grue à portique mobile 2t

 

Le portique mobile 2t est une solution de levage polyvalente et économique conçue pour une large gamme d'applications industrielles. Il est principalement utilisé pour la manutention de matériaux dans les espaces extérieurs ou intérieurs où les systèmes de ponts roulants ne sont pas pratiques. Sa conception compacte, son fonctionnement efficace et sa fiabilité le rendent idéal pour les chantiers de construction, les entrepôts, les usines, les chantiers navals et les zones de maintenance.

Fabriqué en acier de haute qualité, garantissant résistance et durabilité. Structure peu encombrante avec répartition optimisée du poids. La capacité de levage varie généralement de 1 tonne à 50 tonnes, personnalisable en fonction des besoins. Équipé de palans électriques avancés pour un levage efficace et précis. Assemblage simple et démontage pour une utilisation flexible dans divers environnements. Peut être adapté avec des portées, des hauteurs et des mécanismes de levage spécifiques pour répondre à des besoins uniques. Comprend une protection contre les surcharges, des interrupteurs de fin de course et des fonctions d'arrêt d'urgence pour un fonctionnement en toute sécurité.

3) Le portique mobile de 2 t court le long de la poutre principale à travers un palan électrique, et le moteur entraîne le mécanisme de marche et le mécanisme de levage pour terminer la manutention horizontale et verticale des matériaux. L'ensemble de l'opération est ajusté par le système de contrôle électronique pour garantir un fonctionnement fluide et sûr.

Composants de base : PLC, roulement, boîte de vitesses, moteur, engrenage

État : Nouveau

Garantie : 1 an

Poids (KG):500 kg

Caractéristique: grue à portique

Couleur: personnalisé

Capacité :1-20t

Type: monopoutre

Alimentation : 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V.

Méthode de contrôle : contrôle au sol + télécommande (personnalisée)

Mécanisme de levage : palan électrique

Devoir : A3-A4

 

 

1. Faisceau principal

Caractéristiques du faisceau principal

1) Matériau à haute résistance :

Généralement fabriqué en acier de construction au carbone Q235B ou Q345B pour garantir la durabilité et la résistance aux contraintes et à la déformation.

Le matériau est soigneusement sélectionné pour sa capacité de charge élevée et sa longue durée de vie.

2) Structure en boîte ou en poutre en I :

La plupart des poutres principales sont construites sous forme de poutre en I ou de poutre en caisson pour assurer une répartition maximale de la charge tout en gardant la structure légère.

La structure minimise la déflexion et maximise l'efficacité de la manutention des charges.

3)Conception soudée :

La poutre principale est fabriquée à l'aide de techniques de soudage avancées telles que le soudage à l'arc submergé, garantissant précision, uniformité et adhérence solide.

Les coutures soudées sont inspectées pour répondre à des normes strictes de sécurité et de qualité.

4) Portée et dimensions personnalisables :

La longueur et la largeur de la poutre principale peuvent être personnalisées pour correspondre à l'application, à la portée et à la capacité de charge du portique mobile 2t.

Système de levage

Caractéristiques du système de levage

1) Efficacité de levage élevée :

Les palans électriques permettent un levage et un abaissement fluides et rapides pour une efficacité opérationnelle améliorée.

2) Contrôle précis :

Les commandes de vitesse variable permettent un positionnement précis des charges, réduisant ainsi les risques de mauvaise manipulation.

3)Hauteur de levage personnalisable :

La hauteur de levage peut être personnalisée, allant généralement de 6 mètres à 18 mètres, selon l'application.

4)Mesures de sécurité :

Les interrupteurs de fin de course intégrés arrêtent le palan dans des positions supérieure et inférieure sûres, empêchant ainsi une course excessive du crochet.

5)Durabilité :

Les composants sont fabriqués à partir de matériaux à haute résistance conçus pour supporter des cycles intensifs dans des environnements difficiles.

3.Fintransport

1)Cadre :

Fabriqué à partir d'acier à haute résistance, tel que Q235B ou Q345B, pour garantir durabilité et rigidité.

Conçu pour résister aux charges transférées de la poutre principale et maintenir l'équilibre du portique mobile 2t pendant le fonctionnement.

2)Assemblages de roues :

Equipé de roues en acier forgé ou de roues en acier moulé, conçues pour supporter des charges élevées tout en minimisant l'usure.

Disponible en deux configurations : roues sur rails pour chenilles fixes ou roues en caoutchouc pour grues portables à déplacement libre.

Les roues peuvent inclure des rebords pour empêcher le déraillement pendant le mouvement.

4. Mécanisme de déplacement de la grue

1) Mouvement fluide et précis :

L'accélération et la décélération contrôlées assurent un mouvement fluide avec un minimum de vibrations ou de bruit.

2) Capacité de charge élevée :

Conçu pour accueillir la charge maximale du portique mobile de 2 tonnes avec stabilité et fiabilité.

3) Vitesses personnalisables :

Les vitesses de déplacement standard varient entre 3 et 30 m/min, mais les vitesses peuvent être adaptées à des applications spécifiques.

4) Composants durables :

Des matériaux de haute qualité et des techniques de fabrication avancées garantissent longévité et résistance à l’usure.

5) Caractéristiques de sécurité :

Une protection contre les surintensités, des interrupteurs de fin de course et des boutons d'arrêt d'urgence sont intégrés pour un fonctionnement sûr.

5. Mécanisme de déplacement du chariot

Options de personnalisation

1)Contrôle de vitesse :

Choisissez entre des moteurs à une ou deux vitesses. Des entraînements à fréquence variable (VFD) peuvent être ajoutés pour des ajustements précis de la vitesse.

2)Type de chariot :

Les options incluent des chariots manuels (pour des charges plus légères) ou des chariots motorisés (pour des charges plus lourdes et une utilisation fréquente).

3) Roues et chenilles :

Les roues peuvent être personnalisées en fonction de la résistance à l'usure, de la réduction du bruit ou de tailles et matériaux de chenilles spécifiques.

4) Améliorations de la sécurité :

Des interrupteurs de fin de course supplémentaires, des capteurs de surcharge et des dispositifs anti-balancement peuvent être intégrés pour une sécurité améliorée.

6.Roue de grue

Types de roues de grue

1) Roues à bride unique :

Dispose d'une bride sur un côté pour guider la roue sur le rail.

Couramment utilisé pour les portiques avec chenilles guidées.

2) Roues à double bride :

Brides des deux côtés pour plus de stabilité et pour éviter le déraillement.

Convient aux applications nécessitant une sécurité et une précision élevées.

3)Roues plates :

Pas de bride ; utilisé dans les systèmes avec guidages sur rail externes ou dans les portiques sur pneus.

4) Roues recouvertes de caoutchouc :

Enduit de polyuréthane ou de caoutchouc pour un mouvement silencieux et fluide sur des surfaces sans rails en acier.

Courant dans les portiques portatifs ou les applications spéciales.

7. Crochet de grue

Composants du crochet de grue

1) Corps du crochet :

La structure principale du crochet, souvent en acier allié forgé, offre la résistance nécessaire pour soulever de lourdes charges.

La forme est soigneusement conçue pour optimiser la résistance et minimiser les risques de fatigue.

2) Loquet de sécurité :

Un loquet à ressort ou une goupille de verrouillage qui sécurise la charge au crochet, empêchant ainsi toute déconnexion accidentelle pendant le mouvement.

Le mécanisme de verrouillage est généralement manuel ou automatique.

3) oeil de crochet :

La partie supérieure du crochet, où sont fixés la chaîne de levage, le câble métallique ou les manilles.

Il est conçu pour une résistance et une durabilité optimales.

4)Surface portante :

La partie du crochet où la charge est appliquée. Cette zone est conçue pour garantir que la charge est uniformément répartie et ne provoque pas de contraintes localisées.

5) Mécanisme pivotant (facultatif) :

Certaines grues sont équipées de crochets dotés d'un mécanisme pivotant pour permettre au crochet de tourner librement. Ceci est particulièrement utile dans les applications où la charge doit pivoter pendant le levage ou le positionnement.

Moteur

Fonctionnalités de contrôle et de protection

1) Entraînement à fréquence variable (VFD) :

Un VFD est utilisé dans de nombreux moteurs de grue pour contrôler la vitesse et le couple du moteur. Cela permet une accélération et une décélération plus douces, réduisant ainsi l'usure mécanique de la grue et offrant une meilleure précision de manipulation des charges.

2)Protection contre les surcharges :

Des systèmes de protection du moteur sont en place pour empêcher le moteur de griller dans des conditions de charge excessive. Ces fonctions de protection surveillent le courant et la température du moteur, déclenchant un arrêt automatique si nécessaire.

3) Démarrage/arrêt progressif :

Un démarreur progressif augmente progressivement la tension fournie au moteur, réduisant ainsi les contraintes mécaniques lors du démarrage et de l'arrêt. Cela permet également d'éviter les à-coups brusques lors du démarrage ou de l'arrêt de la grue, notamment sous de lourdes charges.

4) Protection contre les surcharges thermiques :

De nombreux moteurs sont équipés de capteurs thermiques ou de mécanismes de protection intégrés qui déconnectent le moteur s'il dépasse une température de fonctionnement sûre. Cela évite d'endommager le moteur et garantit que la grue fonctionne selon des paramètres sûrs.

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Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course

1)Système d'alarme sonore et lumineuse

Le système d'alarme sonore et lumineuse constitue un élément de sécurité essentiel dans les portiques roulants, alertant les opérateurs et les travailleurs à proximité des mouvements de la grue ou d'actions spécifiques telles que le levage, l'abaissement et l'approche des limites de charge. Ce système améliore la sécurité en fournissant des avertissements sonores et visibles concernant des dangers potentiels ou des situations anormales.

2) Fins de course

Un interrupteur de fin de course est un dispositif mécanique ou électrique utilisé pour restreindre ou limiter le mouvement de la grue, l'empêchant de dépasser les limites opérationnelles sûres. Il s'agit de caractéristiques de sécurité essentielles, garantissant que la grue ne rencontre pas d'obstacles physiques ou ne dépasse pas ses paramètres opérationnels.

10.Dispositifs de sécurité

1. Dispositif de protection contre les surcharges : empêche la grue de soulever des charges au-delà de sa capacité nominale. Empêche les dommages structurels à la grue et les accidents causés par une surcharge.

2. Fins de course : limitent le mouvement de divers mécanismes de grue pour éviter les déplacements excessifs ou les collisions. Empêche la grue de se déplacer au-delà des limites de sa voie. Empêche les dommages mécaniques et garantit un fonctionnement sûr dans des limites prédéfinies.

3. Système anti-collision : évite les collisions entre deux grues ou entre la grue et les obstacles dans la zone de travail. Garantit un fonctionnement sûr dans des environnements comportant plusieurs grues ou des espaces restreints.

4. Bouton d'arrêt d'urgence : permet aux opérateurs d'arrêter immédiatement toutes les opérations de la grue en cas d'urgence. Fournit un mécanisme de réponse rapide pour faire face aux dangers imprévus.

5. Système d'alarme sonore et lumineuse : alerte le personnel à proximité des opérations de la grue ou des situations dangereuses. Assure la sécurité du personnel travaillant à proximité de la grue, en particulier dans les environnements bruyants.

6. Protection contre la surchauffe des moteurs : empêche la surchauffe du moteur lors d'opérations prolongées ou intensives. Protège le moteur contre les dommages et prolonge sa durée de vie.

11.Mode de contrôle

1) Commande suspendue (commande filaire)

Description : Un contrôleur portatif connecté à la grue par un câble (pendant). Le pendentif pend de la grue ou se déplace le long du pont ou du chariot, permettant à l'opérateur de marcher le long de la grue tout en la contrôlant.

2) télécommande (contrôle sans fil)

Description : Utilise un émetteur sans fil (télécommande radio) pour faire fonctionner la grue. L'opérateur peut contrôler la grue à une distance sûre sans être attaché par un câble.

3) Commande de cabine (cabine opérateur)

Description : L'opérateur est assis dans une cabine montée sur la grue et la contrôle à l'aide de joysticks, de leviers ou de panneaux. La cabine offre une ligne de vue directe sur la zone d'opération.

4)Contrôle semi-automatique

Description : Combine un fonctionnement manuel avec une automatisation préprogrammée pour des tâches spécifiques. L'opérateur fournit des commandes générales tandis que la grue effectue automatiquement certaines actions, telles que le levage à une hauteur prédéfinie ou le déplacement vers un emplacement prédéfini.

5) Contrôle entièrement automatique

Description : La grue fonctionne sans intervention manuelle, guidée par un logiciel avancé, des capteurs et des automates. Utilisée pour des tâches prédéfinies dans des secteurs tels que l'entreposage, la manutention de conteneurs ou la fabrication.

Esquisser

Technique principale

 

1. Rentabilité

Investissement initial réduit : par rapport aux portiques bipoutres, les modèles monopoutre nécessitent moins de matériaux de construction, ce qui réduit les coûts de fabrication.

Coûts de maintenance réduits : avec moins de composants et des systèmes plus simples, les coûts de maintenance sont relativement inférieurs, garantissant ainsi un prix abordable à long terme.

2. Structure légère

Moins de poids mort : la conception à poutre unique permet d'obtenir une structure plus légère, réduisant ainsi les contraintes sur les fondations ou les voies de support.

Installation plus facile : Sa nature légère rend le transport et l’installation plus simples et plus rapides par rapport aux grues plus lourdes.

3. Conception peu encombrante

Structure compacte : nécessite moins de hauteur libre et de dégagement, ce qui la rend idéale pour les installations avec un espace limité.

Maniabilité améliorée : la conception compacte permet une utilisation efficace dans des espaces étroits ou contraints.

4. Efficacité énergétique

Consommation d'énergie réduite : avec une structure plus légère et moins de pièces mobiles, il consomme moins d'énergie pendant les opérations, réduisant ainsi les coûts d'exploitation globaux.

5. Polyvalence

Large gamme d'applications : convient aux industries telles que la fabrication, la construction, l'entreposage, la logistique, etc.

Personnalisable : peut être adapté pour répondre à des exigences spécifiques, notamment différentes portées, hauteurs de levage et capacités.

6. Facilité d'utilisation

Modes de contrôle simples : compatible avec les commandes suspendues, à distance ou en cabine, ce qui le rend convivial pour les opérateurs.

Fonctionnement fluide : équipé de mécanismes de levage avancés et de systèmes de contrôle précis pour des opérations de levage sûres et fluides.

7. Flexibilité d'installation

Conception autonome : ne nécessite pas de structure de bâtiment dédiée ni de poutres de piste, ce qui la rend idéale pour les opérations extérieures ou temporaires.

Facilement déplaçable : peut être démonté et déplacé vers un nouvel emplacement avec un minimum d'effort.

 

 

1. Installations de fabrication et de production

Manutention des matériaux : un portique mobile de 2 tonnes est idéal pour déplacer des matières premières, des pièces ou des composants autour d'une usine ou d'une chaîne de montage.

Support de chaîne d'assemblage : utilisé pour soulever des équipements lourds ou des pièces à assembler, augmentant ainsi l'efficacité du flux de travail.

Entretien et réparations : pratique pour soulever des machines ou des équipements pour les travaux d'entretien et de réparation dans un environnement de production.

2. Entreposage et distribution

Chargement et déchargement : efficace pour charger et décharger des marchandises de camions ou de conteneurs dans des entrepôts et des centres de distribution.

Empilage et tri : Peut être utilisé pour empiler des matériaux ou trier des produits, en particulier dans les zones de stockage à haute densité.

Gestion des stocks : aide à organiser et à déplacer les stocks dans les zones de stockage, rendant les opérations plus organisées et efficaces.

3. Chantiers de construction

Transport de matériaux : les portiques mobiles de 2 t sont fréquemment utilisés pour déplacer des matériaux de construction tels que des poutres en acier, des blocs de béton et d'autres objets lourds.

Levage sur site : idéal pour soulever des outils et des machines lourds ou pour transporter des matériaux sur des chantiers de construction, en particulier en plein air ou dans des zones extérieures.

Installation portable et temporaire : souvent utilisée sur les chantiers de construction nécessitant des grues mobiles ou temporaires en raison de leur facilité d'assemblage et de leur portabilité.

4. Chantiers navals et ports

Construction navale : Utilisé pour soulever et positionner des composants lourds lors de la construction et de l'assemblage de navires ou de bateaux.

Amarrage et désamarrage : les portiques mobiles 2t sont parfaits pour manipuler des bateaux et des navires plus petits, en les déplaçant vers et hors des quais.

Manutention des conteneurs : dans les ports, ces grues peuvent être utilisées pour déplacer des conteneurs ou des marchandises plus légères dans les parcs à conteneurs, augmentant ainsi l'efficacité du port.

5. Ateliers d'usinage

Levage de machines : peut être utilisé pour soulever et déplacer de grosses machines ou équipements dans des ateliers d’usinage ou des installations de production.

Manipulation d'outils : levage d'outils ou d'équipements lourds à des fins d'entretien, de réparation ou d'exploitation.

Manutention de pièces lourdes : Utilisé pour soulever des pièces ou des composants lourds dans les ateliers, en particulier lors de l'usinage de produits plus gros.

 

 

1. Étape de conception : Déterminez les paramètres de la grue, tels que la charge nominale, la portée et la hauteur de levage, en fonction des besoins du client et de l'environnement de travail. Réaliser une conception structurelle détaillée, y compris la poutre principale, la poutre d'extrémité, la grue, le mécanisme de levage, etc., pour garantir que la conception répond aux normes de sécurité et aux exigences d'utilisation. Sélectionnez les matériaux appropriés en fonction de la conception, généralement de l'acier à haute résistance, pour garantir la stabilité et la durabilité de la structure.

2. Étape de fabrication : Préparez les matières premières et les pièces requises selon les dessins de conception. Coupez, pliez et façonnez l'acier pour préparer les composants structurels tels que les poutres principales et les poutres d'extrémité. Soudez les différents composants et assemblez-les en une structure globale. Cette étape nécessite une qualité de soudage garantie pour garantir solidité et stabilité.

3. Usinage : Usinage de composants clés tels que moteurs, engrenages, roulements, etc. pour garantir que leur taille et leur précision répondent aux exigences. Le traitement anticorrosion des composants, comme la peinture et la galvanisation, augmente la durabilité et l'esthétique de l'équipement.

4. Installation du système électrique : Installer les composants électriques tels que les moteurs, les contrôleurs, les interrupteurs, les capteurs et les systèmes d'alarme. Connecter et câbler les câbles pour assurer le fonctionnement normal du système électrique.

5. Phase d'assemblage : Assemblez tous les composants et systèmes dans leur ensemble, connectez le mécanisme de levage, le mécanisme de fonctionnement du chariot et le système de contrôle. Effectuez une inspection complète de la grue assemblée pour vous assurer que tous les composants et systèmes fonctionnent correctement et effectuez un débogage préliminaire.

6. Phase de test : effectuez un test de charge statique sur la grue pour vérifier la résistance et la stabilité structurelles. Effectuez des tests dynamiques sur la grue, y compris des tests de levage, de déplacement, de freinage et d'autres fonctions, pour garantir que ses performances répondent aux exigences de conception. Vérifiez les fonctions des dispositifs de sécurité, tels que les interrupteurs de fin de course, la protection contre les surcharges, etc., pour garantir la sécurité de l'équipement pendant le fonctionnement.

7. Contrôle qualité : effectuez un contrôle qualité sur chaque maillon du processus de production pour garantir la conformité aux normes de l'industrie et aux exigences des clients. Enregistrez diverses données et résultats d’inspection dans le processus de production pour une traçabilité et une analyse ultérieures.

8. Livraison et installation : Emballez et préparez la grue terminée pour le transport afin de vous assurer qu'elle n'est pas endommagée pendant le transport. Livrez la grue sur le site du client pour l'installation, et effectuez le débogage et l'acceptation sur site. Fournir une formation opérationnelle aux clients pour garantir qu’ils maîtrisent l’utilisation et l’entretien de la grue.

Vue de l'atelier :

L'entreprise a installé une plateforme intelligente de gestion des équipements, et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la ligne de produits a atteint 85 %.