants structurels, mécanismes, systèmes électriques).

Effectuer une analyse du stress et de la fatigue pour assurer la sécurité.

2. Aachat de matériel

Source des matériaux de haute qualité, notamment:

Plaques en acier et profils pour composants structurels.

Moteurs, boîtes de vitesses et autres pièces mécaniques.

Systèmes électriques et composants de contrôle.

Inspectez les matériaux pour assurer le respect des normes de qualité.

3. Fabrication

Fabrication de composants structurels

Couper, souder et assembler les structures en acier (poutre principale, bras en porte-à-faux, jambes, etc.).

Assurez-vous un alignement précis et des dimensions.

Effectuer un traitement de surface (par exemple, explosion de tir, peinture) pour une protection contre la corrosion.

Assemblage mécanique

Assemblez les pièces mécaniques (chariot, palan, roues, etc.).

Installez les moteurs, les boîtes de vitesses et les systèmes d'entraînement.

Assemblage électrique

Installez les composants électriques (panneaux de commande, câbles, capteurs).

Câblez et connectez le système pour assurer la fonctionnalité.

4. Inspection de qualité

Inspection des matériaux

Vérifiez la certification des matériaux et effectuez des tests (par exemple, tests de traction).

Inspection structurelle

Inspectez la qualité de la soudure (par exemple, tests ultrasoniques).

Assurer la précision dimensionnelle et la finition de surface.

Inspection de l'assemblage

Vérifiez l'alignement et la fonctionnalité de toutes les pièces (mécanique et électrique).

Tests de charge

Effectuez des tests de charge statique et dynamique pour assurer un fonctionnement sûr.

5. Test d'acceptation d'usine (graisse)

Effectuer un essai complet, notamment:

Tests de charge et de surcharge complètes.

Fonctionnalité de tous les dispositifs de sécurité (par exemple, commutateurs de limite, freins d'urgence).

Fonctionnement en douceur des voyages de chariot, de palan et de grue.

Documenter les résultats et obtenir l'approbation du client.

6. Démontage et emballage

Démonter la grue en sections transportables.

Emportez des composants en toute sécurité pour éviter les dommages pendant le transport.

Étiquetez et préparez une liste d'emballage pour un réassemblage efficace.

7. Transport

Livré les composants de la grue au site d'installation à l'aide de méthodes de transport appropriées.

8. Installation et mise en service

Assemblage sur place

Assemblez les composants structurels et les systèmes mécaniques.

Installez les systèmes électriques et les panneaux de commande.

Étalonnage et test

Recalibrer le système de grues pour les conditions spécifiques au site.

Effectuez des tests de charge sur place pour vérifier les performances.

9. transfert

Fournir une formation au personnel du client sur le fonctionnement et l'entretien sûr.

Fournir une documentation technique (manuel d'utilisation, guide de maintenance, certificats).

Obtenir l'approbation finale et l'acceptation du client.

10. Support après-vente

Offrir des services de garantie et un support de maintenance.

Fournir des pièces de rechange et une assistance technique au besoin.

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Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.

 

 

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