Grane de portique en aluminium réglable

 

La grue de portique en aluminium réglable est une solution de levage légère, portable et résistante à la corrosion conçue pour la manutention des matériaux dans diverses applications industrielles et commerciales. Fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance, il offre une excellente durabilité tout en restant facile à transporter et à assembler. Avec une hauteur et une portée réglables, il offre une flexibilité pour différents environnements de travail.

Il est léger et durable, en aluminium de haute qualité, garantissant la force et la résistance à la corrosion.
La grue en aluminium est également réglable en hauteur et en portée: facilement adaptable à différentes exigences de levage.
Il est plus portable et facile à assembler: il peut être rapidement installé et démonté sans outils spéciaux.

 

Composants centraux: boîte de vitesses, moteur, équipement

Lieu d'origine: Henan, Chine

Garantie: 2 ans

Poids (kg): 500 kg

Inspection sortante vidéo: fournie

Rapport de test des machines: fourni

Application: entrepôt, ports, cour, etc.

Couleur: personnalisée

Fonctionnement de la grue: Granche portable simple personnalisée Crane

Max. Capacité: 10 tonnes

Alimentation: personnalisée

Méthode de contrôle: Contrôle du sol + télécommande (personnalisée)

MOQ: 1 set

Mécanisme de levage: le palan

Type de grue: grue à portique

Pièces électriques principales: Schneider

Images et composants

1. faisceau

Le faisceau principal d'une grue de portique en aluminium réglable est la structure de charge horizontale qui couvre la distance entre les deux supports verticaux. Il joue un rôle crucial dans le soutien du palan et de la charge levée. Voici quelques détails clés:
1. Matériau et construction
ALLIAGE D'ALUMINUM: léger, résistant à la corrosion et fort.
Conception du faisceau en I ou en boîte: couramment utilisé pour la stabilité structurelle et la distribution de charge.
2. Ajustement
Poutre télescopique (facultatif): Certains modèles permettent des réglages en longueur pour s'adapter à différents espaces de travail.
Connexion réglable de hauteur: fonctionne avec les cadres latéraux pour permettre des modifications de hauteur.
3. Capacité de chargement
Généralement de 250 kg à 5, 000 kg, selon l'épaisseur, la portée et le renforcement du faisceau.
4. Longueur (Span)
Varie de 2 mètres à plus de 6 mètres, selon le modèle.
5. Compatibilité
Conçu pour soutenir les palans manuels ou électriques, les palans de corde métallique et les chariots pour un mouvement facile des charges.

2. Système de mise à feu

Le système de levage d'une grue en aluminium réglable en aluminium se compose généralement de plusieurs composants clés qui travaillent ensemble pour fournir des opérations de levage efficaces et sûres.
1. Mécanisme de levage
Hoist électrique: couramment utilisé pour le levage alimenté, offrant une efficacité et une facilité de fonctionnement.
Hoite de chaîne manuelle: Convient à des charges ou des situations plus légères où l'électricité n'est pas disponible.
Histe de corde à câbles: Utilisé pour des charges plus lourdes et des hauteurs de levage plus longues.
2. Système de chariot
Push \/ Pull Trolley: déplacé manuellement le long du faisceau.
Chariot à engrenages: opéré via une chaîne de mains, permettant un positionnement précis.
Chariot motorisé: mouvement alimenté le long du faisceau pour les opérations à haute efficacité.
3. Mécanisme de réglage de la hauteur
Système de broches et de verrouillage: réglable manuellement avec des broches de verrouillage pour fixer la hauteur.
Treuler à manivelle: Un treuil mécanique permet des réglages de hauteur lisse.
Système hydraulique: Les cylindres hydrauliques aident à augmenter et à réduire la hauteur de la grue sans effort.
4. Frame et roues
Supports en aluminium A-Frame: Fournir une stabilité structurelle.
Bouchons pivotants verrouillables: activer la mobilité et le positionnement sécurisé.
5. Système de contrôle (s'il est motorisé)
Contrôle du pendentif: télécommande câblée pour un levage précis et un mouvement de chariot.
Remote sans fil: offre une commodité et une flexibilité.
Contrôle de vitesse variable: permet des opérations de levage lisses et contrôlées.

 

3.transport

Le chariot final d'une grue de portique en aluminium réglable est un composant crucial qui soutient le mouvement et la stabilité de la grue. Il se compose généralement de:

• Structure du cadre - en aluminium ou en acier, il se connecte au faisceau principal et contient les roues ou les roulettes.
• Roues ou roulettes - selon la conception:
• Roues fixes pour le mouvement linéaire sur les rails.
• Bouchettes pivotantes pour le mouvement libre sur le sol.
• Verrouiller les roulettes pour sécuriser la grue en place.
• Roues V-Groove pour un fonctionnement basé sur la piste.
• Système de roulement - assure un mouvement en douceur et une distribution de charge.
• Caractéristiques de réglage - Certains voitures de fin permettent des ajustements de hauteur ou de largeur pour s'adapter aux différentes conditions de travail.
• Système d'entraînement (facultatif) - Dans les modèles motorisés, un lecteur électrique ou pneumatique peut être intégré pour un mouvement automatisé.

4. Mécanisme de voyage

Le mécanisme de déplacement de la grue d'une grue en aluminium réglable en aluminium se compose généralement des composants suivants:
1. Système de roues
Équipé de roues de lanceur (pivotant ou rigides) pour un mouvement lisse.
Les roulettes de verrouillage empêchent le mouvement indésirable pendant le fonctionnement.
Certains modèles présentent des roues en polyuréthane ou en caoutchouc pour la protection du sol et la réduction du bruit.
2. Voyages manuels ou motorisés
Système manuel push-pull: l'opérateur déplace la grue en poussant ou en tirant.
Système de voyage motorisé (facultatif): roues électriques ou pneumatiques pour un mouvement sans effort.
3. opération de piste ou de roulement libre
Roulement libre: se déplace sur des surfaces plates sans pistes.
Système monté sur piste (moins commun): longe un chemin fixe pour un positionnement précis.
4. Hauteur et portée réglables
Certains modèles permettent les ajustements de hauteur et de portée tout en maintenant la stabilité.

5. Mécanisme de voyage

1) Principe d'opération

Lorsque l'opérateur active le mécanisme de voyage du chariot, le système d'entraînement s'engage et commence à déplacer le chariot le long du faisceau. Ceci est généralement contrôlé par une télécommande ou un système de pendentif. Le système d'entraînement alimente les roues du chariot, lui permettant de se déplacer horizontalement le long du faisceau. Les roues roulent le long d'un rail ou d'une piste qui fait partie du cadre de portique. Le mouvement du chariot est lisse en raison de faibles frottements, souvent améliorés par l'utilisation de roulements à billes dans les roues. Le système de levage lui-même est monté sur le chariot, et l'opérateur peut ajuster la position de la charge en déplaçant le chariot. Le système de commande de la grue de portique comprend généralement une combinaison de boutons ou de joysticks pour contrôler à la fois le mouvement horizontal du chariot et le lifting vertical du poiv. L'opérateur peut régler la vitesse et la direction du chariot à l'aide du panneau de commande, qui ajuste la vitesse du moteur.

Caractéristiques fonctionnelles

Mouvement lisse: Le chariot est conçu pour se déplacer en douceur le long du rail ou du faisceau, assurant un minimum de friction et d'usure. Ce mouvement lisse est essentiel pour une manipulation de charge précise et un fonctionnement sûr.

Conception légère: le chariot et les composants itinérants sont généralement en aluminium (dans le cas des grues portables) pour maintenir le poids global bas, garantissant que la grue est facile à transporter, à mettre en place et à repositionner.

Caractéristiques de sécurité: Les mécanismes de déplacement des chariots comprennent souvent des freins mécaniques ou électroniques qui peuvent arrêter le chariot en toute sécurité en cas de besoin, empêchant un mouvement incontrôlé.

Manipulation des charges: Le chariot est conçu pour distribuer uniformément la charge qu'il transporte, garantissant la stabilité tout en se déplaçant. Ceci est crucial pour empêcher le basculement ou l'instabilité pendant le fonctionnement des grues.

6. Roue crâne

Le crochet de la grue d'une grue de portique en aluminium réglable est un composant de levage crucial qui relie le palan à la charge. Voici quelques aspects clés de la grue dans cette configuration:
1. Caractéristiques de la grue:
✅ Matériau: généralement en acier en alliage forgé pour une résistance et une durabilité élevées.
✅ Conception: pivot ou type fixe, selon l'application.
✅ Latch de sécurité: empêche le désengagement accidentel de la charge.
✅ Capacité de charge: varie en fonction de la capacité de la grue, allant généralement de 500 kg à 5 tonnes pour les grues en aluminium.
✅ Compatibilité: fonctionne avec les palans manuels, électriques ou pneumatiques.

7. CRANE

La roue de la grue d'une grue en aluminium réglable en aluminium joue un rôle important pour assurer la mobilité et la stabilité de la grue. Ces roues sont généralement fabriquées à partir de matériaux durables comme l'acier ou l'aluminium à haute résistance pour gérer les charges que la grue est censée se déplacer. Ils sont conçus pour rouler en douceur le long des voies ou des rails, garantissant que la grue peut être déplacée et ajustée à différentes positions en fonction des besoins de l'espace de travail.
Pour les grues de portique en aluminium réglables, les roues ont souvent des caractéristiques réglables pour accueillir différentes largeurs de piste ou hauteurs. Ils peuvent également venir avec des serrures ou des freins pour garder la grue stationnaire pendant l'utilisation.

8. Motor

Le moteur d'une grue en aluminium réglable alimente généralement le mécanisme de levage et contrôle le mouvement de la grue. Ces moteurs sont conçus pour fournir un fonctionnement lisse et fiable pour le levage et le transport de charges lourdes. Voici un aperçu du moteur typique utilisé:

Type de moteur:

• Les moteurs AC (courant alternatif) sont couramment utilisés en raison de leur simplicité, de leur fiabilité et de leur disponibilité.
• Les moteurs CC sont également utilisés dans certains cas, en particulier pour un contrôle précis de la vitesse et du couple.

Les moteurs pas à pas peuvent être utilisés dans des applications plus spécialisées, en particulier lorsque un contrôle précis sur le positionnement est nécessaire.

Évaluation de puissance:
La cote de puissance du moteur dépendra de la capacité de charge de la grue. Des grues à portique plus petites peuvent utiliser des moteurs dans la plage de 0. 5 à 2 chevaux, tandis que les plus grands peuvent nécessiter des moteurs de 5 chevaux ou plus.
Système de contrôle:
Le moteur sera souvent intégré à un entraînement de fréquence variable (VFD) ou à un démarreur doux pour contrôler la vitesse, la direction et le couple. Cela permet une accélération et une décélération lisses pour réduire la contrainte sur les composants mécaniques.

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9. Système d'alarme et interrupteur d'alarme lumineux

1) Système d'alarme sonore et léger

Ce système sert de mécanisme d'alerte pour les opérateurs et le personnel à proximité, garantissant qu'ils sont conscients des conditions critiques ou du mouvement de la grue.
Alarme solide: généralement une sirène, un buzzer ou un cor qui produit un avertissement audible lorsque la grue est en mouvement, ou s'il y a une situation de défaut ou de surcharge.
Alarme lumineuse: généralement une lumière clignotante ou une lumière stroboscopique qui fonctionne en conjonction avec l'alarme sonore. Il fournit une indication visuelle du statut de la grue, en particulier dans les environnements bruyants ou occupés où une alarme sonore seule pourrait ne pas être suffisante.

2) Déterminer l'interrupteur

Un commutateur de limite est utilisé pour contrôler le mouvement de la grue en fixant les limites physiques.
Il aide à arrêter automatiquement la grue lorsqu'il atteint une position ou une limite définie, empêchant des dommages excessifs ou mécaniques.
Dans les grues de portique en aluminium réglables, les interrupteurs de limites sont cruciaux pour arrêter le mouvement à des points prédéterminés tels que la hauteur maximale, les voyages ou les limites de capacité de charge.
Ils aident également à maintenir la sécurité en veillant à ce que la grue ne dépasse pas les zones d'exploitation sûres, en particulier lors de la gestion des charges lourdes.

10. Appareils de sécurité

• Protection de surcharge: Ce dispositif de sécurité empêche la grue de soulever des charges qui dépassent sa capacité nominale. Des capteurs de surcharge ou des cellules de charge sont installés pour détecter un poids excessif, ce qui a automatiquement arrêté le fonctionnement pour éviter les dommages ou la défaillance.
• Système anti-balancement: cette fonction minimise le swing de charge pendant le mouvement, aidant à maintenir la stabilité. Il peut être manuel ou automatique, et il utilise des moteurs ou des contrepoids pour atténuer les mouvements indésirables.
• Bouton d'arrêt d'urgence: un mécanisme de sécurité crucial qui permet aux opérateurs d'arrêter la grue en cas d'urgence. Il est généralement situé à la station de commande et doit être facilement accessible.
• Commutateurs de limite: Ceux-ci sont installés pour limiter le mouvement de la grue le long de ses pistes, garantissant qu'il ne dépasse pas sa plage opérationnelle sûre. Les interrupteurs de limite peuvent également empêcher la grue de dépasser une hauteur ou une distance spécifique.
• Mécanismes de verrouillage pour l'ajustement: Étant donné que la grue de portique est réglable, elle comprend des dispositifs de verrouillage qui sécurisent la hauteur et la largeur de la grue aux réglages corrects pour éviter les mouvements accidentels pendant le fonctionnement.
• Guarteaux et barrières de sécurité: pour protéger les opérateurs des chutes ou des contacts avec des pièces mobiles, des garde-corps et des barrières sont souvent ajoutées à la structure de la grue. Ceci est particulièrement important lorsque la grue est ajustée ou pendant la maintenance.

11.Contrôle

1. Contrôle manuel

La grue est opérée manuellement, un opérateur contrôlant directement tous les mouvements.

Caractéristiques: Push \/ Pull à la main pour déplacer la grue. Histes de chaîne manuelle ou levier de levier pour soulever des charges.

Avantages: Simple et rentable. Pas de composants électriques requis.

2. Contrôle du palan électrique

Un palan électrique est intégré à la grue de portique, permettant le levage et l'abaissement alimentés des charges.

Options de contrôle: Contrôle du pendentif (télécommande câblée). Remote inlassable.

Avantages: levage plus rapide et plus efficace. Effort physique sans effort requis.

3. Remote

Contrôle sans fil complet du mouvement de la grue de portique et du palan à l'aide d'un système de télécommande.

Caractéristiques: Les opérateurs peuvent contrôler la grue à une distance sûre. Idéal pour les environnements dangereux ou difficiles à atteindre.

Avantages: Sécurité améliorée.Better Précision dans le positionnement.

4. Contrôle automatisé \/ programmable

Équipé de capteurs, de logiciels et d'actionneurs, permettant à la grue d'effectuer automatiquement des tâches prédéfinies.

Caractéristiques: Automatisation des opérations de levage répétitives. INTÉGRATION AVEC LES SYSTÈMES DE GESTION DES ENTREPRISE.

Avantages: Augmente la productivité. Réduit l'erreur humaine.

12.Dessin

 

 

Technique principale

 

• Portabilité: L'aluminium est léger, ce qui rend ces grues faciles à déplacer et à s'installer à divers endroits, ce qui est idéal pour les entreprises qui ont besoin de mobilité.
• Hauteur et largeur réglables: la capacité d'ajuster à la fois la hauteur et la largeur de la grue permet une flexibilité dans différents environnements de travail et pour gérer différentes tailles de charge.
• Résistance à la corrosion: l'aluminium est naturellement résistant à la rouille et à la corrosion, ce qui rend ces grues adaptées à une utilisation dans des environnements exposés à l'humidité, tels que les zones industrielles extérieures ou humides.
• CONDUCTIONNELLE: Alors que les grues en aluminium peuvent être plus chères que celles en acier à l'avance, leur nature légère réduit les coûts de transport et d'installation, et ils nécessitent moins d'entretien au fil du temps en raison de leur résistance à la corrosion.
• Durabilité: L'aluminium est un matériau fort mais léger, offrant un équilibre de durabilité sans le poids lourd de l'acier.
• Assemblage et désassemblage faciles: La conception modulaire des grues de portique en aluminium réglables les rend plus faciles à assembler et à démonter, ce qui les rend idéales pour des configurations temporaires ou des sites d'emploi avec un espace limité.

 

 

1. Fabrication et entretien
Levage et positionnement des pièces de machine lourdes
Assemblage et démontage des équipements industriels
Travaux d'entretien et de réparation dans les usines
2. Entreposage et logistique
Chargement et déchargement des matériaux lourds
Déplacer de grandes boîtes ou palettes
Solutions de levage temporaires où les grues permanentes ne sont pas faisables
3. Sites de construction
Matériaux de levage dans les espaces confinés
Transport des outils et de l'équipement vers des positions élevées
Soutenir le travail dans des endroits avec des limitations de poids
4. Automobile et aérospatiale
Retrait et installation du moteur
Manipulation des composants d'avion
Levage du corps du véhicule pour l'entretien
5. Marine et construction navale
Moteurs de bateau à levage et autres composants marins
Réparations et entretien à quai
Traiter les pièces de navire lourd dans les chantiers navals

Grueproduction procédure

1. Conception et ingénierie
Déterminez la capacité de charge, le réglage de la hauteur et la largeur de l'étendue en fonction des exigences du client.
Créez des dessins CAO et des modèles 3D pour assurer l'intégrité structurelle.
Sélectionnez l'alliage en aluminium de haute qualité pour une construction légère mais solide.
2. Aachat de matériel
Source 6061- T6 ou 7075 Alliage d'aluminium pour les composants structurels.
Achetez en acier inoxydable ou des boulons à haute résistance, des mécanismes de verrouillage et des roues du lanceur.
Acquérir des systèmes de réglage hydraulique ou mécanique de la hauteur (le cas échéant).
3. Couper et usinage
Coupe de précision des profils en aluminium à l'aide de machines CNC ou de coupe-laser.
Forage et coup de poing de trou pour connexions boulonnées.
Usinage des mécanismes de hauteur réglables et des supports de montage.
4. Soudage et assemblage
Soudage TIG pour les articulations en aluminium fortes (si nécessaire).
Ensemble boulonné pour les composants modulaires (poutres transversales, jambes et supports d'ajustement de hauteur).
Intégration des roues de lancers avec des mécanismes de verrouillage.
5. Traitement et revêtement de surface
Anodisation ou revêtement de poudre pour améliorer la résistance à la corrosion.
Polir ou brosser pour une finition esthétique.
6. Inspection de qualité et test de chargement
Vérification de la précision dimensionnelle à l'aide des outils de mesure de précision.
Tests de chargement pour assurer la sécurité (tests statiques et dynamiques).
Test de fonctionnalité de l'ajustement et de la mobilité de la hauteur.

Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.