Grue au seau de squel

Caractéristiques et spécifications clés

Conceptions de seau de saisie polyvalente
Disponible en types légers, moyens et lourds, avec des capacités allant de 0. 75 m³ à 5 m³ et compatibilité de densité du matériau jusqu'à 2,5 t \/ m³.
Les modèles incluent des variantes à corde unique, à double corde et à télécommande pour différents besoins opérationnels.
Durabilité et sécurité
Construit en acier à haute résistance avec des certifications ISO \/ CE.
Caractéristiques de sécurité comme la protection contre les surcharges, les freins d'urgence et les options de télécommande pour éviter les accidents.
Compatibilité
Conçu pour s'associer à des grues à double lifting (par exemple, les palans 3T - 10T).
Convient pour les grues aériennes, les grues à portique et les grues piédestal de port.
Efficacité
Fonctionnement en douceur avec un positionnement de charge précis et des exigences de maintenance minimales.
Mécanismes d'ouverture \/ clôture rapides pour la manutention rapide des matériaux.

Comparaison avec les alternatives

• Capacité: 5-500 tonne
• Longueur de span: 4-35 m
• Hauteur de levage: 3-50 m
• DUT DE TRAVAIL: A4, A5, A6, A7
• Tension rageante: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Température de l'environnement de travail: -25 degré -+50 degré, humidité relative inférieure ou égale à 85%
• Mode de commande des grues: Contrôle du sol \/ télécommande \/ Salle de la cabine

1. Beau de squel
Le composant central, conçu pour ouvrir, ramasser, fermer et libérer des matériaux en vrac.
Shell (mâchoires \/ seaux): en acier à haute résistance, en forme de coquille pour une collecte efficace.
CHARGES ET POINTS PIVOTS: Permettez un mouvement d'ouverture \/ de clôture en douceur.
Bords de coupe: dents ou de lames renforcées pour pénétrer les matériaux denses (par exemple, gravier, charbon).
Attachements de corde \/ chaîne: se connecte au mécanisme de levage de la grue (systèmes à corde unique ou à double corde).

Types:
Grab mécanique: fonctionne via des cordes métalliques (communes pour les applications standard).
Grab hydraulique: utilise des cylindres hydrauliques pour un contrôle précis (idéal pour les tâches lourdes).
Grab télécommandé: opération automatisée pour les environnements dangereux.

2. Structure de la grue
Pont \/ poutre: le faisceau horizontal principal qui se déplace le long des rails de piste.
Tamis d'extrémité: unités à roues à chaque extrémité du pont pour un mouvement longitudinal.
Rails de piste: installés sur des colonnes ou des supports de construction, en guidant le voyage de la grue.

3. Mécanisme de levage
Motor de levage: alimente le levage \/ abaissement du seau Grab.
Ropes \/ chaînes de fil: transmettez la force au Grab (les systèmes à double corde synchronisent l'ouverture \/ la fermeture).
Tambour ou poulie: guide et stocke les cordes pendant le fonctionnement.
Freins et interrupteurs de limite: assurez-vous un contrôle sûr de la charge et empêchez le sur-le-levant.

4. Trolley & Traverse System
Cadre du chariot: porte le palan et la saisie, se déplaçant latéralement à travers le pont.
Motor de traversée: entraîne un mouvement de chariot pour un positionnement précis de la charge.

5. Systèmes d'alimentation et de contrôle
Panneau électrique: Contrôles des maisons pour le mouvement des grues (par exemple, pendentif, télécommande radio).
Cabine ou télécommande: Interface de l'opérateur pour gérer les fonctions de saisie \/ grue.
Capteurs et dispositifs de sécurité: protecteurs de surcharge, systèmes anti-collision et arrêts d'urgence.

6. Composants de support
Écarts (pour les saisies à double corde): assurez-vous même de la distribution de force.
Systèmes de lubrification: Réduisez l'usure des charnières et des pièces mobiles.
CONTRODERS (le cas échéant): équilibrez les charges lourdes pour la stabilité.
Matériel et certifications
Matériau de coque: acier durci (par exemple, Q345b) avec des revêtements résistants à l'abrasion.
Conformité des normes: réglementation ISO, CE, FEM ou DIN pour la sécurité.

Pour la maintenance, concentrez-vous sur l'intégrité de la corde, la lubrification charnière et les inspections de moteurs. Faites-moi savoir si vous avez besoin de détails sur un sous-système spécifique!

ESQUISSER

Avantages des ponts au-dessus des ponts de têtes

Haute efficacité de la manipulation des matériaux en vrac
Scoops, soulève et décharge rapidement les matériaux lâches (par exemple, le charbon, le sable, le grain) en un seul cycle, réduisant le travail manuel.
Plus rapide que les excavateurs ou les systèmes de convoyeur traditionnels pour certaines applications.
Polyvalence dans les opérations
Fonctionne avec divers matériaux (sec, humide ou abrasif) selon la conception du seau.
Les mâchoires réglables permettent de gérer différentes tailles de charge et densités.
Précision et contrôle
Les modèles télécommandés et hydrauliques offrent un positionnement affiné pour le dumping précis.
Peut fonctionner dans des espaces confinés (par exemple, navires, entrepôts) où d'autres équipements ne peuvent pas s'adapter.
Durabilité et faible entretien
Une construction en acier robuste résiste à l'usure des matériaux abrasifs.
Moins de pièces mobiles par rapport aux machines complexes, réduisant les pannes.
Rentable
Réduit les coûts de main-d'œuvre en automatisant le transfert de matériaux.
Consommation d'énergie plus faible que les systèmes de convoyeurs continus pour les tâches intermittentes.
Améliorations de la sécurité
L'opération fermée minimise l'exposition des travailleurs à des matières dangereuses (par exemple, poussière toxique, charges lourdes).
La protection des surcharges et les freins d'urgence empêchent les accidents.

Applications des ponts au-dessus des ponts de godet

1. PORTS ET TIRINAUX DE SEXTRE
Chargement \/ déchargement de cargaison en vrac (charbon, grain, engrais) des navires aux camions ou en stockage.
Dragage et nettoyage du limon ou des débris dans les zones de quai.
2. Construction et démolition
Excavation du sol, du gravier ou des débris dans les travaux de fondation.
Manipulation des déchets de construction (béton, ferraille) pour le recyclage.
3. Mining et carrières
Transport du minerai, du calcaire ou des agrégats extraits vers les usines de traitement.
Stockage des matières premières dans les cours de stockage.
4. Agriculture et manipulation des céréales
Déplacer les céréales, nourrir ou engrais dans les silos et les entrepôts.
Chargement \/ déchargement efficace de trémies et camions.
5. Gestion des déchets et recyclage
Tri et transfert de ferraille, de déchets municipaux ou de recyclables.
Opérations de décharge pour compacter et déménager les déchets.
6. centrales électriques et aciéries
Manipulation du charbon, des scories ou des cendres volantes dans la production d'énergie.
Transport des matières premières (minerai de fer, coke) dans la fabrication en acier.

1. Étape de conception
Évaluation de la charge: La conception des grues est basée sur le poids et la taille des louches (qui peuvent transporter du métal fondu). Les ingénieurs calculent la capacité de levage, la portée, la hauteur et le cycle de service en fonction des exigences spécifiques.

Considérations de sécurité: la sécurité est primordiale dans les fonderies. La grue doit avoir des caractéristiques telles que les systèmes redondants, les freins d'urgence et les capteurs de sécurité pour prévenir les accidents dans des environnements à haute température.

Conception structurelle: Cela comprend la conception du pont de grue, du palan, du chariot et des systèmes ferroviaires. Les matériaux utilisés dans la grue doivent être résistants à la chaleur et durables pour résister à l'environnement sévère d'une fonderie.

Systèmes d'entraînement: La grue doit avoir des systèmes d'entraînement puissants et fiables pour le hissage, les déplacements et les mouvements de chariot. Il peut s'agir de moteurs électriques, de boîtes de vitesses et de systèmes de contrôle.

2. Sélection des matériaux
Matériaux à haute température: Les composants qui entreront en contact direct avec le métal fondu ou la chaleur extrême doivent être fabriqués à partir de matériaux résistants à la chaleur tels que l'acier avec une endurance thermique élevée.

Résistance à la corrosion: les pièces exposées à la chaleur et aux scories métalliques peuvent nécessiter des revêtements résistants à la corrosion pour prolonger la vie de la grue.

3. Fabrication
Fabrication du cadre: Le cadre de la grue, y compris le pont, le chariot et le système de palan, est fabriqué. Les composants sont généralement soudés à partir de sections en acier ou fabriqués dans une conception modulaire pour faciliter l'installation et l'entretien.

Assemblage de levage: le système de levage, y compris le mécanisme de levage, est assemblé avec des composants tels que les moteurs électriques, les boîtes de vitesses et le tambour de levage ou le système de poulie.

Intégration du système de contrôle: Les systèmes de contrôle, y compris les panneaux de fonctionnement manuels ou distants, sont intégrés dans la grue pour un fonctionnement en douceur.

4. Assemblage
Les différents composants de la grue, tels que le pont, le palan, le chariot et les systèmes électriques, sont assemblés en usine ou sur place selon la complexité.

Le mécanisme de levage (attaches de maniement de crochet ou de louche) est spécifiquement conçu pour gérer en toute sécurité les laveries et le métal fondu.

5. Test et contrôle de la qualité
Test de charge: la grue subit des tests de chargement pour s'assurer qu'il peut soulever en toute sécurité le poids requis, y compris les tests de charge dynamique pour simuler les conditions du monde réel.

Tests fonctionnels: Les mouvements de la grue (palan, chariot, pont) sont testés pour assurer un fonctionnement en douceur et une conformité aux normes de sécurité.

Inspection: L'inspection finale est effectuée pour garantir que toutes les pièces et systèmes sont en état de marche et respectent les spécifications d'ingénierie.

6. Installation et mise en service
Installation: La grue est installée dans la fonderie, qui consiste à placer la grue sur ses rails désignés, à connecter l'alimentation et à assurer un bon alignement.

Commission: La grue est testée sur place pour s'assurer que tout fonctionne correctement et les systèmes de contrôle sont calibrés.

7. Formation et transfert
Formation des opérateurs: Les opérateurs sont formés sur la manipulation sûre des louches, en particulier en ce qui concerne la manipulation en fusion des métaux, les contrôles des grues et les procédures d'urgence.

Protocoles de sécurité: les protocoles de sécurité sont établis, notamment une bonne gestion des charges, des arrêts d'urgence et des calendriers de maintenance.

8. Maintenance continue
Inspections planifiées: l'entretien régulier est essentiel dans un environnement de fonderie. Les inspections de l'usure, de la déchirure et du stress sur des pièces comme les câbles, les crochets et les palans sont effectuées périodiquement.

Entretien préventif: lubrification, nettoyage et vérification de l'alignement des pièces mobiles sont effectuées régulièrement pour éviter les temps d'arrêt et prolonger la durée de vie de la grue.

9. MODIFICATIONS ET MODIFICATIONS
À mesure que les normes de technologie et de sécurité évoluent, les grues peuvent nécessiter des mises à niveau ou des modifications pour améliorer leurs performances ou leurs caractéristiques de sécurité.

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.

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