Grue à portique à double poutre de type MZ

 

Pourquoi choisir la grue à portique à double poutre MZ ?

Performances robustes-: Gère les matériaux en vrac les plus résistants.

Adaptabilité: Fonctionne dans les ports, les centrales électriques, les mines, etc.

À l'épreuve du temps-: Évolutif vers l’automatisation intelligente.

 

LeGrue à portique à benne bipoutre de type MZest lele meilleur choix pour la manutention-de matériaux en vrac lourds, offrantcapacité, stabilité et potentiel d'automatisation plus élevéspar rapport aux modèles-à poutre unique. Il est largement utilisé dansports, centrales électriques, aciéries et opérations minières.

 

Fonctionnalité	Grue à grappin bipoutre MZ	Godet-Empileur sur roues	Grue portuaire mobile
Type de matériau	Vrac en vrac (charbon, minerai, ferraille)	Vrac continu	Conteneurs + vrac
Capacité de charge	Jusqu'à 500 tonnes	Limité par le convoyeur	Jusqu'à 200 tonnes
Mobilité	Rail/caoutchouc-fatigué	Train-uniquement	Pneu-en caoutchouc
Automatisation	Oui (semi/entièrement-automatique)	Entièrement automatisé	Manuel/Semi-automatique
Idéal pour	Parcs à bétail-à gros volumes	Grandes mines	Ports de marchandises diverses

 

Capacité de levage 5 à 100 tonnes (sur mesure jusqu'à 500 T)
Portée 10 à 40 m (réglable)
Hauteur de levage 6 à 30 m (selon l'application)
Vitesse de levage 5–20 m/min (réglable)
Vitesse du chariot 20 à 40 m/min
Vitesse de déplacement du portique 20 à 60 m/min
Alimentation 380V/50Hz (ou personnalisée)
Mode de contrôle suspendu/télécommande sans fil/entièrement automatique
Classe ouvrière A5-A7 (usage moyen à intensif)
Température ambiante : . -20 degrés à +50 degrés (options arctique/chaleur)

 

LeGrue à portique à benne bipoutre de type MZest un système de levage-pour charges lourdes conçu pour la manutention de matériaux en vrac. Ci-dessous se trouve unventilation détaillée de ses composants principaux, classés par systèmes structurels, mécaniques, électriques et de sécurité :

 

1. Principaux composants structurels

A. Pont à double poutre

Deux poutres-caissons en acier soudées(Acier Q345B, traité contre la corrosion-)

Chariots d'extrémitéavec roues sur rail (pour le déplacement sur les voies)

Raidisseurs et renfortspour éviter toute déformation sous de lourdes charges

B. Pieds de support et cadres d'extrémité

Pieds fixes ou réglables(personnalisation de la hauteur)

Poutres transversalespour la stabilité latérale

Tampons et pare-chocs(absorption des chocs en fin de course)

C. Système rail/voie

Rails de grue-pour charges lourdes(QU80/QU100) noyé dans le béton

Pinces à rails(pour verrouiller la grue en cas de vents violents)

Éclisses et attachespour liaisons ferroviaires

 

2. Mécanisme de levage et de saisie

A. Ensemble de godet de préhension

Benne preneuse(pour le charbon/les céréales) oupince multi-mâchoires(pour la ferraille/les roches)

Tambour à câble/câble métallique(pour ouverture/fermeture par benne)

Réas et poulies(acier inoxydable pour la résistance à l'usure)

 

B. Système de levage

Palan principal(pour le levage/abaissement du grappin)

Tambour et câble métallique(Norme ISO 4308)

Motoréducteur(AC/DC, avec frein)

Palan auxiliaire(pour le contrôle de saisie)

C. Système de chariot

Chariot motorisé(fonctionne le long de la poutre)

Roues et roulements(pour voyager en douceur)

Réducteur et moteur d'entraînement(VFD-contrôlé)

3. Mécanisme de conduite et de déplacement

A. Entraînements à portique

Système à 4 roues motrices(un moteur par jambe)

Roues de voyage(acier forgé,-traité thermiquement)

Dispositifs antidérapants-(pour des conditions humides/glaciales)

B.Transmission de puissance

Système de feston(pour câbles d'alimentation électrique/données)

Enrouleurs de câble(pour les-versions mobiles sur pneus)

4. Systèmes électriques et de contrôle

A. Alimentation

Armoire d'alimentation principale(protection IP55)

Panneaux de distribution(disjoncteurs, contacteurs)

B. Systèmes de contrôle

Poste de commande suspendu(classé IP65)

Télécommande sans fil(fréquence 2,4 GHz)

Automatisation des automates(pour cycles de saisie programmés)

C. Capteurs et surveillance

Limiteur de charge(capacité de 20 à 500 tonnes)

Anémomètre de vitesse du vent (auto-shutdown at >20m/s)

Fins de course(pour les positions finales de levage/déplacement)

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5. Composants de sécurité

Boutons d'arrêt d'urgence(sur pendentif + télécommande)

Système anti-collision-(capteurs laser/UWB)

Protection contre les surcharges(mécanique + électronique)

Parafoudre(pour les installations extérieures)

6. Modules complémentaires facultatifs-

Système de pesée(cellules de pesée numériques)

Système de lubrification automatique(pour roulements/fils)

Panneaux chauffants(pour les opérations inférieures-à zéro)

Caméras de vidéosurveillance(pour la surveillance-des angles morts)

ESQUISSER

Technique principale

 

1. Capacité de charge et stabilité élevées

Conception bipoutreoffre une résistance supérieure, permettantCapacité de levage de 5 à 500 tonnes(par rapport à la limite de 20 tonnes d'une monopoutre).

Déviation minimalemême à une portée maximale (40 m+), idéal pour les matériaux lourds en vrac comme le charbon, le minerai et la ferraille.

2. Manutention efficace des matériaux en vrac

Godet grappin motorisé(clamshell/multi-mâchoire) permetchargement/déchargement rapide(2 à 3 fois plus rapide que les excavatrices).

Système de levage double-(principal + auxiliaire) assure un contrôle précis du grappin pour les matériaux denses ou collants.

3. Durabilité pour les environnements difficiles

Revêtements-résistants à la corrosion(galvanisé/époxy) résiste à l’eau salée, à la poussière et à l’humidité.

Fonctionnalités-résistantes au vent: Rail clamps, anemometers (auto-lock at >Vitesse du vent de 20 m/s).

4. Options de mobilité flexibles

Monté sur rail-: Bon fonctionnement sur voies fixes (ports, parcs à bestiaux).

Pneu-en caoutchouc: Mobile pour chantiers temporaires (construction, exploitation minière).

5. Contrôle et automatisation avancés

Contrôle à distance/automate sans filréduit les coûts de main d’œuvre.

Systèmes de parc à bétail automatisésintégrer l'IoT pour-la gestion des stocks en temps réel.

6.-Opération rentable

Consommation d’énergie réduitepar rapport aux systèmes continus à roues à godets-.

Entretien minimal: Roulements étanches, options de lubrification automatique.

 

1. Ports et terminaux d'expédition

Déchargement des vraquiers: Charbon, minerai de fer, céréales depuis les navires jusqu'aux camions/convoyeurs.

Gestion des stocks: Empilage/récupération de matériaux en chantier ouvert.

2. Centrales électriques

Manutention du charbon: Transport du combustible du stockage vers les systèmes d'alimentation des chaudières.

Élimination des cendres: Déplacement des cendres volantes vers des silos ou des camions.

3. Industries de l'acier et du ciment

Manutention des matières premières: Calcaire, clinker, laitier.

Traitement des déchets: Tri et chargement des métaux déchiquetés.

4. Mines et carrières

Chargement en vrac: Pierre concassée, sable, gravier sur camions/trains.

5. Stockage des céréales et des engrais

Transfert efficace: Blé, maïs, urée entre silos, navires ou camions.

6. Recyclage des déchets

Parcs à ferraille: Manutention et tri de métaux non-ferreux, carrosseries automobiles.

 

 

1. Conception et planification

Analyse de la demande : en fonction des besoins du client et des scénarios d'utilisation, une analyse détaillée de la demande est effectuée pour déterminer les spécifications, la charge, la portée, la hauteur de levage, etc. de la grue.

Conception technique : les ingénieurs utilisent des logiciels de CAO et d'autres logiciels de conception pour réaliser une conception détaillée, y compris les aspects structurels, mécaniques, électriques et autres, afin de garantir que la conception répond aux normes et spécifications pertinentes.

2. Approvisionnement en matériel

Sélection des matériaux : sélectionnez l'acier, les moteurs, les systèmes de contrôle et autres composants appropriés en fonction des exigences de conception.

Sélection des fournisseurs : Filtrez les fournisseurs de matériaux et de composants pour garantir la qualité et la fiabilité des matériaux.

3. Transformation et fabrication

Découpe et formage : Couper, souder, plier et autres processus sur l'acier pour former des poutres principales, des poutres d'extrémité et d'autres composants structurels.

Usinage : Usinage de précision de composants clés, tels que le tournage, le fraisage, le perçage, etc., pour garantir que la taille et la précision répondent aux exigences de conception.

Traitement de surface : pulvérisez, galvanisez ou antirouille-des pièces métalliques pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

4. Assemblage

Assemblage des composants : assemblez la poutre principale, la poutre d'extrémité, le chariot, le mécanisme de levage et d'autres composants pour former une structure de grue complète.

Installation du système électrique : Installer les équipements électriques tels que les moteurs, les armoires de commande, les capteurs, les interrupteurs de fin de course, etc. pour assurer le fonctionnement normal du système électrique.

5. Débogage et tests

Débogage préliminaire : effectuez un débogage préliminaire de la grue pour vérifier la coordination et le fonctionnement de chaque composant.

Test de charge : effectuez un test de charge pour garantir la sécurité et la stabilité de la grue sous charge nominale, et testez les fonctions des dispositifs de sécurité tels que la protection contre les surcharges et les interrupteurs de fin de course.

Test de performance : testez les indicateurs de performance de la grue tels que la vitesse de levage, la vitesse de déplacement, l'effet de freinage, etc. pour vous assurer qu'ils répondent aux exigences de conception.

6. Contrôle qualité

Inspection de qualité : effectuez une inspection de qualité complète de la grue, y compris son apparence, sa taille, ses performances, etc., pour garantir sa conformité aux normes en vigueur.

Évaluation de la sécurité : Effectuer une évaluation de la sécurité pour garantir le fonctionnement normal de tous les dispositifs et systèmes de sécurité.

7. Livraison et installation

Emballage et transport : Emballez les grues qualifiées et préparez-les pour le transport vers le site du client.

Installation sur-site : effectuez l'installation sur-site selon les exigences du client, y compris le débogage de base de la production et de l'équipement.

Formation et remise : Former les opérateurs pour s'assurer qu'ils maîtrisent les méthodes de fonctionnement et les précautions de sécurité de l'équipement et terminent les travaux de remise.

 

 

 

 

 

 

 

Inspection des matériaux

Inspection de qualité : une inspection de qualité stricte est effectuée sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon leur classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez le découpage au plasma, le découpage au laser ou le découpage à la flamme et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : façonner la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres processus pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : Les pièces en acier coupées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez-une technologie de test non destructif (telle que des tests par ultrasons, des tests radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les essieux, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de toute la machine

Assemblage général : sur la base du pré-assemblage, l'assemblage global de la grue est effectué, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Dans des conditions dynamiques, les performances opérationnelles de la grue sont testées, notamment en testant les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement-anticorrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : vaporisez un apprêt anti-corrosion sur la surface traitée pour éviter l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : Pulvériser une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : Après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Modalités de transport : en fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport appropriée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Réception et livraison

Acceptation du client

Réception sur-site : le client procède à-réception sur site de la grue conformément aux exigences contractuelles et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond pleinement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'exploitation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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