Pont roulant à godet à saisir

Un pont roulant à benne preneuse se compose généralement d'un pont, d'une piste, d'un mécanisme de levage, d'une benne preneuse et d'un système de chariot. La benne preneuse est conçue pour s'ouvrir et se fermer automatiquement, ce qui lui permet de ramasser et de libérer facilement les matériaux.

 

L'un des avantages significatifs d'un pont roulant à benne preneuse est sa capacité à gérer rapidement et efficacement plusieurs types de matériaux. Il peut être conçu avec des fonctionnalités optionnelles telles qu'un godet à grappin rotatif, des fonctionnalités de sécurité avancées et un fonctionnement à distance.

 

Les ponts roulants à benne preneuse sont disponibles dans diverses configurations, y compris les conceptions de grues monopoutre, bipoutre et portique. La capacité et les spécifications de ces grues peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences opérationnelles spécifiques en fonction de l'application et du rendement de production souhaité.

 

En résumé, les ponts roulants à benne preneuse sont un outil essentiel pour toute opération nécessitant une manutention efficace des matériaux en vrac. Ses fonctionnalités avancées, ses performances fiables et sa conception personnalisable en font une solution idéale pour diverses applications industrielles.

• Capacité : 5-800/50 tonnes
• Portée : 4-35 m
• Hauteur de levage : 3-50 m
• Devoir de travail : A4, A5, A6, A7
• Tension enragée : 220 V ~ 690 V, 50-60 Hz, 3 ph CA
• Température de l'environnement de travail : -25 degrés - plus 50 degrés, humidité relative inférieure ou égale à 85 %
• Mode de contrôle de la grue : contrôle au sol/télécommande/salle de cabine

 

 

1. Ensemble complet de grue

Le pont roulant avec benne preneuse est un type de grue de manutention qui est utilisé pour soulever et transférer des matériaux en vrac dans différentes industries telles que l'exploitation minière, la construction et l'expédition. Le système de grue se compose d'un pont avec un chariot et une benne preneuse fixée à l'extrémité d'un palan. La benne preneuse est actionnée par le mécanisme de palan à chaîne, qui soulève et laisse tomber les matériaux selon les besoins. Le pont roulant avec benne preneuse est une solution efficace et économique pour manipuler rapidement et en toute sécurité de grandes quantités de matériaux. Il peut également être personnalisé pour répondre à des besoins et des exigences spécifiques.

2. Poutre principale

1) La poutre principale d'un pont roulant à benne preneuse fait référence à la poutre horizontale qui s'étend sur toute la longueur de la structure de la grue. Cette poutre est généralement située au-dessus de la cabine de l'opérateur et est conçue pour supporter le poids de la benne preneuse et de tout matériau soulevé. La poutre principale est généralement fabriquée en acier robuste et est conçue pour résister aux contraintes associées au levage de charges lourdes.

2) Afin d'assurer un fonctionnement en toute sécurité, le faisceau principal d'un pont roulant à benne preneuse doit être inspecté régulièrement pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion. Tout problème doit être résolu rapidement par un professionnel qualifié pour s'assurer que la grue reste sûre et fiable à utiliser. De plus, un entretien et une lubrification appropriés de la poutre principale et d'autres composants peuvent contribuer à prolonger la durée de vie de la grue et à éviter des temps d'arrêt coûteux dus à des pannes ou à des dysfonctionnements.

 

3. Système de levage

1) Le système de levage pour pont roulant à godet à saisir est un type de grue qui utilise un godet à saisir pour soulever et transporter des matériaux lourds. Ce type de grue est couramment utilisé dans des industries telles que l'exploitation minière, la construction et la fabrication.

2) La grue se compose d'un chariot qui se déplace le long du pont roulant, qui est soutenu par deux pistes parallèles. La benne preneuse est suspendue au chariot et peut être abaissée et relevée par un mécanisme de levage.

3) La benne preneuse elle-même est conçue pour contenir des matériaux tels que le sable, le gravier, le charbon et le minerai. Il se compose de deux mâchoires articulées qui sont actionnées par un système hydraulique ou mécanique. Les mâchoires peuvent être ouvertes et fermées pour ramasser le matériau, puis le relâcher à l'endroit souhaité.

4) Le système de levage pour pont roulant à benne preneuse offre une solution flexible et efficace pour la manutention de matériaux lourds, car il permet un positionnement précis et un déversement contrôlé. Il élimine également le besoin de travail manuel, ce qui en fait une option plus sûre et plus rentable pour la manutention de matériaux à grande échelle.

 

4. Chariots d'extrémité

 

5. Mécanisme de déplacement de la grue

Le mécanisme de déplacement de la grue sur un pont roulant à benne preneuse fait référence au composant qui permet à la grue de se déplacer le long de la piste. Ce mouvement est contrôlé par un système d'entraînement motorisé chargé d'entraîner les roues ou les chenilles fixées au bas de la grue. Le mécanisme de déplacement de la grue est conçu pour assurer un mouvement fluide et précis de la grue, lui permettant d'accéder à différentes zones de l'espace de travail et de positionner la benne preneuse précisément là où elle est nécessaire. Le mécanisme se compose généralement d'un palan électrique, d'un chariot et d'un pont, qui fonctionnent tous ensemble pour faciliter un déplacement efficace de la grue.

 

6. Mécanisme de déplacement du chariot

1) Le mécanisme de déplacement du chariot de pont roulant à benne preneuse est un système qui permet à une grue de se déplacer horizontalement le long d'un rail ou d'une voie. Ce mécanisme se compose d'un moteur, d'une boîte de vitesses et de roues qui permettent au chariot de la grue de se déplacer d'avant en arrière le long d'une poutre de piste.

2) La benne preneuse est fixée au chariot de la grue et un palan électrique est utilisé pour abaisser et relever la benne preneuse. La benne preneuse est utilisée pour déplacer des matériaux tels que le sable, le gravier ou le charbon d'un endroit à un autre.

3) Le mécanisme de déplacement du chariot est essentiel pour le déplacement efficace des matériaux dans un entrepôt ou un chantier de construction. Ce mécanisme garantit que la grue peut déplacer des charges lourdes rapidement et en toute sécurité, sans qu'il soit nécessaire de repositionner constamment la grue pour accéder aux matériaux.

4) Dans l'ensemble, le mécanisme de déplacement du chariot du pont roulant à benne preneuse est un composant nécessaire de toute opération de manutention qui nécessite le déplacement de charges lourdes sur de longues distances.

 

7. Roue de grue

1) La roue de la grue est un élément clé du pont roulant et elle est conçue pour supporter le poids de la grue lorsqu'elle se déplace le long de la piste. La roue de la grue est généralement en acier ou en fonte, et elle est montée sur un arbre qui est relié au moteur ou au système d'entraînement de la grue.

2) La roue de la grue doit être conçue pour résister aux charges lourdes et au mouvement constant de la grue, ainsi qu'à tous les facteurs externes tels que les températures extrêmes ou les conditions environnementales. Un entretien et une inspection appropriés de la roue du pont roulant sont essentiels pour garantir le fonctionnement sûr et efficace du pont roulant.

3) Les ensembles de roues de type boîte d'angle sont tous dirigés par des tuyaux d'huile, ce qui est pratique pour le graissage et l'entretien

Le matériau de la roue adopte ZG340-640 et est soumis à un traitement thermique et à une trempe avancés à fréquence industrielle

 

8. Crochet de grue et godet de préhension

1) Godet à grappin : Un godet à grappin est un type d'accessoire pour grues qui est utilisé pour soulever et transporter des matériaux en vrac tels que du sable, du gravier et de la terre. La benne preneuse peut être ouverte et fermée pour permettre au matériau d'être chargé et déchargé de manière efficace et précise.

2) Crochet de grue : Un crochet de grue est un accessoire monté à l'extrémité d'un bras de grue et utilisé pour soulever et hisser des matériaux lourds. Le crochet peut être ajusté pour gérer différentes tailles et formes de charge et peut être équipé de dispositifs de sécurité tels que des loquets et des verrous pour maintenir la charge en toute sécurité.

3) Pont roulant à godet grappin : Un pont roulant à godet grappin est un type de grue qui combine la fonction d'un godet grappin et d'un pont roulant. Ce type de grue est utilisé pour soulever et déplacer des matériaux en vrac autour d'une installation industrielle et est particulièrement utile lors du chargement ou du déchargement de camions ou d'autres conteneurs de stockage.

4) Godet à crochet de grue : Un godet à crochet de grue est un type de godet à crochet qui est attaché à un crochet de grue. Cela permet à la benne preneuse d'être facilement soulevée et déplacée dans l'installation pour charger et décharger les matériaux. Les bennes preneuses à crochet de grue sont généralement utilisées dans des situations où une benne preneuse fixe n'est pas pratique.

 

9. Moteur

Moteur de grue : Il s'agit d'un type spécial de moteur conçu pour faire tourner l'arbre d'entraînement d'une grue afin de déplacer ses différents composants, tels que le pont, le chariot et le palan. Ces moteurs sont spécialement conçus pour supporter les charges et les contraintes élevées impliquées dans le fonctionnement de la grue.

 

10. Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course et pièces de sécurité

1) Un système d'alarme sonore et lumineuse pour pont roulant comprend généralement un interrupteur de fin de course pour assurer le fonctionnement sûr de la grue. L'interrupteur de fin de course agit comme un dispositif de sécurité et empêche la grue de se déplacer au-delà d'un point spécifié, ce qui pourrait autrement entraîner des dommages à la grue ou des blessures aux travailleurs.

2) Lorsque la grue s'approche de l'interrupteur de fin de course, elle déclenche un système d'alarme qui active des alertes sonores et lumineuses, avertissant le grutier et les travailleurs à proximité que la grue a atteint sa limite. Le système est conçu pour fournir un avertissement sonore et visuel, permettant aux travailleurs de prendre les mesures appropriées pour éviter tout risque ou danger potentiel.

3) Les interrupteurs de fin de course sont généralement installés aux deux extrémités de la trajectoire de déplacement de la grue, offrant une sécurité et une protection supplémentaires aux opérateurs et aux travailleurs. Ils peuvent également être programmés pour arrêter automatiquement la grue si elle atteint sa limite, empêchant tout autre mouvement jusqu'à ce que le problème soit résolu.

4) Dans l'ensemble, un système d'alarme sonore et lumineuse pour pont roulant avec interrupteur de fin de course est une caractéristique de sécurité essentielle qui assure le fonctionnement sûr de la grue et protège les travailleurs contre les dangers potentiels.

 

11. Dispositifs de sécurité

Les bennes preneuses sont couramment utilisées dans les ponts roulants pour soulever et transférer des matériaux en vrac. Des dispositifs de sécurité peuvent être installés pour garantir l'utilisation en toute sécurité des bennes preneuses dans les ponts roulants. Certains dispositifs de sécurité couramment utilisés sont :

 

1) Protection contre les surcharges :Un dispositif électronique peut être installé pour surveiller le poids de la charge soulevée. Si le poids dépasse la limite de sécurité, le dispositif empêchera automatiquement la grue de soulever la charge.

2) Fins de course :Ces interrupteurs sont installés en fin de course de la grue. Ils détectent lorsque la benne preneuse a atteint la fin de sa course et empêchent la grue d'avancer.

3) Dispositifs anti-collision :Ces dispositifs garantissent que deux grues ne se heurtent pas lorsqu'elles travaillent dans la même zone. Ils utilisent des capteurs et des systèmes d'avertissement pour alerter les grutiers lorsqu'ils sont trop proches les uns des autres.

4) Boutons d'arrêt d'urgence :Ces boutons permettent aux opérateurs d'arrêter rapidement la grue en cas d'urgence.

5) Alarmes et voyants d'avertissement :Ces dispositifs avertissent les travailleurs lorsque la grue est sur le point de se déplacer et lorsqu'elle transporte une charge.

 

En installant ces dispositifs de sécurité, le risque d'accidents et de blessures peut être considérablement réduit, garantissant l'utilisation en toute sécurité des bennes preneuses dans les opérations de pont roulant.

 

12. Mode de contrôle

Le mode de commande du pont roulant à benne preneuse fait référence au mode de fonctionnement d'un pont roulant spécialement conçu pour la manutention de matériaux lourds. La grue est équipée d'une benne preneuse qui peut être abaissée et relevée par un mécanisme de levage relié à un chariot de grue qui se déplace sur des rails montés au plafond ou sur des poutres structurelles.

 

Le mode de contrôle d'un pont roulant à godet grappin varie selon le type de grue et le fabricant. Cependant, la plupart des grues modernes disposent de systèmes de contrôle avancés qui permettent un fonctionnement à distance à partir d'un panneau de commande ou d'une cabine d'opérateur.

 

Le mode de contrôle du pont roulant à benne preneuse comprend généralement les fonctions suivantes :

1) Démarrer/Arrêter :Cette fonction permet au grutier de démarrer et d'arrêter le mouvement de la grue.

2)  Montée/Descente :Cette fonction contrôle le mouvement du mécanisme de levage de la grue, qui soulève et abaisse la benne preneuse.

3)  Mouvement du chariot :Cette fonction contrôle le mouvement du chariot de la grue sur toute la longueur du pont roulant.

4) Mouvement du crabe :Cette fonction contrôle le mouvement du crabe de la grue, ce qui permet à la grue de se déplacer latéralement.

5)  Arrêt d'urgence:Cette fonction arrête immédiatement tous les mouvements de la grue en cas d'urgence.

 

Le mode de commande du pont roulant à godet à pince permet au grutier de déplacer des charges lourdes avec précision et efficacité, offrant une solution de manutention sûre et efficace pour diverses applications.

 

13. Esquisse

 

 

 

 

1. Capacité de levage élevée :Les ponts roulants EOT bipoutre ont une capacité de levage supérieure à celle des ponts roulants EOT monopoutre. Ils peuvent soulever jusqu'à 500 tonnes voire plus.

2. Meilleure stabilité :Les ponts roulants EOT bipoutre ont une meilleure stabilité que les ponts roulants EOT monopoutre, en particulier lors du levage de charges plus lourdes. La structure à double poutre offre plus de soutien et réduit le risque de balancement.

3. Portée plus grande :Les ponts roulants EOT bipoutre peuvent couvrir de plus grandes distances que les ponts roulants EOT monopoutre. Ceci est particulièrement utile dans les entrepôts et les usines où une grande surface doit être couverte.

4. Hauteur augmentée :Les grues EOT bipoutre peuvent être conçues pour soulever des charges lourdes à des hauteurs plus élevées. Cela les rend adaptés aux industries où le levage vertical est nécessaire.

5. Sécurité améliorée :Les ponts roulants EOT bipoutre ont un niveau de sécurité plus élevé que les ponts roulants EOT monopoutre en raison de leur stabilité accrue et de leur plus grande capacité de levage.

6. Meilleure répartition de la charge :Les ponts roulants EOT bipoutre sont conçus pour répartir la charge uniformément sur les deux poutres, réduisant ainsi la pression sur n'importe quel point.

7. Entretien réduit :Les ponts roulants EOT bipoutre nécessitent moins d'entretien que les ponts roulants EOT monopoutre, en raison de leur stabilité améliorée et de l'usure moindre des composants.

8. Polyvalence :Les ponts roulants EOT bipoutre peuvent être modifiés pour répondre à des exigences spécifiques, telles que l'ajout d'une cabine ou d'une plate-forme à des fins de maintenance.

 

 

1. Efficacité accrue :Un pont roulant avec une benne preneuse peut augmenter considérablement l'efficacité des processus de manutention. En effet, la benne preneuse peut ramasser et déplacer de grandes quantités de matériaux à la fois, réduisant ainsi le nombre de trajets nécessaires pour transporter les matériaux.

2. Réduction des coûts de main-d'œuvre :L'utilisation d'un pont roulant avec une benne preneuse peut également réduire les coûts de main-d'œuvre. En effet, l'opérateur peut facilement déplacer des matériaux sans avoir besoin de travail manuel, ce qui réduit le risque de blessure et augmente la productivité.

3. Polyvalence :Les ponts roulants avec bennes preneuses peuvent être utilisés pour une variété d'applications, y compris le chargement et le déchargement de navires, le déplacement de matériaux en vrac et la manutention de déchets. Cette polyvalence les rend idéales pour une utilisation dans une gamme d'industries, y compris la construction, la fabrication et la logistique.

4. Sécurité :Les ponts roulants avec benne preneuse sont conçus dans un souci de sécurité. Ils sont équipés de dispositifs de sécurité tels que des boutons d'arrêt d'urgence, une protection contre les surcharges et des interrupteurs de fin de course, qui aident à prévenir les accidents.

5. Précision améliorée :L'utilisation d'un pont roulant avec une benne preneuse peut également améliorer la précision de la manutention. En effet, le grutier peut facilement positionner la benne preneuse pour ramasser et déplacer des matériaux avec précision.

6. Efficacité de l'espace :Les ponts roulants avec benne preneuse sont également peu encombrants. Ils peuvent être installés dans des zones avec un espace limité et peuvent déplacer des matériaux verticalement et horizontalement, permettant une utilisation efficace des espaces d'entrepôt et d'usine.

7. Durabilité :Les ponts roulants avec benne preneuse sont construits pour durer. Ils sont conçus avec des matériaux et des composants de haute qualité, garantissant qu'ils peuvent résister aux environnements difficiles et à une utilisation intensive.

 

 

1. Rassemblez les matériaux :poutres en acier, poulies, câble, moteur et panneau de commande.

2. Assemblez la structure :Reliez les poutres en acier pour créer une structure aérienne robuste. Ce cadre supportera la grue et le panneau de commande.

3. Montez les poulies :Installez les poulies sur les poutres, en vous assurant qu'elles sont espacées uniformément et solidement connectées.

4. Installez le câble :Placer le câble sur les poulies en veillant à ce qu'il soit tendu et qu'il ne s'emmêle pas. Fixez le seau de préhension au câble.

5. Installez le moteur :Fixez le moteur à la grue en vous assurant qu'il est solidement fixé et aligné avec le câble et les poulies.

6. Installez le panneau de contrôle :Monter le panneau de commande sur le châssis et le connecter au moteur. Testez les mouvements de la grue pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement.

7. Testez la capacité de levage de la grue :Une fois la grue installée et testée, testez soigneusement sa capacité de levage pour vous assurer qu'elle peut soulever et déplacer efficacement des charges lourdes.

8. Former les grutiers :Assurez-vous que les grutiers sont formés et expérimentés dans l'utilisation de la grue de manière sûre, efficace et efficiente.

9. Effectuez un entretien régulier :Un entretien et des inspections réguliers sont cruciaux pour maintenir la grue en fonctionnement à des performances optimales et pour prévenir les accidents ou les pannes.

 

 

L'entreprise a installé une plate-forme intelligente de gestion des équipements et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau de l'équipement atteindra 95 %. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 doivent être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a atteint 85 %.

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