Grue à portique à caisson à poutre unique de type MH

Garantie des composants principaux : 1 an

Composants de base : PLC, roulement, boîte de vitesses, moteur, engrenage

État : Nouveau

Garantie : 1 an

Poids (KG):500 kg

Caractéristique: grue à portique

Nom du produit : grue à portique monopoutre

Couleur: personnalisé

Capacité : 1-20t

Type: monopoutre

Alimentation : 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V.

Méthode de contrôle : contrôle au sol + télécommande (personnalisée)

Mécanisme de levage : palan électrique

Devoir de travail : A3-A4

A portique à caisson à poutre uniquese compose de plusieurs éléments clés qui fonctionnent ensemble pour garantir des opérations de levage sûres et efficaces. Vous trouverez ci-dessous une répartition détaillée de ses principales parties :

 

1. Principaux composants d'un portique à caisson monopoutre

A. Poutre-caisson (poutre principale)

Lestructure porteuse principale-, constitué de plaques d'acier soudées dans unsection transversale de type boîte-(rectangulaire)-.

Fournit une hauterigidité et solidité, minimisant la déflexion sous de lourdes charges.

Conçu pour soutenir lepalan et chariotqui se déplacent sur toute sa longueur.

B. Chariots d'extrémité (pieds/supports)

Deux verticalespieds en acierqui soutiennent la poutre-caisson.

Peut êtrefixe ou réglableen hauteur.

Equipé deroues ou railspour la mobilité (s'il s'agit d'un portique mobile).

C. Palan et chariot

Palan électrique(câble ou chaîne) pour soulever des charges.

Mécanisme de chariotpermet au palan de se déplacer le long de la poutre.

Types courants :

Palan électrique à câble (EOT)– Pour le levage de charges lourdes-.

Palan à chaîne– Pour des charges plus légères.

D. Système de piste (pour grues à portique mobile)

Voies ferrées ou rouespour un mouvement fluide.

Peut êtremotorisé (déplacement électrique)outype de poussée manuelle-.

Comprendfreins et fins de coursepour la sécurité.

E. Système électrique

Panneau de commande et poste suspendu(télécommande filaire ou sans fil).

Alimentation(enrouleur de câble ou système de guirlande).

Interrupteurs de fin de course et protection contre les surchargespour un fonctionnement en toute sécurité.

F. Contreventement et poutres transversales

Diagonale ou horizontalerenfortspour améliorer la stabilité.

Empêche le balancement latéral sous charge.

 

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G. Dispositifs de sécurité

Limiteur de surcharge– Empêche le levage au-delà de sa capacité.

Bouton d'arrêt d'urgence– Pour un arrêt instantané.

Capteurs anti-collision(si plusieurs grues fonctionnent dans la même zone).

Tampon et pare-chocs– Absorbe les impacts aux limites de déplacement.

2. Composants optionnels

Cabine (Cabine de l'opérateur)– Pour grues à usage fréquent.

Entraînement à fréquence variable (VFD)– Pour une accélération et un freinage plus fluides.

Système de pesée– Mesure de charge intégrée.

Système de guirlande ou d'enroulement de câble– Pour la gestion de l’alimentation électrique.

Esquisser

 

Technique principale

 

1. Capacité de charge et résistance élevées

Leconception de poutres-caissonsoffre une qualité supérieurerigidité et-capacité portantepar rapport aux portiques à poutres en I-.

Convient pour5 à 100 tonnes, ce qui le rend idéal pour les applications à usage moyen-à-lourd-.

2. Excellente stabilité et rigidité

Lestructure en boîte fermée-résistetorsion et flexion, assurant un levage fluide et sûr.

Minimaldéviationsous de lourdes charges, améliorant ainsi la précision de la manutention des matériaux.

3. Durabilité et longue durée de vie

Fabriqué à partir deacier soudé de haute-qualité, résistant à l'usure, à la corrosion et aux environnements difficiles.

Nécessitemoins d'entretienque les conceptions ouvertes en-toiles ou-poutres en I.

4.-Solution rentable

Plusabordableque les portiques bipoutres tout en offrant une résistance similaire.

Inférieurfrais d'installation et d'exploitationpar rapport aux ponts roulants.

5. Options de mobilité flexibles

Peut êtrefixe, semi-portique ou entièrement mobile(avec systèmes de rails ou de roues).

Options de déplacement motorisé disponibles pourmouvement automatisé.

6. Installation et personnalisation faciles

La conception modulaire permetportée, hauteur et vitesse de levage réglables.

Peut être équipé dedifférents palans (câble ou chaîne)en fonction des exigences.

7. Caractéristiques de sécurité

Equipé deprotection contre les surcharges, interrupteurs de fin de course et freins d'urgence.

La technologie anti-balancement-garantitlevage stable et contrôlé.

 

1. Traitement de l'acier et des métaux

Manutentionbobines, plaques, moules et pièces moulées en acier.

Chargement/déchargement danslaminoirs et ateliers de forgeage.

2. Construction et infrastructures

Levagepoutres, tuyaux et matériaux de construction préfabriqués en béton.

Assemblée decomposants de pont et grandes pièces structurelles.

3. Construction navale et ports

Mobilepièces de navires, moteurs et conteneurs.

Utilisé danscales sèches et chantiers de réparation navale.

4. Entreposage et logistique

Transportmachinerie lourde, palettes et matériaux en vrac.

Utilisé dansgrands chantiers de stockage et terminaux de fret.

5. Industries manufacturières et lourdes

Installationéquipements industriels, générateurs et turbines.

Manutentiongrands moules dans les fonderies et les usines automobiles.

6. Centrales électriques et énergies renouvelables

Entretien detransformateurs, chaudières et composants d'éoliennes.

Utilisé dansinstallations hydroélectriques et nucléaires.

 

 

1. Analyse et conception de la demande

Collecte de la demande : communiquez avec les clients pour comprendre leurs besoins spécifiques et leur environnement d'utilisation, y compris la capacité de levage, la hauteur de levage, la portée, etc.

Plan de conception : Réaliser la conception préliminaire selon les besoins pour déterminer les paramètres techniques et la structure globale de la grue.

Modélisation CAO : utilisez-un logiciel de conception assistée par ordinateur (tel qu'AutoCAD, SolidWorks, etc.) pour dessiner des dessins techniques détaillés, y compris les dimensions et les spécifications de chaque composant.

2. Préparation du matériel

Sélection des matériaux : selon les exigences de conception, sélectionnez l'acier, l'aluminium ou d'autres matériaux appropriés pour garantir une résistance et une durabilité suffisantes.

Approvisionnement en matériaux : Achetez les matières premières requises selon la liste des matériaux, y compris les poutres principales, les poutres d'extrémité, les roues, les crochets et autres composants.

3. Transformation et fabrication

Découpe : coupez de gros morceaux de matériau à la taille requise selon les dessins de conception.

Formage : le pliage, la soudure, le perçage et d'autres processus sont effectués sur les matériaux coupés pour former des poutres principales, des poutres d'extrémité, des supports et d'autres composants.

Traitement de surface : un traitement de surface est effectué sur les pièces traitées, notamment le sablage, l'élimination de la rouille, la peinture, etc., pour améliorer la résistance à la corrosion et l'esthétique.

4. Assemblage des composants

Assemblage de la poutre principale : soudez ou boulonnez la poutre principale, la poutre d'extrémité et les autres structures de support pour former un cadre global.

Installation du système de levage : installez les composants du système de levage tels que les moteurs, les réducteurs, les tambours, les crochets, etc. pour assurer le bon fonctionnement du système.

Installation des mécanismes de commande : installez les mécanismes de commande du chariot et du chariot, y compris les roues, les chenilles et les systèmes d'entraînement.

5. Câblage du système électrique

Installation de composants électriques : installer des composants électriques tels que des boîtiers de commande, des interrupteurs, des onduleurs, des fins de course, etc.

Câblage : effectuez le câblage des câbles conformément aux schémas électriques pour garantir que le système électrique est sûr et fiable.

Tests : effectuez des tests préliminaires sur le système électrique pour vous assurer que toutes les fonctions sont normales.

6. Débogage global

Tests du système : effectuez le débogage global de la grue, testez diverses fonctions telles que le levage, le déplacement, le freinage, etc., pour garantir un fonctionnement fluide.

Détection de sécurité : vérifiez si les différents dispositifs de sécurité (tels que la protection contre les surcharges, les interrupteurs de fin de course, les alarmes sonores et lumineuses, etc.) fonctionnent correctement.

7. Contrôle qualité

Inspection interne : effectuez une inspection de qualité complète de l’ensemble de la machine pour garantir que tous les indicateurs répondent aux exigences de conception et aux normes de sécurité.

Inspection externe : si nécessaire, invitez une organisation tierce-à effectuer une inspection externe pour garantir la qualification du produit.

8. Livraison et installation

Emballage et transport : Emballez les grues qualifiées et organisez le transport jusqu'à l'emplacement désigné par le client.

Installation sur-site : installez et déboguez la grue sur le site du client pour garantir que l'installation répond aux normes de sécurité.

Formation et livraison : Former les opérateurs du client, expliquer l'utilisation, l'entretien et les précautions de sécurité de l'équipement, et le livrer officiellement pour utilisation.

9. Service après-vente

Maintenance régulière : fournir des services de maintenance et de maintenance réguliers pour garantir le fonctionnement sûr et stable à long terme de l'équipement.

Traitement des pannes : Fournir des services de diagnostic et de réparation des pannes en fonction des besoins du client afin de garantir que l'équipement du client peut être remis en service en temps opportun.

ils peuvent utiliser et entretenir l'équipement avec compétence. Livraison formelle de la grue, fourniture d'informations techniques pertinentes et de services de garantie.