50t Double poutre

50t Double Girder GranTry Crane Introduction

A 50- tonne Double Girder GranTry Craneest une machine de levage à robustesse conçue pour gérer les charges grandes et lourdes dans des environnements extérieurs ou intérieurs où les structures de grue au-dessus ne sont pas pratiques. Ce type de grue de portiqueDeux poutres parallèlessoutenu parStructures de jambe qui fonctionnent sur les rails au sol, offrant un support robuste pour les opérations de levage à haute capacité.

Caractéristiques clés:

Capacité de levage:50 tonnes (peut varier en fonction des configurations spécifiques)

Structure:La conception à double poutre offre une plus grande résistance et stabilité par rapport aux types de poutres simples

Longueur d'étendue:Personnalisable aux exigences du site, varie généralement de 10 m à plus de 30 mètres

Hauteur de levage:Adaptable, généralement entre 6 m à 18 mètres

Chariot et palan:Monté entre les deux poutres, offrant une meilleure hauteur de levage et une distribution de charge

Mobilité:Voyages le long des rails au sol, adaptés à une longue portée et à la manipulation des matériaux en service lourd

Méthodes de contrôle:Les options incluent le contrôle de la cabine, le contrôle des pendentifs ou la télécommande

Applications:

Chantiers d'expédition et terminaux de conteneurs

Plantes de fabrication lourdes

Chantiers en acier

Plantes en béton préfabriqué

Chantiers de construction

Industries des chemins de fer et de la construction navale

Avantages:

Capacité de charge élevée et stabilité

Utilisation efficace de l'espace de travail

Conception personnalisable pour diverses applications

Durable pour les environnements extérieurs et robustes

Doubles poutres

Deux poutres horizontales parallèles qui transportent le chariot et le palan.

Fabriqué en structure en acier de type boîte soudé ou en sections en acier roulées.

Fournir un support structurel et distribuer uniformément les charges.

Jambes (structures de support)

Structures verticales qui relient les poutres aux voitures de fin au niveau du sol.

Peut êtreTrame, Type L, ouType U, selon les exigences de l'application et de la charge.

Une jambe peut être rigide, l'autre flexible, pour réduire le stress pendant le fonctionnement.

Chariot

Se déplace horizontalement le long des doubles poutres.

Équipé d'unhisserCela effectue le levage et la baisse des charges.

Types de palan: palan de corde métallique (commun pour 50T), hoiteau de type treuil ou mécanismes de levage conçus sur mesure.

Les voitures de fin (mécanisme de voyage de grue)

Attaché au bas des jambes.

Inclure des roues motorisées qui permettent à la grue de voyager le long des rails au sol.

Équipé de tampons et de limites de limite pour un mouvement sûr.

4. Mécanisme de voyage

1) Les roues de la grue sont montées sur les voitures de l'extrémité et sont responsables de guider la grue le long des rails (pour les systèmes basés sur la piste) ou directement à la surface (pour les systèmes fatigués en caoutchouc). Rails: pour les grues Goliath Gantry basées sur la piste. Les roues du chariot d'extrémité suivent ces rails, permettant à la grue de se déplacer le long d'un chemin prédéterminé. Les rails sont généralement en acier lourd pour gérer le poids de la grue et sa charge. Ce système offre une plus grande flexibilité et mobilité, en particulier dans les environnements extérieurs comme les chantiers navals ou les chantiers de construction.

2) Motors de voyage et système d'entraînement; les moteurs de voyage sont responsables de l'alimentation du mouvement de la grue le long des rails ou de la surface. Ces moteurs électriques sont généralement installés sur les voitures d'extrémité, avec un moteur sur chaque chariot d'extrémité pour des grues plus grandes ou un seul moteur pour des modèles plus petits.

Mécanisme d'entraînement: le moteur de voyage est connecté à une boîte de vitesses (souvent une boîte de vitesses de réduction) qui réduit la vitesse du moteur et transfère la puissance aux roues. Cette configuration assure un mouvement lisse et contrôlé.

Contrôle de vitesse réglable: Le mécanisme de déplacement des grues permet généralement un contrôle de vitesse réglable, permettant aux opérateurs de déplacer la grue lentement ou à des vitesses plus élevées, selon les exigences opérationnelles.

3) Système de contrôle pour le mécanisme de déplacement; le système de contrôle de la grue gère le mouvement horizontal de la grue, permettant à l'opérateur de contrôler la vitesse, la direction et le positionnement avec facilité. Ce système comprend généralement: Pendant ou télécommande: Les opérateurs peuvent contrôler le mécanisme de déplacement de la grue à l'aide d'une commande de pendentif ou d'une télécommande sans fil, ce qui offre une flexibilité et une sécurité améliorée en permettant à l'opérateur de s'éloigner de la grue pendant le fonctionnement.

Contrôle de la cabine: Dans les modèles plus grands, la grue peut avoir une cabine de l'opérateur dédié où l'opérateur contrôle à la fois les mouvements de levage et de déplacement. Drive de fréquence variable (VFD): un VFD peut être utilisé pour contrôler la vitesse du moteur de voyage, en garantissant une accélération et une décélération lisses, ce qui est crucial pour un mouvement sûr et précis, en particulier lors de la gestion des charges lourdes ou sensibles.

5. Mécanisme de voyage

1) Le chariot est une plate-forme à roues qui longe la poutre principale de la grue, portant le palan et le mécanisme de levage. C'est une partie essentielle de la grue qui facilite le voyage horizontal de la charge.

Le chariot peut être un chariot unique (dans le cas des conceptions de poutres simples) ou un double chariot (dans le cas de conceptions de doubles poutres), en fonction de la configuration de la grue et de la capacité de levage.

2) Système de roues et de rail; les roues du chariot sont montées sur le système de rail (également connu sous le nom de pistes de poutre) sur le faisceau principal de la grue. Ces roues sont généralement en acier pour résister à la charge lourde et offrent un mouvement lisse le long de la poutre.

Les roues suivent un rail qui s'étend sur toute la longueur de la poutre principale de la grue, permettant au chariot de se déplacer horizontalement sur la portée de la grue. Dans certains modèles, les roues sont montées sur des pistes en V pour offrir de la stabilité et empêcher le chariot de dérailler.

Arrangement des roues: En règle générale, quatre roues sont utilisées sur le chariot (deux de chaque côté) pour assurer la stabilité et même la distribution de charge. Le nombre et la configuration des roues peuvent varier en fonction des exigences de conception et de charge des grues.

Contrôle de vitesse variable: La vitesse de voyage du chariot peut être ajustée à l'aide d'un entraînement de fréquence variable (VFD) ou d'autres systèmes de contrôle de vitesse. Cela garantit que le chariot se déplace à la vitesse optimale, selon la charge, le type de matériau géré et les exigences opérationnelles spécifiques. Contrôle manuel ou motorisé: dans certains systèmes, des contrôles manuels (comme une chaîne de main ou un contrôle pendentif) peuvent être utilisés pour le mouvement du chariot. Plus souvent, le mouvement du chariot est contrôlé via un système de télécommande électrique ou radio.

6. Roue crâne

1) Matériau; les roues de la grue sont généralement fabriquées en acier de haut grade et traité thermiquement pour assurer la durabilité et la résistance sous des charges lourdes. Le matériau est souvent en acier forgé ou en acier coulé avec une résistance à la traction élevée, offrant une excellente résistance à l'usure et à la déformation.

2) Les roues de grue à capacité de charge sont conçues pour supporter le poids total de la grue et le poids de la charge enlevé. Leur capacité de charge dépend du matériau, de la taille et de la conception de la roue.

3) Taille et dimensions La taille des roues de la grue (diamètre, largeur et hauteur de la bride) est déterminée en fonction de la capacité de la grue, de la jauge de piste et de l'environnement opérationnel. Les roues de rarger sont utilisées pour des capacités de charge plus élevées, tandis que les roues plus petites conviennent à des charges plus légères ou à des branies compactes.

7. CRANE

1) Le crochet est un matériau en acier en alliage à haute résistance ou en acier forgé pour fournir une durabilité supérieure, une résistance à l'usure et une résistance sous des charges lourdes.

2) Le crochet est le design; généralement conçu avec une structure en U pour faciliter la fixation des élingues, des cordes ou des chaînes. Sous différentes formes et configurations basées sur l'application: crochet unique: une conception simple utilisée pour des charges plus légères ou des opérations moins critiques.

Double crochet: conçu pour distribuer uniformément les charges lourdes, réduisant la contrainte sur le crochet.

3) Capacité évaluée pour des capacités de charge spécifiques (par exemple, 5 tonnes, 10 tonnes, 50 tonnes, etc.), selon les exigences de levage de la grue.

Rotation De nombreux crochets de grue sont montés sur un roulement pivotant pour permettre 360- de degré, offrant une flexibilité pendant la manipulation de la charge. Cette caractéristique réduit la contrainte sur les élingues ou les chaînes de levage et assure un meilleur alignement de la charge.

Moteur

Le moteur de levage alimente le mécanisme de levage, permettant à la grue de soulever et de réduire les charges lourdes. Conçue pour un couple élevé et une vitesse contrôlée pour gérer les matériaux lourds en toute sécurité et efficacement.

Le moteur de déplacement de grue alimente le mouvement de l'ensemble de la grue de portique le long de ses rails.Must Fournir des performances cohérentes pour déplacer la grue et la charge sur de longues distances. Caractéristiques clés des moteurs de grue de portique Goliath

Évaluation de puissance; la puissance de puissance du moteur dépend de la capacité de la grue, des exigences opérationnelles et du cycle de service. Généralement de quelques kilowatts (kW) à des centaines de kilowatts pour les grues à usage lourd. Levage et baissement fréquents de charge.

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Système d'alarme sonore et d'éclairage

1) Alarme audible: émet une sirène forte ou un bip sonore pendant les opérations critiques telles que: Mouvement des grues (voyageant le long des rails). Télécharger le levage ou la baisse.

Activation de l'arrêt d'urgence. Les niveaux de volume sont généralement réglables pour s'assurer que le son est perceptible dans des environnements bruyants, tels que les chantiers navals ou les sites industriels.

Alarme visuelle: comprend des lumières clignotantes, généralement LED, montées sur la grue. Les colorants sont souvent codés pour différents avertissements (par exemple, rouge pour les urgences, jaune pour prudence).

Automatisation: Le système d'alarme est intégré au panneau de configuration de la grue et s'active automatiquement lors d'événements spécifiques, tels que: Détection de surcharge. Activation de l'interrupteur à la limite. Échec de puissance ou conditions de défaut.

4) Durabilité: Construit pour résister à des conditions environnementales sévères, telles que la poussière, l'humidité et les températures extrêmes, assurant des performances fiables dans des établissements industriels. Les avantages du système d'alarme ont renforcé la sécurité: avertit les travailleurs à proximité des opérations de grue ou des dangers, réduisant le risque d'accidents.

10. Appareils de sécurité

1) Objectif: Empêche la grue de soulever les charges au-delà de sa capacité nominale, réduisant le risque de défaillance mécanique ou de dommages structurels.

2) Caractéristiques: Affiche le poids de charge actuel. Peut être intégré aux systèmes de contrôle numérique ou analogiques. Commutateurs de limites Interrupteurs de limite de voyage: restreignez le mouvement horizontal de la grue ou du chariot pour éviter les collisions ou dépasser les extrémités de la piste.

3) Système d'arrêt d'urgence Objectif: Permet aux opérateurs d'arrêter toutes les opérations de grue immédiatement en cas d'urgence. Comment fonctionne: un grand bouton rouge facilement accessible est installé sur le panneau de commande de la grue ou la télécommande.Unce appuyé, il coupe la puissance de tous les moteurs et interrompt les opérations instantanément.

11.Contrôle

1) Présentation de la télécommande: permet aux opérateurs de contrôler la grue à distance à l'aide d'une télécommande sans fil.

Caractéristiques clés: Radio Fréquence (RF) ou Infrarouge (IR) Communication.compact, Contracers ergonomiques avec boutons, joysticks ou écrans tactiles.Contrôle varie en fonction du système, généralement jusqu'à plusieurs centaines de mètres.

2) Présentation du contrôle de la cabine: La grue est exploitée à partir d'une cabine intégrée située sur le portique. Caractéristiques clés:

Équipé de joysticks, de panneaux de commande et d'écran de surveillance pour un fonctionnement précis. Fournit l'opérateur d'une vue claire et élevée de la zone de travail. Cabins contrôlés par climat pour le confort de l'opérateur.

3) Contrôleur logique programmable (PLC) / Contrôle automatisé; Présentation: La grue est fonctionnelle automatiquement ou semi-automatiquement à l'aide de commandes et de capteurs préprogrammés. CARACTÉRISTIQUES CLÉS: Systèmes PLC intégrés pour les mouvements automatisés et l'exécution des tâches.

Les capteurs et les encodeurs garantissent un contrôle et un positionnement précis. Programmes personnalisés pour des tâches répétitives ou spécialisées.

Esquisser

Technique principale

Avantages d'une grue à portique à double poutre 50t

Capacité de charge élevée

Conçu pour soulever et déplacercharges très lourdes(jusqu'à 50 tonnes) avec stabilité et sécurité.

Idéal pour les opérations exigeantes comme la manipulation en acier, le béton préfabriqué et la construction navale.

Conception structurelle forte

LeConfiguration à double poutreFournit une résistance et une rigidité supérieures par rapport aux grues à poutre unique.

Autoriserdes portes plus grandesetplus grandes hauteurs de levage.

Utilisation efficace de l'espace

Convient pour les chantiers en plein air et les ateliers sans avoir besoin de pistes aériennes ou de colonnes de construction.

Livre un espace au-dessus de la tête pour d'autres opérations ou équipements.

Personnalisable et polyvalent

La durée, la hauteur et la conception peuvent être adaptées à des exigences spécifiques du site.

Compatible avec divers types de palan et systèmes de contrôle (cabine, télécommande, pendentif).

Opération fiable et stable

Équipé demoteurs de haute qualité, freins et boîtes de vitesses.

Des fonctionnalités telles queTechnologie anti-influence, Déterminer les commutateurs, etprotection contre les surchargesAméliorer la sécurité et les performances.

Durable et résistant aux intempéries

Souvent construit avecMatériaux résistants à la corrosionetconceptions résistantes aux intempéries, les rendant idéaux pour une utilisation en plein air.

Peut être équipé decouvertures de pluie, protection contre la foudre, etmécanismes d'étanchéité.

Coûts à faible entretien

Organisé pour une utilisation à long terme avec une usure minimale.

Accès facile aux composants pour l'inspection et la maintenance.

Sécurité améliorée

Plusieurs caractéristiques de sécurité protègent les travailleurs et l'équipement.

Les systèmes d'automatisation facultatifs peuvent réduire l'erreur humaine.

Les grues Goliath Gantery sont utilisées dans une variété d'industries en raison de leur polyvalence, de leur mobilité et de leurs capacités de charge intense. Leur conception les rend adaptés aux applications extérieures où des matériaux grands et lourds doivent être manipulés. Voici quelques-unes des principales applications des grues de portique goliath

La construction navale et les chantiers navals; application: les grues de portique Goliath sont fréquemment utilisées dans les chantiers navals pour construire et assembler des navires, ainsi que pour le levage de pièces des navires et de grands équipements.

Manipulation des ports et des conteneurs; Application: Dans les installations portuaires, les grues de portique Goliath sont utilisées pour gérer les conteneurs et les grandes cargaisons. Ces grues sont essentielles pour le chargement et le déchargement des conteneurs des navires, le déplacement de la cargaison à travers les chantiers navals et l'empilement des conteneurs.

Sites de construction; Application: Sur les grands chantiers de construction, en particulier dans les projets d'infrastructure tels que les ponts, les barrages ou les immeubles de grande hauteur, des grues à portique de goliath sont utilisées pour soulever et déplacer des matériaux de construction lourds, tels que les poutres en acier, les dalles en béton et les structures préfabriquées.

Industrie lourde et fabrication; Application: dans des industries comme l'acier, l'automobile et la fabrication aérospatiale, les grues de portique goliath sont utilisées pour déplacer des machines lourdes, des bobines en acier et de grandes pièces fabriquées pendant la production ou l'assemblage.

L'exploitation minière et carrière; Application: Goliath Gantery Granes peut être utilisé dans les industries minières et carrières pour déplacer de grands équipements d'exploitation minière, tels que les concasseurs, les broyeurs et les systèmes de convoyeurs, ou pour soulever et transporter des matériaux extraits comme les roches et les minerais.

Les aciéries; application: dans les aciéries, les grues de portique Goliath sont utilisées pour gérer les grands produits en acier, tels que les rouleaux, les dalles, les billettes et les bobines.

Grueproduction procédure

1. Étape de conception: Comprendre les besoins spécifiques des clients, y compris la capacité de charge, la portée, la hauteur et l'utilisation de l'environnement. Effectuer une conception préliminaire en fonction des dessins de besoins et de schémas de dessin, y compris la conception structurelle, le système d'alimentation et la conception du système de contrôle. Effectuer une résistance structurelle, une stabilité et une analyse dynamique pour garantir que la conception répond aux normes et spécifications pertinentes.

2. Préparation des matériaux: Sélectionnez des matériaux appropriés en fonction des exigences de conception, telles que l'acier à haute résistance, l'alliage d'aluminium, etc., pour assurer de bonnes propriétés mécaniques et la durabilité. Achetez les matières premières et composants requis en fonction des dessins de conception, y compris les moteurs, les réducteurs, les crochets, les systèmes de contrôle, etc.

3. Traitement et fabrication: coupez l'acier et traitez le faisceau principal, le faisceau d'extrémité et d'autres pièces structurelles en fonction des dimensions de conception. Connectez les pièces coupées par soudage pour former le cadre structurel principal de la grue. Terminez les composants soudés, y compris le forage, le tournant et le fraisage, pour assurer la précision de correspondance de chaque composant.

4. Assemblage: assemblage préliminaire des composants traités pour vérifier la stabilité et la correspondance de la structure. Installez le mécanisme de levage, le mécanisme de fonctionnement du chariot et le mécanisme de course de chariot pour vous assurer que toutes les pièces mobiles peuvent fonctionner en douceur.

5. Installation du système électrique: Installez les moteurs, les onduleurs, les panneaux de commande et autres composants électriques pour s'assurer que le système électrique est correctement connecté. Disposez les lignes de câble raisonnablement pour assurer la sécurité et la beauté et réduire les interférences et l'usure.

6. Commission et test: testez les différentes fonctions de la grue, y compris les systèmes de levage, de déménagement, de freinage et d'alarme, pour garantir que toutes les fonctions sont normales. Effectuez des tests de charge sûre pour vous assurer que la grue fonctionne de manière stable sous une charge maximale et répond aux normes de sécurité.

7. Inspection et contrôle de la qualité: effectuer des inspections de qualité sur chaque lien de production pour garantir que tous les composants répondent à la conception et aux exigences standard. Effectuer une certification de qualification conformément aux réglementations pertinentes pour garantir que l'équipement répond aux normes nationales et de l'industrie.

8. Livraison et installation: transporter la grue fabriquée vers le site client. Installez-le sur le site du client, y compris la fixation de la fondation, la mise en service et la connexion de l'alimentation. Fournir une formation en fonctionnement aux clients pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser l'équipement en toute sécurité et efficacement, et le livrer officiellement pour une utilisation.

Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.