Grane au-dessus de l'industrie de l'industrie à double faisceau

Caractéristiques clés

Capacité de charge élevée
Prend en charge les charges de 5 tonnes à 800 tonnes, avec certains modèles capables de gérer des poids encore plus lourds.
Convient pour les matériaux en vrac, le métal fondu et les conteneurs (équipés de saisies ou d'aimants).
Construction durable
Un poids réduit (15 à 30% plus léger que les conceptions traditionnelles) et une pression inférieure des roues (réduction de 10 à 35%), minimisant les demandes structurelles des bâtiments.
Durée de vie (30 à 50 ans) avec des poutres en acier à haute résistance et des composants résistants à l'abrasion.
Configurations personnalisables
Les options incluent les modèles de contrôle de la vitesse à l'épreuve de l'onduleur à haute température, à haute température et à la fréquence.
Les accessoires comme les saisies, les crochets ou les aimants pour divers matériaux (par exemple, le charbon, la ferraille).
Efficacité et sécurité
Fonctionnement à grande vitesse: des vitesses de levage allant jusqu'à 12,5 m \/ min, le chariot accélère jusqu'à 75 m \/ min.
Caractéristiques de sécurité: Protection de surcharge, interrupteurs de limites et options de contrôle à distance \/ cabine.
Technologie d'économie d'énergie
Les conceptions modernes intègrent des convertisseurs de fréquence pour une accélération en douceur, une consommation d'énergie réduite et un positionnement précis.

Avantages par rapport aux alternatives

• Capacité: 5-500 tonne
• Longueur de span: 4-35 m
• Hauteur de levage: 3-50 m
• DUT DE TRAVAIL: A4, A5, A6, A7
• Tension rageante: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Température de l'environnement de travail: -25 degré -+50 degré, humidité relative inférieure ou égale à 85%
• Mode de commande des grues: Contrôle du sol \/ télécommande \/ Salle de la cabine

1. Structure du pont (composants de charge principale)
Points principaux (2 poutres parallèles)
Conception de poutre à boîte ou à la poutre (poutre plus courante pour les charges lourdes)
Fabriqué en acier à haute résistance (Q235B \/ Q345B) avec construction soudée
Comprend des camions d'extrémité renforcés pour la stabilité
Camions de bout
Assemblages de roues à chaque extrémité des poutres
Contient des moteurs d'entraînement, des engrenages et des gardes anti-déaimants
Les roues sont souvent en acier forgé avec des jantes traitées à la chaleur

2. Mécanisme de levage
Palan électrique
Ensemble d'engrenage-moteur avec tambour ou système de chaîne
Système de freinage (généralement type électromagnétique à sa sécurité)
Classé pour les cycles robustes (FEM M 5- M8 Classification)
Corde \/ chaîne
Ropes en fil d'acier résistant en rotation (6x36WS + IWR Construction commune)
Crochets de charge avec des verrous de sécurité (type pivotant disponible)
Sigles et tambours
Raintes usinées pour un alignement de corde précis
Souvent équipé de systèmes de guidage de corde

3. Système de chariot
Chariot de chariot
Construction en acier avec surfaces de contact de rail me machant de précision
Comprend un moteur et une boîte de vitesses croisés
Roues de chariot
Double à brin pour le suivi sécurisé
Utilisez souvent des roulements à rouleaux scellés
Système de pare-chocs
Tampons hydrauliques ou de printemps aux limites de voyage

4. Système de piste
Rails de piste
Rails en acier Qu80 \/ Qu100 \/ Qu120 (selon la capacité)
Sécurisé aux poutres de piste avec des pinces à rail
Poutres de piste
Section de boîte ou construction en i
Comprend des barres de conducteur pour l'alimentation électrique

5. Systèmes électriques
Systèmes d'alimentation électrique
Système Festoon (bobines de câbles) ou barres de conducteur (pour de longues portées)
IP54 ou protection plus élevée pour la résistance à la poussière \/ eau
Systèmes de contrôle
Contrôle du pendentif (IP65) ou télécommande radio
Drives de fréquence variable (VFD) pour une accélération fluide
Dispositifs de sécurité
Limitres de surcharge (mécanique ou électronique)
Circuits d'arrêt d'urgence
Systèmes anti-collision pour plusieurs grues

6. Options supplémentaires
Cabine \/ station d'opérateur
Conçu ergonomiquement avec AC \/ chaleur
Instrumentation complète et systèmes de caméras
Pièces jointes spéciales
Systèmes d'aimant pour la manipulation de l'acier
Attaches de grappin pour la ferraille
Poutres d'épandeur pour les conteneurs
Caractéristiques d'automatisation
Contrôle API avec des capteurs de position
Systèmes de pesage de charge automatique

Spécifications de matériau
Girders: ASTM A36 ou acier équivalent
Roues: 55 mn en acier forgé avec HB 300-380 dureté
Électrices: normes IEC ou GB conformes
Domaines de mise au point de maintenance
Inspection du corde métallique (chaque semaine pour les fissures \/ déformation)
Mesure de l'usure des brides de roue (mensuellement)
Analyse de l'huile de boîte de vitesses (trimestrielle)
Vérices de contact électrique (bi-annuellement)

ESQUISSER

Avantages des grues au-dessus de la tête industrielles à double faisceau
1. Capacité de chargement supérieure et stabilité
Notes de charge plus élevées (généralement 5 - 550+ tonnes, avec des conceptions personnalisées jusqu'à 800+ tonnes)
La conception à double poucle offre une plus grande rigidité et réduit la déviation sous des charges lourdes
Capacité de portée plus large (jusqu'à 35+} mètres) par rapport aux grues à un seul poutre
2. Durabilité et longévité améliorée
Construction en acier robuste (Q345B ou équivalent) avec des revêtements résistants à la corrosion
30 - 50+ an
La pression inférieure des roues (réduction de 10 à 35% par rapport à une seule fille) réduit le stress structurel du bâtiment
3. Plus grande flexibilité opérationnelle
Attachements de levage multiples (crochets, aimants, captures, épandeurs) pour divers matériaux
Vitesses personnalisables:
Le levage: 1–12,5 m \/ min (contrôlé par VFD pour la précision)
Trolley Traverse: 5–75 m \/ min
Voyage de pont: 10–120 m \/ min
4. Amélioration des caractéristiques de sécurité
Redondance dans les composants porteurs de charge (freins doubles, systèmes à double hoiste)
Contrôles avancés:
Technologie anti-influence
Protection de surcharge (mécanique + électronique)
Systèmes d'arrêt d'urgence (freins de sécurité)
5. Efficacité énergétique et fonctionnement intelligent
Le freinage régénératif dans les modèles modernes récupère l'énergie
Les entraînements de fréquence variable (VFD) réduisent la consommation d'énergie de 15 à 30%
Prêt pour l'automatisation (commandes de PLC, positionnement RFID, évitement des collisions)
6. Coûts à vie inférieurs
Entretien réduit (moins de contraintes structurelles par rapport à une seule poutre)
Productivité plus élevée (cycles plus rapides, moins de temps d'arrêt)

Applications des grues au-dessus de la poutre double
1. Fabrication lourde et industrie sidérurgique
Aciéries: manipulation du métal fondu (jusqu'à 1 600 degrés avec des revêtements spéciaux)
Manipulation des bobines: levage et positionnement des bobines en acier de 20 à 40 tonnes
Ensemble de machines: placement précis des grands composants
2. Ports et logistique
Manipulation des conteneurs: équipé de poutres d'épandeur (capacité de 20 à 60 tonnes)
Transfert de matériaux en vrac: capture de corshets pour charbon \/ grains (capacité de 5 à 30 m³)
3. Secteur de l'énergie et de l'énergie
Plantes hydroélectriques: installation \/ maintenance des turbines
Énergie éolienne: manipulation de nacelle et de lame (conceptions à longue portée personnalisées)
4. Manipulation des matériaux miniers et en vrac
Traitement du minerai: manipulation des lots de matières premières de 50 à 100 tonnes
Cour de fer: grues électromagnétiques pour les métaux ferreux
5. Aerospace et automobile
Ensemble d'avions: sections de fuselage de levage (positionnement de haute précision)
Lignes de presse: Déplacer des matrices de 50 à 500 tonnes avec une précision de millimètres
6. Environnements spécialisés
Résistant à l'explosion (zone 1\/21 pour les plantes chimiques)
Haute température (fonderies jusqu'à 65 degrés ambiantes)
Salle blanche (Fabs semi-conducteurs à faible émission de particules)

Comparaison avec les alternatives

1. Étape de conception
Évaluation de la charge: La conception des grues est basée sur le poids et la taille des louches (qui peuvent transporter du métal fondu). Les ingénieurs calculent la capacité de levage, la portée, la hauteur et le cycle de service en fonction des exigences spécifiques.

Considérations de sécurité: la sécurité est primordiale dans les fonderies. La grue doit avoir des caractéristiques telles que les systèmes redondants, les freins d'urgence et les capteurs de sécurité pour prévenir les accidents dans des environnements à haute température.

Conception structurelle: Cela comprend la conception du pont de grue, du palan, du chariot et des systèmes ferroviaires. Les matériaux utilisés dans la grue doivent être résistants à la chaleur et durables pour résister à l'environnement sévère d'une fonderie.

Systèmes d'entraînement: La grue doit avoir des systèmes d'entraînement puissants et fiables pour le hissage, les déplacements et les mouvements de chariot. Il peut s'agir de moteurs électriques, de boîtes de vitesses et de systèmes de contrôle.

2. Sélection des matériaux
Matériaux à haute température: Les composants qui entreront en contact direct avec le métal fondu ou la chaleur extrême doivent être fabriqués à partir de matériaux résistants à la chaleur tels que l'acier avec une endurance thermique élevée.

Résistance à la corrosion: les pièces exposées à la chaleur et aux scories métalliques peuvent nécessiter des revêtements résistants à la corrosion pour prolonger la vie de la grue.

3. Fabrication
Fabrication du cadre: Le cadre de la grue, y compris le pont, le chariot et le système de palan, est fabriqué. Les composants sont généralement soudés à partir de sections en acier ou fabriqués dans une conception modulaire pour faciliter l'installation et l'entretien.

Assemblage de levage: le système de levage, y compris le mécanisme de levage, est assemblé avec des composants tels que les moteurs électriques, les boîtes de vitesses et le tambour de levage ou le système de poulie.

Intégration du système de contrôle: Les systèmes de contrôle, y compris les panneaux de fonctionnement manuels ou distants, sont intégrés dans la grue pour un fonctionnement en douceur.

4. Assemblage
Les différents composants de la grue, tels que le pont, le palan, le chariot et les systèmes électriques, sont assemblés en usine ou sur place selon la complexité.

Le mécanisme de levage (attaches de maniement de crochet ou de louche) est spécifiquement conçu pour gérer en toute sécurité les laveries et le métal fondu.

5. Test et contrôle de la qualité
Test de charge: la grue subit des tests de chargement pour s'assurer qu'il peut soulever en toute sécurité le poids requis, y compris les tests de chargement dynamique pour simuler les conditions du monde réel.

Tests fonctionnels: Les mouvements de la grue (palan, chariot, pont) sont testés pour assurer un fonctionnement en douceur et une conformité aux normes de sécurité.

Inspection: L'inspection finale est effectuée pour garantir que toutes les pièces et systèmes sont en état de marche et respectent les spécifications d'ingénierie.

6. Installation et mise en service
Installation: La grue est installée dans la fonderie, qui consiste à placer la grue sur ses rails désignés, à connecter l'alimentation et à assurer un bon alignement.

Commission: La grue est testée sur place pour s'assurer que tout fonctionne correctement et les systèmes de contrôle sont calibrés.

7. Formation et transfert
Formation des opérateurs: Les opérateurs sont formés sur la manipulation sûre des louches, en particulier en ce qui concerne la manipulation en fusion des métaux, les commandes de grues et les procédures d'urgence.

Protocoles de sécurité: les protocoles de sécurité sont établis, notamment une bonne gestion des charges, des arrêts d'urgence et des calendriers de maintenance.

8. Maintenance continue
Inspections planifiées: l'entretien régulier est essentiel dans un environnement de fonderie. Les inspections de l'usure, de la déchirure et du stress sur des pièces comme les câbles, les crochets et les palans sont effectuées périodiquement.

Entretien préventif: lubrification, nettoyage et vérification de l'alignement des pièces mobiles sont effectuées régulièrement pour éviter les temps d'arrêt et prolonger la durée de vie de la grue.

9. MODIFICATIONS ET MODIFICATIONS
À mesure que les normes de technologie et de sécurité évoluent, les grues peuvent nécessiter des mises à niveau ou des modifications pour améliorer leurs performances ou leurs caractéristiques de sécurité.

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.

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