Grue à portique 20 tonnes

 

Pourquoi choisir une grue à portique de 20 tonnes ?

✔ Levage de charges lourdes– Gère facilement jusqu’à 20 tonnes.
✔ Adaptable– Fonctionne en intérieur/extérieur, fixe ou mobile.
✔ Sûr et fiable– Mécanismes de sécurité-intégrés.
✔ Rentable-– Réduit le travail manuel et accélère les opérations.

 

A Portique de 20 tonnesest idéal pour les industries ayant besoinlevage moyen à lourdavec une certaine souplesse dans les mouvements.

Poutre simple: Idéal pourrentable-efficace, léger-de serviceutiliser.

Bipoutre: Préféré pourrobuste-robuste, haute-précisiontâches.

 

Spécifications clés pour une grue à portique de 20 tonnes

Paramètre	Poutre simple	Double Poutre
Capacité	20T	20T (évolutif)
Portée	5m–25m	10m–35m+
Hauteur de levage	6m–18m	8m–30m+
Type de palan	Câble électrique/filaire	Haut-Treuil en marche
Contrôle	Pendentif/Télécommande	Cabine/Télécommande
Classe de service	A3–A5	A5–A7 (usage intensif-)

 

Garantie : 1 an

Poids (KG): 35 000 kg

Caractéristique: grue à portique

Application : gare/port maritime/cour/métro.

Moment de levage évalué : différent

Matériel: Q235/Q345

Température de fonctionnement : -40 ~ 40 degrés

Espace pour les jambes : plus grand que la normale

Contrôle : Contrôle de cabine

Pièces électriques : Schneider

Source d'alimentation : 380 ~ 480 V, 50 Hz/60 Hz.

Alimentation : M5 ~ M8 (ISO)

Principales pièces électriques : Marque Schneider

Caractéristique de la grue : haute efficacité

A Portique de 20 tonnesse compose de composants structurels, mécaniques, électriques et de sécurité qui fonctionnent ensemble pour des opérations de levage efficaces. Vous trouverez ci-dessous une répartition détaillée de ses éléments clés :

 

1. Composants structurels

A. Poutres de pont

Poutre simple (pour des travaux plus légers):

Une poutre principale à section en caisson-(généralementAcier de qualité norme européenne (EN) ou DIN-).

Double poutre (pour-usage intensif):

Deux poutres parallèles pour une plus grande stabilité (utilisées dansaciéries, ports).

B. Jambes (chariots d'extrémité)

Pieds fixes ou réglables: Supporte le pont et se déplace le long des rails de piste.

Ensembles de roues: Equipé deroues en acier ou roues en polyuréthanepour un voyage en douceur.

C. Poutres transversales et contreventement

Fournit une stabilité latérale pour éviter tout balancement pendant le levage.

 

2. Mécanismes de levage et de mouvement

A. Unité de levage

Palan électrique (pour monopoutre):

Palan à câble(par exemple, type CD/MD 20T) oupalan à chaîne.

Treuil à chariot (pour bipoutre):

Chariot-le plus performantavec unTreuil à câble 20T(plus grande précision).

 

B. Unité de chariot et de crabe

Cadre de chariot: Se déplace le long de la ou des poutres pour positionner la charge.

Moteurs d'entraînement et boîtes de vitesses: Alimente le mouvement du chariot (options de vitesse variable disponibles).

C. Mécanisme de déplacement (long déplacement)

Roues et système de rails:

Des roues en acier roulentRails de grue P24/P38ouchenilles en acier.

Moteurs d'entraînement: Typiquement2 ou 4 moteurspour un mouvement synchronisé.

Tampons et pinces de rail: Évitez les collisions et sécurisez la grue lorsqu'elle est garée.

3. Systèmes électriques et de contrôle

A. Alimentation

Système de feston(pour la transmission de puissance le long de la poutre).

Enrouleur de câble(pour l'alimentation électrique à longue-course).

B. Panneau de commande et interface opérateur

Contrôle suspendu(filaire, classé IP65 pour la durabilité).

Radiocommande(sans fil, portée jusqu'à 100 m).

Cabine de l'opérateur(pour grues bipoutre, avec commandes par joystick).

C. Entraînement à fréquence variable (VFD) (en option)

Assure une accélération/décélération en douceur pour une manipulation précise de la charge.

4. Composants de sécurité

A. Limitation de charge et protection contre les surcharges

Cellule de pesée/système de pesage(empêche le levage au-delà de 20T).

Limiteur de couple(protège le moteur des surcharges).

B. Fins de course

Fin de course de levage(empêche le levage excessif).

Limites de déplacement des chariots et des portiques(empêche les-déplacements excessifs).

.

C. Arrêt d'urgence et anti--collision

Boutons d'arrêt E-(à plusieurs points d'accès).

Capteurs laser/anti-collision(pour les opérations avec plusieurs-grues).

D.-Caractéristiques résistantes au vent (utilisation en extérieur)

Anémomètre(auto-arrête la grue en cas de vent fort).

Pinces de rail / freins(sécurise la grue pendant les tempêtes).

5. Composants auxiliaires

A. Passerelles et plates-formes de maintenance

Permet un accès sécurisé pour les inspections et les réparations.

B. Systèmes d'éclairage et d'avertissement

Balises lumineuses et alarmes(pour les avertissements de danger).

C. Système de lubrification

Graissage automatique des roues, engrenages et roulements.

ESQUISSER

Technique principale

 

Capacité de charge élevée

Spécialement conçu pour le levage de charges lourdes-jusqu'à 20 tonnes, ce qui le rend idéal pour les applications industrielles et de construction.

Versatilité

Disponible dans les deuxpoutre unique(coût-efficace) etbipoutreconfigurations (à usage intensif-) pour répondre à différents besoins.

Mobilité et flexibilité

Peut êtresur rail-monté(chemin fixe) oucaoutchouc-fatigué(mobile), permettant une utilisation dans divers environnements comme les ateliers, les chantiers et les ports.

Construction robuste

Construit avecacier de haute-qualité (Q235B/Q345B)pour la durabilité, capable de résister à des conditions difficiles (usage extérieur, fonderies, etc.).

Précision et contrôle

Equipé deentraînements à fréquence variable (VFD)pour un fonctionnement fluide etpendentifs/télécommandespour une manipulation précise des charges.

Caractéristiques de sécurité

Comprendprotection contre les surcharges, interrupteurs de fin de course, freins d'urgence et systèmes anti-balancementpour assurer la sécurité des opérations.

Faible entretien

Des composants robustes (roulements étanches, fils galvanisés) réduisent l'usure et prolongent la durée de vie.

Pièces jointes personnalisables

Peut être équipé deaimants, grappins ou poutres d'écartementpour des tâches spécialisées (manipulation de ferraille, levage de conteneurs, etc.).

 

1. Fabrication et entreposage

Déplacement de machinerie lourde, de bobines d’acier et de gros équipements.

Chargement/déchargement de marchandises dans de grands entrepôts.

2. Construction et infrastructures

Levage de poutres, de tuyaux et d'acier de construction préfabriqués en béton.

Aide à la construction de ponts et de-immeubles de grande hauteur.

3. Ports et logistique

Manutention de conteneurs maritimes de 20 et 40 pieds (avec accessoires d'épandage).

Chargement de marchandises en vrac (charbon, céréales) à l'aide de bennes preneuses.

4. Industrie sidérurgique et métallurgique

Transport de poches de métal en fusion (avec verrouillages de sécurité).

Déplacement de plaques d'acier, de bobines et de rouleaux dans les usines.

5. Chemins de fer et chantiers navals

Entretien des locomotives et des wagons.

Assemblage de sections de navires et de pièces de moteurs lourds.

6. Énergie et centrales électriques

Installation de turbines, générateurs et transformateurs.

Manutention de composants lourds dans les centrales nucléaires/hydroélectriques.

7. Parcs à ferraille et de recyclage

Equipé deascenseurs électromagnétiquesougrappinspour le traitement de la ferraille.

 

 

1. Conception et planification

Analyse de la demande : en fonction des besoins du client et des scénarios d'utilisation, une analyse détaillée de la demande est effectuée pour déterminer les spécifications, la charge, la portée, la hauteur de levage, etc. de la grue.

Conception technique : les ingénieurs utilisent des logiciels de CAO et d'autres logiciels de conception pour réaliser une conception détaillée, y compris les aspects structurels, mécaniques, électriques et autres, afin de garantir que la conception répond aux normes et spécifications pertinentes.

2. Approvisionnement en matériel

Sélection des matériaux : sélectionnez l'acier, les moteurs, les systèmes de contrôle et autres composants appropriés en fonction des exigences de conception.

Sélection des fournisseurs : Filtrez les fournisseurs de matériaux et de composants pour garantir la qualité et la fiabilité des matériaux.

3. Transformation et fabrication

Découpe et formage : Couper, souder, plier et autres processus sur l'acier pour former des poutres principales, des poutres d'extrémité et d'autres composants structurels.

Usinage : Usinage de précision de composants clés, tels que le tournage, le fraisage, le perçage, etc., pour garantir que la taille et la précision répondent aux exigences de conception.

Traitement de surface : pulvérisez, galvanisez ou antirouille-des pièces métalliques pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

4. Assemblage

Assemblage des composants : assemblez la poutre principale, la poutre d'extrémité, le chariot, le mécanisme de levage et d'autres composants pour former une structure de grue complète.

Installation du système électrique : Installer les équipements électriques tels que les moteurs, les armoires de commande, les capteurs, les interrupteurs de fin de course, etc. pour assurer le fonctionnement normal du système électrique.

5. Débogage et tests

Débogage préliminaire : effectuez un débogage préliminaire de la grue pour vérifier la coordination et le fonctionnement de chaque composant.

Test de charge : effectuez un test de charge pour garantir la sécurité et la stabilité de la grue sous charge nominale, et testez les fonctions des dispositifs de sécurité tels que la protection contre les surcharges et les interrupteurs de fin de course.

Test de performance : testez les indicateurs de performance de la grue tels que la vitesse de levage, la vitesse de déplacement, l'effet de freinage, etc. pour vous assurer qu'ils répondent aux exigences de conception.

6. Contrôle qualité

Inspection de qualité : effectuez une inspection de qualité complète de la grue, y compris son apparence, sa taille, ses performances, etc., pour garantir sa conformité aux normes en vigueur.

Évaluation de la sécurité : Effectuer une évaluation de la sécurité pour garantir le fonctionnement normal de tous les dispositifs et systèmes de sécurité.

7. Livraison et installation

Emballage et transport : Emballez les grues qualifiées et préparez-les pour le transport vers le site du client.

Installation sur-site : effectuez l'installation sur-site selon les exigences du client, y compris le débogage de base de la production et de l'équipement.

Formation et remise : Former les opérateurs pour s'assurer qu'ils maîtrisent les méthodes de fonctionnement et les précautions de sécurité de l'équipement et terminent les travaux de remise.

 

 

 

 

 

 

 

Inspection des matériaux

Inspection de qualité : une inspection de qualité stricte est effectuée sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon leur classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez le découpage au plasma, le découpage au laser ou le découpage à la flamme et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : façonner la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres processus pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : Les pièces en acier coupées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de test non destructif (telle que des tests par ultrasons, des tests radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les essieux, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de toute la machine

Assemblage général : sur la base du pré-assemblage, l'assemblage global de la grue est effectué, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Dans des conditions dynamiques, les performances opérationnelles de la grue sont testées, notamment en testant les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement-anticorrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : vaporisez un apprêt anti-corrosion sur la surface traitée pour éviter l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : Pulvériser une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : Après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Modalités de transport : en fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport appropriée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Acceptation et livraison

Acceptation du client

Réception sur-site : le client procède à-réception sur site de la grue conformément aux exigences contractuelles et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond pleinement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'exploitation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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