Grue portique à palan électrique

 

Le portique à palan électrique est un équipement de levage qui combine un palan électrique et une structure à portique, qui est largement utilisé dans la manutention, l'entreposage, la logistique et d'autres domaines. Il réalise le levage et l'abaissement de la charge grâce au palan électrique, tandis que la structure à portique fournit un support stable et une plate-forme mobile. Voici l'introduction du produit du portique à palan électrique, y compris ses principales caractéristiques, sa composition structurelle, son principe de fonctionnement et son domaine d'application.

Le pont roulant électrique à poutres de levage présente de faibles coûts de fabrication et d'installation et constitue une solution de levage économique par rapport aux autres types de grues. Le mécanisme de levage est entraîné par le moteur du palan électrique pour réaliser le levage et l'abaissement de la charge. Le palan électrique convertit l'énergie électrique en énergie mécanique grâce au moteur, au réducteur et au tambour.

Le portique à palan électrique est largement utilisé dans divers environnements industriels et logistiques en raison de ses caractéristiques économiques et pratiques, de sa structure de portique stable et de son système de levage électrique efficace. Sa structure flexible et son mode de fonctionnement en font un équipement important pour la manutention de matériaux sur de nombreux lieux de travail. Cette grue est devenue un équipement indispensable et important dans la production industrielle moderne avec son rendement élevé, sa fiabilité et son économie.

Hauteur de levage max. : 35 m

Garantie : 1 an

Poids (kg) : 4000 kg

Moment de levage nominal : 20 000 kg

Charge de levage max. : 20 tonnes

Envergure : 35 m

Tâches professionnelles : M3-M6

Vitesse de levage : 5/0,83 M/min

Alimentation électrique; 110V/220V/230V/380V/440V

Température de fonctionnement : 20 ~ 40

1.Feux de route

1. La poutre principale du portique à palan électrique est son principal composant porteur, qui joue le rôle de support du palan électrique et d'autres composants structurels. La conception et la fabrication de la poutre principale affectent directement la stabilité, la capacité de charge et les performances globales de la grue.

2. La poutre principale supporte le poids de l'ensemble de la grue, y compris le palan électrique, le chariot, la charge, etc., et partage et transfère en même temps la charge à la poutre d'extrémité et à la structure de support. Fournit une base pour l'installation et le support du palan électrique, du chariot et d'autres accessoires afin de garantir la stabilité de ces composants pendant le fonctionnement. Le chariot de la poutre principale se déplace sur la poutre principale pour terminer la manutention horizontale de la charge. La poutre principale utilise généralement de l'acier à haute résistance, tel que Q235, Q345, etc., pour garantir sa capacité de charge et sa durabilité.

3. La poutre principale du portique de levage électrique est le composant porteur clé de l'ensemble de la grue. Sa conception et sa fabrication ont un impact important sur les performances, la stabilité et la sécurité de la grue. La forme structurelle, le choix des matériaux, le processus de fabrication et la maintenance de la poutre principale doivent être strictement effectués conformément aux exigences de conception pour assurer le fonctionnement stable à long terme de la grue.

Système de levage

1. Le système de levage du portique à palan électrique est son élément central, chargé de soulever et d'abaisser la charge. Le système est généralement composé d'un palan électrique, d'un tambour, d'un câble métallique ou d'une chaîne, d'un crochet, etc. Les composants du système de levage sont le palan électrique, le tambour, le câble métallique ou la chaîne, la chaîne, le crochet et le système de freinage.

2. Opération de levage : L'opérateur démarre le palan électrique via le panneau de commande ou la télécommande, et le moteur entraîne le réducteur pour entraîner le tambour en rotation.

Le câble métallique ou la chaîne du tambour s'enroule ou se relâche pendant le processus de rotation, ce qui provoque la montée du crochet et soulève ainsi la charge.

Opération d'abaissement : L'opérateur démarre la fonction d'abaissement, le palan électrique contrôle le sens de rotation du tambour et le câble ou la chaîne est progressivement libéré, provoquant la chute du crochet, réduisant ainsi la charge.

Contrôle de freinage : Pendant le processus de levage et d'abaissement, le système de freinage maintient la charge stable pour éviter tout mouvement accidentel ou perte de contrôle.

3. Le système de levage du portique à palan électrique est son composant clé, chargé de soulever et d'abaisser la charge. Le système se compose principalement d'un palan électrique, d'un tambour, d'un câble métallique ou d'une chaîne, d'un crochet et d'un système de freinage. La conception et l'entretien de chaque composant sont essentiels aux performances et à la sécurité de la grue. Une inspection et un entretien réguliers peuvent garantir le fonctionnement stable à long terme du système de levage.

 

 

 

Poutre d'extrémité

 

1. La poutre d'extrémité du portique à palan électrique est l'un des composants importants de sa structure. Sa fonction principale est de relier la poutre principale et de soutenir la structure du portique, tout en supportant et en transmettant la force générée par la poutre principale et la charge. La poutre d'extrémité joue un rôle clé dans la stabilité et la sécurité de l'ensemble de la grue.

2. Fonction et conception de la poutre d'extrémité

Fonction Soutenir la poutre principale : La poutre d'extrémité relie les deux extrémités de la poutre principale, soutient la structure globale de la poutre principale et transmet la charge et la force de la poutre principale à la colonne de support ou au sol. Assurer la stabilité : Grâce à la connexion avec la poutre principale, la poutre d'extrémité augmente la stabilité globale du portique et empêche la poutre principale de se déformer ou de s'incliner sous la charge. Installer des roues : Des roues sont généralement installées sur la poutre d'extrémité pour soutenir le mouvement latéral de l'ensemble de la structure du portique.

3. Principe de fonctionnement de la poutre d'extrémité

Transfert de charge : La poutre d'extrémité transfère la charge de la poutre principale à la structure porteuse ou au sol via la connexion avec la poutre principale, assurant ainsi la stabilité de l'ensemble de la grue. Support de roue : Les roues situées au bas de la poutre d'extrémité roulent sur la voie pour réaliser le mouvement latéral de la grue à portique. La conception et l'installation des roues assurent la fluidité du mouvement.

4.Résumé La poutre d'extrémité du portique à palan électrique est un élément structurel essentiel chargé de relier la poutre principale et de soutenir la structure du portique. Sa conception, le choix des matériaux et le processus de fabrication sont essentiels à la stabilité et à la sécurité de la grue. Un entretien et des soins réguliers peuvent garantir les performances et la fiabilité de la poutre d'extrémité lors d'une utilisation à long terme.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mécanisme de déplacement de la grue

Le mécanisme de déplacement du portique à palan électrique est principalement utilisé pour permettre au portique de se déplacer horizontalement sur sa voie.

La conception et le fonctionnement de ce mécanisme impliquent plusieurs éléments clés :

Moteur : Fournit l'énergie nécessaire pour permettre à la grue de se déplacer sur la voie. On utilise généralement un moteur à courant alternatif ou à courant continu, et le choix du moteur dépend de la puissance et de la vitesse requises.

Réducteur : convertit la rotation à grande vitesse du moteur en une sortie à faible vitesse et à couple élevé appropriée pour permettre à la grue de se déplacer en douceur.

Roue motrice : Installée sur la grue, en contact avec la voie, la grue se déplace le long de la voie grâce à la rotation de la roue.

Voie : Installée sur la structure porteuse du portique, fournissant une voie permettant à la grue de fonctionner.

Système de freinage : utilisé pour contrôler le mouvement et le stationnement du chariot. Les méthodes de freinage courantes comprennent le freinage électromagnétique et le freinage mécanique.

Système de contrôle de fonctionnement : Comprend un panneau de commande et un système de commande pour faire fonctionner et surveiller l'état de mouvement de la grue, qui peut inclure une télécommande ou un autre dispositif de commande.

Transmission : Système reliant le moteur et la roue motrice, comprenant généralement des composants tels que des chaînes, des engrenages ou des courroies.

3. Ces composants fonctionnent ensemble pour garantir que la grue du portique peut se déplacer en douceur et efficacement sur la voie pour terminer les travaux de levage.

Mécanisme de déplacement du chariot

Le mécanisme de déplacement du chariot du portique à palan électrique est responsable du déplacement horizontal du chariot sur la voie du chariot. Le chariot est la pièce qui porte le palan électrique, tandis que le chariot se déplace sur la structure principale du portique.

Les principaux composants du mécanisme de roulement du chariot comprennent :

Moteur : Fournit la puissance nécessaire au déplacement du chariot. Le moteur est généralement un moteur à courant alternatif ou continu avec une puissance et une vitesse adaptées aux besoins du chariot.

Réducteur : Convertit la rotation à grande vitesse du moteur en une vitesse inférieure et un couple plus élevé pour permettre au chariot de fonctionner en douceur.

Roue motrice du chariot : elle entre en contact avec la voie et déplace le chariot sur la voie grâce à la rotation de la roue. La roue motrice adopte généralement un dispositif de transmission tel qu'une chaîne, un engrenage ou une courroie.

Piste : Installée sur le chariot, fournissant un chemin pour que le chariot puisse rouler, généralement une piste horizontale.

Système de freinage : Utilisé pour contrôler le mouvement et le stationnement du chariot. Le système de freinage peut être un freinage électromagnétique, un freinage mécanique ou un freinage hydraulique.

Système de contrôle de fonctionnement : comprend un panneau de commande et des dispositifs de commande pour contrôler et surveiller le mouvement du chariot. Le système de contrôle peut généralement fonctionner en coordination avec le système de contrôle du chariot.

Transmission : Le composant qui relie le moteur et la roue motrice, qui peut être une chaîne, un engrenage, une courroie, etc., utilisé pour transmettre la puissance du moteur à la roue motrice.

3. Ces composants fonctionnent ensemble pour permettre au chariot de se déplacer en douceur sur la piste du grand wagon, permettant ainsi un fonctionnement précis de la grue.

Roue de grue

Les roues des ponts roulants électriques sont des composants importants qui soutiennent et guident le mouvement de la grue.

La conception et le fonctionnement des roues impliquent les points clés suivants :

Matériau : Les roues sont généralement fabriquées en acier à haute résistance pour supporter de lourdes charges. La bague extérieure de la roue peut être durcie pour améliorer la résistance à l'usure et la durée de vie.

Structure : Les roues sont divisées en roues motrices et roues directrices. Les roues motrices sont alimentées par des moteurs et des transmissions électriques, tandis que les roues directrices servent à assurer la stabilité des roues sur la piste.

Roulements : des roulements de haute qualité sont généralement installés entre les roues et les essieux pour réduire la friction et l'usure afin que les roues puissent tourner en douceur. La qualité des roulements est essentielle aux performances de fonctionnement des roues.

Adaptation de la piste : la conception de la roue doit correspondre à la taille et à la forme de la piste pour garantir que la roue puisse rouler en douceur le long de la piste. Le profil de la roue correspond généralement à la forme transversale de la piste pour assurer un contact stable.

Lubrification : Les roues et les roulements doivent être lubrifiés régulièrement pour réduire l'usure et assurer un fonctionnement fluide. Le système de lubrification peut être automatique ou manuel, selon la conception de l'équipement.

Installation : Les roues sont généralement montées sur le châssis et reliées aux autres mécanismes de roulement par l'intermédiaire des essieux. L'installation et le réglage des roues doivent être précis pour garantir un fonctionnement stable.

Capacité de charge : La conception des roues doit prendre en compte la capacité de charge maximale de la grue pour garantir un fonctionnement sûr même dans des conditions de charge élevée.

3. La qualité et l'entretien des roues affectent directement l'efficacité de fonctionnement et la sécurité de la grue, il est donc très important d'inspecter et d'entretenir régulièrement les roues.

 

 

Crochet de grue

Le crochet d'un portique électrique est l'un des composants clés de la grue, utilisé pour suspendre et transporter des charges.

La conception et la fonction du crochet impliquent principalement les aspects suivants :

2. Structure : Corps du crochet : généralement fabriqué en acier à haute résistance pour garantir qu'il peut supporter la charge maximale de la grue. La conception de la forme du corps du crochet doit être conforme à la norme pour faciliter la suspension et la libération de la charge en toute sécurité.

Ouverture du crochet : la partie ouverte du crochet est utilisée pour suspendre des élingues, des chaînes ou d'autres équipements de levage. La taille et la forme de l'ouverture du crochet doivent correspondre à l'équipement de levage.

Goupille de sécurité : Le crochet peut être équipé d'une goupille de sécurité ou d'un dispositif de verrouillage pour empêcher la charge de tomber accidentellement pendant le levage. La goupille de sécurité peut être un dispositif de verrouillage à ressort, à boulon ou autre.

3. Matériau : le crochet est généralement fabriqué en acier allié ou en acier à haute résistance pour garantir sa résistance et sa durabilité dans des conditions de charge lourde. Le matériau du crochet doit être traité thermiquement ou par d'autres procédés pour améliorer sa capacité de charge et sa résistance à la fatigue.

4. Les spécifications et la capacité de charge du crochet doivent être déterminées en fonction des exigences de conception de la grue. La charge nominale du crochet doit être supérieure à la charge de travail maximale de la grue pour garantir un fonctionnement sûr.

Entretien:

5. La surface du crochet doit être inspectée et entretenue régulièrement pour détecter les signes d'usure, les fissures ou autres dommages. Les crochets endommagés doivent être remplacés à temps pour éviter les risques de sécurité. Les pièces mobiles et les goupilles de sécurité du crochet doivent être lubrifiées et inspectées régulièrement pour garantir leur fonctionnement normal.

6. L'utilisation du crochet doit suivre des procédures de fonctionnement sûres pour garantir que la charge est uniformément répartie et éviter toute surcharge.

Pendant le processus de levage, le crochet doit être maintenu vertical et éviter de l'incliner ou de le décaler pour réduire la contrainte et l'usure du crochet.

Le crochet est la pièce qui entre directement en contact avec la charge lors du fonctionnement de la grue. Sa conception et son entretien sont essentiels pour garantir la sécurité et l'efficacité du levage.

 

Moteur

1. Le moteur d'un pont roulant électrique est le composant principal qui entraîne les différents mécanismes de fonctionnement du pont roulant (tels que les chariots, les mécanismes de levage, etc.). Le choix et la configuration du moteur affectent directement les performances et l'efficacité du pont roulant.

2. Les moteurs des ponts roulants électriques comprennent les moteurs à courant alternatif (AC) : que l'on trouve couramment dans la plupart des ponts roulants électriques, en raison de leur structure simple, de leur faible coût et de leur entretien relativement facile. Moteurs à courant continu (DC) : adaptés aux occasions où un contrôle précis de la vitesse et du couple est requis, et sont généralement utilisés dans certaines applications spécifiques.

3. Le fonctionnement du moteur est généralement régulé par un système de contrôle, comprenant un panneau de commande, une télécommande ou un PLC (contrôleur logique programmable). Le système de contrôle peut permettre un contrôle précis du moteur, comme le réglage de la vitesse, le démarrage et l'arrêt. Le niveau de protection du moteur doit être sélectionné en fonction des exigences de l'environnement de travail. Par exemple, dans un environnement humide ou poussiéreux, le moteur peut nécessiter un boîtier avec un niveau de protection plus élevé.

4. Les performances et la fiabilité du moteur sont essentielles à l'efficacité de travail globale et à la sécurité de la grue. Une attention particulière doit donc être accordée lors de la sélection et de l'entretien du moteur.

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Système d'alarme sonore et lumineuse& interrupteur de fin de course

1. Le système d'alarme sonore et lumineuse et l'interrupteur de fin de course du pont roulant électrique sont des composants importants pour assurer le fonctionnement sûr du pont roulant. Ils jouent un rôle clé dans la prévention des accidents, la protection des équipements et l'amélioration de la sécurité opérationnelle.

2. Alarme sonore : il s'agit généralement d'un avertisseur sonore ou d'un klaxon qui émet un son fort. Le volume et la fréquence du son peuvent être ajustés selon les besoins pour attirer suffisamment l'attention.

Alarme lumineuse : il s'agit généralement d'une lumière clignotante ou d'un voyant d'avertissement qui émet un flash lumineux. La couleur de l'alarme lumineuse est généralement rouge ou jaune afin qu'elle soit clairement visible dans un environnement à faible luminosité.

Fonction d'avertissement : le système d'alarme sonore et lumineuse est principalement utilisé pour avertir les opérateurs et le personnel environnant que la grue est en marche ou qu'une situation anormale se produit. Par exemple, le système d'alarme sonore et lumineuse peut déclencher une alarme lorsque la grue commence à fonctionner, lorsque la charge est en surpoids ou lorsque le système tombe en panne.

Améliorer la sécurité : en émettant du son et des lumières clignotantes, le personnel est rappelé à l'attention, évitant ainsi les accidents causés par la non-observation de l'état de fonctionnement ou des dangers potentiels de la grue.

3. Les interrupteurs de fin de course sont utilisés pour empêcher les pièces mobiles de la grue (telles que les mécanismes de levage, les chariots, les chariots, etc.) de dépasser la plage de fonctionnement prédéterminée, évitant ainsi les dommages mécaniques ou les accidents de sécurité.

Contrôle automatique : lorsque la partie mobile atteint la position limite définie, l'interrupteur de fin de course coupe automatiquement l'alimentation électrique du moteur et arrête le mouvement pour garantir que l'équipement ne se déplace plus. La position d'installation de l'interrupteur de fin de course doit être déterminée en fonction de la structure et des exigences de fonctionnement de la grue pour garantir qu'il peut détecter avec précision la position finale de la partie mobile.

4. Le système d'alarme sonore et lumineuse ainsi que l'interrupteur de fin de course sont des dispositifs de sécurité essentiels dans les ponts roulants à palans électriques. Le système d'alarme sonore et lumineuse améliore la fonction d'avertissement pendant le fonctionnement, tandis que l'interrupteur de fin de course évite le problème de dépassement de course de l'équipement. Il est essentiel de garantir le fonctionnement normal de ces deux systèmes pour garantir la sécurité et la fiabilité de la grue.

Dispositifs de sécurité

1. L'équipement de sécurité du portique de levage électrique est essentiel pour garantir la sécurité de fonctionnement et le fonctionnement normal de l'équipement. Voici quelques-uns des principaux équipements de sécurité et leurs fonctions :

Système de freinage

Fonction : Assure que la charge peut rester en toute sécurité dans la position prédéterminée lorsque la grue s'arrête ou tombe en panne. Type : Comprend des freins électromagnétiques et des freins mécaniques.

Dispositif tampon

Fonction : Réduit l'impact des pièces mobiles à la fin de l'opération et protège la structure et la charge de la grue. Type : Tels que les tampons à ressort et les tampons en caoutchouc.

Ceintures de sécurité et équipements de levage

Fonction : Assure la sécurité des opérateurs lors de travaux en hauteur. Type : Comprend des ceintures de sécurité, des boucles de pied et des ceintures de levage.

Formation à l'utilisation de grues et procédures d'exploitation sécuritaires

Fonction : S'assurer que les opérateurs comprennent les procédures d'utilisation sécuritaires et utilisent correctement les grues. Contenu : Comprend des manuels d'utilisation, des cours de formation et des spécifications d'utilisation sécuritaires.

Système d'éclairage

Fonction : Assure un fonctionnement sûr dans des conditions de faible luminosité. Type : Comprend un éclairage et des voyants lumineux dans la zone de travail de la grue.

2. Ces dispositifs de sécurité jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement quotidien des ponts roulants à palans électriques. Ils aident à prévenir les accidents, à protéger les équipements et à assurer la sécurité des opérateurs. L'inspection et l'entretien réguliers de ces dispositifs de sécurité sont des mesures importantes pour assurer le fonctionnement fiable et à long terme de la grue.

Mode de contrôle

1. Le mode de commande du portique à palan électrique détermine la manière de faire fonctionner et de régler les différents mécanismes de fonctionnement du pont roulant. Différents modes de commande sont adaptés à différentes exigences et environnements de fonctionnement. Voici quelques modes de commande courants et leurs caractéristiques :

Contrôle PLC Mode de fonctionnement :Contrôle et surveillance automatiques via un automate programmable (PLC). Le système PLC peut être programmé pour mettre en œuvre une logique de contrôle complexe et des fonctions d'automatisation.

Fonctions puissantes : il peut réaliser plusieurs fonctions telles que le contrôle automatique, l'acquisition de données, le diagnostic des pannes, etc.

Scénarios d'application : Convient aux systèmes de grues complexes à grande échelle et aux occasions avec des exigences d'automatisation élevées.

Contrôle de fréquence

Mode de fonctionnement : La vitesse et le couple du moteur sont réglés via le convertisseur de fréquence pour obtenir un contrôle fluide du mouvement de la grue. Économie d'énergie et haute efficacité : Il peut ajuster l'état de fonctionnement du moteur en fonction des changements de charge pour réaliser des économies d'énergie et améliorer l'efficacité. Scénarios d'application : Convient aux occasions qui nécessitent un contrôle précis de la vitesse et une efficacité élevée.

Contrôle automatique

Mode de fonctionnement : La grue exécute automatiquement des tâches grâce à des programmes prédéfinis, tels que le fonctionnement automatique, le fonctionnement temporisé, l'accostage automatique, etc. Efficace et stable : Réduit le fonctionnement manuel et améliore la stabilité et l'efficacité du fonctionnement. Scénarios d'application : Convient aux environnements de travail avec des exigences élevées de répétabilité et de stabilité.

Contrôle hybride

Mode de fonctionnement : Combinaison du contrôle manuel et du contrôle automatique pour offrir un mode de fonctionnement flexible.

Avantages complets : Le mode de contrôle manuel, automatique ou à distance peut être sélectionné en fonction des besoins spécifiques.

Scénario d'application : Convient aux environnements de travail complexes qui nécessitent une combinaison de plusieurs modes de contrôle.

2. Ces modes de contrôle peuvent être utilisés seuls ou en combinaison pour s'adapter aux différentes exigences de fonctionnement et conditions environnementales. La sélection du mode de contrôle approprié permet d'améliorer l'efficacité de fonctionnement, la sécurité et la flexibilité de la grue.

 

Esquisser

 

 

 

1. Haute efficacité

Levage et déplacement rapides : le portique électrique utilise la haute efficacité du palan électrique pour effectuer rapidement les tâches de levage et de déplacement et améliorer l'efficacité du travail.

Contrôle précis : Le système de contrôle du palan électrique permet un réglage précis de la vitesse de déplacement et de la position de la charge, rendant l'opération plus précise.

2. Utilisation facile

Facile à utiliser : grâce au système de commande électrique et de télécommande, l'opérateur peut facilement contrôler les différentes fonctions de la grue sans opération manuelle fastidieuse.

Intensité de travail réduite : le système d’entraînement électrique réduit les exigences physiques de l’opérateur et améliore le confort de travail.

3. Sécurité

Protections de sécurité multiples : y compris les interrupteurs de fin de course, les dispositifs de protection contre les surcharges, les systèmes d'alarme sonore et lumineuse, etc., peuvent prévenir efficacement les surcharges de l'équipement et d'autres accidents de sécurité.

Stabilité : La conception de la structure du portique rend la grue plus stable et réduit le risque de secousses et de basculement.

4. Forte adaptabilité

Scénarios d'application larges : les portiques de levage électriques peuvent être utilisés dans divers endroits, tels que les usines, les entrepôts, les chantiers de construction, etc., pour répondre à divers besoins de levage complexes.

Personnalisable : Les spécifications et configurations de la grue peuvent être personnalisées en fonction des exigences d'application spécifiques pour répondre à différentes conditions de fonctionnement.

5. Capacité de charge élevée

Forte capacité de charge : le portique de levage électrique peut être conçu pour transporter des charges élevées et convient aux tâches de levage de gros tonnage.

Forte stabilité : la structure du portique peut disperser efficacement la charge et augmenter la stabilité et la capacité de charge de l'équipement.

6. Économie d'énergie et protection de l'environnement

Entraînement électrique : Par rapport aux grues traditionnelles à moteur diesel, les grues à portique électriques produisent un faible bruit et de faibles émissions pendant le fonctionnement, ce qui répond aux exigences de protection de l'environnement.

Contrôle de fréquence : La vitesse du moteur est ajustée par le convertisseur de fréquence pour obtenir un fonctionnement économe en énergie et réduire la consommation d'énergie. Centrales électriques : Dans les centrales électriques, les ponts roulants monopoutres sont utilisés pour installer et entretenir les équipements de production d'électricité, les transformateurs et autres composants lourds. Ils assurent l'installation et la maintenance en toute sécurité des équipements.

Installations énergétiques : Utilisées pour la manutention, l’assemblage et la maintenance des équipements dans les installations énergétiques afin de soutenir la stabilité de la production et de l’approvisionnement en énergie.

 

 

1. Fabrication

Manutention : utilisé pour déplacer et soulever des matériaux lourds, des composants et des produits finis, notamment dans les ateliers d'usine, les lignes de production et les chaînes de montage.

Entretien des équipements : aide à l'installation et à la réparation de gros équipements et de machines, et facilite les opérations à haute altitude et le remplacement des équipements.

2. Secteur de la construction

Chantier de construction : Sur les chantiers de construction, il est utilisé pour soulever des matériaux de construction, des structures en acier, des pièces préfabriquées en béton, etc., pour soutenir des opérations en haute altitude et des constructions à grande échelle.

Immeubles de grande hauteur : Lors de la construction d'immeubles de grande hauteur, des portiques électriques peuvent être utilisés pour déplacer et installer des composants et équipements lourds.

3. Entreposage et logistique

Chargement et déchargement de marchandises : Dans les entrepôts et les centres logistiques, les portiques électriques sont utilisés pour charger, décharger et déplacer de grandes quantités de marchandises afin d'améliorer l'efficacité de l'entreposage et de la distribution.

Gestion des stocks : aide à soulever et à déplacer les articles en stock, optimise l'utilisation de l'espace de l'entrepôt et la classification du fret.

4. Ports et terminaux

Manutention de conteneurs : Dans les ports et les terminaux, les portiques électriques sont utilisés pour soulever des conteneurs et d'autres marchandises, prenant en charge le chargement, le déchargement et le transbordement des marchandises.

Réparation navale : utilisé pour soulever et déplacer des pièces et des équipements de navires, soutenant la réparation et l'entretien des navires.

5. Industrie sidérurgique et métallurgique

Manutention des matières premières : Utilisé pour transporter et soulever les matières premières telles que le minerai, la charge du four, etc. nécessaires au processus de fusion de l'acier.

Manutention des produits finis : Aide à manipuler et à transporter les produits en acier finis et semi-finis après la fusion.

6. Secteur de l'énergie et de l'électricité

Installation d'équipements : Utilisé pour installer et entretenir des équipements de production d'électricité, des équipements de sous-stations et des installations électriques.

Opération de maintenance : Prend en charge la réparation et la maintenance des gros équipements énergétiques, notamment dans des endroits tels que les centrales électriques et les sous-stations.

7. Transport

Fonctionnement en atelier : Dans l'atelier de l'industrie des transports, les ponts roulants électriques sont utilisés pour soulever et déplacer de gros composants et véhicules.

Réparation et entretien : Aide à réparer et à entretenir les véhicules, en particulier les gros véhicules de transport tels que les trains, les navires, etc.

8. Exploitation minière

Manutention du minerai : Utilisé pour transporter et soulever du minerai et d’autres matériaux miniers afin de soutenir le fonctionnement efficace des opérations minières.

Entretien de l’équipement : Aide à installer et à réparer l’équipement minier pour soutenir l’exploitation continue des mines.

 

 

1. Phase de conception

Analyse de la demande : Déterminer les spécifications, la capacité de charge, la plage de travail et d'autres exigences de la grue en fonction des besoins du client et des scénarios d'utilisation. Le concepteur formule les paramètres fonctionnels de la grue, y compris la hauteur de levage, la plage de déplacement du chariot et de la cabine, etc. Concevoir les dessins structurels de la structure du portique, du palan électrique, des roues et d'autres composants clés. Concevoir le système de contrôle électrique, le système d'alimentation, le dispositif de transmission, etc. Conception de sécurité : Concevoir des systèmes de sécurité comprenant des interrupteurs de fin de course, une protection contre les surcharges, des alarmes sonores et lumineuses, etc. Test de simulation : Utiliser un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO) pour effectuer des tests de simulation afin de vérifier la faisabilité et les performances de la conception. Optimiser la conception en fonction des résultats des tests de simulation pour garantir que les exigences de performance et de sécurité sont respectées.

2. Approvisionnement en matériel

Matières premières : Achat d'acier à haute résistance, d'acier allié, etc. pour la fabrication de pièces structurelles principales et de composants de charge.

Accessoires et composants : Achat d'accessoires et de composants tels que palans électriques, moteurs, réducteurs, contrôleurs, roulements, etc. Effectuez un contrôle qualité sur les matières premières et les accessoires achetés pour vous assurer qu'ils répondent aux normes et aux exigences de conception.

3. Étape de fabrication

Découpe, soudage et traitement de l'acier pour la fabrication des principaux composants tels que le portique et la structure de support. Le perçage, le tournage, le fraisage et d'autres traitements mécaniques sont effectués sur les pièces structurelles pour garantir que la taille et la précision répondent aux exigences.

Assembler les différents composants du palan électrique (tels que le moteur, le tambour, la chaîne de levage).

Installation des roues et des chenilles : Installez le système de roues et de chenilles pour assurer le bon fonctionnement du mécanisme mobile.

Installer le système de contrôle électrique, y compris le coffret de distribution, le panneau de commande, les câbles, etc. Intégrer tous les composants, les installer sur le portique et effectuer la mise en service préliminaire. Connecter le système électrique et le système mécanique et effectuer la mise en service du système pour assurer le fonctionnement normal de chaque fonction.

4. Essais et inspections

Effectuez un essai de fonctionnement à vide pour vérifier si le mouvement et le fonctionnement de la grue sont normaux.

Essai de charge : essai sous charge nominale pour vérifier la stabilité, la capacité de charge et les performances de sécurité de l'équipement. Testez les fonctions de sécurité telles que les interrupteurs de fin de course, la protection contre les surcharges, l'arrêt d'urgence, etc. pour garantir leur fonctionnement normal. Effectuez une inspection de qualité complète de l'équipement, y compris la qualité du soudage, la précision de l'usinage, le fonctionnement du système électrique, etc.

5. Livraison et installation

Emballage et transport : La grue testée et inspectée est emballée et préparée pour le transport vers le site du client. Fournir les manuels d'utilisation, les guides de maintenance, les cartes de garantie et autres documents pertinents. Après l'arrivée sur le site du client, installer et déboguer la grue, y compris l'assemblage, le réglage et les tests. Formation : Former les opérateurs, expliquer les précautions d'utilisation et de maintenance et s'assurer que les clients peuvent utiliser l'équipement correctement.

6. Service après-vente

Assurer des services d’entretien et d’inspection réguliers pour garantir un fonctionnement stable à long terme de l’équipement.

Dépannage : Fournir une assistance technique et des services de réparation en cas de panne de l'équipement. Recueillez les commentaires des clients après utilisation pour comprendre l'état de fonctionnement de l'équipement et la satisfaction des clients. Améliorez les produits en fonction des commentaires et optimisez les processus de conception et de fabrication.

 

 

L'entreprise a installé une plate-forme de gestion d'équipements intelligents et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 sont prévues pour être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la ligne de produits a été atteint.

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