Roues de grue

Les roues de la grue sont des composants essentiels dans la mobilité et la fonctionnalité des grues aériennes, des grues à portique et d'autres équipements de gestion des matériaux. Ces roues permettent aux grues de se déplacer en douceur le long des rails ou des voies, soutenant les charges lourdes tout en garantissant la stabilité, la précision et l'efficacité opérationnelle. Conçus pour résister à des charges extrêmes et à des environnements durs, les roues de grue jouent un rôle central dans des industries telles que la construction, la fabrication, l'expédition et la logistique.

Répartition des charges: Les roues de la grue distribuent le poids de la grue et de sa charge utile à travers le système ferroviaire, empêchant une contrainte excessive sur un seul point.

Conseils et alignement: Les roues à bride (avec des bords surélevés) gardent la grue alignée sur les rails, empêchant le déraillement.

Mouvement lisse: Les roues conçues par précision réduisent la friction, permettant un voyage silencieux et efficace même sous des charges lourdes.

4)Répartition des charges: Les roues de la grue distribuent le poids de la grue et de sa charge utile à travers le système ferroviaire, empêchant une contrainte excessive sur un seul point.

Conseils et alignement: Les roues à bride (avec des bords surélevés) gardent la grue alignée sur les rails, empêchant le déraillement.

Mouvement lisse: Les roues conçues par précision réduisent la friction, permettant un voyage silencieux et efficace même sous des charges lourdes.

6) L'ensemble de roues de haute qualité est composé de fungeage, de bruissement, de conditionnement et de finition 45 # en acier. La dureté du traitement thermique est HB305 ~ 385, et la dureté de la couche de durcissement à 18 mm de profondeur n'est pas inférieure à HB250. L'arbre de roue est en acier 45 #, qui est en ébullition, trempé et fini. La dureté du traitement thermique est de 250 ~ 280 Ho.

Matériel:

A) Acier du carbone: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A 516- GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S205, 16MN, C22.8, Q345B \/ C \/ D, 1055, 10MN, C22.8, Q345B \/ C \/ D, 1055, 1045 C50, C45, 10 #, 20 #, 35 #, 45 #, 40 #, 50 #, 55 #, 60 # et autres pièces de relevé en acier en carbone.

B) acier inoxydable: ASTM, A182, F3 0 4 \/ 304L, F316 \/ 316L, F316H, F310, F321, JB 4728-2000, OCR18NI10TI, JB {{1107, 2107, OCR17NI12MO2, 2205, 2507, 2107, OCR17NI12MO2, 2205, 2507, 2107 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2CR13, 3CR13, 4CR13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, CR18MN18N, 06CR19NI10 (S30408), 022C 06CR17NI12MO2 (S31608), 022CR17NI 12MO2 (S31603), 06CR25NI20 (S31008), 06CR18NI11TI (S32168), 022CR19NI13MO (S31703), 0CR17NI4CU4NBO, 06CR19NI10N, 14CR17NI2, 13CR13MO, 06CR13 ET D'AUTRES FORDS INOXDUX ACTIONNEMENT.

C) Alloy Ateil: 40cr, 15crmo, 20crmo, 25crmo, 30crmo, 35crmo, 35crmov, 42crmo, 20cr2ni4, 20crnimo, 40crnimo, 30cr2ni2mo, 35crMov, 12cr1mov, 38crmoal, 18cr2nio4w 25cr2mov, 17 cr2ni2mo, 20mnmo, 20mnmonb, 34crni3mo, 20crmnti, 40crmnmo, 30cr2ni2mo, 34crmo1, 20crmnmo, 24crMov, 30cr2Mov, 34crni1mo, 17cr2ni2Mo, 34crni3Mov, 20crmond A182F1, F5, F9, F11, F22, 12CR2MO1, 10CR9MO1VNBN (F91), 10CR9MO W2VNBBN (F92), 12CRMOV, 4140, 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17NICRMO {{80}, 18Crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, q345d, 300m, 17-4 Ph, Ph 13-8 Mo, 15-5 pH, aermet 100 et autres pièces de fortes en acier d'alliages.

• Diamètre:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 ou comme exigence
• Technologieniique:Casting ou forge
• Profondeur de trempe:plus de 25 mm
• Traitement thermique:Trempage et tempérament
• Température de l'environnement de travail:-25 degré -+40 degré, humidité relative inférieure ou égale à 85%
• Plage de prix de référence:$ 80-1000 \/ pièce
• Capacité de chargement nominale:1 ~ 1200 tonnes

Esquisser

1. Capacité de chargement exceptionnelle

Performance robuste: Conçu pour soutenir des charges massives (des tonnes à des centaines de tonnes), les roues de grue distribuent un poids uniformément à travers les rails, minimisant le stress sur les voies et les infrastructures.

Forte résistance: Fabriqué en acier forgé, en fer ductile ou en alliages traités à la chaleur, ils résistent à la déformation même sous des charges extrêmes.

2. Durabilité et longévité améliorée

Se résistance à l'usure: Les surfaces durcies et l'usinage de précision réduisent l'usure de la friction, de l'abrasion et de l'utilisation répétitive.

Résistance à la corrosion: Les revêtements (par exemple, galvanisation) ou les choix de matériaux (acier inoxydable) protègent contre la rouille dans des environnements difficiles comme les ports ou les plantes chimiques.

3. Précision et stabilité

Guidage sur la bride: Les roues à bride (simple ou double) empêchent le déraillement en gardant la grue alignée sur les rails, même pendant les opérations à grande vitesse.

Mouvement lisse: Profils de bande de roulement effilés ou couronnés optimiser le contact du rail, assurant des déplacements sans vibration et un positionnement de charge précis.

4. Adaptabilité à diverses applications

Conceptions personnalisables: Les roues sont disponibles dans des configurations à bride, sans brise ou à double viande pour répondre à des besoins spécifiques (par exemple, des espaces serrés, des pistes extérieures ou des systèmes automatisés).

Compatibilité: Travaillez de manière transparente avec différents types de rails (rainage à fond plat) et des systèmes de montage (essieux rigides, bogies pivotants).

5. Réduction des coûts d'entretien et d'exploitation

Frottement faible: L'ingénierie de précision minimise la perte d'énergie, abaissant la consommation d'énergie pour le mouvement des grues.

Options d'auto-lubrification: Certaines roues intègrent des réservoirs de lubrifiant ou des revêtements en polymère, réduisant le besoin de graisses fréquentes.

Longue durée de vie: Les matériaux durables et les conceptions robustes réduisent la fréquence de remplacement, réduisant les temps d'arrêt et les coûts.

6. Améliorations de la sécurité

Prévention du déraillement: Les brides et les systèmes d'alignement garantissent que la grue reste sur la bonne voie, même lors des arrêts soudains ou des forces latérales.

Absorption des chocs: Les bogies chargés à ressort ou pivotants absorbent les impacts des irrégularités du rail, protégeant à la fois la grue et sa charge.

7. Réduction du bruit et des vibrations

Marches en polyuréthane: Les roues enduites fonctionnent tranquillement, idéales pour les installations intérieures comme les entrepôts ou les hôpitaux.

Amortissement des vibrations: Les systèmes de montage flexibles réduisent le bruit et l'usure causés par les joints de rail ou les surfaces inégales.

1. Cranes aériens (usage d'usine et d'entrepôt)

Manutention des matériaux: Déplacer les matières premières, les machines et les produits finis dans les usines de fabrication, les lignes de montage automobile et les entrepôts.

Tâches de précision: Faciliter le positionnement de composants délicats ou lourds dans la production aérospatiale ou électronique.

Type de roue: Roues à brio ou à double aval pour l'alignement sur les rails intérieurs.

2. Grantes Cranes (ports et chantiers navals)

Manipulation des conteneurs: Chargez et déchargez des conteneurs d'expédition des navires dans les ports à l'aide de grues à portique montées sur le train (RMGS).

Construction navale: Transporter des pièces de navire lourd (par exemple, moteurs, sections de coque) dans les chantiers navals.

Type de roue: Roues de grand diamètre, résistantes à la corrosion (par exemple, en acier inoxydable ou en alliages revêtus) pour résister à l'exposition à l'eau salée.

3. Grandes de pont (aciéries et fonderies)

Production d'acier: Manipuler le métal fondu, les lingots et l'acier roulé dans des environnements à haute température.

Fonderie: Déplacez les moules et les pièces moulées avec des roues résistantes à la chaleur conçues pour des charges thermiques extrêmes.

Type de roue: Roues en acier forgé avec des surfaces traitées à la chaleur pour résister à la déformation.

4. Cranes montés sur le train (sites de construction)

Gros: Transport des matériaux de construction (poutres, panneaux en béton) sur des systèmes de rail temporaires.

Ennuyant le tunnel: Guide des machines et des matériaux dans les projets de tunneling souterrains.

Type de roue: Roues robustes et à bride pour pistes extérieures inégales.

5. Systèmes de stockage et de récupération automatisés (AS \/ RS)

Automatisation de l'entrepôt: Permettre aux grues robotiques de récupérer des marchandises dans des installations de stockage à haute densité.

Épanouissement du commerce électronique: Assurer un mouvement rapide et précis des stocks dans les centres de distribution.

Type de roue: Roues sans expression associées à des rouleaux de guidage pour les espaces restreints et le fonctionnement à grande vitesse.

6. Industrie minie et lourde

Manipulation du minerai: Transporter les minéraux extraits dans les opérations minières à l'aide de grues à portique robustes.

Cimenter les plantes: Déplacer les matériaux en vrac comme le calcaire et le clinker.

Type de roue: Des marches extra-larges pour distribuer du poids sur des rails robustes et chargés de débris.

7. Génération d'énergie et d'électricité

Ensemble d'éoliennes: Soulever et positionner les lames de turbine et les nacelles lors de l'installation.

Installations nucléaires: Gérer les matières radioactives avec des systèmes de roues en matière de défaillance de la précision.

Type de roue: Alliages non sapaires (par exemple, bronze) pour les environnements dangereux.

8. Aérospatial et défense

Assemblage des avions: Positionner les coupes de fuselage et les moteurs dans les hangars.

Logistique militaire: Chargez l'équipement lourd (réservoirs, artillerie) sur les véhicules de transport.

Type de roue: Roues à faible vibration et réductrices de bruit pour les environnements sensibles.

9. Industrie automobile

Lignes de production: Déplacer les corps de voiture, les moteurs et les composants à travers les étapes d'assemblage.

Magasins de peinture: Transférer des véhicules utilisant des grues avec des roues résistantes à la contamination.

Type de roue: Roues sans expression pour des transitions lisses entre les sections ferroviaires.

10. Applications spécialisées

Théâtre et gréement de scène: Roues silencieuses et compactes pour l'éclairage et les paysages en mouvement.

Reprise après sinistre: Granes mobiles avec des roues adaptables pour les opérations de dédouanement et de sauvetage des débris.

Type de roue: Profils de bande de roulement personnalisés ou conceptions hybrides pour des besoins opérationnels uniques.

La procédure de production des roues de grue forgée implique généralement les étapes suivantes:

1. Conception et ingénierie:L'étape de conception et d'ingénierie consiste à déterminer les spécifications des roues de la grue, telles que la taille, la capacité de charge et la composition des matériaux.

2. Sélection des matériaux:Le matériau des roues est généralement sélectionné en fonction de la capacité de charge et des conditions de fonctionnement. Les matériaux courants utilisés pour les roues de grue forgés comprennent des aciers en carbone et en alliage, avec des aciers de qualité supérieure utilisés pour des charges plus lourdes.

3. Forger:Le processus de forgeage consiste à chauffer le matériau sélectionné à une température élevée, puis à le façonner à l'aide d'une presse ou d'un marteau. Le métal chaud est ensuite éteint pour le refroidir et augmenter sa dureté.

4. Usinage:Les roues sont usinées pour atteindre la forme et les dimensions souhaitées, et pour s'assurer que la roue est correctement équilibrée.

5. Traitement thermique:Les roues forgées sont ensuite traitées à la chaleur pour améliorer leurs propriétés mécaniques et assurer une dureté uniforme.

6. Traitement et finition de surface:Les roues peuvent subir un traitement de surface, comme le dynamitage ou la peinture, pour les protéger de la corrosion et de l'usure.

7. Contrôle de la qualité:Inspection: Les roues finies sont inspectées pour s'assurer qu'elles répondent aux spécifications requises pour la qualité et les performances.

8. Emballage et expédition:Les roues finies sont emballées et expédiées au client pour une installation sur la grue.

Dans l'ensemble, le processus de production de roues de grue forgés nécessite un niveau élevé d'expertise et d'attention aux détails. La qualité du produit fini est cruciale pour assurer le fonctionnement sûr et fiable de la grue.

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de toute la gamme de produits est atteint.

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