Grane au-dessus de la poutre à double poutre de type Europe

 

 

Une grue à double poutre à double poutre de type Europe est une solution de levage robuste conçue pour les applications industrielles, caractérisée par sa construction robuste, sa grande efficacité et sa conformité aux normes européennes de sécurité et de performance (telles que FEM, DIN et ISO). Voici un aperçu détaillé:

Caractéristiques clés:
Double Conception de la poutre

Deux poutres principales parallèles offrent une résistance et une stabilité supérieures à celles des grues monotirder.

Convient aux charges lourdes (généralement de 5 à 550 tonnes ou plus) et de longues portées (jusqu'à 40 mètres).

Compliance des normes européennes

Conçu par FEM 1.001 (normes européennes pour les grues) et les normes DIN \/ ISO.

Facteurs de sécurité élevés, composants durables et fonctionnement fluide.

Mécanisme de levage

Équipé de doutes à double (palan auxiliaire principal) pour le levage flexible.

Les options incluent les palans de corde métallique (pour les charges lourdes) ou les palans de chaîne (pour un service plus léger).

Système d'entraînement

Motors et boîtes de vitesses de marque européenne (Siemens, ABB, Sew, etc.) pour la fiabilité.

Les disques à contrôler la fréquence assurent une accélération \/ décélération en douceur, réduisant le swing de charge.

Options de contrôle

Contrôle du pendentif (standard) ou télécommande radio.

À la cabine pour les tâches de haute précision.

Caractéristiques de sécurité

Protection des surcharges, commutateurs de limite, arrêts d'urgence et systèmes anti-collision.

Protection IP55 \/ IP65 pour les moteurs et les composants électriques (adaptés aux environnements difficiles).

Personnalisation

Disponible dans les configurations de haut niveau ou non celles.

Variants résistants à l'explosion, résistants à la chaleur ou résistants à la corrosion pour des environnements spéciaux.

 

 

Comparaison: QD Double Girder contre Single Girder

Fonctionnalité	Double poutre	Poutre
Capacité	5 - 550+ tonnes	1 à 20 tonnes
Portée	Jusqu'à 35 m +	Jusqu'à 15m
Hauteur de crochet	Plus haut	Inférieur
Coût	Coût initial plus élevé	Plus économique
Durabilité	Robuste	Léger à moyen

 

Composants centraux: roulement, boîte de vitesses, moteur, pompe

Lieu d'origine: Henan, Chine

Garantie: 1 an

Poids (kg): 2000 kg

Inspection sortante vidéo: fournie

Rapport de test des machines: fourni

Conception: double poutre

Efficacité: grande efficacité

Vitesse de fonctionnement: opération à grande vitesse

Stabilité: fonction anti-swing

Couleur: facultative

Source d'alimentation: 110v \/ 220v \/ 230v \/ 380v \/ 440v, personnalisé

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

Une grue à double poutre à double poutre de type Europe est une solution de levage robuste conçue pour les applications industrielles, conformes aux normes européennes (FEM, DIN ou ISO). Vous trouverez ci-dessous ses composants clés:

 

1. Bridge (Carriages de la poutre principale et de fin)
Structure à double poutre: deux poutres parallèles s'étendent sur l'espace de travail, offrant une capacité de charge élevée (généralement 5 à 550 tonnes).

Terrons de fin: Soutenez les poutres et les roues de la maison pour un mouvement le long des rails de piste.

2. Mécanisme de levage
Hoist \/ treuil électrique:

MOTEUR: AC \/ DC pour le levage (par exemple, 3- Moteur à induction de phase).

Système de tambour \/ corde: corde métallique ou chaîne pour les charges de levage.

Frein: Système de freinage à sécurité défaillance (type de disque ou de tambour).

Bloc de crochet: équipé d'un crochet pivotant pour la fixation de charge.

3. Mécanisme de chariot et de traverse
Cadre du chariot: se déplace le long des poutres de pont horizontalement.

MOTEUR ET DU MOTEUR: Mouvement de chariot de puissance (contrôle de vitesse variable).

Roues et rails: guide le chariot en douceur.

 

4. Unité de crabe (facultatif)
Certains modèles intègrent le palan et le chariot dans une seule unité de crabe pour la compacité.

5. Système de piste
Poutes de piste: Soutenez le mouvement de la grue (souvent en acier en I-poutres).

Rails de rail: guide les voyages de la grue (généralement KR ou Din-Standard Rails).

 

 

 

6. Système électrique
Panneau de commande: Comprend PLC, onduleur de fréquence (pour les départs \/ arrêts souples) et la protection contre la surcharge.

Pendant \/ télécommande: interface de l'opérateur (IP de sécurité).

Interrupts de limite: Empêchez le dépassement de haut-voyage \/ chariot.

Reel de câble \/ chaîne d'énergie: gère l'alimentation des pièces mobiles.

 

.

7. Caractéristiques de sécurité
Protection de surcharge: limiteur de charge pour éviter la capacité de dépassement.

Arrêt d'urgence (E-arrêt): coupe instantanément la puissance.

Système anti-collision: pour les configurations multi-franchies.

Tampon et pare-chocs: absorber les chocs aux limites de voyage.

8. Station de cabine \/ opérateur (facultatif)
Cabine fermée ou ouverte avec des commandes ergonomiques pour de longs changements

9. Festoon \/ Gestion du câble
Assure la transmission de puissance \/ signal organisée aux pièces mobiles.

 

10. Caractéristiques de conformité européennes
Normes FEM 1.001 \/ ISO 8306: assure l'intégrité structurelle.

CE Marquage: répond aux directives de sécurité de l'UE.

Évaluation IP: protection contre la poussière \/ l'eau (par exemple, IP55).

Les grues aériennes à double poutre de type Europe sont conçues avec plusieurs composants de sécurité pour assurer un fonctionnement sûr et fiable, conformément aux normes européennes (EN 13001, EN 14492, FEM et autres). Vous trouverez ci-dessous les principaux composants de sécurité généralement inclus:

 

1. Appareils limitants de chargement
Interrupteur de limite de surcharge - Empêche le fonctionnement des grues si la charge dépasse la capacité nominale.

Système de charge de chargement \/ pesage - surveille la charge en temps réel pour éviter la surcharge.

2. Commutateurs finaux de fin
Interrupteur de limite supérieure \/ inférieure de levage - Arrête le palan lorsque le crochet atteint la hauteur maximale ou minimale de sécurité.

Interrupteurs de limites de fin de voyage Trolley & Bridge - Empêche la grue de dépasser les extrémités de la piste.

3. Arrêt d'urgence (e-stop)
Arrêt d'urgence du bouton-poussoir - installé sur le contrôle du pendentif ou la cabine pour une fermeture immédiate en cas d'urgence.

4. Système anti-collision
Capteurs laser \/ ultrasoniques - détecte des obstacles ou d'autres grues pour empêcher les collisions (utilisées dans les systèmes multi-crlantes).

Systèmes RFID \/ zonage - assure des zones de travail sûres dans des environnements automatisés.

5. Systèmes de freinage
Les freins de sécurité (mécanique et électromagnétique) - s'engagent automatiquement en cas de panne de puissance.

Frein de maintien du palan - empêche la baisse involontaire de la charge.

6. Composants de sécurité électrique
Protection sous tension - Empêche le redémarrage inattendu après une défaillance de puissance.

Séquence de phases et protection contre la perte de puissance - assure un phasage d'alimentation correct.

Court-circuit et protection contre les surintensités - disjoncteurs et relais pour la sécurité électrique.

7. Caractéristiques de sécurité mécanique
Dispositifs tampons et pare-chocs - absorbe l'impact à la fin du voyage.

Cradions de rail \/ dispositifs d'ancrage - sécurise la grue lorsqu'elle n'est pas utilisée (pour les grues extérieures).

8. Caractéristiques de sécurité de l'opérateur
Cabine avec verrouillage de sécurité - Assure une entrée \/ sortie sûre et une opération.

Le contrôle du pendentif avec des boutons fermés - empêche l'activation accidentelle.

Passerelles et garde-corps sans glissement - pour un accès à l'entretien sûr.

9. Surveillance et alarmes
Avertissement Horn & Beacon Lights - Alerte le personnel avant le mouvement de la grue.

Système de surveillance des grues (CMS) - suit les performances et détecte les défauts.

10. Redondance dans les systèmes critiques
Système de freinage double - freins de secours pour les mécanismes de levage.

Rétention de corde secondaire - Empêche le glissement de la corde en cas de défaillance.

 

 

ESQUISSER

Technique principale

 

 

 

Les grues aériennes à double poutre de type Europe sont conçues avec des normes d'ingénierie avancées, offrant des performances, une sécurité et une efficacité supérieures par rapport aux grues conventionnelles. Voici les principaux avantages:

1. Capacité de charge élevée et stabilité
Conçu pour les applications robustes (généralement 10 à 550 tonnes ou plus).

La structure à double poutre offre une meilleure distribution de charge et rigidité.

Une déviation réduite sous des charges lourdes, assurant un fonctionnement fluide.

2. Hauteur de levage amélioré
La conception à double poutre permet une hauteur de crochet plus élevée par rapport aux grues à poutre unique.

Idéal pour les applications nécessitant un levage profond, comme les aciéries ou les grands entrepôts.

3. Caractéristiques de sécurité avancées
Équipé d'une protection contre la surcharge, des interrupteurs de limite et des fonctions d'arrêt d'urgence.

Systèmes de freinage et technologies en sécurité et technologies anti-balançoires pour une manipulation précise des charges.

Conformité aux normes FEM, DIN et ISO, garantissant des niveaux de sécurité élevés.

4. Efficacité énergétique et faible entretien
Utilise des moteurs contrôlés par fréquence pour une accélération \/ décélération en douceur, en réduisant la consommation d'énergie.

La conception modulaire simplifie la maintenance et le remplacement des composants.

Les composants européens de haute qualité (par exemple, ABB ou Siemens Motors, Schneider Electrics) garantissent une longue durée de vie.

5. Fonctionnement précis et lisse
Le contrôle de vitesse variable permet un positionnement fin des charges.

La conception de la hauteur de la tête maximise l'efficacité de l'espace de travail.

Peut être intégré aux systèmes automatisés (AWC, télécommande ou systèmes de grues intelligentes).

6. Personnalisable et polyvalent
Peut être adapté avec des seaux, des aimants ou des accessoires de levage spéciaux.

Convient pour diverses industries: centrales en acier, centrales électriques, construction navale, logistique et fabrication lourde.

7. Vie à service long et durabilité
Construction en acier de haute qualité avec revêtements résistants à la corrosion.

Conçu pour une opération 24\/7 dans des environnements industriels durs.

Conclusion
Les ponts aériens à double poutre de type Europe offrent une capacité de charge plus élevée, une meilleure sécurité, une efficacité énergétique et une personnalisation par rapport aux grues standard. Ils sont idéaux pour les industries nécessitant du levage de lourds, une manipulation de précision et une fiabilité à long terme.

 

 

La grue à double poutre de type Europe est une solution de levage haute performance conçue pour les applications industrielles en service lourd. Il est conforme aux normes FEM (norme européenne) et ISO, assurant la fiabilité, la sécurité et l'efficacité. Voici ses applications et fonctionnalités clés:

Applications
Industrie de l'acier et des métaux

Manipulation de bobines en acier, plaques et structures de métaux lourds.

Utilisé dans les rouleaux, les fonderies et les usines de forgeage.

POWERS ET SECTION D'ÉNERGIE

Turbines de levage, générateurs et composants électriques lourds.

Maintenance des centrales hydroélectriques et thermiques.

Automobile et fabrication

Parties de carrosserie, moteurs et composants de la chaîne de montage de la voiture.

Utilisé dans les usines de production automobile et de machines lourdes.

Ports et construction navale

Chargement \/ déchargement de cargaisons et conteneurs lourds.

Assemblage de grandes sections de navires dans des quais secs.

Industrie aérospatiale

Manipulation des composants des avions, des moteurs et des structures de fuselage.

Machinerie d'exploitation et lourde

Transport de grands équipements minières et matières premières.

Industrie du papier et du ciment

Déplacement de lourds rouleaux de papier et de matériaux de production de ciment.

 

 

La procédure de production pour une grue à double poutre à double poutre de type Europe implique plusieurs étapes clés, de la conception aux tests finaux. Vous trouverez ci-dessous une ventilation détaillée étape par étape du processus de fabrication:

1. Conception et ingénierie
Analyse des exigences du client: Déterminez la capacité de charge, la portée, la hauteur de levage, la classe de service (Standard FEM \/ ISO) et les caractéristiques spéciales (épreuve d'explosion, haute température, etc.).

Modélisation CAD \/ 3D: Utilisez un logiciel comme SolidWorks ou AutoCAD pour concevoir la structure des grues, les systèmes électriques et les composants mécaniques.

Analyse FEM (méthode des éléments finis): assure une intégrité structurelle dans des conditions de charge maximale.

Vérification de la conformité: Vérifiez la conformité avec les normes européennes (EN 13001, EN 15011, Directive des machines 2006\/42 \/ EC).

2. Aachat de matériel
Acier de poutre principale: S355JR de haute qualité ou acier équivalent de qualité européenne.

Terrons de fin et roues: acier forgé ou coulé avec traitement thermique pour la durabilité.

Composants électriques: moteurs (Siemens, ABB), onduleurs de fréquence, interrupteurs de limites (Schneider, télémécanique).

Hoist & Trolley: Hoist Euro-Standard (par exemple, corde métallique ou palan de chaîne) avec des systèmes de freinage redondants.

3. Fabrication de composants principaux
A. Fabrication de double poutre
Coupe: CNC Plasma \/ Laser Coupe des plaques d'acier.

Soudage: soudage à l'arc submergé (scie) pour les poutres principales; Contrôle de la qualité de soudure stricte (test UT \/ MT).

Usinage de précision: forage et fraisage des surfaces de connexion.

Bouchage et peinture de tir: traitement anti-corrosion (amorce + peinture époxy).

B. terminer les voitures et roues
Construction soudée: renforcée pour une capacité de charge élevée.

Ensemble de roues: roues usinées avec des marches durcies; Roulements (SKF \/ FAG).

Assemblée de Hoist & Trolley
Intégration modulaire de levage: le dessus de la pointe européenne (par exemple, démag, abus) monté sur un cadre de chariot.

Système de bobine Festoon \/ Cable: pour l'alimentation le long de la grue.

4. Installation du système électrique
Panneau de commande: IP 55- Enceinte nominale avec PLC (Siemens, Beckhoff) et les disques de fréquence variables (VFDS).

Dispositifs de sécurité: limiteur de surcharge, arrêt d'urgence, interrupteurs de limites et systèmes anti-collision.

Contrôle à distance \/ radio: fonctionnement sans fil en option (HBC, Hétronic).

5. Assemblage et intégration
Rendez-vous sur le chariot de poutre et d'extrémité: Connexions de boulons (10. 9- Bolts à haute tension de qualité).

Trolley & Hoist Mountting: vérifications d'alignement pour les voyages en douceur.

Routage des câbles: sécurisez les plateaux de câble et faites glisser des chaînes.

6. Test et contrôle de la qualité
Test de charge:

Test de charge statique: 125% de SWL (charge de travail sûre).

Test de charge dynamique: 110% de SWL avec des contrôles opérationnels.

Tests fonctionnels:

Voyage (Bridge & Trolley).

Vérification de vitesse de levage \/ abaissement.

Performance de freinage.

Vérification du système de sécurité: arrêt d'urgence, interrupteurs de limites, protection contre la surcharge.

Documentation: certification CE, rapports de test et manuels d'opération.

7. Emballage et livraison
Démontage (si nécessaire): pour un transport facile.

Emballage résistant aux intempéries: protéger les composants pendant l'expédition.

Support d'installation sur place: conseils techniques pour le remontage.

 

Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.