Pont roulant électrique à poutre unique
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Pont roulant électrique à poutre unique

Un pont roulant électrique monopoutre est une solution de levage-économique et polyvalente conçue pour les applications légères à moyennes-(généralement de 1 à 20 tonnes). Il se compose d'une seule poutre de pont soutenue par des chariots d'extrémité, avec un palan électrique et un chariot pour une manutention fluide et précise des charges.
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Présentation du produit

 

Description des produits

Principales caractéristiques :

Compacte et légère– Idéal pour les ateliers et usines avec un espace limité.
Électrique-Alimenté– Fonctionnement fluide avec un effort manuel réduit.
Installation facile– Nécessite moins de support structurel que les grues bipoutres.
Rentable-– Investissement initial inférieur à celui des grues bipoutre.

 

Types de grues électriques monopoutre

(A) Basé sur le type de palan

Palan à câble métallique– Capacité de levage plus élevée (jusqu’à 20 tonnes), fonctionnement plus fluide.

Palan à chaîne– Compact, adapté aux charges légères (jusqu’à 5 tonnes).

(B) Basé sur la structure de support

Top-En cours d'exécution– Se déplace sur des rails montés au-dessus des poutres de piste (capacité supérieure).

Sous-suspendu (sous-fonctionnant)– Se déplace sur l'aile inférieure des poutres de piste (gain de place-).

(C) Basé sur le contrôle

Contrôle suspendu– Contrôleur portable filaire.

Radiocommande– Fonctionnement sans fil pour plus de flexibilité.

Cabine-Exploitée– Pour les applications de haute-précision ou-à usage intensif.

 

Capacité de levage1 à 20 tonnes (sur mesure jusqu'à 50+ tonnes)
Portée5 – 30 mètres
Hauteur de levage3 – 30 mètres
Vitesse de levage1 – 20 m/min (réglable)
Vitesse du chariot5 – 30 m/min
Vitesse de déplacement de la grue10 – 60 m/min
Alimentation380 V/415 V, 50 Hz (triphasé)
Classe de serviceFEM A3-A5 (usage moyen à intensif)

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Images et composants

1. Structure porteuse principale-

Composant Fonction Matériau/type
Poutre de pont simple Poutre horizontale primaire supportant toutes les charges Poutre en I-en acier laminé (Q235B/Q345B) ou poutre-caisson soudée
Fin des camions Poutre de support et permettre un mouvement longitudinal Fabrication en acier avec roues usinées
Poutres de piste Prise en charge de l'ensemble du système de grue Généralement des poutres en H-laminées à chaud-(par exemple, H200 × 200)
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2. Mécanisme de levage

Composant Fonction Spécifications communes
Palan électrique Fournit une puissance de levage verticale - Palan à câble de type CD/MD (1-20 t)
- Palan à chaîne (0,5-5 t)
Cadre de chariot Supporte et déplace le palan le long de la poutre Structure en acier avec mécanisme d'entraînement
Roues de chariot Autoriser les-mouvements croisés Roues en acier forgé (Ø200-400mm)
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3. Systèmes de mouvement

Composant Fonction Détails techniques
Promenade du pont Déplace toute la grue le long de la piste - 2moteurs x 0,4-5,5 kW
- Rapport de boîte de vitesses ~31,5:1
Entraînement par chariot Déplace le palan sur la poutre Moteur - 0.2-2.2kW
- Option de contrôle de fréquence
Roues de voyage Permettre un mouvement fluide -Conception à double-bride
- Dureté UG 300-400HB

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4. Systèmes électriques

Composant Fonction Principales fonctionnalités
Système de feston Alimentation électrique pour grue mobile Barres conductrices en cuivre ou enrouleurs de câbles
Panneau de contrôle Abrite les composants électriques Protection IP54, relais de surcharge thermique
Fins de course Empêcher les-déplacements excessifs Type de came rotative ou capteurs de proximité
Poste suspendu Interface de contrôle opérateur 8 ou 12 boutons certifiés IP65

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5. Composants de sécurité

Composant Fonction Normes
Limiteur de surcharge Empêche une charge excessive Conforme à la norme EN 13155
Arrêt d'urgence Coupure de courant immédiate Bouton champignon rouge
Pare-chocs Absorbe les impacts aux limites de déplacement Caoutchouc ou polyuréthane
Dispositifs d'avertissement Alertes sonores/visuelles Buzzer 95dB + lumière stroboscopique

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6. Composants auxiliaires

Composant Fonction Remarques
Rails de grue Guide pour voyager en douceur Rails en acier QU70/QU80
Pinces à rails Sécurise la grue lorsqu'elle est garée Manuel ou automatique
Chemins de câbles Organiser les câbles d'alimentation Construction en acier galvanisé

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Composants de la liste de contrôle de maintenance

Points de lubrification :

Roulements de roue (graisse Li-XB2)

Boîtes de vitesses (huile ISO VG 220)

Éléments d'inspection :

Cordes/chaînes à porter

Épaisseur des garnitures de frein

Contacts électriques

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Esquisser

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Technique principale

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Avantages

1. Coût-Efficacité

Investissement initial réduit(~30 à 50 % moins cher que les grues bipoutre)

Coûts d'installation réduitsgrâce à une structure plus légère

Exigences minimales en matière de fondation(économise les dépenses de travaux civils)

2. Efficacité spatiale

Conception compacte(idéal pour les installations avec des restrictions de hauteur)

Version suspendue disponible(utilise la structure du bâtiment comme support)

Approche à crochet étroit(maximise l'espace de travail utilisable)

3. Efficacité énergétique

Fonctionnement électriqueconsomme moins d’énergie que les systèmes hydrauliques

Freinage régénératifdans les modèles modernes, récupère l'énergie

Entraînements à fréquence variable (VFD)optimiser les performances du moteur

4. Avantages opérationnels

Positionnement fluide et précis de la charge(précision ±10 mm)

Fonctionnement plus silencieuxpar rapport aux grues bipoutre

Entretien facileavec des composants accessibles

5. Flexibilité

Conception modulairepermet des mises à niveau de capacité

Plusieurs options de contrôle(suspension/télécommande/cabine)

Longueurs de travée personnalisables(jusqu'à 35 m sur certains modèles)

6. Caractéristiques de sécurité

Protection intégrée contre les surcharges

Échec-des freins sécurisés(double système de freinage)

Fonctions d'arrêt d'urgence(conforme aux normes EN 60204)

 

Application:

1. Installations de fabrication

Usines automobiles: Ensemble moteur/transmission

Ateliers de machines: Manutention de composants lourds

Centres de service en acier: Manutention de bobines et de plaques

2. Entreposage et logistique

Centres de distribution: Chargement/déchargement de conteneurs

Chambre froide : Fonctionnement de -30 degrés à +40 degrés

Gestion des colis: Avec accessoires de levage spécialisés

3. Secteur de l'électricité et de l'énergie

Entretien du transformateur(Applications de 5 à 20 tonnes)

Entretien du hall des turbinesdans les centrales électriques

Fabrication de panneaux solaireslignes

4. Manutention des matériaux de construction

Production de béton préfabriqué

Fabrication de structures en acier

Entrepôts de matériaux de construction

5. Environnements spécialisés

Usines de transformation des aliments: Modèles en acier inoxydable (IP65)

Ateliers de peinture : Versions antidéflagrantes-

Chambres propres: Conception à faibles émissions de particules

6. Demandes d'entretien

Révisions d'installations industrielles

Installation/démontage d'équipement

Opérations de maintenance des installations

 

Grueproduction procédure

1. Conception et ingénierie
Analyse des exigences : confirmez la capacité de charge, la portée, la hauteur de levage, le niveau d'automatisation, le mode de contrôle et les fonctionnalités de sécurité en fonction des besoins du client.

Conception structurelle : Concevez la poutre principale monopoutre, les chariots d'extrémité, le chariot et l'ensemble de levage à l'aide d'un logiciel de CAO.

Conception électrique et de contrôle : Développer des schémas de système de contrôle, y compris la programmation d'API, la sélection de moteurs, les VFD, les capteurs, les alarmes et les verrouillages de sécurité.

Simulation et validation : utilisez la FEA (analyse par éléments finis) pour l'intégrité structurelle et la simulation dynamique pour le contrôle de mouvement.

2. Approvisionnement en matériel
Procurez-vous de l'acier-de haute qualité (Q345B ou équivalent) pour la poutre principale et les composants.

Achetez des moteurs, des palans, des VFD, des PLC, des interrupteurs de fin de course et des systèmes d'alarme auprès de fournisseurs de confiance.

Assurez-vous que tous les composants répondent aux certifications et normes pertinentes (ISO, CE, GB).

3. Fabrication du faisceau principal
Découpe : Tôles d'acier découpées sur mesure à l'aide de machines CNC de découpe à la flamme/plasma.

Formage : roulez ou façonnez des plaques dans le profil de poutre en I ou de poutre-caisson.

Soudage : Effectuer le soudage des brides, de l'âme et des raidisseurs conformément aux spécifications de la procédure de soudage (WPS).

Traitement thermique : soulagement des contraintes si nécessaire pour réduire la déformation du soudage.

Usinage : Percer des trous pour le montage du sommier et du chariot ; rails de grue de machine si intégrés.

Inspection : vérifiez la qualité de la soudure (rayons X-ou ultrasons), les dimensions et l'état de surface.

4. Ensemble chariot d'extrémité et chariot
Fabrication de cadres : Coupez et soudez les cadres de sommiers et les cadres de chariots.

Ensemble de roues : Montez les roues et installez les roulements ; assembler le moteur d’entraînement et la boîte de vitesses.

Installation : Fixez les roues aux cadres et montez les freins et les interrupteurs de fin de course.

Tests : tests statiques et dynamiques sur les roues et les freins pour une rotation et une portance en douceur.

5. Assemblage du palan
Assemblez le câble métallique ou le palan à chaîne sur le chariot.

Installez le bloc à crochets, le loquet de sécurité, le limiteur de charge et les capteurs de charge.

Connectez le moteur du palan, la boîte de vitesses, le frein et les encodeurs.

Effectuer des tests fonctionnels sur la vitesse de levage, la capacité de levage et le freinage.

6. Câblage électrique et système de contrôle
Installez les câbles moteur, les câbles de commande et les lignes de communication.

Montez l'API, les VFD, les contacteurs et les relais de sécurité dans l'armoire de commande.

Fils de fin de course, alarmes, arrêt d'urgence et capteurs.

Programmez un automate avec une logique de contrôle automatisée, des verrouillages de sécurité et des diagnostics.

7. Traitement de surface
Nettoyage : Enlevez la rouille, l’huile et les débris de toutes les pièces en acier.

Revêtement d'apprêt : appliquez un apprêt anti-corrosion.

Peinture finale : pulvérisez de la peinture industrielle-de haute durabilité pour protéger contre l'usure et la corrosion.

Durcissement : Prévoyez un temps de séchage approprié pour garantir la qualité de la finition.

8. Tests préalables à l'installation
Tests sans-charge : faites fonctionner la grue, le chariot et le palan sans charge pour vérifier le mouvement, la vitesse et le contrôle.

Test de charge : effectuez un test de charge nominale conformément aux normes pour garantir la capacité de levage et l’intégrité structurelle.

Vérification des dispositifs de sécurité : Vérifiez le fonctionnement du limiteur de surcharge, des interrupteurs de fin de course, de l'arrêt d'urgence et des alarmes.

Validation de l'automatisation : testez les séquences automatisées, la précision du positionnement et les commentaires des capteurs.

9. Emballage et expédition
Démonter les pièces si nécessaire pour le transport.

Protégez les composants avec un produit antirouille-, un rembourrage et un emballage sécurisé.

Préparer la documentation, y compris les manuels d'utilisation, les guides de maintenance et les certificats de test.

10. Installation et mise en service (sur-site)
Réassembler les composants de la grue sur le site du client.

Alignez les rails de la grue et sécurisez la structure de la piste.

Connectez le câblage d’alimentation et de commande.

Calibrez les capteurs et testez les fonctions de contrôle automatisées.

Former les opérateurs et le personnel de maintenance.

Remettez la documentation et la certification.
 

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Vue de l'atelier :

L'entreprise a installé une plateforme intelligente de gestion des équipements, et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 des lignes de soudage ont été mises en service, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a atteint 85 %.

 

 

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