Grue à portique de type MG

 

Principales caractéristiques des grues à portique de type MG-

Construction à double-poutres : Offre une résistance et une stabilité supérieures par rapport aux grues monopoutre-.

Capacité de charge élevée: varie généralement de5 tonnes à plus de 500 tonnes, selon la conception.

Longue portée: Peut couvrir10 m à 50 m ou plus, ce qui le rend adapté aux zones de travail larges.

Mouvement polyvalent: Peut voyager le long de rails au sol ou de pistes surélevées.

Personnalisable: Disponible en différentes configurations (hauteur fixe, portée réglable, utilisation extérieur/intérieur).

 

Types de grues à portique de type MG-

Taper	Description	Applications
Rail standard-Monté	Se déplace sur des rails au sol fixes.	Usines, aciéries, ports.
Caoutchouc-Fatigué (RTG)	Utilise des pneus en caoutchouc au lieu de rails.	Manutention de conteneurs, chantiers logistiques.
Semi-Portique	Un côté sur rails, l'autre au sol.	Ateliers avec espace limité.
Portique réglable	La portée/hauteur peut être modifiée.	Chantiers de construction, chantiers navals.
Portique portatif	Léger, mobile.	Petits ateliers, entretien.

 

Gamme Standard: 5 tonnes – 500 tonnes (les conceptions personnalisées peuvent dépasser 1000 tonnes)

Classe ouvrière: A5, A6 ou A7 (en fonction de la fréquence d'utilisation)

Gamme typique: 10m – 50m (réglable pour les besoins personnalisés)

Options de portée étendue: Jusqu'à 100 m+ pour des applications spéciales (par exemple, chantiers navals)

Standard: 6m – 30m (peut être personnalisé)

Hauteur du crochet: Réglable en fonction de la hauteur des poutres

Tension: 380V/415V, 50Hz (ou 480V, 60Hz pour certaines régions)

Connexion électrique: Système de guirlande / barres conductrices / enrouleur de câble

Tension de contrôle: 24V/36V (basse tension de sécurité)

Pression des roues: 10 – 50 tonnes par roue (dépend de la capacité de la grue)

Température de fonctionnement.: -20 degrés à +50 degrés (revêtements spéciaux disponibles pour les conditions extrêmes)

 

A Grue à portique de type MG-(également connu sous le nom deportique bipoutre) est un équipement de levage-pour charges lourdes couramment utilisé dans les industries, les ports et les chantiers de construction. Il se compose de plusieurs composants clés qui fonctionnent ensemble pour garantir une manutention fluide et efficace des matériaux. Vous trouverez ci-dessous les principaux composants d'un portique de type MG- :

1. Poutre principale (poutre de pont)

La structure porteuse principale-s'étend sur toute la largeur de la grue.

Généralement fabriqué en acier soudé (type caisson-ou structure en treillis) pour une résistance élevée.

Supporte le mécanisme de levage et de chariot.

2. Chariots d'extrémité (jambes)

Supports verticaux aux deux extrémités de la poutre principale.

Equipé de roues ou de chenilles pour se déplacer le long de la piste.

Peut être fixe ou réglable en hauteur (selon le design).

 

3. Système de levage et de chariot

Palan électrique: Le mécanisme de levage (palan à chaîne ou palan à câble) pour la manutention verticale de charges.

Chariot: Se déplace horizontalement le long de la poutre principale pour positionner la charge.

Comprend moteur, boîte de vitesses, tambour, freins et moufle à crochet.

 

4. Rails de piste

Chenilles en acier installées au sol ou sur structure surélevée pour le mouvement de la grue.

Assure un déplacement fluide du portique.

5. Roues et entraînements

Roues fixées aux chariots d'extrémité pour le déplacement.

Entraîné par des moteurs électriques avec des boîtes de vitesses pour un déplacement contrôlé.

6. Système électrique

Panneau de contrôle: Gère les opérations de la grue (levage, déplacement du chariot, déplacement du portique).

Fins de course : Evitez les-déplacements excessifs du palan et du chariot.

Alimentation: Utilise généralement un système de guirlande, des enrouleurs de câbles ou des barres conductrices.

7. Dispositifs de sécurité

Limiteur de surcharge: Empêche le levage au-delà de la capacité nominale.

Système anti-collision-: Utilisé lorsque plusieurs grues fonctionnent dans la même zone.

Tampon et butées: Absorbe les impacts aux limites de déplacement.

Bouton d'arrêt d'urgence: Pour un arrêt immédiat.

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8. Cabine ou télécommande

Cabine de l'opérateur: Fournit un poste de contrôle pour le grutier (en option).

Radiocommande: Permet un fonctionnement sans fil pour plus de flexibilité.

9. Accessoires optionnels

Lumières de grue : Pour la visibilité dans des conditions de faible-éclairage.

Système de pesée: Mesure le poids de la charge.

Appareils coupe-vent: Pour les applications extérieures.

ESQUISSER

Technique principale

 

Les portiques de type MG-(double-poutre) sont largement préférés dans les industries lourdes en raison de leurconstruction robuste, capacité de charge élevée et polyvalence. Voici leurs principaux avantages :

1. Capacité de charge plus élevée

Prise en charge5 à 500+ tonnes, ce qui les rend idéaux pour le levage de charges lourdes (par exemple, bobines d'acier, machines, pièces de navires).

Plus stable que les grues monopoutre-(type LD-) en raison deprise en charge de double-faisceau.

2. Plus grande portée et hauteur de levage

Portées plus larges (10 à 50 m+)couvrir de grandes zones de travail (par exemple, chantiers navals, aciéries).

Hauteur de levage plus élevée (jusqu'à 30 m+)pour empiler ou manipuler des charges hautes.

3. Stabilité et durabilité améliorées

Les bipoutres réduisent la déflexion, garantissant un levage plus sûr des charges lourdes.

Construction en acier renforcé (Q345B/Q235B) pour une durabilité à long terme-.

4. Configurations personnalisables

Portées, hauteurs et types de rails réglables (portique fixe,-sur pneus ou semi-).

Options pourutilisation intérieure/extérieure, y comprisconceptions coupe-vent et-résistantes à la corrosion.

5. Précision et contrôle

Entraînement à fréquence variable (VFD)permet une accélération/décélération en douceur.

Technologie anti-balancementpour un positionnement précis de la charge.

Télécommande ou cabine-commandée pour plus de flexibilité.

6. Caractéristiques de sécurité

Protection contre les surcharges, les interrupteurs de fin de course, les freins d'urgence et les systèmes anti-collision-.

Conforme àNormes de sécurité ISO, FEM et OSHA.

7. Réduire les coûts à long terme{{1}

Durée de vie plus longueque les grues monopoutre-en raison de leur conception-robuste.

Entretien réduitavec des composants de haute-qualité.

 

Les portiques de type MG-sont utilisés dans les industries nécessitantlevage lourd, large couverture et haute précision:

1. Industrie sidérurgique et métallurgique

Manutentionbobines, plaques, pièces moulées et moules en acier.

Chargement/déchargement danslaminoirs et fonderies.

2. Ports et chantiers navals

Mobileconteneurs, sections de navire et marchandises lourdes.

Utilisé danscales sèchespour la construction et la réparation navale.

3. Centrales électriques

Installationturbines, générateurs et transformateurs.

Entretien dechaudières et équipements lourds.

4. Ferroviaire et aérospatial

Levagelocomotives, wagons et composants d'avions.

Assemblée degrandes pièces structurelles.

5. Construction et ingénierie lourde

Constructionpoutres préfabriquées en béton, segments de pont.

Manutentionmachinerie lourde sur les chantiers de construction.

6. Entreposage et logistique

Mobilegros équipements industriels et matériaux en vrac.

Utilisé danschantiers de stockage lourds et terminaux de fret.

7. Mines et pétrole/gaz

Transportéquipement de forage, tuyaux et machines minières.

Entretien demodules industriels lourds.

 

 

1. Conception et planification

Analyse de la demande : en fonction des besoins du client et des scénarios d'utilisation, une analyse détaillée de la demande est effectuée pour déterminer les spécifications, la charge, la portée, la hauteur de levage, etc. de la grue.

Conception technique : les ingénieurs utilisent des logiciels de CAO et d'autres logiciels de conception pour réaliser une conception détaillée, y compris les aspects structurels, mécaniques, électriques et autres, afin de garantir que la conception répond aux normes et spécifications pertinentes.

2. Approvisionnement en matériel

Sélection des matériaux : sélectionnez l'acier, les moteurs, les systèmes de contrôle et autres composants appropriés en fonction des exigences de conception.

Sélection des fournisseurs : Filtrez les fournisseurs de matériaux et de composants pour garantir la qualité et la fiabilité des matériaux.

3. Transformation et fabrication

Découpe et formage : Couper, souder, plier et autres processus sur l'acier pour former des poutres principales, des poutres d'extrémité et d'autres composants structurels.

Usinage : Usinage de précision de composants clés, tels que le tournage, le fraisage, le perçage, etc., pour garantir que la taille et la précision répondent aux exigences de conception.

Traitement de surface : pulvérisez, galvanisez ou antirouille-des pièces métalliques pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

4. Assemblage

Assemblage des composants : assemblez la poutre principale, la poutre d'extrémité, le chariot, le mécanisme de levage et d'autres composants pour former une structure de grue complète.

Installation du système électrique : Installer les équipements électriques tels que les moteurs, les armoires de commande, les capteurs, les interrupteurs de fin de course, etc. pour assurer le fonctionnement normal du système électrique.

5. Débogage et tests

Débogage préliminaire : effectuez un débogage préliminaire de la grue pour vérifier la coordination et le fonctionnement de chaque composant.

Test de charge : effectuez un test de charge pour garantir la sécurité et la stabilité de la grue sous charge nominale, et testez les fonctions des dispositifs de sécurité tels que la protection contre les surcharges et les interrupteurs de fin de course.

Test de performance : testez les indicateurs de performance de la grue tels que la vitesse de levage, la vitesse de déplacement, l'effet de freinage, etc. pour vous assurer qu'ils répondent aux exigences de conception.

6. Contrôle qualité

Inspection de qualité : effectuez une inspection de qualité complète de la grue, y compris son apparence, sa taille, ses performances, etc., pour garantir sa conformité aux normes en vigueur.

Évaluation de la sécurité : Effectuer une évaluation de la sécurité pour garantir le fonctionnement normal de tous les dispositifs et systèmes de sécurité.

7. Livraison et installation

Emballage et transport : Emballez les grues qualifiées et préparez-les pour le transport vers le site du client.

Installation sur-site : effectuez l'installation-sur site selon les exigences du client, y compris le débogage de base de la production et de l'équipement.

Formation et remise : Former les opérateurs pour s'assurer qu'ils maîtrisent les méthodes de fonctionnement et les précautions de sécurité de l'équipement et terminent les travaux de remise.

 

 

 

 

 

 

 

Inspection des matériaux

Inspection de qualité : une inspection de qualité stricte est effectuée sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon leur classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez le découpage au plasma, le découpage au laser ou le découpage à la flamme et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : façonner la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres processus pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : Les pièces en acier coupées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de test non destructif (telle que des tests par ultrasons, des tests radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les essieux, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de toute la machine

Assemblage général : sur la base du pré-assemblage, l'assemblage global de la grue est effectué, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Dans des conditions dynamiques, les performances opérationnelles de la grue sont testées, notamment en testant les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement-anticorrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : vaporisez un apprêt anti-corrosion sur la surface traitée pour éviter l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : Pulvériser une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : Après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Modalités de transport : en fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport appropriée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Acceptation et livraison

Acceptation du client

Réception sur-site : le client procède à-réception sur site de la grue conformément aux exigences contractuelles et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond pleinement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'exploitation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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