Pont roulant électrique

 

Composants de base

Poutre principale

Construction en acier de type-poutre en I ou caisson-simple

S'étend généralement sur 5 à 25 mètres

Conçu pour des capacités jusqu'à 20 tonnes

Fin des camions

Ensembles à roulettes à chaque extrémité

Contient des moteurs d'entraînement, des engrenages et des roues

Autoriser le mouvement longitudinal le long de la piste

Unité de levage

Palan électrique à câble ou à chaîne

Monté sur chariot pour les déplacements croisés-

Comprend moteur, boîte de vitesses, tambour et frein

Assemblage du chariot

Transporte le palan le long de la poutre

Mouvement manuel ou motorisé

Conceptions à faible hauteur-disponibles

Système de piste

Rails de support (PFC/CR/I-poutre)

Structure correctement alignée et nivelée

Comprend des pinces et des butées de rail

Composants électriques

Système d'alimentation

Système de feston (le plus courant)

Alternative : barres conductrices ou enrouleurs de câbles

Alimentation triphasée (380 V/415 V/480 V)

Système de contrôle

Commande suspendue (standard)

Télécommande radio en option

Panneau de commande avec fonctions de sécurité

Dispositifs de sécurité

Fins de course haut/bas

Protection contre les surcharges

Bouton d'arrêt d'urgence

Avertisseur sonore/voyant lumineux

Composants de mouvement

Promenade du pont

Deux moteurs (un par camion d'extrémité)

Réducteurs à engrenages (à vis sans fin ou hélicoïdaux)

Roues en acier forgé avec flasques

Entraînement par chariot(si alimenté)

Intégré au package de levage

Vitesse typique : 10-20 m/min

Mécanisme de levage

Moteur de levage avec frein

Câble métallique/chaîne et tambour

Bloc à crochets avec loquet de sécurité

.

Accessoires en option

Balances à grue

Système anti-balancement

Variateurs de fréquence

Surveillance à distance

Crochets/aimants spéciaux

Principales fonctionnalités

✔ Conception-rentable
✔ Exigence de hauteur sous plafond réduite
✔ Installation plus facile
✔ Fonctionnement économe en énergie
✔ Convient aux travaux légers-moyens

 

Esquisser

 

Technique principale

 

Capacité de levage supérieure

Manipuler des charges de 1 à 550+ tonnes

Surpassez les chariots élévateurs et les palans manuels dans les applications-à usage intensif

Couverture complète de l'atelier

Mouvement tridimensionnel-(haut/bas, gauche/droite, avant/arrière)

Accédez à toute la zone de travail sans obstructions au sol

Fonctions de sécurité améliorées

Protection intégrée-contre les surcharges

Systèmes d'arrêt d'urgence

Freins et interrupteurs de fin de course à sécurité intégrée-

Risques de manutention manuels réduits

Efficacité opérationnelle

Mouvement de charge plus rapide que les alternatives

Capacité de positionnement précis

Fonctionnement continu avec un minimum de fatigue

Optimisation de l'espace

Utilise l'espace aérien

Maintient la surface au sol dégagée pour d’autres opérations

Modèles à faible hauteur libre disponibles

Rentabilité

Coûts à long terme-inférieurs à ceux des grues mobiles

Exigences de main d’œuvre réduites

Besoins d'entretien minimes

Options de personnalisation

Divers systèmes de contrôle (pendant/télécommande/cabine)

Accessoires spéciaux (aimants, grappins, etc.)

Versions antidéflagrantes-ou haute-température

 

1. Installations de fabrication

Déplacement des matières premières et des produits finis

Positionnement de machinerie lourde

Opérations de chaîne de montage

2. Industries de l'acier et du métal

Manipulation de bobines, plaques et lingots

Opérations de fonderie (avec-modèles résistants à la chaleur)

Traitement de la ferraille

3. Entreposage et logistique

Chargement/déchargement de camions

Opérations de stockage-de grande hauteur

Manutention des conteneurs

4. Production d'électricité

Entretien des turbines

Manipulation du transformateur

Gestion des crayons combustibles (nucléaire)

5. Secteur automobile

Service de presse à estamper

Assemblage moteur

Manutention des composants du véhicule

6. Matériaux de construction

Manutention du béton préfabriqué

Installation de poutres en acier

Distribution de matériaux de construction

7. Papier et impression

Gestion des gros rouleaux de papier

Entretien de presse à imprimer

Stockage du produit fini

8. Exploitation minière et manutention en vrac

Traitement du minerai

Mouvement du charbon/sable/granulats

Utiliser des pièces jointes de saisie

 

1. Conception et ingénierie
Analyse des exigences : confirmez la capacité de charge, la portée, la hauteur de levage, le niveau d'automatisation, le mode de contrôle et les fonctionnalités de sécurité en fonction des besoins du client.

Conception structurelle : Concevez la poutre principale monopoutre, les chariots d'extrémité, le chariot et l'ensemble de levage à l'aide d'un logiciel de CAO.

Conception électrique et de contrôle : Développer des schémas de système de contrôle, y compris la programmation d'API, la sélection de moteurs, les VFD, les capteurs, les alarmes et les verrouillages de sécurité.

Simulation et validation : utilisez la FEA (analyse par éléments finis) pour l'intégrité structurelle et la simulation dynamique pour le contrôle de mouvement.

2. Approvisionnement en matériel
Procurez-vous de l'acier-de haute qualité (Q345B ou équivalent) pour la poutre principale et les composants.

Achetez des moteurs, des palans, des VFD, des PLC, des interrupteurs de fin de course et des systèmes d'alarme auprès de fournisseurs de confiance.

Assurez-vous que tous les composants répondent aux certifications et normes pertinentes (ISO, CE, GB).

3. Fabrication du faisceau principal
Découpe : Tôles d'acier découpées sur mesure à l'aide de machines CNC de découpe à la flamme/plasma.

Formage : roulez ou façonnez des plaques dans le profil de poutre en I ou de poutre-caisson.

Soudage : Effectuer le soudage des brides, de l'âme et des raidisseurs conformément aux spécifications de la procédure de soudage (WPS).

Traitement thermique : soulagement des contraintes si nécessaire pour réduire la déformation du soudage.

Usinage : Percer des trous pour le montage du sommier et du chariot ; rails de grue de machine si intégrés.

Inspection : vérifiez la qualité de la soudure (rayons X-ou ultrasons), les dimensions et l'état de surface.

4. Ensemble chariot d'extrémité et chariot
Fabrication de cadres : Coupez et soudez les cadres de sommiers et les cadres de chariots.

Ensemble de roues : Montez les roues et installez les roulements ; assembler le moteur d’entraînement et la boîte de vitesses.

Installation : Fixez les roues aux cadres et montez les freins et les interrupteurs de fin de course.

Tests : tests statiques et dynamiques sur les roues et les freins pour une rotation et une portance en douceur.

5. Assemblage du palan
Assemblez le câble métallique ou le palan à chaîne sur le chariot.

Installez le bloc à crochets, le loquet de sécurité, le limiteur de charge et les capteurs de charge.

Connectez le moteur du palan, la boîte de vitesses, le frein et les encodeurs.

Effectuer des tests fonctionnels sur la vitesse de levage, la capacité de levage et le freinage.

6. Câblage électrique et système de contrôle
Installez les câbles moteur, les câbles de commande et les lignes de communication.

Montez l'API, les VFD, les contacteurs et les relais de sécurité dans l'armoire de commande.

Fils de fin de course, alarmes, arrêt d'urgence et capteurs.

Programmez un automate avec une logique de contrôle automatisée, des verrouillages de sécurité et des diagnostics.

7. Traitement de surface
Nettoyage : Enlevez la rouille, l’huile et les débris de toutes les pièces en acier.

Revêtement d'apprêt : appliquez un apprêt anti-corrosion.

Peinture finale : pulvérisez de la peinture industrielle-de haute durabilité pour protéger contre l'usure et la corrosion.

Durcissement : Prévoyez un temps de séchage approprié pour garantir la qualité de la finition.

8. Tests préalables à l'installation
Tests sans-charge : faites fonctionner la grue, le chariot et le palan sans charge pour vérifier le mouvement, la vitesse et le contrôle.

Test de charge : effectuez un test de charge nominale conformément aux normes pour garantir la capacité de levage et l’intégrité structurelle.

Vérification des dispositifs de sécurité : Vérifiez le fonctionnement du limiteur de surcharge, des interrupteurs de fin de course, de l'arrêt d'urgence et des alarmes.

Validation de l'automatisation : testez les séquences automatisées, la précision du positionnement et les commentaires des capteurs.

9. Emballage et expédition
Démonter les pièces si nécessaire pour le transport.

Protégez les composants avec un produit antirouille-, un rembourrage et un emballage sécurisé.

Préparer la documentation, y compris les manuels d'utilisation, les guides de maintenance et les certificats de test.

10. Installation et mise en service (sur-site)
Réassembler les composants de la grue sur le site du client.

Alignez les rails de la grue et sécurisez la structure de la piste.

Connectez le câblage d’alimentation et de commande.

Calibrez les capteurs et testez les fonctions de contrôle automatisées.

Former les opérateurs et le personnel de maintenance.

Remettez la documentation et la certification.
 

Vue de l'atelier :

L'entreprise a installé une plateforme intelligente de gestion des équipements, et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 des lignes de soudage ont été mises en service, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a atteint 85 %.