Pont roulant métallurgique

Ces grues sont conçues pour manipuler des charges lourdes à des températures élevées, ce qui les rend adaptées à une utilisation dans les aciéries, les fonderies et autres installations de production de métaux. Ils viennent dans diverses configurations et sont conçus pour répondre aux exigences spécifiques de chaque application.

 

Certaines caractéristiques communes des ponts roulants métallurgiques incluent :

1. Protection contre les hautes températures : ces grues sont équipées de capteurs de température spéciaux et de systèmes de refroidissement pour les protéger contre la surchauffe et les dommages.

2. Capacité de levage personnalisée : Ces grues sont disponibles dans différentes capacités de levage, allant de quelques tonnes à des centaines de tonnes.

3. Commande à distance : pour assurer la sécurité des travailleurs et prévenir les accidents, les ponts roulants métallurgiques peuvent être commandés à distance à une distance de sécurité.

4. Matériaux résistants à la corrosion : Ces grues sont faites de matériaux spéciaux qui peuvent résister à la corrosion et à l'exposition au métal en fusion et aux produits chimiques agressifs.

5. Positionnement précis : Les grues métallurgiques sont équipées de systèmes de positionnement précis qui permettent une manutention précise et efficace des charges lourdes.

 

Dans l'ensemble, les ponts roulants métallurgiques sont des outils essentiels pour l'industrie métallurgique, contribuant à améliorer l'efficacité et à rationaliser les processus de production.

• Capacité : 5-800/50 tonnes
• Portée : 4-35 m
• Hauteur de levage : 3-50 m
• Devoir de travail : A4, A5, A6, A7
• Tension enragée : 220 V ~ 690 V, 50-60 Hz, 3 ph CA
• Température de l'environnement de travail : -25 degrés - plus 50 degrés, humidité relative inférieure ou égale à 85 %
• Mode de contrôle de la grue : contrôle au sol/télécommande/salle de cabine

 

 

1. Ensemble complet de grue

Un pont roulant métallurgique est un type de grue spécialement conçu pour être utilisé dans l'industrie métallurgique. Il est utilisé pour déplacer de lourdes charges de métal en fusion ou de matériaux tels que l'acier et le fer, qui nécessitent une manipulation spéciale en raison de leurs températures élevées et des dangers potentiels. La grue est généralement équipée de fonctionnalités telles qu'un écran thermique, des moteurs et des câbles spéciaux et des systèmes de sécurité avancés. Ces caractéristiques garantissent que la grue peut fonctionner en toute sécurité et efficacement dans des environnements à haute température, facilitant ainsi la manutention efficace des matériaux et les processus de production.

 

2. Poutre principale

1) La poutre principale d'un pont roulant métallurgique est le composant le plus grand et le plus critique de la structure du pont roulant. Il est chargé de supporter le poids du palan, du chariot et des charges soulevées, ainsi que de transmettre ces charges aux chariots d'extrémité et aux poutres de piste de la grue.

2) La poutre principale se compose généralement de deux ou plusieurs sections en forme de boîte qui sont soudées ou boulonnées ensemble pour former une seule poutre. La taille et la forme de la poutre principale dépendent de l'application spécifique de la grue, y compris la capacité de levage nominale, la portée (distance entre les poutres de piste) et le type de matériau manipulé.

3) Dans les ponts roulants métallurgiques, la poutre principale doit être conçue et fabriquée avec des considérations spéciales pour les températures élevées et les environnements difficiles souvent présents dans les aciéries et autres installations de travail des métaux. Cela peut inclure l'utilisation de matériaux spéciaux résistant à la chaleur, tels que des alliages ou de l'acier à haute résistance, et l'incorporation de systèmes de refroidissement par eau ou d'autres méthodes de réduction de la charge thermique sur les structures de la grue.

4) Un entretien et une inspection appropriés de la poutre principale sont essentiels pour assurer un fonctionnement sûr et fiable de la grue. Cela peut inclure des inspections visuelles régulières, des techniques d'essais non destructifs (END) telles que l'inspection par magnétoscopie ou par ultrasons, et la réparation ou le remplacement de tout composant endommagé ou usé.

 

3. Système de levage

1) Le système de levage de pont roulant métallurgique fait référence à un type spécialisé de pont roulant conçu pour être utilisé dans les industries métallurgiques, les aciéries et les applications lourdes similaires. Ces grues sont utilisées pour soulever et déplacer des charges métalliques lourdes, telles que des dalles, des bobines et des barres d'acier, de manière sûre et efficace.

2) Les principales caractéristiques d'un système de levage de pont roulant métallurgique comprennent une capacité de levage élevée, une conception robuste et durable et des systèmes de sécurité avancés. Ces grues ont généralement une capacité de levage allant jusqu'à 500 tonnes et sont conçues pour résister aux environnements difficiles, tels que les températures élevées, la poussière et les matériaux corrosifs.

3) De plus, les systèmes de levage de ponts roulants métallurgiques sont équipés de caractéristiques spéciales telles que des écrans thermiques, des systèmes d'isolation et de refroidissement pour protéger la grue et les opérateurs de la chaleur extrême. Ces grues disposent également de systèmes de sécurité avancés, comprenant des capteurs, des alarmes et des fonctions d'arrêt d'urgence, pour prévenir les accidents et assurer la sécurité des opérateurs et de l'équipement.

4) Dans l'ensemble, les systèmes de levage pour ponts roulants métallurgiques sont un outil essentiel pour la manutention efficace et sûre de charges de métaux lourds dans les industries métallurgiques et les aciéries.

4. Chariots d'extrémité

1) Les chariots d'extrémité des ponts roulants métallurgiques jouent un rôle crucial dans le fonctionnement sûr et efficace des ponts roulants métallurgiques. Ces grues sont utilisées dans les industries lourdes telles que la sidérurgie, l'exploitation minière et la transformation des métaux, où elles doivent manipuler des charges extrêmement lourdes avec précision et exactitude.

2) Les chariots d'extrémité sont les composants structurels de la grue qui supportent et permettent à la grue de se déplacer le long des poutres de piste. Ils sont responsables du mouvement de la grue le long des rails, ainsi que de la stabilité et de la douceur de ce mouvement.

3) Les sommiers sont conçus pour résister aux conditions de travail difficiles des industries métallurgiques. Ils sont fabriqués en acier robuste à haute résistance qui peut supporter les charges massives soulevées et déplacées par la grue. Les chariots d'extrémité sont également conçus pour résister aux effets des températures élevées, des environnements corrosifs et d'autres conditions difficiles que l'on trouve couramment dans les applications métallurgiques.

4) Pour assurer une sécurité et une fiabilité maximales, les chariots d'extrémité de pont roulant métallurgique sont fabriqués selon des normes de qualité strictes. Ils subissent des tests et des inspections rigoureux avant d'être mis en service pour s'assurer qu'ils sont capables de supporter les charges pour lesquelles ils sont conçus et qu'ils répondent à toutes les exigences de sécurité.

5) Dans l'ensemble, les chariots d'extrémité de pont roulant métallurgique sont des composants essentiels du pont roulant qui garantissent un fonctionnement sûr, efficace et fiable dans les applications industrielles lourdes.

 

5. Mécanisme de déplacement de la grue

Le mécanisme de déplacement d'un pont roulant métallurgique est responsable du déplacement de la grue le long des voies ferrées. Il se compose des composants suivants :

1) Système d'entraînement : Le système d'entraînement est chargé de fournir la puissance nécessaire pour déplacer la grue. Il comprend généralement un moteur électrique, une boîte de vitesses et un frein.

2) Système de roues : Le système de roues comprend des roues en acier qui roulent sur les voies ferrées. Les roues sont généralement en acier à haute résistance et sont conçues pour supporter la charge de la grue.

3) Système de contrôle : Le système de contrôle est chargé de contrôler le mouvement de la grue. Il comprend une variété de capteurs, d'interrupteurs et de contrôleurs qui fonctionnent ensemble pour assurer un mouvement sûr et précis de la grue.

4) Système de freinage : Le système de freinage est responsable de l'arrêt de la grue en cas d'urgence. Il comprend généralement des freins mécaniques qui s'enclenchent lorsque l'alimentation est coupée.

5) Le mécanisme de déplacement d'un pont roulant métallurgique est conçu pour résister à des conditions de fonctionnement difficiles et à de lourdes charges. Il est généralement composé de matériaux de haute qualité et est conçu pour assurer un fonctionnement fiable et sûr.

 

6. Mécanisme de déplacement du chariot

1) Le mécanisme de déplacement du chariot du pont roulant métallurgique fait référence au système qui permet au chariot de se déplacer le long de la poutre du pont roulant. Ce mécanisme comprend généralement un moteur, une boîte de vitesses, un accouplement et un système de freinage.

2) Le moteur fournit la puissance nécessaire pour entraîner le chariot le long de la poutre, tandis que la boîte de vitesses fournit la réduction de vitesse et de couple nécessaire pour permettre un mouvement fluide et contrôlé. L'accouplement relie le moteur à la boîte de vitesses, garantissant ainsi une transmission efficace de la puissance entre les deux composants.

3) Un système de freinage est également généralement inclus pour assurer un arrêt sûr et sécurisé du chariot à n'importe quel point le long de la poutre. La conception du mécanisme de déplacement variera en fonction des exigences spécifiques de la grue, telles que la capacité de charge maximale et la longueur de la poutre.

4) Dans l'ensemble, le mécanisme de déplacement du chariot du pont roulant métallurgique joue un rôle essentiel pour assurer le fonctionnement sûr et efficace de la grue, lui permettant de transporter des charges lourdes avec précision et exactitude.

 

7. Roue de grue

1) Le pont roulant métallurgique, également connu sous le nom de grue d'aciérie, est un type de grue spécialement conçu pour l'environnement difficile et exigeant des aciéries et des usines métallurgiques.

2) La roue de grue est un composant essentiel d'un pont roulant, car elle supporte tout le poids de la grue et la charge qu'elle porte. La roue de la grue est généralement en acier forgé et est conçue pour résister aux charges lourdes et à la chaleur intense de l'environnement de l'aciérie.

3) La roue de la grue est montée à l'extrémité de la poutre principale de la grue et est alimentée par un moteur électrique. La roue de la grue se déplace le long d'un système de rails qui est fixé à la structure en acier du bâtiment. Le mouvement de la roue de la grue permet à la grue de soulever et de déplacer de lourdes charges dans toute l'usine.

4) En plus d'être solide et durable, la roue de la grue est également conçue pour faciliter l'entretien. Les composants tels que les roulements et les engrenages sont facilement accessibles pour l'inspection et la lubrification. Cela garantit que la grue fonctionne de manière sûre et efficace, minimisant les temps d'arrêt pour l'entretien et les réparations.

5) Les ensembles de roues de type boîte d'angle sont tous dirigés par des tuyaux d'huile, ce qui est pratique pour le graissage et l'entretien

Le matériau de la roue adopte ZG340-640 et est soumis à un traitement thermique et à une trempe avancés à fréquence industrielle

 

8. Crochet de grue

1) Les ponts roulants métallurgiques sont des grues à usage intensif conçues pour être utilisées dans l'industrie métallurgique. Ils sont conçus pour manipuler l'acier et d'autres produits métalliques avec un degré élevé de précision et de sécurité. La grue elle-même est généralement montée sur un grand système de portique qui s'étend sur toute la longueur de l'installation.

2) Le crochet de grue est un élément essentiel du pont roulant métallurgique. C'est la partie de la grue qui ramasse et déplace les produits métalliques. Le crochet de grue est généralement conçu pour supporter des poids lourds et est fabriqué à partir d'un acier de haute qualité capable de résister aux contraintes et aux contraintes de son utilisation.

3) Le crochet de pont roulant métallurgique est généralement attaché à la grue par un câble ou une chaîne. Le câble ou la chaîne est conçu pour être suffisamment solide pour supporter le poids des charges soulevées par le crochet de la grue. Le grutier utilise les commandes situées dans la cabine de la grue pour déplacer le crochet de la grue de haut en bas, ainsi que de gauche à droite pour le positionner au-dessus de la charge.

4) Le crochet de pont roulant métallurgique est souvent conçu avec un loquet de sécurité qui empêche la charge de tomber du crochet. Ceci est particulièrement important compte tenu du poids des charges soulevées. Le loquet de sécurité est généralement libéré manuellement par l'opérateur de la grue une fois que la charge est en place en toute sécurité.

5) Dans l'ensemble, le pont roulant métallurgique et son crochet sont des composants critiques dans l'industrie métallurgique. Ils offrent la précision et la sécurité nécessaires pour déplacer les produits de métaux lourds d'un endroit à un autre, contribuant ainsi au bon fonctionnement de l'industrie.

 

9. Moteur

1) Un moteur de pont roulant métallurgique fait référence au moteur utilisé dans un pont roulant utilisé pour les opérations métallurgiques. Les ponts roulants métallurgiques sont des ponts roulants à usage intensif conçus pour supporter des charges extrêmes, des températures élevées et des environnements difficiles, tels que ceux que l'on trouve dans les usines d'acier et d'aluminium.

2) Le moteur utilisé dans un pont roulant métallurgique doit être spécialement conçu pour résister aux exigences rigoureuses de l'industrie métallurgique. Ces moteurs sont généralement de grande puissance et sont capables de fournir un couple et une vitesse élevés pour surmonter la résistance générée par les charges lourdes.

3) Les moteurs de ponts roulants métallurgiques sont généralement conçus pour fonctionner dans des environnements à haute température, tels que ceux rencontrés dans les fonderies et les aciéries. Ces moteurs ont des systèmes d'isolation capables de résister à des températures extrêmes et à des environnements chimiques agressifs.

4) Les systèmes d'entraînement utilisés dans les ponts roulants métallurgiques sont généralement des entraînements à fréquence variable (VFD) qui permettent un contrôle précis de la vitesse et du freinage. Ces disques sont également conçus pour résister à des températures élevées et à des environnements difficiles.

5) Dans l'ensemble, les moteurs utilisés dans les ponts roulants métallurgiques sont des composants essentiels du système de pont roulant, et leurs performances et leur fiabilité peuvent avoir un impact significatif sur la productivité et la sécurité de l'opération métallurgique.

 

10. Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course

1) Les ponts roulants métallurgiques sont utilisés dans les applications de levage de charges lourdes dans les usines métallurgiques, les aciéries et les fonderies. Ces grues doivent être utilisées de manière sûre et efficace, ce qui nécessite un système d'alarme qui alerte les opérateurs de tout problème pouvant survenir pendant le fonctionnement. Un tel système peut inclure des alarmes sonores et lumineuses, ainsi que des interrupteurs de fin de course.

2) Les alarmes sonores et lumineuses sont conçues pour avertir l'opérateur de problèmes spécifiques avec la grue. Par exemple, le système peut avoir une alarme pour les mouvements qui dépassent la limite de poids de sécurité de la grue ou pour une défaillance des freins de la grue. Ces alarmes peuvent être programmées pour se déclencher à différents niveaux de gravité, et certains systèmes peuvent même inclure des alertes vocales qui informent l'opérateur du problème spécifique.

3) Les interrupteurs de fin de course sont un autre composant important d'un système d'alarme de pont roulant métallurgique. Ces interrupteurs sont utilisés pour informer le contrôleur lorsque la grue a atteint des positions ou des limites spécifiques, telles que la fin de la voie ou une hauteur de levage spécifique. Lorsque cette limite est atteinte, l'interrupteur envoie un signal au contrôleur, qui peut déclencher une alarme si nécessaire.

4) Dans l'ensemble, un système d'alarme sonore et lumineuse avec interrupteurs de fin de course est essentiel pour tout pont roulant métallurgique afin d'assurer un fonctionnement sûr et efficace. En alertant les opérateurs des problèmes potentiels et en limitant les mouvements, ces systèmes peuvent aider à prévenir les accidents et à assurer le bon déroulement des opérations.

 

11. Dispositifs de sécurité

Les dispositifs de sécurité des ponts roulants métallurgiques sont des composants essentiels qui garantissent un fonctionnement sûr et efficace des ponts roulants utilisés dans les usines métallurgiques. Certains des dispositifs de sécurité courants utilisés dans les ponts roulants métallurgiques comprennent :

1) Interrupteurs de fin de course :Ces dispositifs permettent de limiter le mouvement de la grue dans certaines directions en coupant l'alimentation électrique de la grue lorsqu'elle atteint la limite. Ils peuvent être utilisés pour limiter la hauteur de levage, la distance de déplacement ou l'angle de pivotement de la grue.

2) Indicateurs de charge :Ces dispositifs sont utilisés pour indiquer le poids de la charge soulevée par la grue. Ils permettent d'éviter une surcharge de la grue qui pourrait entraîner des accidents.

3) Dispositifs anti-collision :Ces dispositifs sont installés sur les grues pour éviter les collisions avec d'autres grues ou des obstacles à l'intérieur de l'usine. Ils utilisent des capteurs pour détecter les obstacles sur la trajectoire de la grue et arrêtent ou ralentissent automatiquement la grue pour éviter les collisions.

4) Boutons d'arrêt d'urgence :Ces boutons sont installés à des points stratégiques de la grue et sont utilisés pour arrêter immédiatement la grue en cas d'urgence. Ils aident à prévenir les accidents et à protéger les travailleurs.

5) Dispositifs de protection contre les surcharges :Ces dispositifs sont utilisés pour empêcher la grue de soulever des charges au-delà de sa capacité nominale. Ils peuvent couper automatiquement l'alimentation électrique de la grue en cas de surcharge.

6) Verrouillages :Ce sont des dispositifs qui empêchent une grue de fonctionner lorsque certaines conditions ne sont pas remplies. Par exemple, la grue peut ne pas se lever si le frein n'est pas serré ou si l'opérateur n'est pas dans la cabine.

7) Dans l'ensemble, l'utilisation de ces dispositifs de sécurité joue un rôle clé pour assurer la sécurité des travailleurs et prévenir les accidents dans les usines métallurgiques.

 

12. Mode de contrôle

1) Le mode de commande du pont roulant métallurgique fait référence à la méthode de fonctionnement des systèmes de commande et des autres mécanismes présents dans le pont roulant utilisé dans les opérations métallurgiques. Ce type de grue est spécialement conçu pour manipuler de lourdes charges dans les opérations industrielles, telles que la sidérurgie et l'exploitation minière.

2) Le mode de contrôle d'un pont roulant métallurgique peut aller des commandes manuelles où un opérateur gère manuellement toutes les fonctions de la grue via un pendentif portable ou un panneau de commande de cabine, à des systèmes automatisés qui incluent des capteurs avancés et des programmes informatiques pour gérer certaines fonctions.

3) Les modes de contrôle courants dans les ponts roulants métallurgiques incluent :

Commande pendante :Dans ce mode, le grutier contrôle les mouvements de la grue, tels que le levage, l'abaissement et le déplacement, en actionnant les boutons et les interrupteurs d'un contrôleur suspendu.

Contrôle de la cabine :Semblable à la commande pendante, l'opérateur de la grue utilise des boutons et des interrupteurs sur un panneau de commande dans une cabine située sur la grue pour faire fonctionner ses mouvements.

Radiocommande :Dans ce mode, le grutier peut faire fonctionner la grue à distance à l'aide d'un dispositif de commande à distance qui envoie des signaux aux systèmes de commande embarqués de la grue.

Contrôle automatisé :Un système de contrôle automatisé peut gérer certains aspects du fonctionnement de la grue, comme la charge à ramasser ou à la placer à un emplacement prédéterminé. Ce type de système de contrôle peut incorporer des capteurs et des systèmes assistés par ordinateur pour surveiller les performances de la grue et ajuster ses mouvements en conséquence.

 

Le choix du mode de contrôle peut dépendre de divers facteurs, tels que la complexité des opérations métallurgiques, la taille de la grue et le niveau de précision requis pour exécuter l'opération de manière sûre et efficace.

 

13. Esquisse

 

 

 

 

1. Capacité de charge élevée :Les ponts roulants métallurgiques sont conçus pour manipuler des charges lourdes pouvant peser facilement jusqu'à plusieurs tonnes. Ces grues sont équipées de charpentes en acier et de machines robustes qui peuvent supporter des charges importantes sans aucune usure.

2. Sécurité :Les ponts roulants métallurgiques sont équipés de mesures de sécurité robustes telles que la protection contre les surcharges, les systèmes anti-collision et les boutons d'arrêt d'urgence. Ces caractéristiques rendent les grues sûres pour les opérateurs qui peuvent manœuvrer des charges sans risque de blessures ou d'accidents.

3. Haute efficacité :Les ponts roulants métallurgiques sont très efficaces car ils peuvent manipuler des charges efficacement sans aucun obstacle ni perturbation. Ils peuvent être programmés pour fonctionner à l'unisson avec d'autres machines dans une usine, ce qui les rend encore plus efficaces.

4. Entretien facile :Les ponts roulants utilisés dans les industries métallurgiques sont conçus pour nécessiter peu d'entretien, ce qui les rend rentables. Ils sont fabriqués à partir de matériaux durables qui peuvent résister à des conditions météorologiques difficiles et nécessitent un entretien minimal, ce qui prolonge leur durée de vie.

5. Productivité améliorée :Les ponts roulants métallurgiques contribuent à améliorer les taux de production dans les usines. En améliorant l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement, ils peuvent aider les usines à produire plus de produits dans un laps de temps donné, augmentant ainsi les bénéfices.

 

 

Les ponts roulants métallurgiques sont largement utilisés dans l'industrie métallurgique pour manipuler des matériaux lourds et volumineux au cours des différentes étapes du processus de production. Certains des domaines communs dans lesquels les ponts roulants métallurgiques sont utilisés comprennent :

 

1. Chargement et déchargement des matières premières: Les ponts roulants métallurgiques sont utilisés pour transporter des matières premières telles que le minerai de fer, la ferraille et le charbon depuis des camions, des navires ou des wagons vers les zones de stockage ou la chaîne de production.

2. Manipulation du métal en fusion :Les ponts roulants métallurgiques sont utilisés pour transporter et verser le métal en fusion du four à la machine de coulée, à la poche ou aux moules.

3. Production d'acier :Les ponts roulants métallurgiques sont utilisés pour déplacer des plaques d'acier lourdes, des barres, des billettes ou des bobines d'un processus à un autre dans la chaîne de production.

4. Entretien et réparation :Les ponts roulants métallurgiques sont également utilisés pour soulever et déplacer de l'équipement lourd ou des pièces lors de travaux d'entretien et de réparation dans l'usine.

 

Dans l'ensemble, les ponts roulants métallurgiques jouent un rôle crucial dans l'amélioration de l'efficacité et de la productivité des processus de production dans l'industrie métallurgique. Ils aident à réduire les temps de cycle, à augmenter la sécurité et à améliorer la manipulation des matériaux, contribuant ainsi à la qualité des produits finaux.

 

 

La procédure de production d'un pont roulant métallurgique comprend généralement les étapes suivantes :

1. Conception et Ingénierie :La première étape consiste à concevoir et à fabriquer le pont roulant métallurgique en fonction des exigences et de l'application du client. Cela implique de sélectionner les matériaux, les composants et la taille appropriés de la grue.

2. Fabrication :Une fois la conception finalisée, le processus de fabrication commence. Les composants en acier sont coupés, soudés et assemblés pour former la structure principale de la grue. Une attention particulière est accordée pour s'assurer que les composants sont assemblés avec précision et en toute sécurité.

3. Traitement de surface :La surface de la grue est préparée pour le revêtement ou la peinture par grenaillage, meulage ou sablage. Cela élimine toute huile, rouille ou saleté de la surface des composants, assurant une adhérence efficace du revêtement.

4. Peinture et revêtement :Les composants sont recouverts de peinture ou de revêtements protecteurs qui les protègent de la corrosion et de la rouille.

5. Installation électrique :Les systèmes électriques de la grue sont installés, ce qui comprend des composants tels que des moteurs, des panneaux de commande, des capteurs et d'autres équipements électriques.

6. Assemblage :Une fois les systèmes électriques installés, la grue est assemblée dans sa forme finale. À cette étape, les travailleurs doivent s'assurer que tous les composants sont assemblés et serrés solidement.

7. Test de charge :Une fois la grue assemblée, des tests de charge sont effectués. La grue est exploitée avec des charges équivalentes à sa capacité nominale tout en surveillant les performances et la sécurité de la grue.

8. Inspection et contrôle de qualité :Le pont roulant métallurgique est soumis à une inspection et à des tests par un personnel qualifié pour s'assurer qu'il répond aux normes de qualité et aux exigences du client.

 

Expédition et installation : Enfin, le pont roulant métallurgique est expédié sur le site et installé par une équipe d'installation qualifiée. Un processus de mise en service est effectué pour tester et vérifier que tous les systèmes sont configurés et fonctionnent correctement.

 

 

L'entreprise a installé une plate-forme intelligente de gestion des équipements et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau de l'équipement atteindra 95 %. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 doivent être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a atteint 85 %.

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