Une grue à portique à cadre

 

Principales caractéristiques d'une grue à portique à châssis :

Structure:

Comprend deux pieds verticaux reliés par une poutre horizontale (poutre).

Peut être fixe ou réglable en hauteur et en portée.

Certains modèles sont dotés d'une monopoutre (charges plus légères) ou de bipoutres (charges plus lourdes).

Mobilité:

Grue à portique fixe: Stationnaire, utilisé dans une zone de travail spécifique.

Grue à portique mobile: Equipé de roues (manuelles ou motorisées) pour un déplacement facile.

Rail-Portique monté sur rail (RMG): Fonctionne sur chenilles pour un déplacement précis dans de grandes surfaces (par exemple, manutention de conteneurs).

Capacité de charge:

varie généralement de0,5 tonne à plus de 50 tonnes, selon la conception.

Les modèles-robustes peuvent inclure des poutres et des supports en acier renforcé.

Mécanisme de levage:

Utilise un palan électrique ou manuel (palan à chaîne, palan à câble ou chariot).

Peut être commandé via une commande suspendue, une télécommande ou une cabine.

 

Comparaison avec d'autres grues

Fonctionnalité	Une-grue à portique à châssis	Pont roulant	Grue à flèche
Mobilité	✅Portable	❌ Fixé à la structure	✅ Limité
Installation	Aucune fondation nécessaire	Nécessite des poutres de piste	A besoin de soutien
Capacité de charge	Jusqu'à 50+ tonnes	Jusqu'à 500+ tonnes	Jusqu'à 20 tonnes
Espace de travail	Intérieur/Extérieur	Principalement à l'intérieur	Petites zones
Coût	Faible à moyen	Haut	Moyen

 

Capacité de levage : 30 tonnes métriques (30 000 kg)
Portée : 10 m à 35 m (personnalisable)
Hauteur de levage : 6 m à 20 m (réglable)
Type de palan : Double-poutre avec palan électrique à câble (type QD-)
Système de déplacement : motorisé (guidé sur rail-ou sur pneus-en caoutchouc)
Type de roue : Roues en acier (pour rails) / Pneumatiques (utilisation au sol)
Système de contrôle : commande en cabine-ou télécommande
Alimentation : 380 V/50 Hz (triphasé)
Acier de construction : Q345B (haute-résistance) avec revêtement résistant à la corrosion-

A portique à châssisse compose de plusieurs composants structurels et mécaniques clés qui fonctionnent ensemble pour soulever et déplacer de lourdes charges en toute sécurité. Vous trouverez ci-dessous une répartition des principaux composants :

 

1. Principaux composants structurels

A. Cadre de portique (structure de support)

Jambes (montants/colonnes)– Supports verticaux qui supportent le poids et la charge de la grue.

Poutre supérieure (poutre)– La poutre horizontale qui s'étend entre les pieds, supportant le palan et le chariot.

Châssis de base (chariots d'extrémité)– La partie inférieure avec roulettes ou rails pour la mobilité.

B. Poutre transversale (poutre de pont)

Conception monopoutre ou bipoutre, en fonction de la capacité de charge.

Supporte le chariot et le palan.

 

 

2. Composantes de mobilité et de mouvement

A. Roues et chenilles

Roues fixes– Pour portiques fixes.

Roulettes pivotantes– Permettre la maniabilité des portiques portatifs.

Système ferroviaire– Utilisé dans les portiques-montés sur rails (RMG) pour le mouvement guidé.

B. Mécanisme d'entraînement (grues motorisées)

Moteurs de voyage– Moteurs électriques pour déplacer la grue sur des rails ou des sols.

Freins– Assurer un arrêt en toute sécurité.

 

3. Mécanisme de levage

A. Palan

Palan électrique à chaîne– Commun pour les charges légères à moyennes.

Palan à câble métallique– Utilisé pour les charges plus lourdes (5 tonnes et plus).

Palan manuel (levier ou bloc à chaîne)– Pour les applications plus petites et non-alimentées.

B. Chariot

Déplace le palan le long de la poutre (manuellement ou motorisé).

Chariot à poussée manuelle– Actionné à la main.

Chariot électrique– Moteur-entraîné pour un mouvement plus fluide.

4. Système de contrôle

Contrôle suspendu– Télécommande portable pour faire fonctionner la grue.

Radiocommande– Fonctionnement sans fil pour une meilleure mobilité.

Contrôle de cabine (pour les grands portiques)– L’opérateur est assis dans une cabine.

5. Composants de sécurité

Fins de course– Empêchez les-déplacements excessifs du palan ou du chariot.

Protection contre les surcharges– Des capteurs pour éviter de dépasser les limites de poids.

Systèmes anti-collision-– Utilisé dans des environnements multi-grues.

Freins et goupilles de verrouillage– Bloquer la grue à l'arrêt.

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6. Accessoires optionnels

Stabilisateurs– Supports extensibles pour une stabilité supplémentaire.

Mécanisme de hauteur réglable– Réglage de la hauteur hydraulique ou mécanique.

Système de feston– Gère les câbles des palans électriques et des chariots.

Lumières et alarmes de grue– Pour la sécurité dans les espaces de travail très fréquentés.

Résumé des éléments clés :

Catégorie	Composants
Structure	Pieds, poutres, cadre de base
Mobilité	Roues, rails, moteurs d'entraînement
Système de levage	Palan, chariot, crochet
Contrôles	Pendentif, télécommande, cabine
Sécurité	Interrupteurs de fin de course, protection contre les surcharges, freins

ESQUISSER

Technique principale

 

Les portiques à-châssis sont largement utilisés dans diverses industries en raison de leurpolyvalence, mobilité et-rentabilité. Voici leurs principaux avantages :

1. Portabilité et mobilité

Peut être déplacé facilement (roues manuelles ou motorisées).

Aucune installation permanente requise (contrairement aux ponts roulants).

Idéal pour les chantiers temporaires ou les postes de travail multiples.

2. Pas besoin de modifications du bâtiment

Ne nécessite pas de plafonds renforcés ni de structures de support.

Peut être utilisé à l’extérieur ou dans des installations avec une faible hauteur libre.

3. Réglable et personnalisable

La portée et la hauteur peuvent être modifiées pour différentes applications.

Disponible enpoutre unique(charges légères à moyennes) oubipoutre(charges lourdes-).

4. Rentable-

Coût initial inférieur à celui des ponts roulants.

Entretien minimal requis.

5. Facile à utiliser

Peut être manuel (palan à chaîne) ou motorisé (palan électrique).

Les options de télécommande améliorent la sécurité et la précision.

6. Capacité de charge élevée

Prend en charge les charges de0,5 tonne à 50+ tonnes, selon la conception.

7. Sécurité et stabilité

La construction en acier robuste assure la stabilité de la charge.

Facultatifstabilisateursetfreinsaméliorer la sécurité.

 

Les portiques à châssis-sont utilisés dans de nombreux secteurs pour soulever et déplacer des charges lourdes :

1. Fabrication et ateliers

Déplacement de machines, de moules et de pièces lourdes.

Assistance à la chaîne de montage.

2. Chantiers de construction

Manipulation de poutres en acier, de panneaux de béton et de matériaux de construction.

Levage temporaire dans des espaces restreints.

3. Expédition et logistique

Chargement/déchargement de conteneurs, caisses et palettes.

Utilisé dans les ports, les entrepôts et les gares de fret.

4. Automobile et aérospatiale

Moteurs de levage, châssis de véhicules et composants d’avions.

5. Entretien et réparation

Entretien d'équipements lourds, de générateurs et de machines industrielles.

6. Construction ferroviaire et navale

Déplacement de grandes structures métalliques et de sections de navires.

7. Centrales électriques et industries lourdes

Manutention de turbines, de transformateurs et de gros composants industriels.

 

 

1. Conception et planification

Analyse de la demande : en fonction des besoins du client et des scénarios d'utilisation, une analyse détaillée de la demande est effectuée pour déterminer les spécifications, la charge, la portée, la hauteur de levage, etc. de la grue.

Conception technique : les ingénieurs utilisent des logiciels de CAO et d'autres logiciels de conception pour réaliser une conception détaillée, y compris les aspects structurels, mécaniques, électriques et autres, afin de garantir que la conception répond aux normes et spécifications pertinentes.

2. Approvisionnement en matériel

Sélection des matériaux : sélectionnez l'acier, les moteurs, les systèmes de contrôle et autres composants appropriés en fonction des exigences de conception.

Sélection des fournisseurs : Filtrez les fournisseurs de matériaux et de composants pour garantir la qualité et la fiabilité des matériaux.

3. Transformation et fabrication

Découpe et formage : Couper, souder, plier et autres processus sur l'acier pour former des poutres principales, des poutres d'extrémité et d'autres composants structurels.

Usinage : Usinage de précision de composants clés, tels que le tournage, le fraisage, le perçage, etc., pour garantir que la taille et la précision répondent aux exigences de conception.

Traitement de surface : pulvérisez, galvanisez ou antirouille-des pièces métalliques pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

4. Assemblage

Assemblage des composants : assemblez la poutre principale, la poutre d'extrémité, le chariot, le mécanisme de levage et d'autres composants pour former une structure de grue complète.

Installation du système électrique : Installer les équipements électriques tels que les moteurs, les armoires de commande, les capteurs, les interrupteurs de fin de course, etc. pour assurer le fonctionnement normal du système électrique.

5. Débogage et tests

Débogage préliminaire : effectuez un débogage préliminaire de la grue pour vérifier la coordination et le fonctionnement de chaque composant.

Test de charge : effectuez un test de charge pour garantir la sécurité et la stabilité de la grue sous charge nominale, et testez les fonctions des dispositifs de sécurité tels que la protection contre les surcharges et les interrupteurs de fin de course.

Test de performance : testez les indicateurs de performance de la grue tels que la vitesse de levage, la vitesse de déplacement, l'effet de freinage, etc. pour vous assurer qu'ils répondent aux exigences de conception.

6. Contrôle qualité

Inspection de qualité : effectuez une inspection de qualité complète de la grue, y compris son apparence, sa taille, ses performances, etc., pour garantir sa conformité aux normes en vigueur.

Évaluation de la sécurité : Effectuer une évaluation de la sécurité pour garantir le fonctionnement normal de tous les dispositifs et systèmes de sécurité.

7. Livraison et installation

Emballage et transport : Emballez les grues qualifiées et préparez-les pour le transport vers le site du client.

Installation sur-site : effectuez l'installation sur-site selon les exigences du client, y compris le débogage de base de la production et de l'équipement.

Formation et remise : Former les opérateurs pour s'assurer qu'ils maîtrisent les méthodes de fonctionnement et les précautions de sécurité de l'équipement et terminent les travaux de remise.

 

 

 

 

 

 

 

Inspection des matériaux

Inspection de qualité : une inspection de qualité stricte est effectuée sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon leur classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez le découpage au plasma, le découpage au laser ou le découpage à la flamme et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : façonner la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres processus pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : Les pièces en acier coupées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de test non destructif (telle que des tests par ultrasons, des tests radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les essieux, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de toute la machine

Assemblage général : sur la base du pré-assemblage, l'assemblage global de la grue est effectué, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Dans des conditions dynamiques, les performances opérationnelles de la grue sont testées, notamment en testant les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement-anticorrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : vaporisez un apprêt anti-corrosion sur la surface traitée pour éviter l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : Pulvériser une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : Après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Modalités de transport : en fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport appropriée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Acceptation et livraison

Acceptation du client

Réception sur-site : le client procède à-réception sur site de la grue conformément aux exigences contractuelles et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond pleinement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'exploitation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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