Double Girder Overhead Crane for Factory

Une double grue au-dessus de la poutre se compose de deux poutres parallèles qui soutiennent un chariot itinérant avec un palan. Il se déroule sur des poutres de piste montées le long du plafond d'usine ou de la structure du bâtiment.

 

Composants centraux: roulement, boîte de vitesses, moteur, pompe

Lieu d'origine: Henan, Chine

Garantie: 1 an

Poids (kg): 2000 kg

Inspection sortante vidéo: fournie

Rapport de test des machines: fourni

Conception: double poutre

Efficacité: grande efficacité

Vitesse de fonctionnement: opération à grande vitesse

Stabilité: fonction anti-swing

Couleur: facultative

Source d'alimentation: 110v / 220v / 230v / 380v / 440v, personnalisé

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. faisceau

1) Structure
Conception soudée de type boîte (préférée pour une capacité de charge élevée et une rigidité)

Ou la poutre en I roulée avec un renforcement (pour des applications plus légères ou sensibles aux coûts)

Entièrement soudé aux voitures finales à l'aide de soudures à haute résistance

2) matériel
Acier de structure à faible alliage à haute résistance comme Q235B, Q345B ou équivalent

Résistance et durabilité améliorées

 

2. Système de mise à feu

Mécanisme de levage: le moteur, la boîte de vitesses, le tambour, la corde métallique et le bloc de crochet fonctionnent ensemble pour soulever la charge.
Cadre du chariot: abrite le palan et se déplace le long des rails installés sur les poutres principales.
Bloc de crochet: se fixe à la charge et se déplace verticalement via la corde métallique.
Corde métallique: Vents de corde en acier à haute résistance autour d'un tambour pour soulever ou abaisser le crochet.
Motor et boîte de vitesses: fournit de l'énergie et du couple au tambour via des engrenages de réduction.

3.transport

Fonctions clés
Prend en charge les poutres principales et les relie à la piste de la grue

Abrite les roues de déplacement qui fonctionnent sur des rails montés sur les poutres de piste

Contient le système d'entraînement de déplacement de la grue (moteur + boîte de vitesses + frein)

Assure un mouvement lisse et aligné de la grue sur la durée de l'usine

 

 

4. Mécanisme de voyage

Principe de travail
Démarrage du moteur: l'énergie électrique alimente le moteur d'entraînement.

La boîte de vitesses s'engage: la sortie du moteur est réduite et le couple est augmenté.

Tourne d'arbre d'entraînement: les roues tournent et déplacent la grue le long des rails de piste.

Freinage: Le frein s'engage automatiquement lorsque la puissance est coupée, maintenant la grue en place.

5. Mécanisme de voyage

Caractéristiques de conception
Disposition compacte pour une basse hauteur et une bonne approche de crochet

Conception à quatre roues ou à six roues selon la charge et la portée

Roues en acier forgé, traité à la chaleur pour la résistance à l'usure

Les moteurs peuvent être contrôlés par VFD pour une accélération et un freinage plus lisses

Pignon ou traction directe, selon la conception et la taille

6. Roue crâne

1) Avantages des cas d'utilisation d'usine
Durabilité élevée pour une utilisation continue et continue

Assure un suivi précis le long des rails même avec des charges variables

Une faible résistance à laminage augmente l'efficacité et réduit la consommation d'énergie

Une longue durée de vie avec une maintenance minimale si elle est correctement alignée et lubrifiée

2) Conseils d'inspection et de maintenance
Vérifiez régulièrement l'usure des brides, l'état de la bande de roulement et le bruit de roulement

Assurer l'alignement avec les rails de piste pour éviter une usure anormale

Utiliser le calendrier de lubrification pour maintenir des performances optimales

Remplacer si des taches plates, des fissures ou des dégâts de bride se produisent

7. CRANE

Matériel et fabrication
Matériau: acier en alliage forgé à haute résistance (par exemple, 20mn, 34crnimo6, 35crmo)
Traitement thermique: normalisé ou éteint + trempé pour la ténacité et la résistance à la fatigue
Méthode de fabrication: Forging à matrice fermée + usinage CNC pour la précision et la fiabilité
Finition de surface: poli avec un revêtement anti-rust ou noirci pour la résistance à la corrosion

8. Motor

Le moteur est la puissance d'une grue au-dessus de la poutre à double poutre. Différents moteurs sont utilisés pour différents mouvements de grue, tels que:

Motor de levage - soulève et abaisse la charge

Motor de voyage de chariot - déplace le chariot à travers la poutre de pont

Motor de voyage de grue - conduit toute la grue le long de la piste

Chaque moteur est sélectionné en fonction de son cycle de service, de son couple, de sa vitesse et de sa précision de contrôle.

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9. Système d'alarme et interrupteur d'alarme lumineux

1) Système d'alarme sonore et léger
But:
Pour avertir les travailleurs du mouvement des grues ou des conditions anormales pour prévenir les accidents et améliorer la sécurité opérationnelle.
2) Déterminer les commutateurs
But:
Pour arrêter automatiquement le mouvement lorsqu'une limite spécifique est atteinte (par exemple, hauteur de palan maximale, position de chariot) pour éviter les dommages mécaniques ou le surfravel.

10. Appareils de sécurité

Dispositif de protection de surcharge: empêche la levée des charges au-delà de la capacité nominale en coupant la puissance du palan lorsqu'il est surchargé
Interrupteurs de limite supérieure et inférieure: arrête le mouvement de levage au HORD MAX / Min pour éviter le câble de surconsieur ou le relâchement
Dispositif anti-collision: détecte les grues à proximité ou les obstacles pour prévenir les collisions (en utilisant des capteurs radar ou infrarouges)
Arrêt d'urgence (e-stop): réduit immédiatement toute la puissance des mouvements de la grue lorsqu'il est pressé, pour une fermeture rapide
Système de surveillance des freins: garantit que les freins de grue fonctionnent correctement et s'engagent en cas de besoin
Indicateur de moment de charge (LMI): surveille le poids de charge et l'angle de la flèche (le cas échéant), avertit ou coupe la puissance lorsqu'il est dangereux
Des arrêts de tampon de grue: tampons physiques aux extrémités de la piste pour absorber l'impact et empêcher le déraillement des grues
Commutateurs de limites de voyage: Empêchez les grues et le chariot de passer au-delà des terminaux de piste ou de poutre désignés
Détecteur de relâchement de la corde de fil: détecte le mou dans la corde de levage pour éviter l'intrication ou la charge abandonnée
Protection de rupture de phase: empêche les dommages moteurs ou le fonctionnement dangereux en cas de perte de phase électrique
Protection excessive: surveille et empêche les vitesses dangereuses de le hissage ou de voyage
Protection thermique: protège les moteurs de la surchauffe en surveillant les capteurs de température

11.Contrôle

1) Contrôle du pendentif
Description: Un pendentif de contrôle câblé avec boutons-poussoirs ou commandes de joystick.

Avantages:

Simple et fiable

L'opérateur reste proche de la charge pour une manipulation précise

Utilisation: commun dans les ateliers ou les petites configurations d'usine.

2) télécommande radio
Description: émetteur à distance sans fil de contrôle des grues de contrôle de télécommande.

Avantages:

Une plus grande liberté de mouvement pour l'opérateur

Amélioration de la sécurité en opérant à une distance de sécurité

Caractéristiques: comprend généralement un arrêt d'urgence et plusieurs canaux de contrôle.

Utilisation: largement utilisé dans les grandes usines et les applications en plein air.

3) Contrôle de la cabine
Description: L'opérateur se trouve dans une cabine montée sur le pont de la grue.

Avantages:

Bonne visibilité sur la charge et l'espace de travail

Convient aux opérations lourdes, à grande échelle ou continues

Utilisation: trouvé dans les usines de l'industrie lourde et les aciéries.

4) Contrôle semi-automatique et automatique
Description: Système de contrôle informatisé avec PLC et capteurs.

Avantages:

Mouvements précis et reproductibles

Réduction de la fatigue de l'opérateur et productivité accrue

Intégration avec l'automatisation d'usine (MES, ERP)

Utilisation: usines haut de gamme et lignes de production automatisées.

5) Contrôle des caractéristiques communes à tous les modes
Drives de fréquence variable (VFD): pour une accélération, une décélération et un contrôle de vitesse lisses.

Arrêt d'urgence: arrête immédiatement tous les mouvements de la grue.

Intégration de surveillance de la charge: empêche les conditions de surcharge.

Brockage: assure une séquence d'opérations sûre.

 

12. Croquis

Technique principale

 

 

1. Capacité de charge plus élevée
Prend en charge des charges plus lourdes allant généralement de 10 tonnes à 100 tonnes ou plus.

Les doubles poutres offrent une plus grande résistance et stabilité par rapport aux grues à poutre unique.

2. Plus grande longueur de portée
Peut couvrir des portées de pont plus longues pour accueillir des zones de travail plus importantes.

Convient pour de larges planchers d'usine, entrepôts et usines de fabrication lourdes.

3. Amélioration de la stabilité et de la rigidité
La conception à double poutre réduit la déviation sous charge.

Assure un soulèvement plus sûr et plus lisse avec moins de vibrations ou de balancement.

4. Mieux hauteur de levage
Permet d'utiliser des palans plus grands avec des crochets plus profonds, maximisant la hauteur de levage.

Utile dans les usines avec des plafonds élevés ou où une approche maximale de crochet est nécessaire.

5. Durabilité améliorée
Construction robuste adaptée aux applications industrielles en service lourd.

Life de service plus longue avec un entretien moins fréquent sous une forte utilisation.

6. Flexibilité et personnalisation
Peut être équipé d'un équipement de levage avancé comme des haltérophiles magnétiques, des faisceaux d'épandeurs ou des poussoirs à vide.

Facile à personnaliser les commandes, les dispositifs de sécurité et les fonctionnalités d'automatisation.

7. Fonctionnement efficace
Capable de vitesses de levage et de déplacement plus rapides, améliorant la productivité.

Prend en charge un positionnement de charge précis avec des modes de contrôle avancés (VFD, PLC).

8. Sécurité
Conçu pour intégrer plusieurs dispositifs de sécurité pour la protection contre la surcharge, les commutateurs de fin de compte et les arrêts d'urgence.

Réduit le risque d'accidents et de dommages aux équipements.

9. Effectif pour les charges lourdes
Plus économique que plusieurs grues à poutre unique pour la même capacité et la même portée.

Coût total de possession inférieur en raison de la durabilité et de l'efficacité.

 

 

1. Fabrication lourde
Gérer les composants lourds dans des industries comme l'automobile, l'aérospatiale, la construction navale et la production de machines.

Déplacer efficacement les matières premières, les assemblages et les produits finis sur le plancher de l'usine.

2. Traitement en acier et en métal
Transport des bobines en acier, des plaques, des poutres et des pièces métalliques fabriquées.

Utilisé dans les rouleaux de rouleaux, les fonderies et les usines de fabrication de métaux.

3.
Entretien et installation d'équipements lourds tels que les turbines, les générateurs et les transformateurs.

Gestion des grandes pièces pour les centrales hydroélectriques, thermiques et nucléaires.

4. Construction et béton préfabriqué
Soulever de grands éléments de béton préfabriqué comme des poutres, des colonnes et des panneaux.

Manipulation des matériaux dans des usines préfabriquées ou des sites de construction avec des dispositions de style usine.

5. Awarement et logistique
Déplacer des palettes lourdes, des conteneurs et des produits volumineux dans de grands entrepôts et centres de distribution.

Chargement et déchargement des cargaisons lourdes des camions ou des wagons.

6. Industrie automobile
Traitement des matériaux de la ligne de montage des moteurs, du châssis et des parties du corps.

Facilite le flux de production et améliore l'efficacité de l'usine.

7. INDUSTRIES DE SHALIESSEMENTS ET OFFSHORE
Transport des composants de navires lourds, des moteurs et des modules offshore.

Traiter les pièces volumineuses et surdimensionnées en toute sécurité et précisément.

 

 

1. Conception et ingénierie
Analyse des exigences: évaluer la capacité de charge, la portée, la hauteur de levage et les conditions opérationnelles.

Conception structurelle: Concevoir des poutres principales, des voitures de fin, du chariot et une structure de support à l'aide du logiciel CAO.

Spécification des composants: Sélectionnez des moteurs, des freins, des systèmes de contrôle, des dispositifs de sécurité et des composants électriques.

Calculs de contrainte et de sécurité: effectuez l'analyse FEM (méthode des éléments finis) pour assurer la résistance et la durabilité.

2. Aachat de matériel
Commandez des matières premières de haute qualité telles que les plaques de structure en acier, les canaux et les pièces mécaniques.

Source des composants électriques et mécaniques des fournisseurs de confiance.

3. Couper et fabrication
Coupe en acier: Coupez les plaques et sections en acier à la taille à l'aide de machines de coupe au plasma CNC ou au laser.

Boule et roulement: Formez des pièces en acier comme des poutres ou des poutres si nécessaire.

Soudage: assemblez les poutres principales, les voitures de fin et les cadres de chariot via le soudage MIG / MAG.

Usinage: pièces de machine telles que les arbres de roue, les engrenages et les boîtiers de roulement à des tolérances précises.

4. Traitement de surface
Nettoyage: Retirez la rouille, l'huile et la saleté par sablé ou dynamitage.

Amorçage et peinture: appliquez une peinture d'apprêt et de qualité industrielle pour la protection et l'esthétique de la corrosion.

5. Assemblage
Assemblage mécanique: Assemblez les poutres, le chariot, les voitures d'extrémité, les roues et les supports de moteur.

Installation de pièces mécaniques: ajustez les moteurs, les freins, les boîtes de vitesses, les interrupteurs de limites et les alarmes.

Câblage électrique: installer des panneaux de commande, des moteurs de connexion, des commutateurs de limite et des systèmes d'alarme.

6. Test et inspection
Test de charge statique: vérifiez l'intégrité structurelle dans des conditions de notes et de surcharge.

Test opérationnel: exécutez les fonctions de levage, de voyage de chariot et de voyage de grue pour vérifier la douceur et le contrôle.

Test des dispositifs de sécurité: vérifiez tous les interrupteurs de limites, la protection contre les surcharges, les arrêts d'urgence et les alarmes.

Inspection de la qualité: assurer la conformité aux spécifications et aux normes de conception (ISO, EN, ASME).

7. Emballage et expédition
Démonter (si nécessaire) pour un transport plus facile.

Fixez l'emballage avec des matériaux de protection pour éviter les dommages pendant le transit.

EXPÉDITION sur le site du client avec des manuels détaillés et des instructions d'installation.

8. Installation et mise en service
Assemblage et installation sur place par des techniciens qualifiés.

Tests finaux dans des conditions opérationnelles.

Les opérateurs de formation sur une utilisation et une maintenance en toute sécurité.

Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.