Portique industriel

 

 

1. Une grue à portique industrielle est un dispositif de levage polyvalent utilisé dans divers environnements industriels pour des applications de manutention de matériaux lourds. Conçu pour soulever et transporter de lourdes charges, il se compose d'un pont soutenu par des pieds qui se déplacent le long de rails ou de roues fixes. Ce type de grue est couramment utilisé dans les endroits où les systèmes de pont roulant ne sont pas pratiques, comme les cours extérieures, les chantiers navals, les ports et les grands entrepôts.

 

2. Principales caractéristiques : Capacité de charge : les portiques industriels sont conçus pour gérer des charges importantes, allant de quelques tonnes à des centaines de tonnes, selon la taille et l'application. Fonctionnement flexible : la grue peut être équipée de roues, permettant la mobilité sur un chantier, ou peut être fixée sur des rails pour un mouvement précis et guidé. Hauteur et portée personnalisables : ces grues peuvent être conçues sur mesure pour répondre aux exigences de hauteur et de portée de tâches spécifiques, les rendant adaptables à différents environnements industriels.

 

3..Une grue à portique industrielle est un outil essentiel pour les industries qui ont besoin de solutions de manutention efficaces. Grâce à sa capacité de charge élevée, sa flexibilité et sa durabilité, elle améliore considérablement la productivité, renforce la sécurité opérationnelle et offre une solution polyvalente pour répondre à un large éventail de besoins de levage.

 

Capacité de charge nominale : 5 tonnes, 10 tonnes, 100 tonnes, personnalisée, 16/3,2 tonnes, 20/5 tonnes, 32/5 tonnes, 50/10 tonnes

Hauteur de levage max. : 40 m, personnalisée

Portée : 35 m ou selon les exigences des clients

Garantie : 1 an

Poids (kg) : 20000 kg

Composants principaux : PLC, moteur, roulement, boîte de vitesses, moteur, récipient sous pression, engrenage, pompe

Mode de contrôle : cabine, télécommande sans fil ou personnalisé

 

 

 

1.Feux de route

1. La poutre principale d'un portique industriel est une poutre horizontale qui couvre la distance entre deux voies ou rails parallèles. Elle est généralement en acier et sert de composant structurel principal de la grue, fournissant un support au mécanisme de levage, au chariot et à la charge.

 

2. La poutre principale est conçue pour supporter le poids et les forces générées par les opérations de la grue, notamment le levage, le déplacement et l'abaissement de charges lourdes. Elle est également responsable du maintien de la stabilité et de l'équilibre de la grue pendant le fonctionnement.

 

3. La poutre principale peut être fixe ou réglable, en fonction des besoins spécifiques de l'application. Les poutres fixes sont réglées à une hauteur spécifique et ne peuvent pas être ajustées, tandis que les poutres réglables peuvent être relevées ou abaissées pour s'adapter à différentes hauteurs de charge et exigences de dégagement.

 

4. Dans l’ensemble, la poutre principale est un élément essentiel d’un portique industriel, offrant la résistance et la stabilité nécessaires pour manipuler des charges lourdes de manière sûre et efficace.

 

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Système de levage

Le système de levage d'un portique industriel est chargé de lever, d'abaisser et de transporter des charges lourdes. Il se compose généralement de plusieurs composants fonctionnant ensemble pour fournir un mécanisme de levage fiable et efficace.

Les principaux composants du système de levage comprennent : Le moteur de levage : Le moteur de levage est la source d'énergie du système de levage. Il génère le couple nécessaire pour soulever et abaisser la charge. La capacité du moteur est déterminée par la capacité de levage et le cycle de service de la grue.

Tambour(s) de levage ou poulie : Le tambour de levage ou la poulie est relié au moteur du palan par un réducteur. Lorsque le moteur tourne, il fait tourner le tambour ou déplace les poulies, ce qui à son tour lève ou abaisse les câbles ou les chaînes.

3. En résumé, le système de levage d’un portique industriel est un composant complexe mais essentiel qui permet à la grue de remplir sa fonction principale : soulever et déplacer des charges lourdes en toute sécurité et efficacité.

 

 

3.Fintransport

1. Le chariot d'extrémité d'une grue à portique industrielle est un élément essentiel qui relie la grue à la poutre ou au rail de roulement sur lequel elle se déplace.

2. Voici les principales caractéristiques et fonctions du chariot d'extrémité :

Structure et fonctionnalité

Rouleaux ou roues : Le sommier est généralement doté de plusieurs rouleaux ou roues qui se déplacent le long de la partie supérieure de la poutre ou du rail de roulement. Ceux-ci sont conçus pour minimiser la friction et permettre un mouvement fluide de la grue.

Roulements et essieux : Pour supporter le poids et le mouvement, les rouleaux ou roues sont montés sur des essieux munis de roulements qui assurent leur libre rotation sans usure excessive.

Mécanisme de verrouillage : Certains sommiers peuvent inclure des mécanismes de verrouillage qui peuvent fixer la grue dans une position fixe lorsqu'elle n'est pas utilisée ou pendant la maintenance.

Mécanismes de réglage : Il peut y avoir des mécanismes de réglage pour affiner l'alignement et garantir que la grue se déplace en ligne droite le long de la poutre de la piste sans déviation.

3. Le sommier est essentiel au fonctionnement stable et fiable de la grue à portique. Il garantit que la grue peut se déplacer en douceur et efficacement le long de la poutre de roulement, effectuant ses fonctions de levage et de transport avec précision. Un entretien et une inspection appropriés du sommier sont essentiels pour éviter les problèmes qui pourraient affecter les performances de la grue ou entraîner des risques pour la sécurité.

4. Mécanisme de déplacement de la grue

1. Le mécanisme de déplacement d'une grue à portique industrielle est responsable du déplacement horizontal de la grue le long de ses poutres ou rails de roulement. Ce mécanisme permet à la grue de transporter des charges sur une plus grande surface, ce qui la rend extrêmement utile dans les entrepôts, les chantiers navals et autres environnements industriels où des objets lourds doivent être déplacés sur une vaste étendue.

2. Voici les principaux composants et caractéristiques du mécanisme de déplacement de la grue :

Composants du mécanisme de déplacement

Unités d'entraînement (unités de traction) : il s'agit généralement de moteurs électriques qui fournissent la puissance nécessaire au déplacement de la grue. Le nombre d'unités d'entraînement peut varier en fonction de la taille et de la capacité de la grue. Certaines grues peuvent être équipées de plusieurs moteurs de chaque côté pour répartir la charge.

Réducteurs : Les réducteurs servent à réduire la vitesse élevée du moteur à une vitesse inférieure adaptée au déplacement de la grue. Ils augmentent également le couple de sortie, nécessaire au déplacement de la grue et de sa charge.

Roues ou rouleaux : De grandes roues ou rouleaux sont montés sur des essieux et sont entraînés par le moteur via la boîte de vitesses. Ces roues ou rouleaux roulent le long de la partie supérieure des poutres ou des rails de la piste et sont essentiels pour un mouvement stable.

3. Le mécanisme de déplacement est l'un des composants les plus critiques d'une grue à portique industrielle, car il détermine la mobilité et la plage de fonctionnement de la grue. Un entretien approprié et des inspections régulières sont essentiels pour garantir que le mécanisme de déplacement fonctionne sans problème et en toute sécurité. Tout problème avec ce mécanisme peut avoir un impact significatif sur les performances et la sécurité de la grue, il est donc essentiel de résoudre tout problème rapidement.

 

5. Mécanisme de déplacement du chariot

1. Le mécanisme de déplacement du chariot d'une grue à portique industrielle est chargé de déplacer le palan ou le mécanisme de levage horizontalement le long de la poutre principale ou du portique de la grue. Cela permet à la grue de positionner la charge avec précision dans le sens transversal.

2. Le mécanisme de déplacement du chariot se compose de plusieurs éléments clés :

Composants du mécanisme de déplacement du chariot

Unité d'entraînement : Généralement un moteur électrique fournit la puissance nécessaire au déplacement du chariot. La taille et la capacité du moteur dépendent de la capacité de levage de la grue et de la vitesse requise du chariot.

Réducteur : Le réducteur réduit la vitesse élevée de sortie du moteur à une vitesse inférieure adaptée au déplacement du chariot. Il augmente également le couple nécessaire pour déplacer le mécanisme de levage et toute charge attachée.

Roues ou rouleaux : Le chariot roule sur des roues ou des rouleaux montés sur des essieux. Ces roues ou rouleaux se déplacent le long des brides ou des rails de la poutre principale, ce qui permet au chariot de se déplacer d'avant en arrière.

Système de freinage : Un système de freinage est intégré au chariot pour contrôler son mouvement et le maintenir en position en cas de besoin. Il peut s'agir d'un frein mécanique, d'un frein électromécanique ou d'un système de freinage dynamique.

3. Le mécanisme de déplacement du chariot est essentiel pour un positionnement précis de la charge dans le sens transversal. Il permet à la grue de placer les charges avec précision à différents points sur toute la longueur du portique. Un entretien approprié et des inspections régulières sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité du mécanisme du chariot. Tout problème avec ce mécanisme peut avoir un impact significatif sur l'efficacité opérationnelle et la sécurité de la grue, il est donc essentiel de résoudre rapidement tout problème.

 

6. Roue de grue

1. La roue de grue d'un portique industriel est un élément essentiel qui permet à la grue de se déplacer le long de ses poutres ou rails de roulement. Ces roues sont conçues pour supporter le poids de la grue, sa charge et toutes les forces dynamiques supplémentaires générées pendant le fonctionnement.

2. Voici les principales caractéristiques et fonctions des roues de grue :

Caractéristiques des roues de grue

Matériau : Les roues de grue sont généralement fabriquées à partir de matériaux à haute résistance tels que l'acier ou la fonte pour garantir qu'elles peuvent supporter les lourdes charges et contraintes impliquées dans les opérations de levage.

Taille et configuration : La taille des roues varie en fonction de la capacité et de la conception de la grue. Elles peuvent être plus grandes pour les grues plus lourdes afin de répartir la charge de manière plus uniforme. Le nombre de roues par essieu et le nombre d'essieux par grue peuvent également varier en fonction des exigences de conception.

3. Les roues de grue jouent un rôle essentiel dans la mobilité et la stabilité des ponts roulants industriels. Elles sont responsables du transfert du poids de la grue et de sa charge aux poutres ou aux rails de la voie de roulement tout en permettant un déplacement en douceur. La durabilité et l'efficacité du mouvement de la grue dépendent en grande partie de la qualité et de l'état de ces roues.

4. Un entretien adéquat des roues de la grue, notamment des inspections régulières et le remplacement en temps voulu des composants usés, est essentiel pour un fonctionnement sûr et fiable de la grue. Négliger l'entretien des roues peut entraîner des temps d'arrêt accrus, une réduction de l'efficacité et des risques potentiels pour la sécurité.

 

7. Crochet de grue

1. Le crochet de grue d'un portique industriel est un élément essentiel qui permet à la grue de soulever et de déplacer diverses charges. Le crochet est le point de contact entre le mécanisme de levage de la grue et la charge, ce qui en fait une interface cruciale pour des opérations sûres et efficaces.

2. Voici les principales caractéristiques et fonctions des crochets de grue :

Caractéristiques des crochets de grue

Matériau : Les crochets de grue sont généralement fabriqués en acier à haute résistance ou en acier allié pour garantir qu'ils peuvent supporter les lourdes charges impliquées dans les opérations de levage. Le matériau est choisi pour sa durabilité et sa résistance à l'usure

Conception : La conception du crochet comprend une ouverture sur le dessus où il se fixe au câble de levage, à la chaîne ou à un autre dispositif de levage. La partie inférieure du crochet a une forme incurvée qui lui permet de s'engager solidement dans les points de levage de la charge.

Loquet de sécurité : de nombreux crochets sont équipés d'un loquet de sécurité ou d'un mécanisme de verrouillage pour empêcher la charge de glisser accidentellement. Ce loquet doit être ouvert manuellement pour libérer la charge à l'endroit souhaité.

Capacités de charge : Chaque crochet est conçu pour des charges maximales spécifiques et il est essentiel d'utiliser des crochets conçus pour les charges prévues afin de garantir la sécurité et la conformité aux réglementations.

 

Moteur

Le moteur d'un pont roulant industriel est un composant essentiel qui fournit la puissance nécessaire au levage et au déplacement des charges. Les moteurs des ponts roulants sont généralement électriques et peuvent être classés en deux types principaux en fonction de leur fonction : le moteur de levage et le moteur de déplacement (ou de translation).

Le moteur de levage est responsable de la montée et de la descente du crochet ou de la pince qui s'engage avec la charge. La fonction principale de ce moteur est de contrôler le mouvement vertical du mécanisme de chargement de la grue.

Les moteurs de grue sont la centrale électrique des ponts roulants industriels, fournissant l'énergie nécessaire aux opérations de levage et de déplacement. Les performances, la fiabilité et la sécurité de la grue dépendent fortement de l'efficacité et de la durabilité des moteurs. Une sélection, un entretien et des inspections régulières appropriés de ces moteurs sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de la grue. Tout problème avec les moteurs peut entraîner des inefficacités opérationnelles, des temps d'arrêt accrus et des risques potentiels pour la sécurité, ce qui rend essentielle une attention rapide aux problèmes de moteur.

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Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course

1. Les ponts roulants industriels sont équipés d'un système d'alarme sonore et lumineux et d'interrupteurs de fin de course pour améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelle. Ces composants jouent un rôle crucial dans la prévention des accidents et garantissent que la grue fonctionne dans les limites des paramètres définis.

2. Système d'alarme sonore et lumineuse

Le système d'alarme sonore et lumineuse est conçu pour alerter le personnel à proximité de la grue de son état de fonctionnement. Ce système est particulièrement important dans les environnements où la grue fonctionne à proximité des travailleurs ou lorsque la visibilité est limitée.

3. Interrupteurs de fin de course

Les interrupteurs de fin de course sont des dispositifs électroniques qui jouent un rôle essentiel en matière de sécurité sur les ponts roulants industriels. Ils détectent la position de la grue ou de ses composants et coupent l'alimentation lorsque la grue atteint ses limites de fonctionnement, évitant ainsi les accidents et dommages potentiels.

4. Le système d'alarme sonore et lumineuse ainsi que les interrupteurs de fin de course font partie intégrante du fonctionnement sûr des ponts roulants industriels. Le système d'alarme garantit que le personnel est informé des mouvements et de l'état de fonctionnement du pont roulant, réduisant ainsi le risque de collision ou d'autres dangers. Les interrupteurs de fin de course, quant à eux, automatisent la sécurité en empêchant physiquement le pont roulant de fonctionner au-delà de ses limites de conception. Ensemble, ces systèmes contribuent à un lieu de travail plus sûr et protègent à la fois l'équipement du pont roulant et le personnel qui travaille à proximité. Un entretien approprié et des tests réguliers de ces systèmes sont essentiels pour garantir leur fonctionnement fiable et efficace.

10.Dispositifs de sécurité

Dispositifs de protection contre les surcharges

Les dispositifs de protection contre les surcharges sont conçus pour empêcher la grue de fonctionner au-delà de ses limites de charge de travail sûres. Ces dispositifs surveillent la charge soulevée et envoient une alerte ou arrêtent la grue si la charge dépasse la limite spécifiée. Cela est essentiel pour éviter les dommages structurels à la grue et éviter les accidents qui peuvent survenir en raison d'une surcharge.

Interrupteurs de fin de course

Comme mentionné précédemment, les interrupteurs de fin de course arrêtent automatiquement la grue lorsqu'elle approche de la fin de sa course ou lorsque l'un de ses composants atteint ses limites de fonctionnement. Ces interrupteurs sont essentiels pour empêcher la grue de dépasser ses limites physiques, ce qui pourrait entraîner des dommages à la structure ou une collision avec des obstacles.

Dispositifs anti-collision

Les dispositifs anticollision sont particulièrement importants dans les environnements où plusieurs grues fonctionnent à proximité ou dans lesquels le trafic au sol est important. Ces dispositifs utilisent des capteurs, des caméras ou d'autres technologies pour détecter la présence d'autres objets sur le chemin de la grue et alerter l'opérateur ou arrêter automatiquement le mouvement de la grue pour éviter une collision.

Boutons d'arrêt d'urgence

Les boutons d'arrêt d'urgence sont des commandes manuelles qui permettent à l'opérateur de la grue ou à tout personnel autorisé d'arrêter immédiatement toutes les opérations de la grue en cas d'urgence. Ces boutons sont placés de manière stratégique à portée de l'opérateur et sont souvent rouges et très visibles.

Systèmes de freinage

Les systèmes de freinage des ponts roulants industriels sont conçus pour maintenir la charge en place en toute sécurité lorsqu'elle n'est pas en mouvement et pour assurer un arrêt contrôlé pendant les opérations. Ces freins peuvent être mécaniques, électriques ou une combinaison des deux, et ils sont essentiels pour empêcher les mouvements de charge inattendus qui pourraient entraîner des accidents.

Indicateurs de niveau

Les indicateurs de niveau permettent de s'assurer que la grue est de niveau pendant le fonctionnement, en particulier lors du levage de charges précises ou délicates. Un levage irrégulier peut entraîner le déplacement des charges, ce qui peut entraîner une perte de contrôle et des accidents. Ces indicateurs aident les opérateurs à maintenir l'équilibre et la stabilité de la grue.

Indicateurs de charge de travail sécuritaire

Les indicateurs de charge de travail sécuritaire indiquent clairement la capacité de charge maximale sécuritaire de la grue. Ces informations sont essentielles pour que les opérateurs s'assurent que la grue n'est pas surchargée et fonctionne conformément à ses spécifications de conception.

 

11. Mode de contrôle

1. Contrôle manuel

Intervention directe : Le grutier contrôle directement les mouvements de levage et de déplacement de la grue à l'aide de volants, de leviers ou de boutons-poussoirs. Ce mode nécessite des opérateurs qualifiés qui peuvent synchroniser manuellement les mouvements pour obtenir le positionnement souhaité de la charge.

Mécanismes simples : les systèmes de contrôle manuel sont généralement de conception plus simple et peuvent être moins sujets à des pannes complexes.

Précision limitée : La précision des mouvements de la grue est limitée à la compétence et à l'expérience de l'opérateur.

2. Contrôle semi-automatique

Fonctionnement assisté : l'opérateur de la grue utilise des dispositifs de commande tels que des joysticks ou des interrupteurs à palette pour commander la grue, mais le système comprend des fonctions automatisées qui aident à contrôler la vitesse et la synchronisation.

Sécurité renforcée : les systèmes semi-automatiques incluent souvent des fonctions de sécurité telles que des arrêts automatiques aux limites de charge ou de déplacement.

Efficacité améliorée : ces systèmes peuvent améliorer l’efficacité opérationnelle en réduisant le besoin d’opérateurs hautement qualifiés.

3. Contrôle entièrement automatique

Automate programmable industriel (API) : les opérations de la grue sont régies par un API, qui peut être programmé pour effectuer automatiquement des séquences d'opérations spécifiques.

Contrôle précis : les systèmes entièrement automatiques offrent un contrôle précis des mouvements de la grue, permettant d'exécuter des manœuvres complexes de manière cohérente.

Réduction des erreurs humaines : les systèmes automatisés réduisent le risque d’erreur humaine, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité.

Fonctionnement à distance : dans certains cas, les grues entièrement automatiques peuvent être commandées à distance, éloignant ainsi l'opérateur des environnements potentiellement dangereux.

4. Contrôle radio

Fonctionnement sans fil : le grutier utilise des émetteurs radio pour contrôler la grue à distance, ce qui peut être particulièrement utile dans les environnements où le contact visuel avec la grue est limité.

Flexibilité accrue : la radiocommande permet aux opérateurs de se déplacer librement dans la zone de travail tout en gardant le contrôle de la grue.

Considérations de sécurité : Une gestion des fréquences et des mesures de sécurité appropriées doivent être mises en place pour éviter les interférences ou le fonctionnement non autorisé de la grue.

5. Contrôle par ordinateur

Systèmes avancés : certaines grues à portique peuvent utiliser des systèmes informatiques qui intègrent des fonctionnalités avancées telles que la vision artificielle, l'intelligence artificielle et l'analyse de données pour optimiser les opérations.

Collecte de données : les grues contrôlées par ordinateur peuvent collecter des données opérationnelles, qui peuvent être utilisées pour la planification de la maintenance et l'optimisation opérationnelle.

Options d'interface : les opérateurs peuvent interagir avec la grue via des écrans tactiles ou d'autres interfaces avancées, fournissant des commentaires détaillés et des options de contrôle.

 

12. Croquis

 

 

 

 

1. Capacité de levage élevée

Manutention de charges lourdes : Avec une capacité de levage de 30 tonnes, ces grues peuvent manipuler des objets volumineux et lourds qu'il serait impossible ou extrêmement dangereux de déplacer manuellement ou avec un équipement plus petit.

Polyvalence : La capacité de levage élevée permet à la grue d'être utilisée dans un large éventail d'industries, de l'assemblage de machines lourdes au transport de gros matériaux de construction.

2. Efficacité spatiale

Empreinte compacte : les portiques sont conçus pour être montés sur des pistes ou des rails, ce qui les rend peu encombrants car ils ne nécessitent pas beaucoup d'espace pour fonctionner latéralement.

Opérations en hauteur : La capacité de la grue à fonctionner en hauteur permet d'utiliser l'espace au sol plus efficacement, en particulier dans les environnements industriels encombrés.

3. Mobilité et transport

Construction rigide : La structure rigide du portique assure la stabilité pendant les opérations de levage et de déplacement, garantissant sécurité et précision.

Vitesse réglable : la grue peut ajuster ses vitesses de déplacement et de levage en fonction des exigences de la charge et de l'environnement, permettant un placement précis des objets.

4. Évolutivité et personnalisation

Flexibilité de conception : les grues à portique peuvent être personnalisées pour répondre à des besoins opérationnels spécifiques, notamment la longueur de la portée, la hauteur et d'autres spécifications, ce qui les rend adaptables à une variété de conditions de travail.

Systèmes évolutifs : à mesure que la technologie progresse, les ponts roulants peuvent être mis à niveau avec des systèmes de contrôle ou des fonctions de sécurité plus récents, garantissant qu'ils restent efficaces et conformes aux dernières normes de sécurité.

5. Rentabilité

Efficacité énergétique : Par rapport à d’autres types de grues, les grues à portique peuvent être conçues pour être économes en énergie, réduisant ainsi les coûts d’exploitation au fil du temps.

Coûts de maintenance : Bien que les investissements initiaux puissent être importants, les coûts de maintenance et d’exploitation des portiques sont généralement inférieurs en raison de leur conception simple et de leur construction durable.

 

 

1. Fabrication et production

Assemblage de machines lourdes : dans les industries qui nécessitent l'assemblage de grandes machines, un portique de 30 t peut déplacer les composants en place avec précision, garantissant ainsi l'exactitude pendant le processus d'assemblage.

Transport de produits : Au sein des usines, ces grues transportent des matériaux lourds ou des produits assemblés d'une étape de production à une autre, rationalisant ainsi le processus de fabrication.

Construction et génie civil

Manutention d'éléments préfabriqués : Pour les projets de construction utilisant des éléments en béton préfabriqués, un portique de 30 t peut installer ces pièces lourdes efficacement, réduisant ainsi le temps d'installation et les coûts de main-d'œuvre.

Construction de ponts : Dans les projets de construction de ponts, ces grues sont utilisées pour soulever et placer des poutres ou d'autres composants structurels avec précision dans leurs positions désignées.

3. Opérations de transport maritime et portuaire

Chargement et déchargement de marchandises : Dans les ports, une grue à portique de 30 t est essentielle au chargement et au déchargement de conteneurs et de marchandises lourdes sur des navires ou des camions, facilitant ainsi des délais d'exécution plus rapides pour les navires.

Logistique d'entrepôt : Dans les grands entrepôts, en particulier ceux qui stockent des articles lourds comme des bobines d'acier ou de grosses machines, ces grues gèrent le stockage de manière plus accessible et plus sûre.

4. Infrastructures ferroviaires et aéroportuaires

Entretien des voies ferrées : Pour l'entretien et la réparation des voies ferrées, un portique de 30 t peut soulever et déplacer des rails lourds ou remplacer des traverses, minimisant ainsi les perturbations des services.

Maintenance des aéronefs : Dans les hangars de maintenance des aéronefs, ces grues sont utilisées pour soulever des moteurs ou d'autres composants lourds à des fins d'inspection ou de réparation.

5. Énergie et services publics

Centrales nucléaires : Dans l'industrie nucléaire, les portiques sont utilisés pour la manutention et le positionnement de composants radioactifs lourds, garantissant sécurité et précision.

Installation d'éoliennes : Pour l'assemblage des éoliennes, une grue à portique de 30 t peut soulever la lourde nacelle ou les pales du rotor en place, simplifiant ainsi le processus d'installation.

6. Exploitation minière et carrière

Transport de roches : Dans les opérations minières, les portiques transportent les roches du site d’extraction vers les zones de traitement ou les systèmes de transport.

Entretien de l'équipement : L'équipement minier lourd nécessite souvent un entretien ou le remplacement de pièces ; un portique de 30 t peut soulever ces composants en toute simplicité.

 

 

1. Conception et ingénierie

Ingénierie détaillée : Élaborer des dessins et des spécifications techniques détaillés, y compris la poutre principale, le palan, le chariot, les sommiers et d'autres composants.

Simulation et modélisation : Utilisez des outils de conception assistée par ordinateur (CAO) et de simulation pour modéliser les performances de la grue et optimiser sa conception.

2. Sélection des matériaux

Spécifications des matériaux : Choisissez des matériaux de haute qualité qui répondent aux exigences de solidité, de durabilité et de résistance à la chaleur. Les matériaux courants comprennent l'acier à haute résistance, les alliages et les revêtements spécialisés.

Approvisionnement : S'approvisionner en matériaux auprès de fournisseurs agréés, en s'assurant qu'ils répondent aux normes de qualité et de certification nécessaires.

3. Fabrication des composants

Découpe et façonnage : découpe et façonnage des matières premières pour obtenir les composants requis, tels que des poutres, des colonnes et des supports. Cela peut impliquer des processus tels que la découpe au plasma, la découpe au laser et l'usinage. Soudage et assemblage : soudure des composants pour former les éléments structurels de la grue. Cela comprend le soudage de la poutre principale, des sommiers et d'autres pièces porteuses.

4. Assemblage

Sous-ensemble : assembler des composants individuels, tels que le système de levage, le chariot et les sommiers, en sous-ensembles. Cela implique d'assembler les pièces ensemble et de garantir un alignement correct. Assemblage principal : combiner les sous-ensembles pour construire la structure complète de la grue. Cela comprend le montage du palan et du chariot sur la poutre principale, la fixation des sommiers et l'installation des systèmes de contrôle.

5. Intégration des systèmes

Systèmes électriques : installer les composants électriques, notamment les moteurs, les panneaux de commande, le câblage et les capteurs. S'assurer que les systèmes électriques de la grue sont correctement intégrés et testés.

Systèmes de contrôle : mettre en œuvre et configurer des systèmes de contrôle, tels que des automates programmables (PLC), des télécommandes et des dispositifs de sécurité. Vérifier que les systèmes de contrôle fonctionnent correctement et sont calibrés.

6. Tests et assurance qualité

Tests pré-opérationnels : Effectuer des tests pré-opérationnels pour vérifier la fonctionnalité de la grue, y compris les tests de charge, les tests opérationnels des mécanismes de levage et de déplacement et les contrôles du système de contrôle.

Tests de sécurité : vérifiez que les dispositifs de sécurité, tels que les interrupteurs de fin de course, les alarmes et les arrêts d'urgence, fonctionnent correctement et répondent aux normes de sécurité.

Inspection : Effectuer une inspection détaillée de la structure et des composants de la grue pour garantir la conformité aux spécifications de conception et aux normes de qualité.

7. Réglages finaux et étalonnage

Réglages précis : effectuez les réglages nécessaires pour optimiser les performances de la grue et assurer son bon fonctionnement. Cela peut inclure l'étalonnage des capteurs, le réglage des commandes et le réglage précis du système de levage.

Documentation : Préparez et révisez la documentation, y compris les manuels d’utilisation, les guides de maintenance et les consignes de sécurité.

8. Livraison et installation

Transport : Organisez le transport de la grue jusqu'au site d'installation, en veillant à ce qu'elle soit manipulée et expédiée en toute sécurité pour éviter tout dommage.

Installation : Superviser l'installation de la grue dans les installations du client, y compris l'assemblage, l'alignement et la connexion aux sources d'alimentation et aux systèmes de contrôle.

Formation : Fournir une formation aux opérateurs et au personnel de maintenance pour s'assurer qu'ils connaissent le fonctionnement et les procédures de sécurité de la grue.

9. Mise en service et remise des clés

Mise en service : Effectuez les tests de mise en service finaux pour vérifier que la grue fonctionne correctement dans des conditions réelles et répond aux spécifications de performance.

Remise : Remettre officiellement la grue au client, en fournissant toute la documentation nécessaire, y compris les certificats de conformité, les informations de garantie et les calendriers de maintenance.

 

 

 

Contrôle des matériaux

Contrôle qualité : Un contrôle qualité strict est effectué sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon la classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez la découpe plasma, la découpe laser ou la découpe au chalumeau et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : Former la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres procédés pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : les pièces en acier découpées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de contrôle non destructif (comme les contrôles par ultrasons, les contrôles radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : Un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les jeux de roues, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de l'ensemble de la machine

Montage général : Sur la base du pré-assemblage, le montage global de la grue est réalisé, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Les performances opérationnelles de la grue sont testées dans des conditions dynamiques, notamment en ce qui concerne les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement anti-corrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : pulvérisez un apprêt anticorrosion sur la surface traitée pour empêcher l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : pulvérisez une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : Emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Organisation du transport : En fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport adaptée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Réception et livraison

Acceptation du client

Réception sur site : Le client procède à la réception sur site de la grue conformément aux exigences du contrat et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : Si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond entièrement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'utilisation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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