Portique hydraulique de 100 tonnes

Le portique bipoutre est une sorte d'équipement de levage largement utilisé dans les domaines de l'industrie, de l'entreposage et de la construction, principalement utilisé pour soulever et déplacer des objets lourds. En raison de sa conception structurelle unique et de ses performances supérieures, le portique bipoutre est considéré comme une solution de levage idéale dans de nombreuses occasions.

Le portique bipoutre peut transporter des charges importantes et convient généralement à la manutention d'objets lourds allant de 10 tonnes à plus de 500 tonnes. La structure du portique rend la grue plus stable lors de la manipulation d'objets lourds, réduisant ainsi le risque de basculement et de secousses. Cette grue peut être utilisée dans divers environnements, notamment sur les lieux de travail intérieurs et extérieurs, et convient à la manutention d'équipements lourds. Son chariot se déplace librement le long de la poutre principale, ce qui permet d'atteindre une plage de fonctionnement plus large et d'améliorer l'efficacité du travail. La conception structurelle est raisonnable et les composants sont faciles à remplacer et à entretenir, ce qui réduit le coût de maintenance quotidienne. En même temps, il est équipé d'un système de contrôle électrique avancé, qui prend en charge la télécommande, la surveillance intelligente et le diagnostic des pannes, et améliore la commodité et la sécurité de fonctionnement.

3. Le portique bipoutre est devenu un équipement de levage important dans les domaines de l'industrie, de la construction et de la logistique grâce à sa capacité de charge et sa stabilité supérieures. Grâce à une conception et une configuration raisonnables, le portique bipoutre peut améliorer efficacement l'efficacité opérationnelle, réduire les coûts de main-d'œuvre et assurer en même temps la sécurité. Il convient à divers besoins de manipulation d'objets lourds et constitue l'un des équipements indispensables dans les usines et les projets de construction modernes.

Composants de base : boîte de vitesses, moteur, engrenage

État : Nouveau

Garantie : 2 ans

Poids (KG): 100 000 kg

Caractéristique: grue à portique

Application : entrepôt, ports, cour, etc.

Moment de levage évalué : 100 kn

Manière de contrôle : commande de poignée au sol (bouton poussoir)

Capacité :10-600t

Matériel: Q235B/Q345B

Vitesse de levage :1-15 m/min

Mécanisme de levage : chariot à treuil électrique

Devoir : A5-A6

 

 

1. Faisceau principal

1) La poutre principale d'un portique à double poutre se compose généralement de deux poutres principales parallèles, reliées par un portique et supportant le chariot et le mécanisme de levage. Les principales caractéristiques structurelles de la poutre principale comprennent :

Forme de la poutre principale : La poutre principale est généralement constituée d'une structure en poutre en I ou en forme de boîte. La conception de la poutre en I rend le faisceau principal léger et a une bonne capacité de charge, tandis que la structure en forme de boîte offre une rigidité et une stabilité plus élevées.

Portée : La portée de la poutre principale est généralement conçue en fonction des exigences d'utilisation réelles et de l'environnement de travail. La taille de la portée affectera la stabilité globale et l'efficacité du travail de la grue.

Connecteurs : La poutre principale est fixée à la poutre d'extrémité et au portique via des connecteurs pour assurer la stabilité globale de la structure.

2) Fonction

Transport d'objets lourds : La poutre principale est le composant principal de la grue pour transporter des objets lourds, et la charge est transmise à la fondation structurelle de la grue via la poutre principale.

Chariot de support : La poutre principale fournit une voie pour le mouvement du chariot, permettant au chariot de se déplacer librement sur la poutre principale pour terminer l'opération de levage.

Structure stable : La coopération entre la poutre principale et le portique assure la stabilité globale de la grue et évite les risques de basculement ou d'effondrement pendant le fonctionnement.

Système de levage

Le système de levage est généralement composé de plusieurs éléments clés, notamment :

1) Moteur :

Fournit de l'énergie au système de levage, généralement à l'aide de moteurs asynchrones ou de servomoteurs, avec une efficacité et une fiabilité élevées.

2) Réducteur :

Connecté entre le moteur et le tambour, utilisé pour réduire la vitesse du moteur et augmenter le couple pour répondre aux besoins de levage d'objets lourds.

3) Tambour :

Utilisé pour enrouler le câble métallique ou la chaîne pour le levage et réaliser le levage et l'abaissement des marchandises grâce à la rotation du tambour.

4) Crochet :

Connecté à l'extrémité du câble ou de la chaîne de levage, utilisé pour suspendre et transporter directement des marchandises.

5) Chaîne de levage ou câble métallique :

La chaîne de levage ou le câble métallique chargé de transporter les marchandises doit avoir une résistance et une résistance à l'usure suffisantes pour assurer la sécurité.

 

3.Fintransport

1) Structure

La poutre d'extrémité est généralement une traverse reliée aux deux extrémités de la poutre principale d'un portique à double poutre pour former une structure de cadre intégrale. Ses principales caractéristiques structurelles comprennent :

Connexion transversale : La poutre d'extrémité assure la stabilité et la rigidité nécessaires à la grue en reliant la poutre principale transversalement.

Structure de support : La poutre d'extrémité soutient le mécanisme de commande de la grue (tel que le mécanisme de commande du chariot) et assure l'équilibre de l'ensemble du système pendant le fonctionnement.

Forme de conception : La poutre d'extrémité est généralement constituée de poutres en I ou d'autres sections en acier, et la forme spécifique dépend des exigences de conception.

2) Matériel

Le choix du matériau de la poutre d'extrémité est également crucial. Les matériaux couramment utilisés comprennent :

Acier à haute résistance : tel que Q235, Q345, etc. Ces matériaux ont une bonne capacité de charge et une bonne durabilité et peuvent supporter des charges importantes.

Matériaux résistants à la corrosion : lorsqu'elle est utilisée dans des environnements difficiles, la poutre d'extrémité peut être antirouille ou constituée de matériaux résistants à la corrosion pour prolonger sa durée de vie.

 

4. Mécanisme de déplacement de la grue

1) Structure

Le mécanisme de roulement de la grue est principalement composé des pièces suivantes :

Moteur : Fournit l'énergie nécessaire pour entraîner la grue le long de la voie, généralement à l'aide d'un moteur asynchrone ou d'un moteur à courant continu.

Réducteur : Connecté entre le moteur et l'essieu, il est utilisé pour réduire la vitesse du moteur et augmenter le couple, afin que la grue puisse transporter des objets lourds et fonctionner en douceur.

Roue : La roue installée au bas de la grue se déplace sur la piste. La conception de la roue doit prendre en compte la capacité de charge et les performances de friction.

Châssis : Le châssis structurel de la grue, reliant le moteur, le réducteur et les roues, supportant la grue et le système de levage.

2) Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement du mécanisme de fonctionnement de la grue est le suivant :

Démarrage du moteur : L'opérateur démarre le moteur via le panneau de commande ou la télécommande.

Entraînement du réducteur : la rotation du moteur entraîne le réducteur à fonctionner, et le réducteur convertit la vitesse élevée du moteur en une sortie à faible vitesse et à couple élevé.

Rotation des roues : le réducteur entraîne la rotation de la roue et la grue avance et recule le long de la voie pour réaliser une manutention horizontale des marchandises.

Contrôle du freinage : lors de l'arrêt, le moteur arrêtera la roue via le système de freinage pour garantir que la grue puisse s'arrêter en toute sécurité.

5. Mécanisme de déplacement du chariot

1) Principaux composants

Châssis du chariot : conception structurelle raisonnable, bonne résistance et rigidité, supportant le système de levage et la charge.

Moteur : fournit de la puissance au chariot, nécessitant un rendement élevé et un faible bruit.

Réducteur : utilisé pour régler la vitesse du moteur afin d'assurer le bon fonctionnement du chariot.

Roues : la conception doit répondre aux normes de la voie pour assurer la stabilité et la flexibilité du chariot.

Fin de course : empêche le chariot de dépasser la plage de mouvement maximale et minimale définie pour garantir la sécurité.

2) Caractéristiques

Flexibilité : le mécanisme de commande du chariot peut répondre rapidement aux instructions de l'opérateur, obtenir un mouvement rapide et améliorer l'efficacité du travail.

Stabilité : dans des conditions de charge élevée, le mécanisme de commande reste stable, réduit les vibrations et assure la sécurité des marchandises.

Forte adaptabilité : peut fonctionner dans différents environnements et conditions et s'adapter à divers besoins opérationnels.

Entretien facile : le mécanisme de commande du chariot a une structure simple, pratique pour l'entretien et l'inspection quotidiens.

6.Roue de grue

1) Matériel

Le choix du matériau de la roue est très important. Les matériaux couramment utilisés comprennent :

Acier à haute résistance : tel que Q235, Q345, etc., qui ont une bonne capacité de charge et une bonne résistance à l'usure et peuvent supporter le poids et la charge de la grue.

Matériau en fonte ou en alliage : dans certains cas, la roue peut utiliser un matériau en fonte ou en alliage pour offrir une meilleure résistance et résistance à l'usure.

Traitement de surface : La surface de la roue est généralement traitée thermiquement ou revêtue pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion.

2) Fonction

Transport d'objets lourds : La roue porte toute la structure de la grue et sa charge, et transfère la charge au sol à travers la chenille.

Support mobile : La roue permet à la grue de se déplacer librement sur le rail, complétant ainsi l'opération de levage à différents endroits.

Effet d'absorption des chocs : la roue peut absorber certains chocs et vibrations pendant le fonctionnement, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité de l'équipement.

7. Crochet de grue

1) Matériel

Le choix du matériau du crochet est crucial pour sa solidité et sa durabilité. Les matériaux couramment utilisés comprennent :

Acier à haute résistance : tel que Q345, 35CrMo, etc., qui ont une bonne résistance à la traction et une bonne ténacité et peuvent supporter de lourdes charges.

Traitement de surface : la surface du crochet est généralement traitée thermiquement et peinte par pulvérisation pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion.

2) Fonction

Transport d'objets lourds : La fonction principale du crochet est de transporter et de soulever les marchandises, ainsi que de déplacer les objets lourds grâce à la coopération avec le mécanisme de levage.

Connexion fixe : le crochet doit fixer fermement les objets pour garantir qu'ils ne tombent pas accidentellement pendant le processus de levage.

Protection de sécurité : la conception du verrou de sécurité assure la sécurité des marchandises pendant le transport.

Moteur

1) Types

Les types de moteurs courants pour les portiques à double poutre comprennent :

Moteurs asynchrones : largement utilisés dans le système d’entraînement des grues, avec des avantages tels qu’un rendement élevé et une maintenance simple.

Moteurs à courant continu : utilisés dans certaines occasions spéciales, avec de bonnes performances de régulation de vitesse, mais avec des exigences de maintenance élevées.

Moteurs à fréquence variable : utilisés en combinaison avec des convertisseurs de fréquence, ils peuvent obtenir une régulation de vitesse en douceur et s'adapter aux besoins des différentes conditions de travail.

2) Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement du moteur est le suivant :

Mise sous tension : lorsque le moteur est sous tension, le stator génère un champ magnétique tournant.

Action du champ magnétique : Le champ magnétique du stator agit sur le rotor, générant un couple et entraînant la rotation du rotor.

Entraînement de charge : La rotation du rotor est transmise au mécanisme de roulement du chariot ou du wagon via un réducteur ou un accouplement pour compléter la manutention des marchandises.

Freinage et freinage : lors de l'arrêt ou de la décélération, le moteur s'arrête en douceur grâce au système de freinage pour garantir la sécurité.

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Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course

1) Système d'alarme sonore et lumineuse

Fonction

Fonction d'avertissement : lorsque la grue se déplace vers une zone dangereuse, le système d'alarme sonore et lumineuse émettra des lumières sonores et clignotantes pour avertir l'opérateur et le personnel environnant.

Prévenir les collisions : pendant le mouvement de la grue, l'alarme sonore et lumineuse rappellera au personnel environnant d'éviter les collisions accidentelles.

Indication de l'état de fonctionnement : lorsque la grue démarre, s'arrête ou effectue des opérations spécifiques, le système d'alarme sonore et lumineuse fournit une indication de l'état pour garantir la sécurité du fonctionnement.

2) Fin de course

Fonction

Contrôle de position : L'interrupteur de fin de course est utilisé pour surveiller la position extrême atteinte par le mouvement de la grue afin d'éviter les dommages causés par une course excessive.

Protection de sécurité : une fois que les pièces mobiles atteignent la position limite définie, le fin de course coupe immédiatement l'alimentation électrique, arrête le fonctionnement de l'équipement et évite les accidents.

Améliorer la fiabilité : le fin de course peut garantir que l'équipement fonctionne dans une plage de sécurité et améliorer la fiabilité du système.

10.Dispositifs de sécurité

(1) Dispositif de protection contre les surcharges

Fonction : surveillez la charge pour vous assurer que la charge ne dépasse pas la charge maximale de la grue.

Structure : Généralement composée de capteurs et de systèmes d’alarme. Les capteurs détectent la charge en temps réel, déclenchent une alarme et arrêtent l'équipement en cas de surcharge.

(2) Fin de course

Fonction : Surveiller la position de mouvement de la grue pour l'empêcher de dépasser les courses maximales et minimales définies.

Structure : Le fin de course est connecté aux pièces mobiles et envoie un signal pour couper l'alimentation électrique et arrêter l'équipement lorsqu'il est déclenché.

(3) Bouton d'arrêt d'urgence

Fonction : en cas d'urgence, coupez rapidement l'alimentation électrique et arrêtez tous les mécanismes en cours d'exécution.

Structure : Généralement définie sur le panneau de commande ou la télécommande pour garantir que l'opérateur peut le déclencher rapidement en cas de besoin.

(4) Système de freinage

Fonction : Assurer le freinage lorsque la grue s'arrête ou ne parvient pas à assurer la stabilité de l'équipement et de la charge.

Structure : comprend des freins moteur et des freins mécaniques pour garantir que la machine peut être rapidement arrêtée en cas de perte de puissance ou de conditions anormales.

(5) Verrouillage de sécurité

Fonction : empêche le crochet ou la pince de tomber accidentellement pendant le levage pour garantir la sécurité de la cargaison.

Structure : le verrou de sécurité connecté au crochet est conçu pour se fermer automatiquement.

(6) Système d'alarme sonore et lumineuse

Fonction : Lorsque l'équipement pénètre dans une zone dangereuse ou se trouve dans un état anormal, une alarme retentit pour alerter l'opérateur et le personnel environnant.

Structure : il se compose d'un buzzer et d'un voyant LED, qui émettent différents signaux sonores et lumineux selon différentes conditions de travail.

(7) Dispositif de protection de mise à la terre

Fonction : assure la sécurité du système électrique de l'équipement et évite les accidents de choc électrique causés par des fuites.

Structure : Le boîtier de l'équipement est mis à la terre via un fil de terre pour assurer une conduction efficace en cas de fuite afin d'éviter des blessures.

11.Mode de contrôle

(1) Commande manuelle

Description : L'opérateur contrôle directement les différents mécanismes de fonctionnement de la grue grâce à des dispositifs de commande manuelle (tels que des bascules, des boutons, etc.).

Application : convient aux grues petites ou simples, le fonctionnement est relativement intuitif et convient aux opérations à court terme.

(2) Commande électrique

Description : Le fonctionnement de la grue est contrôlé par des interrupteurs ou des boutons électriques, et divers mouvements sont réalisés par des composants électriques.

Application : Couramment utilisé dans les grues de petite et moyenne taille, il est simple à utiliser, pratique pour un contrôle centralisé et améliore l'efficacité.

(3) Télécommande

Description : Le mouvement de la grue est contrôlé par une télécommande sans fil, et l'opérateur peut le contrôler dans une certaine distance.

Application : Convient aux occasions qui nécessitent des mouvements fréquents, en particulier dans les environnements avec un espace limité ou où la sécurité du personnel doit être assurée.

(4) contrôle par API

Description : Il utilise un contrôleur logique programmable (PLC) pour le contrôle et peut réaliser un contrôle automatique.

Application : convient aux opérations automatisées complexes, avec une forte programmabilité et convient à la transformation intelligente des lignes de production.

(5) Contrôle informatique

Description : La grue est contrôlée de manière centralisée par un système informatique, qui peut réaliser l'enregistrement, la surveillance et l'analyse des données.

Application : il est principalement utilisé dans les grandes grues et les environnements industriels avec un degré élevé d'automatisation, et peut fournir une surveillance et un diagnostic des défauts en temps réel.

12. Croquis

Technique principale

 

 

1. Capacité portante élevée

Forte capacité de charge : les portiques à double poutre sont généralement soutenus par deux poutres principales, avec une structure plus solide, capables de transporter des objets plus lourds et adaptés aux opérations lourdes.

2. Bonne stabilité

Stabilité structurelle : la conception à double poutre augmente la stabilité globale, ce qui peut réduire efficacement l'inclinaison et les secousses de l'équipement lors du levage d'objets lourds, garantissant ainsi la sécurité.

3. Hauteur de levage élevée

Hauteur de levage élevée : en raison de la grande distance entre la poutre principale et le sol, elle peut fournir une grande hauteur de levage, adaptée aux opérations à haute altitude.

4. Large plage de fonctionnement

Large plage de travail : le portique à double poutre a une grande portée et peut couvrir une zone de fonctionnement plus large, adaptée à une utilisation dans de grands ateliers ou dans des lieux extérieurs.

5. Flexibilité et adaptabilité

Diverses configurations : différents dispositifs de levage, crochets et autres accessoires peuvent être sélectionnés en fonction des exigences de fonctionnement pour s'adapter aux différents environnements et exigences de fonctionnement.

6. Haute sécurité

Plusieurs dispositifs de sécurité : équipés de fins de course, de dispositifs de protection contre les surcharges, de boutons d'arrêt d'urgence et d'autres dispositifs de sécurité pour assurer la sécurité des opérateurs et des équipements.

7. Opération facile

Conception humanisée : le système de contrôle est généralement raisonnablement configuré pour faciliter la surveillance et le fonctionnement par les opérateurs, réduisant ainsi l'intensité du travail.

8. Entretien facile

Entretien et révision faciles : La conception du portique à double poutre rend l'entretien et la révision de chaque composant plus pratiques, réduisant ainsi les coûts de maintenance.

 

 

1. Production industrielle

Fabrication de machines lourdes : dans les usines de fabrication de machines, les portiques à double poutre sont utilisés pour transporter et assembler des pièces de machines lourdes.

Industrie métallurgique : dans les aciéries et les alumineries, ils sont souvent utilisés pour soulever des objets lourds tels que des billettes d'acier et des lingots d'aluminium afin de répondre aux exigences de températures élevées et de charges lourdes.

2. Construction

Chantiers de construction : sur les chantiers de construction, des portiques à double poutre sont utilisés pour soulever des pièces préfabriquées en béton, des structures en acier et d'autres matériaux de construction afin d'améliorer l'efficacité de la construction.

Construction de ponts : Dans la construction de ponts, ils sont responsables du levage des composants et des équipements de grande portée pour assurer le bon déroulement de la construction.

3. Logistique et entreposage

Chargement et déchargement de conteneurs : dans les ports ou les gares de chargement, des portiques à double poutre peuvent être utilisés pour la manutention, l'empilage, le chargement et le déchargement de conteneurs afin d'améliorer l'efficacité logistique.

Gestion d'entrepôt : dans les grands entrepôts, ils sont utilisés pour transporter des objets lourds, contribuent à améliorer l'efficacité du stockage et de la récupération des articles et facilitent la gestion des marchandises.

4. Construction navale

Chantiers navals : Dans la construction et la réparation navales, les portiques à double poutre sont utilisés pour transporter les coques, les panneaux d'écoutille et autres équipements lourds afin de garantir un fonctionnement sûr et efficace.

5. Puissance et énergie

Construction de centrales électriques : dans l'industrie électrique, en particulier dans la construction de centrales éoliennes et hydroélectriques, il est utilisé pour lever de gros équipements et installations afin de garantir la qualité et l'efficacité de la construction.

6. Mines et carrières

Opérations minières : Dans l'exploitation minière, il est responsable du transport d'objets lourds tels que du minerai et de l'équipement, et de l'adaptation aux environnements de travail difficiles.

Carrière : Dans le traitement et l'exploitation de la pierre, des portiques à double poutre sont utilisés pour soulever de gros blocs de pierre afin d'améliorer l'efficacité du travail.

 

 

1. Étape de conception

Analyse de la demande : communiquez avec les clients pour comprendre leurs besoins spécifiques, notamment la capacité de charge de la grue, l'environnement de travail et les méthodes d'exploitation.

Conception préliminaire : Réaliser la conception préliminaire selon les besoins, dessiner les dessins de conception et déterminer les spécifications et les matériaux des composantes majeures (telles que les poutres principales, les poutres d'extrémité, les mécanismes de levage, etc.).

Optimisation structurelle : optimisez la conception grâce à des moyens techniques tels que l'analyse par éléments finis pour garantir la résistance et la stabilité structurelles.

2. Sélection des matériaux

Approvisionnement en matériaux : sélectionnez des matériaux appropriés, tels que l'acier, les alliages, etc., pour garantir que les matériaux répondent aux normes et exigences de qualité pertinentes.

Inspection des matériaux : Inspectez les matériaux achetés pour vous assurer que leurs propriétés physiques et chimiques répondent aux exigences de conception.

3. Étape de traitement

Découpe et formage : Des processus de découpe, de pliage, de soudage et autres sont effectués sur les matériaux selon les dessins de conception pour fabriquer des pièces structurelles telles que des poutres principales et des poutres d'extrémité.

Usinage : Usinage de pièces structurelles soudées, telles que le perçage et le fraisage, pour atteindre la taille et la précision conçues.

4. Traitement de surface

Nettoyage et élimination de la rouille : nettoyez les pièces traitées pour éliminer les impuretés telles que l'huile et la rouille sur la surface.

Projection ou galvanisation à chaud : pulvériser ou galvaniser les pièces pour améliorer leur résistance à la corrosion et leur esthétique.

5. Étape d'assemblage

Assemblage préliminaire : assembler au préalable les différents composants (poutre principale, poutre d'extrémité, mécanisme de levage, etc.) pour assurer l'adéquation et l'amarrage des différents composants.

Ajustement et soudage : ajustez la structure préalablement assemblée pour garantir la précision, puis soudez-la et fixez-la.

6. Installation du système électrique et de contrôle

Installation de composants électriques : installez des composants électriques tels que des moteurs, des onduleurs, des boîtiers de commande et connectez les câbles et les fils.

Débogage du système de contrôle : installez le système de contrôle, y compris les télécommandes, l'automate, etc., et effectuez un débogage préliminaire.

7. Tests et acceptation

Test de charge statique : effectuez un test de charge statique sur la grue pour vérifier la résistance et la stabilité de chaque composant.

Test dynamique : effectuez un test dynamique pour vérifier les différentes performances de la grue, y compris les fonctions de levage, de marche et autres.

Inspection des performances de sécurité : vérifiez si tous les dispositifs de sécurité fonctionnent correctement, y compris les fins de course, la protection contre les surcharges, etc.

8. Assemblage final et emballage

Assemblage final : effectuer les ajustements et optimisations nécessaires en fonction des résultats des tests pour terminer l'assemblage final.

Préparation de l'emballage : nettoyer, pulvériser et emballer les produits finis pour l'expédition.

9. Livraison et service après-vente

Livraison aux clients : Livrer le portique à double poutre aux clients et fournir les manuels d'utilisation et la formation nécessaires.

Service après-vente : Fournir des services de garantie et de maintenance pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement pendant son utilisation.