Roue forgée

1) Une roue de grue forgée est un élément clé d'une grue et est responsable du transport de la charge. Il est utilisé comme élément structurel important dans le mécanisme de fonctionnement de la grue en tournant sur l'extrémité de l'essieu tout en supportant le poids de la charge. Les roues de grue forgées sont fabriquées en acier de haute qualité et sont produites à l'aide d'un processus de forgeage qui implique l'application d'une force de compression énorme à une billette de métal chauffée jusqu'à ce qu'elle se conforme aux contours précis d'une matrice. Ce processus donne à la roue ses propriétés mécaniques supérieures, qui sont importantes pour la durabilité, la solidité et la résistance à l'usure.

2) Les principaux avantages d'une roue de grue forgée sont sa résistance et sa durabilité supérieures, qui sont essentielles pour un fonctionnement sûr et efficace de la grue. De plus, les roues de grue forgées sont connues pour leurs faibles besoins d'entretien en raison de leur robustesse et de leur capacité à supporter de lourdes charges. Par rapport aux roues de grue coulées, les roues de grue forgées offrent un niveau de qualité supérieur, avec une meilleure résistance à l'usure et une durée de vie plus longue. Enfin, les roues de grue forgées offrent une solution rentable pour les applications lourdes, car elles nécessitent un entretien et un remplacement moins fréquents.

3) Dans l'ensemble, les roues de grue forgées sont un élément essentiel de la construction de grues et sont conçues pour fournir un moyen sûr et efficace de transporter de lourdes charges. En raison de leur résistance, de leur durabilité et de leurs faibles besoins d'entretien, les roues de grue forgées restent un choix populaire pour les fabricants de grues du monde entier.

4) Les roues de grue à bride sont des roues industrielles spécialement conçues pour être utilisées dans les ponts roulants et autres machines mobiles qui se déplacent le long d'une voie fixe. Les roues sont généralement en acier à haute résistance ou en fonte et ont une bride sur le bord extérieur pour les empêcher de glisser hors de la piste. Les roues de grue à bride sont généralement montées sur un arbre ou un essieu et sont supportées par des roulements ou des bagues pour réduire la friction pendant le mouvement. Ils sont couramment utilisés dans les applications lourdes telles que les aciéries, les chantiers navals et les chantiers de construction. Un bon entretien et une inspection régulière sont importants pour assurer la sécurité et la longévité des roues de grue à boudin.

5) Les roues forgées sont les produits fabriqués à partir d'une seule pièce d'aluminium, taillée avec précision par une machine à forger pour créer une structure de grain continue, résistant à l'impact des charges de travail sur une plus longue durée. Elles sont plus solides et plus légères, pesant jusqu'à 25 à 30 % de moins que les roues moulées. Les roues forgées sont disponibles en différents modèles, finitions et tailles, répondant aux besoins des amateurs de voitures de luxe ou des pilotes de voitures de course.

6) Nous nous engageons à produire des roues forgées de haute qualité qui répondent aux attentes de nos clients, et c'est pourquoi nous utilisons les dernières technologies pour fournir des produits finis d'une qualité exceptionnelle. Notre gamme de roues forgées comprend des conceptions personnalisées qui permettent aux passionnés de voiture d'adapter leur véhicule à leur style personnel. Nous avons une équipe d'artisans expérimentés qui terminent à la main toutes les roues forgées selon d'excellentes normes, garantissant que chaque produit est unique et accrocheur.

7) En conclusion, nos roues forgées sont le complément parfait à votre voiture de luxe ou de course. Ils sont conçus pour offrir plus de vitesse, une meilleure maniabilité et une amélioration globale des performances de votre véhicule. Parcourez notre collection aujourd'hui et trouvez l'ensemble parfait qui vous convient.

8) Le jeu de roues de haute qualité est composé de forgeage, d'ébauche, de conditionnement et de finition en acier 45 #. La dureté du traitement thermique est HB305 ~ 385, et la dureté de la couche de durcissement à une profondeur de 18 mm n'est pas inférieure à HB250. L'arbre de roue est en acier 45 #, qui est rugueux, trempé et fini. La dureté du traitement thermique est de 250 ~ 280HB.

Matériel:

A) Acier au carbone : A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B/C/D, 1055, 1045, C50, C45, 10 #, 20 #, 35 #, 45 #, 40 #, 50 #, 55 #, 60 # et autres pièces forgées en acier au carbone.

B) Acier inoxydable : ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2205, 2507 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr19 Ni10(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 06Cr19Ni10N, 14Cr17Ni2, 13Cr13 Mo, 06Cr13 et autres pièces forgées en acier inoxydable.

C) Acier allié : 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2Mo, 35CrMoV, 12Cr1MoV, 38CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9 , F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 36CrNiMo4, 34CrNi3Mo, 40CRNIMO, 40CrNiMoA, 5 0CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 Pièces forgées en acier PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 et autres alliages.

• Diamètre:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 ou selon vos besoins
• Technologienique:Fonderie ou forgeage
• Profondeur de trempe :plus de 25mm
• Traitement thermique:Trempe et trempe
• Température de l'environnement de travail :-25 degré - plus 40 degrés, humidité relative inférieure ou égale à 85 %
• Fourchette de prix de référence :80-1000 $/pièce
• Capacité de chargement nominale :1~1200 tonnes

Esquisser

Quelques avantages des roues forgées :

1. Durable et solide :Les roues forgées sont plus solides et plus durables que les roues moulées, ce qui signifie qu'elles peuvent supporter plus de poids et sont moins susceptibles de se fissurer ou de se plier.

2. Léger :En raison de leur construction plus solide, les roues forgées peuvent être fabriquées avec moins de matériau, ce qui les rend plus légères que les roues coulées. Cela peut améliorer les performances et la maniabilité d'un véhicule, ainsi qu'augmenter l'efficacité énergétique.

3. Meilleure dissipation thermique :Les roues forgées ont une conductivité thermique plus élevée que les roues coulées. Cela signifie qu'ils peuvent dissiper la chaleur plus rapidement, ce qui peut aider à prévenir la décoloration des freins et à prolonger la durée de vie des roues et des pneus.

4. Esthétique améliorée :Les roues forgées sont souvent plus attrayantes visuellement que les roues moulées car elles peuvent être conçues avec des détails et des formes complexes. Ils sont également disponibles dans une plus grande variété de finitions, notamment polies, peintes et anodisées.

5. Personnalisé :En raison du processus de fabrication impliqué, les roues forgées peuvent être facilement personnalisées en termes de dimension, de largeur, de décalage, de motif de patte et d'aspect général. Cela permet aux propriétaires de véhicules de créer un look unique et personnalisé pour leur véhicule.

Les roues forgées sont utilisées dans une variété d'applications, notamment :

1. Voitures performantes :Les roues forgées sont couramment utilisées dans les voitures hautes performances car elles sont plus légères et plus solides, ce qui améliore les performances et la maniabilité.

2. Voitures de course :Les voitures de course utilisent des roues forgées car elles résistent mieux aux contraintes et aux vitesses élevées que les roues moulées.

3. Voitures de sport :Les voitures de sport bénéficient des performances et de l'apparence améliorées des roues forgées.

4. Voitures de luxe :Les propriétaires de voitures de luxe préfèrent les roues forgées car elles sont durables et améliorent l'apparence générale du véhicule.

5. Véhicules tout-terrain: Les roues forgées sont couramment utilisées dans les véhicules tout-terrain car elles sont plus résistantes aux dommages causés par les rochers, la boue et d'autres obstacles.

6. Véhicules militaires :Les véhicules militaires utilisent des roues forgées car elles sont conçues pour résister aux terrains accidentés et aux conditions extrêmes.

7. Industrie aérospatiale :La technologie des roues forgées est également utilisée dans l'industrie aérospatiale pour les trains d'atterrissage d'avions en raison de leur grande résistance et de leur durabilité.

En plus de ces applications, les roues forgées sont également utilisées dans les équipements industriels, les camions lourds et les machines agricoles.

La procédure de production de roues forgées comprend généralement les étapes suivantes :

1. Conception: La conception de la roue est déterminée en fonction des exigences du client, des spécifications du véhicule et des considérations techniques.

2. Sélection des matériaux :La roue est généralement fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité, choisi pour sa résistance et sa durabilité.

3. Forger :Le processus de forgeage consiste à chauffer l'alliage d'aluminium à une température précise, puis à utiliser une presse à haute pression pour façonner le matériau dans la forme de roue souhaitée. Ce processus crée une structure de grain dense qui améliore la résistance et la fiabilité de la roue.

4. Usinage :La roue forgée est ensuite usinée sur un tour CNC ou une fraiseuse pour créer la forme et les dimensions finales. Cette étape garantit que la meule est précise et exempte d'imperfections.

5. Traitement thermique :La roue est ensuite traitée thermiquement pour améliorer encore ses propriétés mécaniques et sa durabilité.

6. Finissage extérieur :La roue est généralement polie, peinte ou revêtue de poudre pour améliorer son apparence et la protéger de la corrosion ou de l'usure.

7. Contrôle qualité :La roue est soigneusement inspectée pour détecter tout défaut ou irrégularité, et des tests rigoureux sont effectués pour s'assurer qu'elle répond à toutes les normes et spécifications de qualité nécessaires.

8. Emballage et expédition :Une fois la roue entièrement inspectée, elle est soigneusement emballée et expédiée au client ou au distributeur.

L'entreprise a installé une plate-forme intelligente de gestion des équipements et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau de l'équipement atteindra 95 %. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 sont prévues pour être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a été atteint.

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