Grue à portique à double poutre de type MZ

 

Principales caractéristiques :

Structure bipoutre– Offre une capacité de levage plus élevée et une meilleure stabilité par rapport aux conceptions monopoutre.

Mécanisme de godet de préhension– Equipé d’une benne preneuse motorisée (type coquille ou peau d’orange) pour un chargement/déchargement efficace des matériaux en vrac.

Conception du portique– Fonctionne sur des rails ou des roues, permettant un déplacement le long d'une voie fixe pour une couverture de-zones étendues.

Haute efficacité– Adapté à un fonctionnement continu dans des environnements-à usage intensif.

Portée et capacité de levage personnalisables– Peut être conçu pour différentes portées (généralement 10 à 35 m) et capacités de levage (généralement 5 à 50 tonnes ou plus).

 

Comparaison avec d'autres grues

Fonctionnalité	Grue à portique à grappin MZ	Grue à portique monopoutre	Pont roulant
Capacité de levage	Élevé (5–50+ tonnes)	Moyen (1 à 20 tonnes)	Moyen (1 à 32 tonnes)
Portée	Longue (10–35 m+)	Court à moyen (5–25 m)	Limité par le bâtiment
Manutention des matériaux	Vrac (seau à saisir)	Charges simples (crochet)	Charges uniques
Mobilité	Basé sur le rail-, extérieur/intérieur	Basé sur rail/roue-	Piste fixe
Automation	Oui (commun)	Limité	Possible

 

Garantie : 1 an

Poids (KG): 35 000 kg

Caractéristique: grue à portique

Application : gare/port maritime/cour/métro.

Moment de levage évalué : différent

Matériel: Q235/Q345

Température de fonctionnement : -40 ~ 40 degrés

Espace pour les jambes : plus grand que la normale

Contrôle : Contrôle de cabine

Pièces électriques : Schneider

Source d'alimentation : 380 ~ 480 V, 50 Hz/60 Hz.

Alimentation : M5 ~ M8 (ISO)

Principales pièces électriques : Marque Schneider

Caractéristique de la grue : haute efficacité

 

1. Doubles poutres

 

Deux poutres de type caisson-parallèles qui forment la structure horizontale principale. Offrent une forte capacité de charge-et une grande stabilité.

2. Pieds du portique (cadre de support

Colonnes à pieds-en forme ou droits-qui soutiennent les poutres et transfèrent les charges au sol via des roues.

 

 

3. Chariot à saisir (chariot de levage)

Déplacements le long des poutres ; comprend le mécanisme de levage et le système de godet grappin pour soulever et déverser les matériaux.
4. Prenez le seau

Grab mécanique ou hydraulique à quatre câbles-conçu pour soulever des matériaux en vrac comme du sable, du charbon ou de la ferraille. Fonctionne avec mécanisme d'ouverture et de fermeture.

 

5. Mécanisme de levage

Treuils motorisés avec câbles métalliques ; fournit une puissance de levage vertical pour la benne. Les treuils doubles contrôlent souvent l’ouverture/fermeture et le levage séparément.
6. Mécanisme de déplacement de la grue

Conduit l’ensemble de la grue le long de rails posés au sol. Comprend les moteurs, les roues, les freins et les arbres de transmission.

7. Système électrique

Comprend un panneau de commande, un onduleur (VFD), un câblage, des verrouillages de sécurité et un système d'alimentation électrique (enrouleur de câble ou système de guirlande).
8. Cabine de l'opérateur

Généralement situé sur le chariot pour une meilleure vue de la benne. Comprend des joysticks, des moniteurs et des dispositifs de sécurité.

9. Fins de course et capteurs

Empêcher les-déplacements excessifs et les-levages excessifs ; améliorer la sécurité et l’automatisation.
10. Pinces de rail / Ancrages coupe-vent

Pour une utilisation en extérieur, ils empêchent le mouvement de la grue en cas de vents violents ou de tempêtes.

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11. Tampons et butées

Installé aux deux extrémités des itinéraires de déplacement pour absorber les chocs et prévenir les collisions.

Composants optionnels :

Système anti-balancement

Système de contrôle à distance

Surveillance de la charge et enregistreur de données

Système d'arrêt d'urgence

Dispositifs de protection de l'environnement (anti-poussière-, étanche à la pluie)

ESQUISSER

Technique principale

 

Haute efficacité dans la manutention des matériaux en vrac

La benne preneuse permet un chargement/déchargement rapide de matériaux en vrac (charbon, minerai, céréales, etc.), améliorant considérablement la productivité par rapport aux méthodes manuelles ou basées sur une excavatrice-.

Résistance et stabilité des doubles poutres

Offre une capacité de levage plus élevée (généralement5 à 50+ tonnes) et des portées plus longues (10–35m+) que les conceptions monopoutre.

Meilleure résistance aux forces de flexion et de torsion, garantissant un fonctionnement fluide sous de lourdes charges.

Options polyvalentes de godet à grappin

Prise en chargebenne preneuse, peau d'orange ou benne motoriséepour différents matériaux (par exemple, charbon, sable, ferraille).

Peut gérer efficacement les matériaux en vrac secs et humides.

Large couverture et mobilité

Fonctionne sur des rails, permettantdéplacement longitudinalpour les grands parcs de stockage, les ports ou les chantiers de construction.

Peut être conçu pourintérieur ou extérieurutilisation (avec caractéristiques de protection contre les intempéries).

Contrôle de précision et automatisation

Equipé deentraînements à vitesse variablepour un fonctionnement fluide.

Peut intégrertélécommande, automatisation PLC ou systèmes de pesagepour une gestion optimisée du matériel.

Durabilité et faible entretien

Construction en acier robuste aveccomposants résistants à l'usure(par exemple, câbles métalliques de haute qualité-, grappins renforcés).

Conçu pourFonctionnement 24h/24 et 7j/7dans des environnements sévères (ports, aciéries, centrales électriques).

Caractéristiques de sécurité

Comprendprotection contre les surcharges, interrupteurs de fin de course, systèmes anti-collision et freins d'urgence.

Facultatifancres coupe-ventpour une utilisation en extérieur par temps venteux.

 

1. Ports et terminaux

Chargement/déchargementnavires, barges et camionsavec des marchandises en vrac (charbon, céréales, engrais).

Stockage et valorisation des matériaux dans les aires de stockage.

2. Centrales électriques

Manutentioncharbon, lignite et cendresdans les centrales thermiques.

Transport de cendres volantes et de scories pour élimination/recyclage.

3. Usines sidérurgiques et métallurgiques

Mobileminerai de fer, ferraille, calcaire et coke.

Chargement de matières premières dans des fours ou manipulation de produits finis.

4. Mines et carrières

Transportgravier, sable, pierre concassée et minéraux.

Chargement de camions ou de systèmes de convoyeurs pour un traitement ultérieur.

5. Industrie de la construction et du ciment

Manutentionciment, clinker et granulatsen gros.

Assistance à des projets d'infrastructures à grande échelle (barrages, ponts).

6. Transformation des céréales et des aliments

Mobileblé, riz, soja et autres céréalesdans des silos ou des installations de stockage.

Peut être équipé depinces anti-poussière-pour la sécurité alimentaire-.

7. Gestion des déchets et recyclage

Manutentionferraille, déchets municipaux et matières recyclables.

Utilisé dansdécharges et centres de recyclagepour le transfert de matériaux en vrac.

 

 

1. Conception et planification

Analyse de la demande : en fonction des besoins du client et des scénarios d'utilisation, une analyse détaillée de la demande est effectuée pour déterminer les spécifications, la charge, la portée, la hauteur de levage, etc. de la grue.

Conception technique : les ingénieurs utilisent des logiciels de CAO et d'autres logiciels de conception pour réaliser une conception détaillée, y compris les aspects structurels, mécaniques, électriques et autres, afin de garantir que la conception répond aux normes et spécifications pertinentes.

2. Approvisionnement en matériel

Sélection des matériaux : sélectionnez l'acier, les moteurs, les systèmes de contrôle et autres composants appropriés en fonction des exigences de conception.

Sélection des fournisseurs : Filtrez les fournisseurs de matériaux et de composants pour garantir la qualité et la fiabilité des matériaux.

3. Transformation et fabrication

Découpe et formage : Couper, souder, plier et autres processus sur l'acier pour former des poutres principales, des poutres d'extrémité et d'autres composants structurels.

Usinage : Usinage de précision de composants clés, tels que le tournage, le fraisage, le perçage, etc., pour garantir que la taille et la précision répondent aux exigences de conception.

Traitement de surface : pulvérisez, galvanisez ou antirouille-des pièces métalliques pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

4. Assemblage

Assemblage des composants : assemblez la poutre principale, la poutre d'extrémité, le chariot, le mécanisme de levage et d'autres composants pour former une structure de grue complète.

Installation du système électrique : Installer les équipements électriques tels que les moteurs, les armoires de commande, les capteurs, les interrupteurs de fin de course, etc. pour assurer le fonctionnement normal du système électrique.

5. Débogage et tests

Débogage préliminaire : effectuez un débogage préliminaire de la grue pour vérifier la coordination et le fonctionnement de chaque composant.

Test de charge : effectuez un test de charge pour garantir la sécurité et la stabilité de la grue sous charge nominale, et testez les fonctions des dispositifs de sécurité tels que la protection contre les surcharges et les interrupteurs de fin de course.

Test de performance : testez les indicateurs de performance de la grue tels que la vitesse de levage, la vitesse de déplacement, l'effet de freinage, etc. pour vous assurer qu'ils répondent aux exigences de conception.

6. Contrôle qualité

Inspection de qualité : effectuez une inspection de qualité complète de la grue, y compris son apparence, sa taille, ses performances, etc., pour garantir sa conformité aux normes en vigueur.

Évaluation de la sécurité : Effectuer une évaluation de la sécurité pour garantir le fonctionnement normal de tous les dispositifs et systèmes de sécurité.

7. Livraison et installation

Emballage et transport : Emballez les grues qualifiées et préparez-les pour le transport vers le site du client.

Installation sur-site : effectuez l'installation sur-site selon les exigences du client, y compris le débogage de base de la production et de l'équipement.

Formation et remise : Former les opérateurs pour s'assurer qu'ils maîtrisent les méthodes de fonctionnement et les précautions de sécurité de l'équipement et terminent les travaux de remise.

 

 

 

 

 

 

 

Inspection des matériaux

Inspection de qualité : une inspection de qualité stricte est effectuée sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon leur classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez le découpage au plasma, le découpage au laser ou le découpage à la flamme et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : façonner la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres processus pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : Les pièces en acier coupées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de test non destructif (telle que des tests par ultrasons, des tests radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les essieux, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de toute la machine

Assemblage général : sur la base du pré-assemblage, l'assemblage global de la grue est effectué, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Dans des conditions dynamiques, les performances opérationnelles de la grue sont testées, notamment en testant les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement-anticorrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : vaporisez un apprêt anti-corrosion sur la surface traitée pour éviter l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : Pulvériser une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : Après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Modalités de transport : en fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport appropriée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Acceptation et livraison

Acceptation du client

Réception sur-site : le client procède à-réception sur site de la grue conformément aux exigences contractuelles et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond pleinement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'exploitation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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