Pont roulant 20t pour atelier

 

Unpont roulant pour un atelierse compose de plusieurs composants mécaniques, électriques et structurels travaillant ensemble pour assurer une manutention sûre et efficace des matériaux. Ci-dessous se trouve unventilation détailléede ses composants clés :

 

1. Composants structurels

A. Poutre de pont (charge principale-poutre porteuse)

Poutre simple- : Une poutre (rentable-, pour les charges légères/moyennes).

Double-poutre: Deux poutres parallèles (capacité supérieure, meilleure stabilité).

Matériel : Acier soudé (construction en caisson-ou en-poutre en I).

B. Camions d'extrémité (chariots d'extrémité)

Situé à chaque extrémité de la poutre du pont.

Equipé deroues, moteurs et freinspour le mouvement longitudinal.

Rails de piste: Installé sur colonnes d'atelier ou structure de plafond pour déplacement de grue.

C. Système de piste

Poutres de piste : Soutenir le mouvement de la grue (généralement des poutres en I-ou des poutres-caissons).

Voies ferrées : Guider les roues de la grue (rails plats-sommets ou rainurés).

Supports et supports: Fixez la piste à la structure du bâtiment.

2. Composants de levage et de levage

A. Unité de levage

Palan électrique à chaîne(0,5 à 10 tonnes) – Compact, idéal pour les charges légères.

Palan à câble métallique(5–100+ tonnes) – Levage de charges lourdes-.

Moteur: Contrôlé AC/DC ou variateur de fréquence (VFD).

Frein: Electromagnétique ou hydraulique pour la sécurité.

 

B. Assemblage du chariot

Se déplace horizontalement le long de la poutre du pont.

Cadre de chariot: Supporte le palan.

Roues de chariot et moteur d'entraînement : permet les déplacements croisés-.

Boîte de vitesses réducteur: Contrôle la vitesse.

C. Bloc à crochets et accessoires de levage

Crochet: Pivote pour une fixation facile de la charge.

Manilles, élingues ou accessoires de grappin(pour les charges spécialisées).

3. Systèmes d'entraînement et de mouvement

A. Traversée du pont

Moteurs de voyage: Mouvement longitudinal de puissance le long des rails de piste.

Roues et essieux: Roues en acier avec roulements pour un mouvement fluide.

Tampons et pare-chocs: Empêcher les collisions aux limites de déplacement.

B. Entraînement de déplacement du chariot

Moteur de chariot: Déplace le palan le long de la poutre.

Rouleaux de guidage: Gardez le chariot aligné.

4. Systèmes électriques et de contrôle

A. Alimentation

Système de feston(chariot à câble) ouBarres conductrices(pour la transmission d'énergie/de données).

Sectionneur principal: Coupure d'alimentation d'urgence.

B. Panneau de commande et interface opérateur

Station de commande suspendue(pendentif à bouton-poussoir-pour fonctionnement manuel).

Radiocommande(fonctionnement sans fil).

PLC (automate programmable)– Pour grues automatisées.

C. Capteurs et dispositifs de sécurité

Fins de course(empêche les-déplacements excessifs).

Protection contre les surcharges(coupe l'alimentation si la charge dépasse la capacité).

Système anti-collision-(pour plusieurs grues).

Bouton d'arrêt d'urgence(arrêt instantané).

.

5. Composants de sécurité et auxiliaires

A. Systèmes de freinage

Frein de levage: Empêche la charge de glisser.

Freins de voyage: Arrête le mouvement de la grue/du chariot.

B. Éclairage et alarmes

Balise d'avertissement et buzzer(alertes sonores/visuelles).

Éclairage de la zone de travail(pour la visibilité).

C. Système de lubrification

Graissage automatique(pour engrenages, roulements).

6. Fonctionnalités facultatives pour les ateliers

Moteurs antidéflagrants-(pour les environnements dangereux).

Entraînements à fréquence variable (VFD)– Accélération/décélération en douceur.

Système de pesée(cellule de pesée pour la mesure du poids).

Technologie anti-balancement(pour un positionnement précis).

 

Esquisser

 

Technique principale

 

Principaux avantages des ponts roulants dans les ateliers

✅ Optimisation de l'espace

Utilise l'espace aérien vertical, libérant ainsi de la surface au sol pour d'autres opérations.

Aucun obstaclecomme la circulation des chariots élévateurs ou les-équipements montés au sol.

✅ Productivité et efficacité accrues

Mouvement de charge plus rapideque le levage manuel ou les chariots élévateurs.

Réduit le temps de manutention des matériauxdans les chaînes de montage et les zones de production.

Positionnement fluide et précispour l'usinage, le soudage et l'assemblage.

✅ Sécurité améliorée des travailleurs

Élimine le levage manuel, réduisant les microtraumatismes.

Réduit les risques d’accident(par exemple, collisions de chariots élévateurs, chutes de charges).

Protection contre les surcharges et freins d'urgenceprévenir les échecs.

✅ Coût-Efficace et faible maintenance

Longue durée de vieavec un entretien minimal (par rapport aux chariots élévateurs).

Coûts de main d’œuvre réduits(moins de travailleurs nécessaires pour le levage).

Moteurs-économes en énergie(surtout avec les commandes VFD).

✅ Polyvalence et personnalisation

Adaptable à différentes charges(des petites pièces aux machines lourdes).

Plusieurs options de contrôle(pendant, déporté ou entièrement automatisé).

Peut s'intégrer à d'autres équipements d'atelier(convoyeurs, machines CNC).

 

🏭 Ateliers de fabrication et de soudage de métaux

Déplacement de plaques d'acier, de poutres et de tuyauxpour couper/souder.

Manipulation de grandes structures fabriquéesavec précision.

🚗 Ateliers automobiles et machines

Moteurs de levage, transmissions et châssislors du montage.

Positionnement de composants lourdsdans les centres d'usinage.

⚙️ Ateliers de CNC et de machines-outils

Chargement/déchargement de pièces lourdesdans les tours, les moulins et les presses.

Manipulation des moules et matricesdans les ateliers d'outillage et de matrices.

📦 Entreposage et logistique

Déplacement de marchandises ou de machines palettiséesdans les zones de stockage.

Chargement/déchargement de camionsdans les pôles logistiques.

🔧 Installations d'entretien et de réparation

Équipement industriel de levagepour l'entretien.

Manipulation de moteurs, pompes et générateurs lourds.

🏗️ Ateliers de construction et d'équipement lourd

Assemblage de bulldozers, grues et excavatrices.

Déplacement de gros composants structurels.

⚡ Centrales électriques et secteur de l'énergie

Manutention de turbines, transformateurs et générateurs.

Entretien d'équipements électriques lourds.

 

1. Conception et ingénierie
Analyse des exigences : confirmez la capacité de charge, la portée, la hauteur de levage, le niveau d'automatisation, le mode de contrôle et les fonctionnalités de sécurité en fonction des besoins du client.

Conception structurelle : Concevez la poutre principale monopoutre, les chariots d'extrémité, le chariot et l'ensemble de levage à l'aide d'un logiciel de CAO.

Conception électrique et de contrôle : Développer des schémas de système de contrôle, y compris la programmation d'API, la sélection de moteurs, les VFD, les capteurs, les alarmes et les verrouillages de sécurité.

Simulation et validation : utilisez la FEA (analyse par éléments finis) pour l'intégrité structurelle et la simulation dynamique pour le contrôle de mouvement.

2. Approvisionnement en matériel
Procurez-vous de l'acier-de haute qualité (Q345B ou équivalent) pour la poutre principale et les composants.

Achetez des moteurs, des palans, des VFD, des PLC, des interrupteurs de fin de course et des systèmes d'alarme auprès de fournisseurs de confiance.

Assurez-vous que tous les composants répondent aux certifications et normes pertinentes (ISO, CE, GB).

3. Fabrication du faisceau principal
Découpe : Tôles d'acier découpées sur mesure à l'aide de machines CNC de découpe à la flamme/plasma.

Formage : roulez ou façonnez des plaques dans le profil de poutre en I ou de poutre-caisson.

Soudage : Effectuer le soudage des brides, de l'âme et des raidisseurs conformément aux spécifications de la procédure de soudage (WPS).

Traitement thermique : soulagement des contraintes si nécessaire pour réduire la déformation du soudage.

Usinage : Percer des trous pour le montage du sommier et du chariot ; rails de grue de machine si intégrés.

Inspection : vérifiez la qualité de la soudure (rayons X-ou ultrasons), les dimensions et l'état de surface.

4. Ensemble chariot d'extrémité et chariot
Fabrication de cadres : Coupez et soudez les cadres de sommiers et les cadres de chariots.

Ensemble de roues : Montez les roues et installez les roulements ; assembler le moteur d’entraînement et la boîte de vitesses.

Installation : Fixez les roues aux cadres et montez les freins et les interrupteurs de fin de course.

Tests : tests statiques et dynamiques sur les roues et les freins pour une rotation et une portance en douceur.

5. Assemblage du palan
Assemblez le câble métallique ou le palan à chaîne sur le chariot.

Installez le bloc à crochets, le loquet de sécurité, le limiteur de charge et les capteurs de charge.

Connectez le moteur du palan, la boîte de vitesses, le frein et les encodeurs.

Effectuer des tests fonctionnels sur la vitesse de levage, la capacité de levage et le freinage.

6. Câblage électrique et système de contrôle
Installez les câbles moteur, les câbles de commande et les lignes de communication.

Montez l'API, les VFD, les contacteurs et les relais de sécurité dans l'armoire de commande.

Fils de fin de course, alarmes, arrêt d'urgence et capteurs.

Programmez un automate avec une logique de contrôle automatisée, des verrouillages de sécurité et des diagnostics.

7. Traitement de surface
Nettoyage : Enlevez la rouille, l’huile et les débris de toutes les pièces en acier.

Revêtement d'apprêt : appliquez un apprêt anti-corrosion.

Peinture finale : pulvérisez de la peinture industrielle-de haute durabilité pour protéger contre l'usure et la corrosion.

Durcissement : Prévoyez un temps de séchage approprié pour garantir la qualité de la finition.

8. Tests préalables à l'installation
Tests sans-charge : faites fonctionner la grue, le chariot et le palan sans charge pour vérifier le mouvement, la vitesse et le contrôle.

Test de charge : effectuez un test de charge nominale conformément aux normes pour garantir la capacité de levage et l’intégrité structurelle.

Vérification des dispositifs de sécurité : Vérifiez le fonctionnement du limiteur de surcharge, des interrupteurs de fin de course, de l'arrêt d'urgence et des alarmes.

Validation de l'automatisation : testez les séquences automatisées, la précision du positionnement et les commentaires des capteurs.

9. Emballage et expédition
Démonter les pièces si nécessaire pour le transport.

Protégez les composants avec un produit antirouille-, un rembourrage et un emballage sécurisé.

Préparer la documentation, y compris les manuels d'utilisation, les guides de maintenance et les certificats de test.

10. Installation et mise en service (sur-site)
Réassembler les composants de la grue sur le site du client.

Alignez les rails de la grue et sécurisez la structure de la piste.

Connectez le câblage d’alimentation et de commande.

Calibrez les capteurs et testez les fonctions de contrôle automatisées.

Former les opérateurs et le personnel de maintenance.

Remettez la documentation et la certification.
 

Vue de l'atelier :

L'entreprise a installé une plateforme intelligente de gestion des équipements, et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 des lignes de soudage ont été mises en service, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a atteint 85 %.