Grue à portique de levage

Le portique monopoutre est un type d'équipement de levage largement utilisé dans la production industrielle et l'entreposage, principalement utilisé pour soulever et transporter des objets lourds. La poutre principale de cette grue adopte une structure de type caisson ou en forme de I, qui présente une bonne capacité portante et une bonne rigidité. La poutre secondaire est utilisée pour soutenir la poutre principale et améliorer la stabilité de la structure. La roue de la grue est généralement constituée d'un matériau à haute résistance pour garantir un fonctionnement fluide sur la voie. Le palan électrique est l’élément central de l’équipement de levage, utilisé pour soulever et abaisser les marchandises. Le portique se compose de colonnes et de poutres pour soutenir la structure globale de la grue.

Le portique monopoutre se déplace sur la poutre principale à travers le palan électrique pour réaliser le levage, le déplacement et le placement des marchandises. L'opérateur opère via la console ou le dispositif de télécommande.

3. La conception à faisceau unique permet à l'équipement d'occuper une petite surface et convient aux petits environnements de travail. Cette grue est flexible et peut ajuster la plage de travail et la hauteur en fonction des besoins. Par rapport aux grues à double poutre, les grues à simple poutre sont moins coûteuses et simples à entretenir. Equipé d'un système de contrôle moderne, le fonctionnement est intuitif et facile à apprendre.

État : Nouveau

Garantie : 1 an

Poids (KG):500 kg

Caractéristique: grue à portique

Nom du produit : grue à portique monopoutre

Couleur: personnalisé

Capacité :1-20t

Type: monopoutre

Alimentation : 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V.

Méthode de contrôle : contrôle au sol + télécommande (personnalisée)

Mécanisme de levage : palan électrique

Devoir : A3-A4

 

 

1. Faisceau principal

1) La poutre principale est généralement constituée d'acier à haute résistance (tel que des plaques d'acier, des poutres en I, de l'acier en forme de caisson, etc.) pour garantir sa capacité portante et sa résistance à la flexion et à la torsion. Les formes courantes comprennent les poutres en I et les poutres en forme de caisson. La poutre en I a une structure simple et convient aux charges plus légères ; tandis que la poutre en forme de caisson présente une meilleure résistance à la flexion et à la torsion grâce à sa structure fermée et convient aux conditions de charges lourdes.

2) La poutre principale est principalement responsable du support des objets lourds et des charges dynamiques générées par la grue pendant le fonctionnement. La charge de levage est transférée au sol à travers la structure de support de la grue (telle que des colonnes), permettant ainsi un levage et un déplacement des marchandises en toute sécurité. Le palan électrique installé sur la poutre principale coulisse au-dessus de celle-ci, et la poutre principale fournit une piste mobile pour assurer le bon fonctionnement du palan.

3) La poutre doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes pour résister à la charge nominale et aux éventuelles charges d'impact, garantissant qu'elle ne se déforme pas ou ne se brise pas dans diverses conditions de travail. La conception de la poutre principale doit garantir la stabilité de la grue pendant le fonctionnement afin d'éviter l'inclinaison ou le basculement provoqué par des charges déséquilibrées ou des charges dynamiques. Essayez de réduire autant que possible le poids mort de la poutre principale pour améliorer l'efficacité de travail de la grue et économiser de l'énergie, tout en garantissant une capacité de charge suffisante.

 

 

Système de levage

1) Composants

Le système de levage se compose principalement des éléments suivants :

Palan électrique : Le cœur du système de levage, responsable du levage et de l’abaissement de la cargaison. Selon la conception de la grue, le palan électrique peut être fixe ou mobile.

Poutre principale : Le palan électrique est installé sur la poutre principale, fournissant une piste coulissante pour soutenir le mouvement du palan.

Mécanisme de levage : Généralement composé d'un moteur, d'un réducteur, d'un tambour et d'un câble de levage. Le moteur entraîne le réducteur, qui à son tour entraîne le tambour pour enrouler ou libérer le câble métallique, réalisant ainsi le levage et l'abaissement de la cargaison.

Câble métallique : utilisé pour connecter le palan électrique et la cargaison afin d'assurer la sécurité de la cargaison pendant le processus de levage.

2) Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement du système de levage est le suivant :

Lorsque l'opérateur démarre le palan électrique, le moteur entraîne la rotation du réducteur, entraînant ainsi la rotation du tambour.

Le câble métallique sur le tambour est enroulé ou relâché lors de sa rotation, et la cargaison qui y est connectée est levée ou abaissée.

En contrôlant la vitesse de levage et la position du palan électrique, l'opérateur peut contrôler avec précision le mouvement de la cargaison.

 

3.Fintransport

1) La poutre d'extrémité d'un portique monopoutre est une partie importante de la structure de la grue, qui joue le rôle de relier la poutre principale et la colonne de la grue, de soutenir la structure globale de la grue et d'assurer le fonctionnement stable de l'équipement. .

2) La poutre d'extrémité est généralement une structure rectangulaire ou en forme de caisson, généralement soudée à partir de plaques d'acier ou de poutres en I pour fournir la résistance et la stabilité nécessaires. La poutre d'extrémité est reliée à la poutre principale et au poteau par des boulons ou par soudage pour former une structure intégrale. Des rails de roues sont généralement installés sur la poutre d'extrémité pour fournir une voie de roulement aux roues de la grue afin d'assurer un mouvement fluide de l'équipement pendant le fonctionnement.

3) La poutre d'extrémité joue un rôle de support et de support dans la structure globale de la grue, assurant la stabilité de la grue pendant le fonctionnement. La poutre d'extrémité transfère la charge de la poutre principale et de la colonne au sol, garantissant ainsi que la grue ne s'incline pas ou ne se déforme pas lors du levage et du déplacement d'objets lourds. La conception de la poutre d'extrémité assure le déplacement fluide de la grue sur le rail et réduit les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement.

 

 

 

4. Mécanisme de déplacement de la grue

1) Structure de base

Châssis de grue : structure principale du mécanisme de roulement de la grue, généralement soudée en acier, avec une forte capacité portante et rigidité. Des palans électriques et d'autres composants connexes sont installés sur le châssis de la grue.

Roues : plusieurs roues sont installées au bas de la grue et se déplacent le long de la piste. Les roues sont généralement constituées de matériaux à haute résistance pour garantir un fonctionnement fluide sur piste.

Moteur : Utilisé pour entraîner le fonctionnement de la grue, généralement connecté au réducteur, et le mouvement de la grue est obtenu en contrôlant la rotation du moteur.

2) Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement du mécanisme de fonctionnement de la grue est le suivant :

Lorsque l'opérateur démarre le moteur, le moteur entraîne le réducteur en rotation. Le réducteur entraîne les roues via le dispositif de transmission pour déplacer la grue sur la chenille. L'opérateur contrôle la direction et la vitesse du mouvement de la grue via la console ou la télécommande pour transporter les marchandises jusqu'à l'emplacement souhaité.

5. Mécanisme de déplacement du chariot

1) Structure de base

Châssis du chariot : La structure principale du chariot, généralement soudée en acier, est conçue pour garantir qu'elle présente une résistance et une rigidité suffisantes pour supporter le poids du palan électrique et de la cargaison.

Roues : Le bas du chariot est équipé de plusieurs roues qui peuvent se déplacer le long du rail de la poutre principale. Les roues sont généralement constituées de matériaux à haute résistance pour assurer la stabilité pendant le fonctionnement.

Palan électrique : Le chariot est généralement équipé d'un palan électrique, qui est utilisé pour soulever et abaisser la cargaison et constitue la partie essentielle du système de levage.

2) Entretien et inspection

Un entretien régulier du mécanisme de commande du chariot est la clé pour garantir sa sécurité et son efficacité, notamment :

Vérifiez l'état de fonctionnement du moteur et du réducteur pour garantir un fonctionnement normal, lubrifiez-le et nettoyez-le si nécessaire.

Vérifiez l'usure des roues et des chenilles pour vous assurer qu'il n'y a pas d'obstacles pour maintenir un fonctionnement fluide.

Vérifiez le système électrique pour vous assurer que le système de commande et les dispositifs de sécurité fonctionnent correctement.

6.Roue de grue

1) Les roues sont généralement en acier à haute résistance avec une bonne capacité de charge et une bonne résistance à l'usure pour répondre aux exigences de fonctionnement de la grue dans diverses conditions de travail. La conception du profil de la roue est généralement concave ou plate pour correspondre à la piste, fournir une surface de contact stable et réduire l'usure et le bruit pendant le fonctionnement.

2) Les roues sont chargées de supporter le poids et la charge de la grue pour assurer la stabilité et la sécurité pendant le mouvement. Guidez la grue pour qu'elle fonctionne en douceur sur la piste afin de garantir que l'équipement ne s'écarte pas de la piste pendant le fonctionnement. Des roues de haute qualité peuvent réduire efficacement les vibrations pendant le fonctionnement et améliorer la douceur et le confort de fonctionnement.

3) Les roues aident la grue à rouler sur la chenille en contactant la chenille. Lorsque le moteur démarre, il entraîne le mouvement du chariot ou de la voiture et les roues tournent sur la chenille pour réaliser le mouvement longitudinal de la grue.

7. Crochet de grue

1) Le crochet est généralement fabriqué en acier allié à haute résistance avec une bonne résistance à la traction et à l'usure pour assurer la sécurité sous de lourdes charges. Le crochet a généralement la forme d'un crochet courbé et se divise en deux formes : crochet simple et crochet double. Le crochet simple est utilisé pour les charges plus légères et le crochet double est utilisé pour les charges plus lourdes et les opérations nécessitant une plus grande stabilité.

2) La fonction principale du crochet est de transporter et de suspendre la cargaison et de transférer la charge vers le système de levage de la grue. Le crochet peut être connecté à divers dispositifs de levage (tels que chaînes, câbles métalliques, élingues, etc.) pour faciliter le levage et le déplacement de différents types de marchandises. Une bonne conception et une bonne structure peuvent garantir la sécurité de la cargaison pendant le processus de levage et réduire les risques d'accidents.

3) Le crochet est relié au mécanisme de levage via le câble métallique ou la chaîne du palan électrique. Lorsque le système de levage démarre, le crochet se déplace avec la montée et la descente du palan électrique pour réaliser le levage et le placement de la cargaison.

Moteur

1) Principe de fonctionnement

Lorsque l'opérateur démarre le moteur via le système de contrôle, la rotation du moteur sera transmise au mécanisme de levage ou au mécanisme de commande via le réducteur. La rotation du moteur amène le réducteur à produire un couple approprié, entraînant ainsi le mouvement de la grue pour achever le levage et le déplacement des marchandises.

2) Entretien et inspection

Inspection régulière : vérifiez régulièrement l'état de fonctionnement du moteur, y compris les roulements, le câblage et les systèmes de refroidissement, pour garantir son fonctionnement normal.

Entretien de la lubrification : Pour les pièces mobiles comme les roulements du moteur, lubrifiez-les régulièrement pour réduire l'usure.

Inspection du système électrique : vérifiez régulièrement la connexion électrique et l’isolation du moteur pour garantir la sécurité et la fiabilité.

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Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course

Système d'alarme sonore et lumineuse

1) Structure de base

Alarme sonore et lumineuse : généralement composée d'un haut-parleur et d'un feu clignotant, qui peut émettre des signaux sonores et lumineux.

Unité de contrôle : connectée au système de contrôle de la grue, utilisée pour surveiller l'état de fonctionnement de la grue et déclencher une alarme.

2) Fonction

Effet d'avertissement : pendant le fonctionnement de la grue, le système d'alarme sonore et lumineuse peut déclencher une alarme pour rappeler à l'opérateur et au personnel environnant les dangers potentiels.

Indication anormale : lorsque la grue tombe en panne, est surchargée ou dans d'autres conditions anormales, le système d'alarme sonore et lumineuse démarre automatiquement et déclenche une alarme pour garantir que des contre-mesures sont prises en temps opportun.

Fin de course

1) Structure de base

Fin de course mécanique : généralement composé d'un interrupteur, d'un ressort et d'un mécanisme de guidage.

Fin de course électrique : utilisant des principes électriques, installé dans une position spécifique, connecté au moteur et au système de contrôle.

2) Fonction

Limite de position : limitez le mouvement de la grue dans une certaine direction pour l'empêcher de dépasser la voie ou la hauteur de levage et éviter d'endommager l'équipement.

Protection de sécurité : lorsque la position la plus haute ou la plus basse définie est atteinte, le fin de course coupe automatiquement l'alimentation du moteur pour empêcher un fonctionnement continu.

10.Dispositifs de sécurité

1) Dispositif de protection contre les surcharges

Fonction : empêche la grue d'être surchargée pendant le fonctionnement et évite les dommages à l'équipement ou les accidents causés par une charge excessive.

2) Fin de course

Fonction : Limiter la plage de mouvement de la grue pour l'empêcher de dépasser la voie ou la hauteur de levage.

3) Interrupteur d'arrêt d'urgence

Fonction : Arrêtez rapidement le fonctionnement de la grue en cas d'urgence pour assurer la sécurité de l'opérateur et du personnel environnant.

4) Système d'alarme sonore et lumineuse

Fonction : Envoyez des signaux sonores et lumineux pendant le fonctionnement de la grue pour rappeler à l'opérateur et au personnel environnant de faire attention à la sécurité.

5) Dispositif de verrouillage de sécurité

Fonction : empêchez l'équipement de démarrer accidentellement pendant le fonctionnement pour garantir la sécurité de l'opérateur.

6) Dispositif de freinage

Fonction : assurez-vous que la grue peut maintenir la charge de manière stable à l'état arrêté pour éviter toute chute accidentelle.

7) Dispositif anti-collision

Fonction : empêche la grue d'entrer en collision avec d'autres équipements ou obstacles pendant le mouvement.

8) Dispositif de protection électrique

Fonction : protège les équipements électriques contre les défauts tels que les surcharges, les courts-circuits et la surchauffe.

11.Mode de contrôle

1) Contrôle manuel : contrôlez directement les différents mécanismes de mouvement de la grue via le panneau de commande ou le joystick. Simple, intuitif et facile à utiliser. Convient aux opérations de petite ou de courte durée. L'opérateur doit se trouver à proximité de l'équipement, ce qui présente certains risques pour la sécurité.

2) Télécommande : utilisez une télécommande sans fil pour contrôler le fonctionnement de la grue, permettant à l'opérateur d'opérer à une distance de sécurité. Augmente la flexibilité de fonctionnement et réduit le contact direct entre l'opérateur et l'équipement. Aide à améliorer l’efficacité et la sécurité du travail. La télécommande a généralement des fonctions telles que le démarrage et l'arrêt, le sens de marche et le réglage de la vitesse.

3) Contrôle automatique : Le fonctionnement automatisé de la grue via un système de contrôle par programme convient aux opérations très répétitives. Améliore l’efficacité opérationnelle et réduit les erreurs humaines. Peut être lié à d’autres équipements pour obtenir une gestion intelligente. Nécessite généralement des coûts d’investissement initial et de maintenance plus élevés.

4) Contrôle de conversion de fréquence : La vitesse et le couple du moteur sont ajustés par le convertisseur de fréquence pour obtenir un contrôle précis de la grue. Il peut obtenir une accélération et une décélération en douceur, réduire l'impact et augmenter la durée de vie de l'équipement. Convient aux occasions nécessitant des exigences élevées en matière de vitesse et de précision de levage. Aide à économiser de l'énergie et à réduire la consommation d'énergie.

5) Contrôle PLC : Le contrôleur logique programmable (PLC) est utilisé pour contrôler intelligemment la grue, ce qui convient aux exigences de fonctionnement complexes. Il améliore la fiabilité et la flexibilité du système et facilite la modification et la mise à niveau du programme. Il peut effectuer un diagnostic et une surveillance des défauts, ce qui est pratique pour la maintenance. Il prend en charge l'intégration de plusieurs capteurs et actionneurs pour réaliser des fonctions d'automatisation plus complexes.

6) Contrôle de l'interface homme-machine (IHM) : Grâce au dispositif d'interface homme-machine, l'opérateur peut surveiller et contrôler intuitivement l'état de fonctionnement de la grue. Fournit une interface d'exploitation graphique pour une compréhension et une utilisation faciles par l'opérateur. Affichage en temps réel de l'état de l'équipement et des données de fonctionnement pour améliorer la sécurité et l'efficacité.

12. Croquis

 

Technique principale

 

 

1) Conception simple : La structure du portique monopoutre est relativement simple, composée d'une poutre principale, d'une poutre d'extrémité, d'un mécanisme de levage et d'un mécanisme de commande, facile à fabriquer et à installer.

2) Faible encombrement : Grâce à sa conception compacte, il occupe moins d’espace et convient à une utilisation dans une petite zone de travail.

3) Rentabilité élevée : par rapport aux grues à double poutre, les grues à portique à poutre unique ont des coûts de fabrication et de maintenance inférieurs et conviennent aux petites et moyennes entreprises.

4) Entretien facile : La structure simple facilite l'entretien et l'entretien quotidiens, réduisant ainsi les coûts de maintenance.

5) Forte adaptabilité : il convient à divers environnements, y compris à l'intérieur et à l'extérieur, et peut être utilisé de manière flexible dans différentes occasions de travail. Il peut être utilisé avec différents types d'élingues (telles que des chaînes, des élingues, etc.) pour s'adapter à différents types de levage de marchandises.

6) Fonctionnement rapide : la vitesse de levage est rapide et la réponse est sensible, ce qui améliore l'efficacité du chargement, du déchargement et du transport des marchandises. Il peut être utilisé de diverses manières, telles que le contrôle manuel, à distance ou automatique, pour répondre à différentes exigences de fonctionnement.

7) Bonne stabilité : La poutre principale et le châssis sont raisonnablement conçus pour améliorer la stabilité de l'équipement pendant le fonctionnement.

8) Économie d'énergie et protection de l'environnement : L'utilisation de moteurs à haut rendement et de systèmes de contrôle de conversion de fréquence peut réduire efficacement la consommation d'énergie et répondre aux exigences modernes de protection de l'environnement. Un bruit de fonctionnement relativement faible contribue à améliorer l’environnement de travail.

9) Haute flexibilité : En raison de sa structure simple, le portique monopoutre peut être démonté et déplacé relativement facilement pour s'adapter aux changements des besoins du projet.

 

 

1) Manutention du fret : Dans les entrepôts, les centres logistiques et autres lieux, il est utilisé pour transporter et empiler diverses marchandises afin d'améliorer l'efficacité de la rotation des matériaux. Dans les ports et les terminaux à conteneurs, les portiques monopoutre peuvent être utilisés pour le chargement, le déchargement et le transport des conteneurs.

2) Fabrication : Dans les lignes de production, les portiques monopoutre peuvent être utilisés pour la manipulation des matières premières et l’assemblage des produits finis afin d’améliorer l’efficacité de la production. Dans l’industrie de fabrication de machines, il est utilisé pour le levage et le transfert d’équipements ou de composants lourds afin de faciliter le traitement et l’assemblage.

3) Chantiers de construction : Sur les chantiers de construction, les portiques monopoutre peuvent être utilisés pour le levage et le transport de matériaux de construction tels que le béton et l'acier. Convient aux opérations à haute altitude, fournissant aux ouvriers du bâtiment le support matériel nécessaire.

5) Chemins de fer et autoroutes : Dans l'entretien et la révision des voies ferrées et des autoroutes, il est utilisé pour soulever et déplacer des équipements ou des matériaux lourds. Utilisé pour installer et entretenir les aiguillages ferroviaires, les voies et autres installations.

6) Industrie métallurgique : Dans les industries métallurgiques telles que les aciéries et les fonderies d'aluminium, des portiques monopoutre sont utilisés pour la manipulation et le traitement des charges de four et des pièces moulées. Utilisé pour le chargement et le transport de matières premières et de produits finis afin d'améliorer l'efficacité de la production.

7) Industrie de la construction navale : Dans les usines de construction navale, il est utilisé pour soulever et assembler des pièces de navires afin d’améliorer l’efficacité et la sécurité du travail. Il peut être utilisé pour la réparation et la révision de navires, ainsi que pour le déplacement d’équipements et de matériaux lourds.

8) Industrie électrique : Dans les centrales électriques, les sous-stations et autres installations, il est utilisé pour l’installation et la maintenance d’équipements électriques lourds. Lors de l'entretien et de la révision des lignes électriques, il est utilisé pour soulever les équipements et matériaux associés.

9) Autres industries : Dans les usines de fabrication de meubles, il est utilisé pour la manutention des matières premières et le chargement des produits finis. Dans l’industrie agroalimentaire, les portiques monopoutre peuvent être utilisés pour la manutention des matières premières et la livraison des produits finis.

Les portiques monopoutre conviennent à une variété d'industries et de scénarios d'application grâce à leur flexibilité et leur efficacité. De l'entreposage et de la logistique à la fabrication industrielle, en passant par la construction et l'énergie, les portiques monopoutre jouent un rôle important en contribuant à améliorer l'efficacité et la sécurité du travail.

 

 

1) Étape de conception : en fonction des besoins du client et de l'environnement d'utilisation, les exigences de conception de la grue sont analysées, notamment la capacité de levage, l'environnement de travail, la portée et la hauteur de levage. Les ingénieurs conçoivent la structure de la grue en fonction des besoins et déterminent les matériaux et les spécifications de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage et du mécanisme de commande. Concevoir le système de contrôle électrique, y compris la configuration des composants électriques tels que le mode de contrôle, les capteurs, les interrupteurs de fin de course, etc.

2) Approvisionnement en matériaux : sélectionnez des matériaux appropriés tels que l'acier, l'alliage d'aluminium, les pièces mécaniques, etc. selon les exigences de conception. Auditer les fournisseurs de matériaux pour garantir que les matériaux qu’ils fournissent répondent aux normes et aux exigences de qualité. Achetez les matériaux requis sur demande et procédez à l'acceptation.

3) Traitement et fabrication : Selon les dessins de conception, la poutre principale et la poutre d'extrémité sont traitées par découpe, soudage et traitement de surface. Traitez les composants clés tels que les moteurs, les réducteurs, les crochets, etc. pour garantir que leurs performances répondent aux exigences de conception. Fabriquer les composants électriques selon les dessins de conception, notamment les panneaux de commande, les boîtes de jonction et les câbles, etc.

4) Étape d'assemblage : Assemblage préliminaire des composants traités, y compris la combinaison de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage et du mécanisme de commande. Installez les composants électriques et le système de contrôle en place, connectez les différents composants électriques et assurez-vous que le circuit est sûr et fiable. Effectuez une inspection préliminaire de la grue assemblée pour vous assurer que tous les composants sont installés et connectés correctement.

5) Débogage et test : Déboguer le système de contrôle électrique pour garantir que toutes les fonctions sont normales, telles que le levage, le déplacement et la limitation. Effectuez des tests de charge pour tester la capacité de charge et les performances de travail de la grue afin de garantir qu'elle fonctionne de manière stable sous la charge nominale. Vérifiez l'efficacité de divers dispositifs de sécurité, tels que la protection contre les surcharges, les interrupteurs de fin de course et les interrupteurs d'arrêt d'urgence.

6) Réception : Invitez les clients à procéder à une réception sur site pour confirmer que les performances et la sécurité de la grue répondent aux exigences du contrat. Si des problèmes sont détectés, effectuez les rectifications et les ajustements en temps opportun pour garantir que l'équipement est dans le meilleur état.

7) Livraison et formation : Livrer des portiques monopoutre qualifiés aux clients et aider à l'installation et à la mise en service. Former les opérateurs pour s’assurer qu’ils connaissent les procédures d’exploitation et les précautions de sécurité de l’équipement.

8) Service après-vente : fournir des services de garantie et de maintenance des équipements, et effectuer des inspections et une maintenance régulières des équipements. Recueillez les commentaires des clients, résolvez les problèmes de fonctionnement des équipements en temps opportun et améliorez continuellement la qualité des produits.

Les étapes de production des portiques monopoutre couvrent de multiples maillons depuis la conception, l'approvisionnement en matériaux, le traitement et la fabrication jusqu'à l'assemblage, la mise en service et la livraison. Grâce à un processus de production et un contrôle de qualité stricts, les performances, la sécurité et la fiabilité du produit final peuvent être garanties.