Grue Goliath à double poutre

 

1. Une grue Goliath à double poutre est un type de grue industrielle robuste principalement utilisée pour soulever et transporter des charges lourdes et volumineuses dans des parcs ouverts, des entrepôts, des chantiers navals et des usines de fabrication. Contrairement aux ponts roulants, les grues Goliath (également appelées grues à portique) ont des pieds qui soutiennent la grue sur des rails ou des voies au niveau du sol, plutôt que d'être montées sur la structure de support d'un bâtiment.

2. Principales caractéristiques d'une grue Goliath à double poutre : Conception à double poutre : Équipée de deux poutres parallèles qui s'étendent sur toute la longueur de la grue. Cette conception augmente la capacité de charge et la stabilité, la rendant idéale pour soulever des charges extrêmement lourdes. Capacité de levage élevée : Grâce aux deux poutres, la grue peut supporter des charges de plusieurs tonnes jusqu'à des centaines de tonnes, selon ses spécifications.

3. Les grues Goliath ne nécessitent pas de poutres de roulement ni de structures de support comme les ponts roulants, ce qui réduit les coûts globaux d'infrastructure. Flexibilité : fonctionne dans des environnements extérieurs où les ponts roulants seraient peu pratiques. Haute efficacité : convient aux applications lourdes continues en raison de sa résistance et de sa capacité à gérer de lourdes charges.

4. Dans l’ensemble, la grue bipoutre Goliath est un équipement essentiel pour les industries nécessitant des solutions de manutention puissantes et efficaces.

Capacité de charge nominale : 80 tonnes

Hauteur de levage max. : 50 m

Portée : 10-80M

Garantie : 1 an

Poids (kg) : 10000 kg

Moment de levage nominal : 800 KN

Tâches professionnelles : A5-A8

 

1.Feux de route

1. La poutre principale (ou poutre) d'une grue Goliath à double poutre joue un rôle essentiel dans l'intégrité structurelle et la capacité de charge de la grue. En tant que composant horizontal principal, elle supporte le chariot et le palan qui transportent la charge. La conception et la construction de la poutre principale influencent directement la capacité de levage, la portée et l'efficacité opérationnelle de la grue.

2. Grue Goliath à double poutre : deux poutres principales parallèles (poutres) qui s'étendent sur toute la portée de la grue. Cette conception à double poutre améliore la stabilité, répartit la charge de manière uniforme et permet des capacités de poids plus élevées par rapport aux grues à poutre unique. Elles sont généralement fabriquées en acier à haute résistance pour offrir une résistance et une durabilité maximales. Les poutres sont souvent des structures en forme de caisson ou de poutre en I, conçues pour minimiser le poids tout en maximisant la capacité de charge.

3. Considérations pour la poutre principale :

Fatigue et contrainte : En tant que structure porteuse, les poutres principales doivent être conçues pour gérer la fatigue et la contrainte lors d'une utilisation à long terme, en particulier dans les opérations à cycle de service élevé.Résistance à la corrosion : Pour les grues extérieures, comme dans les chantiers navals ou les aciéries, les poutres principales sont souvent traitées avec des revêtements anticorrosion pour résister aux facteurs environnementaux.Fabrication de précision : Étant donné que la poutre principale supporte des pièces mobiles (chariot et palan), la précision dans sa fabrication et son installation est cruciale pour un fonctionnement fluide et efficace.

4. La poutre principale d'une grue Goliath à double poutre constitue l'épine dorsale de la structure de la grue. Elle offre à la fois la résistance nécessaire pour transporter de lourdes charges et la flexibilité nécessaire pour déplacer des matériaux sur de vastes zones. Sa conception est fondamentale pour les performances, la sécurité et l'efficacité de la grue dans les applications industrielles lourdes.

Système de levage

1. Le système de levage d'une grue Goliath à double poutre est l'un de ses principaux composants, chargé de soulever et d'abaisser des charges lourdes. Ce système est composé de plusieurs éléments clés qui fonctionnent ensemble pour manipuler des poids importants de manière sûre et efficace. Il est essentiel de comprendre le fonctionnement du système de levage pour un fonctionnement et un entretien corrects.

2. Le palan est le mécanisme principal qui lève et abaisse la charge. Dans une grue Goliath à double poutre, le palan est monté sur un chariot qui se déplace le long des poutres principales. Le palan, alimenté par le moteur de levage, soulève la charge en enroulant le câble métallique sur le tambour. L'abaissement de la charge déroule le câble du tambour. Le système est conçu pour un fonctionnement fluide, garantissant un mouvement précis de la charge.

3. Dans l’ensemble, le système de levage d’une grue bipoutre Goliath est conçu pour fournir des capacités de manutention de charge robustes, sûres et efficaces pour les applications industrielles lourdes.

 

 

 

Chariots d'extrémité

Les sommiers sont un élément essentiel d'une grue Goliath à double poutre, car ils fournissent la mobilité nécessaire à la grue pour se déplacer le long des rails. Positionnés à chaque extrémité de la grue, ces sommiers abritent les roues, les moteurs et les structures de support qui permettent à la grue de se déplacer horizontalement sur toute la longueur de sa voie désignée.

2. Les sommiers sont fixés aux extrémités des deux poutres parallèles (poutres principales), supportant toute la structure de la grue et lui permettant de se déplacer le long d'un chemin prédéfini. Ils sont conçus pour gérer la charge transférée depuis les poutres principales, le palan et le chariot de la grue, ainsi que la charge soulevée.

3. Le système d'entraînement du sommier comprend des moteurs et des boîtes de vitesses qui propulsent la grue le long des rails. Les moteurs sont généralement électriques et contrôlés par des variateurs de fréquence (VFD) pour permettre une accélération et une décélération en douceur et un contrôle de la vitesse de déplacement de la grue.

4. En résumé, les sommiers d'une grue Goliath à double poutre sont essentiels à la mobilité, à la stabilité et à la sécurité de la grue, car ils soutiennent la structure, guident le mouvement le long des rails et abritent les mécanismes d'entraînement qui permettent un déplacement horizontal contrôlé. Des sommiers correctement conçus contribuent de manière significative aux performances globales et à la longévité de la grue.

Mécanisme de déplacement de la grue

1. Le mécanisme de déplacement de la grue Goliath à double poutre est responsable du mouvement horizontal de la grue le long de ses voies désignées. Ce mécanisme permet à l'ensemble de la structure de la grue, y compris les poutres, le chariot et le palan, de se déplacer le long des rails installés au sol. Il joue un rôle essentiel en permettant à la grue de couvrir une large zone de travail et de transporter efficacement des charges sur de longues distances.

2. La grue peut couvrir de grandes distances horizontalement, ce qui la rend idéale pour des applications telles que les chantiers navals, les aciéries et les grands entrepôts où les matériaux doivent être transportés sur de longues distances. · La grue se déplace horizontalement le long de ses rails en actionnant les roues via les moteurs et la boîte de vitesses. L'opérateur contrôle la vitesse et la direction du mouvement, qui peuvent varier en fonction de la charge transportée.

La vitesse de déplacement peut être ajustée en fonction des besoins de l'opération. Pour les charges lourdes ou sensibles, des vitesses plus lentes sont généralement utilisées pour garantir une manipulation sûre et un positionnement précis.

3. En résumé, le mécanisme de déplacement de la grue dans une grue Goliath bipoutre permet à la grue de se déplacer horizontalement le long des rails, offrant ainsi flexibilité et efficacité dans les opérations de manutention de matériaux à grande échelle. Il se compose de plusieurs composants, notamment des roues, des moteurs et des systèmes de contrôle, tous conçus pour assurer un mouvement sûr, précis et fiable sur une large zone de travail.

 

5. Mécanisme de déplacement du chariot

1. Le mécanisme de déplacement du chariot d'une grue Goliath à double poutre est responsable du déplacement du palan et de la charge horizontalement le long des deux poutres principales de la grue. Ce mécanisme permet un positionnement précis de la charge sur toute la portée de la grue et constitue un élément essentiel des capacités globales de manutention des matériaux de la grue.

2. Le châssis du chariot est une structure robuste qui supporte le palan et la charge. Il se déplace le long de la partie supérieure ou entre les deux poutres de la grue.

Le cadre est conçu pour être léger mais suffisamment solide pour supporter le palan, le crochet et le poids de la charge soulevée. Il est généralement composé de composants en acier pour une durabilité et une résistance élevées.

3. Le chariot se déplace horizontalement sur toute la longueur des poutres de la grue, déplaçant le palan et la charge jusqu'à la position souhaitée. Le mouvement est assuré par les moteurs d'entraînement, qui sont contrôlés par l'opérateur. Les roues assurent un mouvement fluide le long des rails, tandis que la conception à brides empêche le chariot de dérailler ou de se déplacer latéralement.

4. En résumé : Le mécanisme de déplacement du chariot d'une grue Goliath à double poutre permet un mouvement horizontal le long des poutres de la grue, ce qui permet une manutention précise et efficace des charges. Composé d'un châssis robuste, de roues motorisées, d'une boîte de vitesses, d'un système de freinage et d'interfaces de commande, le chariot permet un positionnement sûr et précis des charges. Ce mécanisme est essentiel pour augmenter la portée opérationnelle de la grue, ce qui la rend indispensable pour la manutention de matériaux à grande échelle dans les industries lourdes.

 

6. Roue de grue

1. Les roues d'une grue Goliath à double poutre sont des composants essentiels qui soutiennent l'ensemble de la structure et permettent à la grue de se déplacer le long des rails au sol. Ces roues supportent la charge totale de la grue et des matériaux qu'elle soulève ou transporte, ce qui rend leur conception et leur construction essentielles aux performances et à la sécurité de la grue.

2. Les principales caractéristiques de la roue de grue d'une grue Goliath à double poutre comprennent :

Matériau : Les roues de grue sont généralement fabriquées en acier à haute résistance pour supporter de lourdes charges et minimiser l'usure. Elles sont conçues pour supporter les contraintes d'une utilisation répétitive et d'un poids important.

Type de roues : Elles peuvent être à simple flasque, à double flasque ou à bande de roulement plate, selon la conception du rail. Les flasques aident à maintenir la grue sur la bonne voie et à éviter le déraillement.

Alignement des roues : un alignement correct est essentiel pour éviter une usure excessive des roues et des rails. Un mauvais alignement peut entraîner une répartition inégale des contraintes et réduire la durée de vie des composants.

 

7. Crochet de grue

1. Le crochet de grue est l'un des composants les plus critiques d'une grue Goliath à double poutre, car il s'interface directement avec la charge soulevée. 2. Principales caractéristiques du crochet de grue dans une grue Goliath à double poutre :

Matériau : Les crochets de grue sont généralement fabriqués en acier allié à haute résistance ou en acier forgé pour supporter de lourdes charges et supporter les contraintes sans se déformer ni se casser. Le matériau est choisi pour sa résistance à la traction et sa durabilité.

Conception du crochet :

Crochets simples ou doubles : Selon l'application et les exigences de charge, une grue Goliath peut utiliser un système de crochet simple ou double pour une meilleure répartition de la charge.

Crochet à tige : courant pour les opérations lourdes, c'est une conception solide avec une capacité de charge élevée.

Crochet à corne de bélier : souvent utilisé pour la manutention de charges plus lourdes ou de levages complexes, où la stabilité est un problème. Sa conception à double lobe permet de répartir le poids.

Rotation du crochet : Le crochet de la grue est souvent conçu pour tourner, ce qui peut être manuel ou motorisé. Cela permet à l'opérateur d'aligner le crochet avec la charge pour un levage et un placement précis.

Loquet de sécurité : les crochets de grue modernes sont généralement équipés d'un loquet de sécurité pour empêcher la charge de glisser accidentellement du crochet pendant le fonctionnement. Ceci est essentiel pour la sécurité de l'opérateur et pour protéger la charge.

3. Sécurité et entretien : Une inspection régulière des crochets pour détecter les fissures, l'usure excessive et les déformations est obligatoire pour garantir la sécurité opérationnelle.

Les crochets peuvent nécessiter des tests périodiques pour se conformer aux normes de sécurité et pour garantir leur bon état de fonctionnement.

 

8.Moteur

1. Le moteur d'une grue Goliath à double poutre est un composant essentiel chargé d'alimenter divers mouvements de la grue, notamment le levage, le déplacement du chariot et le déplacement du portique. Les performances du moteur affectent directement l'efficacité, la vitesse et les capacités de manutention de la grue.

2. La taille et la puissance nominale du moteur dépendent de la capacité de charge de la grue, qui peut varier considérablement en fonction de l'application prévue (de quelques tonnes à plusieurs centaines de tonnes). Les moteurs sont généralement conçus pour gérer à la fois le poids de la charge et l'inertie des composants de la grue pendant le fonctionnement.

3. Les moteurs de grue modernes sont conçus pour être économes en énergie, réduisant ainsi la consommation d'énergie pendant le fonctionnement. Cela est particulièrement important pour les grandes grues qui manipulent de lourdes charges en continu sur de longues périodes. Les moteurs économes en énergie peuvent réduire les coûts d'exploitation, en particulier dans les applications industrielles à grande échelle.

.

9.Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course

1. Le système d'alarme sonore et lumineuse et les interrupteurs de fin de course sont des composants de sécurité essentiels dans une grue Goliath à double poutre. Ils contribuent à garantir un fonctionnement sûr et à prévenir les accidents en alertant les opérateurs des dangers potentiels et en empêchant automatiquement les actions dangereuses.

2. Système d'alarme sonore et lumineuse

Objectif : Alerter les opérateurs et le personnel à proximité de l'état de fonctionnement de la grue, des dangers potentiels et des situations d'urgence.

Fonctionnement : ces systèmes sont activés en fonction de conditions de fonctionnement spécifiques ou de conditions de panne. Par exemple, si la grue est surchargée, le système d'alarme peut s'activer pour alerter les opérateurs et empêcher toute opération supplémentaire jusqu'à ce que le problème soit résolu.

Intégration : Les alarmes sonores et lumineuses sont généralement intégrées au système de contrôle de la grue. Elles sont déclenchées par des capteurs, des interrupteurs de fin de course ou des commandes de contrôle de la grue pour garantir des alertes rapides.

3. Interrupteurs de fin de course

Objectif : Empêcher la grue de dépasser ses limites opérationnelles prévues, en protégeant à la fois la grue et la charge contre les dommages. Ils arrêtent automatiquement les mouvements de la grue lorsque certains seuils sont atteints.

Fonctionnement : Mécanique : les interrupteurs de fin de course traditionnels utilisent des actionneurs mécaniques qui entrent physiquement en contact avec un levier ou un interrupteur pour signaler le système de contrôle de la grue. Électronique : les interrupteurs de fin de course modernes peuvent utiliser des capteurs électroniques, tels que des capteurs de proximité ou des capteurs optiques, pour détecter la position sans contact physique.

Intégration : les interrupteurs de fin de course sont intégrés au système de commande de la grue et sont connectés aux entraînements du moteur. Lorsqu'un interrupteur de fin de course est activé, il envoie un signal au système de commande pour arrêter ou modifier le mouvement de la grue, garantissant ainsi un fonctionnement sûr.

4.Conclusion

Les alarmes sonores et lumineuses ainsi que les interrupteurs de fin de course sont essentiels à la sécurité opérationnelle. Assurer leur bon fonctionnement permet d'éviter les accidents, les dommages matériels et de garantir le respect des règles de sécurité.

 

10.Dispositifs de sécurité

1. Protection contre les surcharges

Capteurs de surcharge : ces dispositifs détectent lorsque la grue soulève une charge au-delà de sa capacité nominale. Si une surcharge est détectée, le système de contrôle de la grue arrête automatiquement toutes les opérations de levage pour éviter tout dommage ou accident.

Cellules de charge : Intégrées au système de levage, les cellules de charge mesurent le poids réel de la charge et fournissent un retour d'information au système de contrôle pour garantir un fonctionnement sûr.

2. Interrupteurs de fin de course

Interrupteurs de fin de course du palan : Empêchent le palan de soulever ou d'abaisser la charge au-delà des limites de sécurité. Les interrupteurs de fin de course supérieure et inférieure sont utilisés pour arrêter le palan à des hauteurs prédéterminées.

Interrupteurs de fin de course : ils empêchent la grue de se déplacer au-delà des limites de son rail. Ils empêchent la grue de se déplacer au-delà de ses limites de déplacement.

Interrupteurs de fin de course du chariot : Empêchent le chariot de se déplacer trop loin le long de la poutre, évitant ainsi les collisions ou les dommages potentiels.

3. Systèmes d'arrêt d'urgence

Boutons d'arrêt d'urgence : Situés à différents endroits autour de la grue, ces boutons arrêtent immédiatement tous les mouvements de la grue lorsqu'ils sont enfoncés. Ils sont essentiels dans les situations d'urgence pour arrêter rapidement les opérations.

Interrupteurs d'arrêt d'urgence : souvent intégrés au système de contrôle de la grue, ces interrupteurs sont utilisés pour arrêter tous les mouvements si un problème de sécurité critique est détecté.

4. Systèmes de freinage

Freins électromagnétiques : ils servent à maintenir la charge en toute sécurité lorsque la grue est à l'arrêt. Ils s'enclenchent automatiquement lorsque le moteur ne tourne pas pour éviter la dérive de la charge.

Freins dynamiques : absorbent l’énergie de la charge en mouvement pendant la décélération, assurant un arrêt en douceur et réduisant l’usure des composants mécaniques.

5. Systèmes d'alerte

Alarmes sonores et lumineuses : fournissent des avertissements sonores et visuels sur l'état de fonctionnement de la grue ou sur les dangers potentiels. Par exemple, les alarmes de marche arrière signalent lorsque la grue recule et les feux clignotants alertent le personnel des charges en mouvement.

Feux de balisage : souvent utilisés pour indiquer le mouvement d'une grue ou le levage d'une charge, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité.

11. Mode de contrôle

1. Contrôle manuel

Radiocommande : un opérateur contrôle la grue à l'aide d'un appareil portatif qui communique sans fil avec la grue. L'opérateur a la liberté de se déplacer et de se positionner pour une meilleure visibilité.

Commande par pendentif : un dispositif de commande filaire est suspendu à la grue. L'opérateur contrôle manuellement les fonctions de la grue comme le mouvement, le levage et le positionnement en appuyant sur les boutons du pendentif.

2. Contrôle de la cabine

L'opérateur est assis dans une cabine montée sur la grue et contrôle directement les opérations de la grue. Ce mode de commande est adapté aux opérations de levage lourdes où une surveillance étroite de la charge est essentielle.

Offre un degré de visibilité et de contrôle plus élevé dans les tâches de levage complexes.

3. Contrôle automatique ou semi-automatique

Mode semi-automatique : Certaines opérations, comme le levage de charges ou le déplacement le long du rail, peuvent être automatisées, tandis que d'autres nécessitent une intervention manuelle de l'opérateur.

Mode entièrement automatique : la grue fonctionne selon des commandes ou des programmes prédéfinis. Des capteurs et des systèmes de contrôle avancés guident le mouvement, ce qui la rend idéale pour les tâches répétitives.

4. Contrôle par joystick

Un joystick, situé dans la cabine ou une télécommande, permet à l'opérateur de déplacer la grue dans différentes directions avec un contrôle précis.

5. Contrôle PLC (automate programmable)

Les systèmes basés sur PLC permettent l'intégration de l'automatisation, en mettant l'accent sur les fonctions de sécurité telles que la détection de surcharge, le contrôle de la vitesse et la précision du positionnement. Les PLC peuvent être programmés pour optimiser les performances de la grue pour des tâches spécifiques.

6. Mode d'avance par à-coups (contrôle de précision)

Ce mode est utilisé pour les opérations délicates où un positionnement précis de la charge est nécessaire. Il permet à la grue de se déplacer par petits incréments contrôlés.

7. Contrôle VFD (entraînement à fréquence variable)

La grue est contrôlée par un variateur de fréquence, qui permet une accélération et une décélération en douceur, réduisant ainsi l'usure et offrant un contrôle plus précis de la vitesse et du positionnement.

 

12. Croquis

 

 

 

 

1. Capacité de charge supérieure

Capacité de levage accrue : les ponts roulants bipoutres peuvent supporter des charges plus lourdes que les ponts roulants monopoutres. Cela les rend idéales pour les applications nécessitant le levage de matériaux lourds, avec des capacités typiques allant de 10 tonnes à plus de 500 tonnes.

Répartition uniforme de la charge : la conception à double poutre garantit que la charge est répartie uniformément sur les deux poutres, réduisant ainsi la contrainte sur les composants individuels et augmentant la sécurité et la longévité.

2. Portée et couverture plus importantes

Portée plus large : les grues Goliath à double poutre peuvent couvrir une zone de travail plus large en raison de la plus grande portée entre les poutres. Cela les rend adaptées aux grands environnements industriels comme les chantiers navals, les chantiers de construction et les usines de fabrication.

Meilleure hauteur de levage : ces grues peuvent soulever des charges plus haut puisque le palan est positionné entre les deux poutres plutôt que sous une seule poutre, maximisant ainsi l'espace vertical disponible.

3. Durabilité et stabilité améliorées

Construction robuste : la conception à double poutre offre une stabilité structurelle améliorée, ce qui aide la grue à résister à des contraintes plus élevées pendant le fonctionnement, en particulier dans des environnements difficiles ou exigeants.

Déflexion réduite : les grues bipoutres présentent moins de déflexion sous de lourdes charges par rapport aux conceptions monopoutres, ce qui conduit à une manutention de charge plus précise et à une sécurité accrue.

4. Applications polyvalentes

Utilisation intérieure et extérieure : ces grues sont polyvalentes et peuvent être utilisées aussi bien dans des entrepôts intérieurs que dans des environnements extérieurs comme les chantiers navals et les ports, offrant une flexibilité dans diverses industries.

Mécanismes de levage multiples : La grue peut accueillir plusieurs mécanismes de levage ou chariots, permettant la manutention simultanée de plusieurs charges ou tâches.

5. Personnalisable pour des tâches spécialisées

Conçus pour des applications spécifiques : les grues Goliath bipoutres peuvent être personnalisées avec des fonctionnalités supplémentaires telles que des passerelles, des plates-formes de maintenance ou des palans auxiliaires pour des besoins opérationnels spécifiques, tels que le levage de charges irrégulières ou surdimensionnées.

 

 

1. Construction navale et chantiers navals

Levage de composants lourds : ces grues sont utilisées pour manipuler et transporter des composants volumineux et lourds tels que des sections de navires, des moteurs et des coques pendant la construction et l'assemblage.

Placement précis des charges : leur capacité à soulever des charges lourdes avec précision est essentielle pour aligner et assembler les pièces du navire.

2. Chantiers de construction

Manutention de matériaux de construction : les grues Goliath bipoutres peuvent soulever et déplacer des matériaux de construction lourds comme des poutres en acier, du béton préfabriqué et de gros composants structurels.

Construction de ponts : Ces grues sont utilisées dans les projets de construction de ponts pour soulever et positionner des poutres, des poutres et d'autres éléments structurels massifs.

3. Gares de triage

Manutention de wagons et de voies ferrées : dans la construction et l'entretien des voies ferrées, les grues Goliath à double poutre sont utilisées pour manipuler les voies ferrées, les composants des trains et les machines lourdes.

Entretien des locomotives : Ces grues sont essentielles pour soulever des locomotives et du matériel ferroviaire lourd lors des tâches de réparation et d'entretien.

4. Aciéries et fabrication de métaux

Manutention de grandes tôles et rouleaux de métal : dans les aciéries et les usines de fabrication de métaux, les grues bipoutres sont utilisées pour déplacer des bobines d'acier lourdes, des tôles et des produits métalliques finis.

Transport de métal en fusion : Ils sont également utilisés pour transporter du métal en fusion dans la production d'acier, où une capacité de charge élevée et une précision sont essentielles.

5. Ports et terminaux à conteneurs

Chargement et déchargement de marchandises : les grues Goliath bipoutres sont utilisées pour soulever et déplacer des conteneurs d'expédition lourds, des équipements et des matériaux en vrac dans les ports.

Empilage de conteneurs : ces grues peuvent empiler des conteneurs dans de grands parcs d'expédition, maximisant ainsi l'utilisation de l'espace.

6. Centrales électriques

Installation d'équipement lourd : les centrales électriques utilisent ces grues pour soulever et installer de gros équipements tels que des turbines, des générateurs et des chaudières.

Tâches de maintenance : Les grues sont utilisées lors des procédures de maintenance pour retirer et remplacer les composants de machines lourdes.

 

 

Conception : Selon les besoins du client et les conditions du site, concevez la structure, la taille, la capacité de charge, etc. du portique et déterminez le type de grue (monopoutre, bipoutre, monojambe, bijambe, etc.).

Préparation du matériel : Achetez des matières premières telles que des plaques d'acier, des canaux, des poutres en I, etc., et effectuez des contrôles de qualité.

Découpe et formage : découpez les matières premières aux tailles et formes requises et transformez-les en poutres, pieds, poutres d'extrémité et autres composants.

Perçage et soudage : Percez des trous dans les composants à assembler et soudez les pièces ensemble pour former la structure principale de la grue.

Assemblage : Assembler les composants mécaniques et électriques sur la structure principale de la grue, tels que les palans, les poulies, les câbles métalliques, les moteurs, etc.

Soudure et usinage : Souder les joints entre les composants et réaliser les usinages nécessaires pour assurer l'exactitude des dimensions et de la structure de la grue.

Peinture : Appliquez une peinture antirouille ou d’autres traitements de surface sur la grue pour la protéger de la corrosion et prolonger sa durée de vie.

Installation et mise en service : Installez la grue à l'emplacement désigné et effectuez les tests de charge et la mise en service pour garantir qu'elle fonctionne normalement et en toute sécurité.

Réception et livraison : Effectuer les contrôles de réception conformément aux normes et spécifications en vigueur et livrer la grue au client après avoir passé l'acceptation.

 

 

L'entreprise a installé une plate-forme de gestion d'équipements intelligents et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 sont prévues pour être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la ligne de produits a été atteint.

étiquette à chaud: grue à double poutre Goliath, fabricants, fournisseurs et usine de grues à double poutre Goliath en Chine