30T CRONE AUTRE TEAUDE deux poutres

Caractéristiques principales:
Capacité de levage nominale: 30 tonnes

Type de grue: Double Girder (deux faisceaux) aérien \/ pont Crane

Span: généralement entre 10,5 m et 35 m (personnalisable)

Hauteur de levage: 6 m à 30 m ou personnalisé

Classe ouvrière: A5 - A7 (moyen à lourd) par FEM \/ ISO

Mode de contrôle: contrôle de la cabine, contrôle du pendentif ou télécommande radio

 

Composants centraux: roulement, boîte de vitesses, moteur, pompe

Lieu d'origine: Henan, Chine

Garantie: 1 an

Poids (kg): 2000 kg

Inspection sortante vidéo: fournie

Rapport de test des machines: fourni

Conception: double poutre

Efficacité: grande efficacité

Vitesse de fonctionnement: opération à grande vitesse

Stabilité: fonction anti-swing

Couleur: facultative

Source d'alimentation: 110v \/ 220v \/ 230v \/ 380v \/ 440v, personnalisé

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1. faisceau

Structure et conception
Type: Boîte à caches soudées ou structure de faisceau H (le pouf de boîte est le plus courant pour 30T et plus).

Quantité: 2 poutres principales (parallèles), formant la partie supérieure du pont.

Matériau en acier:

Q235B \/ Q345B Structural Steel

Acier à haute résistance en option si une portée ou une hauteur de levage est grande

Norme de conception:

FEM, ISO ou GB en fonction de votre région \/ exigence

Analyse par éléments finis (FEA) utilisé pour la distribution des contraintes et la sécurité de la charge

 

2. Système de mise à feu

Principe de travail
Lorsque le moteur de levage est activé, il fait pivoter le tambour via la boîte de vitesses, enroulant ou détendant la corde métallique.

Le bloc de crochet augmente ou diminue en fonction de la rotation du tambour.

Le système de freinage garantit que la charge reste suspendue lorsqu'elle n'est pas en mouvement.

Les interrupteurs de limite arrêtent de se soulever automatiquement à la hauteur maximale ou à un voyage inférieur.

3.transport

Matériau: Fabriqué en acier au carbone Q235B \/ Q345B (structure de faisceau de boîtes rectangulaires)
Soudage: structure soudée à haute précision, éluée par le stress pour éviter la déformation
Connexion à la poutre principale: plaque de bride boulonnée ou soudée aux poutres principales avec surfaces usinées
Usinage de précision: les bases de roues et les trous de connexion sont maachés à CNC pour un alignement parfait

 

 

4. Mécanisme de voyage

Les voitures de fin: situées aux deux extrémités du pont de la grue; Soutien des roues et des lecteurs
Roues de voyage: roues en acier montées sur des voitures d'extrémité qui roulent le long des rails de piste
Motors de conduite: alimenter le mouvement de la grue le long des rails
Réducteurs d'équipement: Faites correspondre la vitesse du moteur aux exigences de couple
Freins: électromagnétique ou hydraulique, s'engage automatiquement lorsque le moteur s'arrête
Système de contrôle: opéré via le pendentif, la télécommande ou la cabine
L'onduleur de fréquence (VFD): permet une accélération et une décélération lisses, protège le mécanisme

5. Mécanisme de voyage

Mécanisme de conduite
Type de moteur:

Norme: Écureuil-cage ou moteur de plaie rotor

Style euro: moteur compact trois en un (moteur + frein + réducteur)

Mode d'entraînement:

Un moteur avec une arbre transversale (pour les chariots légers)

Lecteur à deux moteurs (plus stable pour 30T et plus)

Vitesse de voyage: généralement 2 à 30 m \/ min, réglable avec VFD (onduleur) pour une accélération et une décélération lisses

Puissance du moteur: généralement entre 3 et 7,5 kW, selon la charge et la vitesse requise

6. Roue crâne

Roues de voyage de pont: montés sur les voitures de bout, rouler sur des rails de piste
Roues de voyage de chariot: montée sous le chariot de levage, courez sur des rails au sommet des poutres principales

7. CRANE

Crochet forgé: élément de levage principal, généralement un crochet simple ou double
Bloc de crochet: Ensemble en acier qui abrite le crochet, les poulies, les roulements et le cadre
Sigles de poulie: guider la corde métallique; réduire les efforts de levage par avantage mécanique
Mécanisme pivotant: permet une rotation de crochet (manuel ou motorisé) pour s'aligner sur la charge
Latch de sécurité: le verrou à ressort empêche la fronde ou la charge de glisser le crochet
Roulements: assurer la rotation et le mouvement de charge du crochet lisse

8. Motor

Hisser

Conduit le tambour de levage pour soulever et réduire les charges.

Nécessite un couple élevé à basse vitesse, souvent avec un frein.

Motor de voyage de chariot

Déplace le chariot de levage à travers les poutres principales.

Moteur de puissance moyen, conçu pour une accélération et une décélération lisses.

Motor de déplacement de grue

Déplace l'intégralité du pont de la grue le long des rails de piste.

Moteur haute puissance avec mouvement stable et contrôlé.

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9. Système d'alarme et interrupteur d'alarme lumineux

1) Système d'alarme sonore et léger
But:
Pour avertir le personnel dans la zone de travail chaque fois que la grue est en activité ou sur le point de commencer à bouger.

Améliore la sécurité au travail en alertant les travailleurs des mouvements des grues, en réduisant les risques d'accident.
2) Déterminer les commutateurs
But:
Pour empêcher la grue ou le chariot de passer au-delà des zones sûres désignées.

Protège la structure des grues et le milieu environnant de la collision et des dommages.

Agit comme un verrouillage de sécurité en arrêtant automatiquement le mouvement.

10. Appareils de sécurité

1) Dispositif de protection contre les surcharges
Empêche la levée des charges au-delà de la capacité nominale de la grue (30 tonnes).

Utilise des capteurs de charge ou des jauges de contrainte sur le mécanisme de levage.

Arrête automatiquement le hissage si la surcharge est détectée, protégeant la grue et la charge.

2) Bouton d'arrêt d'urgence (e-stop)
Grands commutateurs à bouton-poussoir rouges facilement accessibles installés sur des panneaux de commande de grue, des commandes de pendentif ou une cabine d'opérateur.

Coupe instantanément la puissance des moteurs de grue lorsqu'il est pressé.

Permet un arrêt rapide dans le cas d'une condition dangereuse.

3) Dispositif anti-collision
Empêche la collision avec d'autres grues ou obstacles dans la zone de travail.

Peut utiliser un radar, des capteurs à ultrasons ou des capteurs infrarouges.

Ralentit automatiquement ou arrête la grue lorsque les objets sont détectés dans une plage prédéfinie.

4) Interrupteurs de limites de voyage et de palan
Commutateurs mécaniques ou de proximité qui cessent de voyager ou de hisser lorsque le mouvement dépasse les limites sûres.

Protège la grue de courir des rails ou le hisser trop haut \/ bas.

5) Détecteur de corde Slack
Détecte le relâchement ou le relâchement dans la corde métallique pendant le histin.

Empêche les dommages causés par l'enchevêtrement de la corde ou la baisse de la charge.

11.Contrôle

1) Contrôle du pendentif (télécommande filaire)
Une boîte de commande portative connectée à la grue par un câble.

L'opérateur contrôle les mouvements de la grue en appuyant sur les boutons ou les bascules.

Sûr pour le fonctionnement à courte portée, en particulier dans les environnements contrôlés.

Comprend généralement des boutons d'arrêt d'urgence et de plusieurs fonctions (hisser vers le haut \/ vers le bas, voyage de chariot, voyages de pont).

2) télécommande radio (contrôle sans fil)
Contrôleur sans fil permettant à l'opérateur de contrôler la grue à distance (jusqu'à 100+}).

Offre une plus grande mobilité et une meilleure visibilité de la charge et des environs.

Comprend des caractéristiques d'arrêt et de sécurité d'urgence pour éviter la perte de signal.

Populaire dans les environnements en plein air ou de grands entrepôts.

3) Contrôle de la cabine
L'opérateur se trouve à l'intérieur d'une cabine montée sur le pont de la grue.

Fournit une visibilité directe et polyvalente et un contrôle ergonomique.

Généralement équipé de joystick ou de leviers de commande, de panneaux d'affichage et de systèmes de sécurité.

Convient aux opérations robustes et précises, en particulier dans les installations grandes ou complexes.

4) Contrôle des PLC et de l'écran tactile
Les grues modernes peuvent utiliser un contrôleur logique programmable (PLC) avec une interface humaine à écran tactile (HMI).

Permet des fonctions programmables, de l'automatisation et du diagnostic.

Peut intégrer plusieurs types d'entrée (pendentif, radio, cabine).

Prend en charge les verrouillage de sécurité et les modes opérationnels avancés.

5) Contrôle automatique ou semi-automatique (avancé)
Certaines grues ont des fonctionnalités d'automatisation pour les tâches répétitives.

Utilise des capteurs, des caméras ou des systèmes RFID pour le positionnement de la charge et le mouvement.

Réduit la charge de travail de l'opérateur et augmente la précision.

 

12.Dessin

Technique principale

 

 

1. Capacité de charge élevée et stabilité
Conçu spécifiquement pour gérer les charges lourdes jusqu'à 30 tonnes en toute sécurité et efficacement.

La structure à double poutre offre une excellente résistance et rigidité, réduisant la déviation et les vibrations sous charge.

2. Étendue large et grande zone de travail
Convient aux larges ateliers et aux grandes baies grâce à des poutres principales plus longues et à une hauteur de levage plus élevée.

Fournit une enveloppe de travail plus grande par rapport aux grues à poutre unique.

3. Amélioration de la hauteur de levage
La conception à double poutre permet au chariot de courir sur les poutres, maximisant la hauteur de levage (chemin de crochet).

Utile lorsque vous travaillez dans des installations avec des contraintes de hauteur.

4. Sécurité améliorée
Équipé avec plusieurs dispositifs de sécurité: protection contre les surcharges, interrupteurs de limites, arrêt d'urgence, sons et alarmes lumineuses.

Des composants structurels plus forts réduisent le risque de défaillance mécanique.

5. Durabilité et longévité
Design lourd avec des matériaux et des composants robustes pour une durée de vie prolongée.

Peut résister à des environnements industriels durs, notamment des aciéries, des usines et des chantiers navals.

6. Fonctionnement lisse et précis
Utilise des moteurs avancés et des systèmes de contrôle (VFDS, PLC) pour les départs \/ arrêts lisses et le positionnement précis.

Réduit l'usure sur les pièces mécaniques et améliore le contrôle de l'opérateur.

7. Polyvylity
Convient à diverses industries telles que la fabrication, le travail des métaux, la construction, l'expédition et la logistique.

Peut être personnalisé avec différents modes de contrôle, caractéristiques de sécurité et attachements de levage.

 

1) Plantes de fabrication lourdes
Utilisé pour soulever et transporter des pièces, des moules et des équipements de machines lourdes.

Commun dans la fabrication de machines automobiles, aérospatiales et lourdes.

2) aciéries et traitement des métaux
Gère les bobines, les feuilles et les composants en acier de structure.

Facilite le chargement \/ déchargement, l'assemblage et le mouvement des matériaux dans les rouleaux et les magasins de fabrication.

3) Industrie de la construction
Soulève les grands matériaux de construction comme les poutres en acier, les blocs de béton et les éléments préfabriqués.

Utilisé dans les plantes en béton préfabriqué et les cours d'assemblage sur place.

4) Bounons navals et réparation
Déplace des composants de navires lourds, des moteurs et de grands assemblages pendant la construction et la réparation.

Fournit une manipulation de charge précise dans des espaces de chantier naval serrés.

5) Logistique et entreposage
Père les grands conteneurs, les palettes et les produits en vrac dans des centres de stockage et de distribution en service lourd.

Rationalise les processus de chargement \/ déchargement pour les camions et les trains.

6) PORTIEURES ET SECTION D'ÉNERGIE
Soulève des turbines lourdes, des générateurs, des transformateurs et d'autres équipements pendant l'installation et l'entretien.

Utilisé dans les centrales thermiques, hydroélectriques et nucléaires.

7) Ateliers de chemin de fer et de l'automobile
Mottes de soulève, châssis et pièces lourdes pour la réparation, l'assemblage et l'entretien.

Facilite un mouvement efficace des grandes composants dans les baies d'atelier.

 

 

1) Conception et ingénierie
Évaluer les exigences des clients: Capacité de chargement, portée, hauteur de levage, environnement de travail.

Créez des dessins de conception détaillés et des modèles 3D à l'aide du logiciel CAO.

Effectuez des calculs structurels d'analyse et de contrainte pour assurer la sécurité et le respect des normes (ISO, FEM, etc.).

2) Procurement des matériaux
Source de plaques en acier de haute qualité, poutres, moteurs, composants électriques et dispositifs de sécurité des fournisseurs certifiés.

Vérifiez que les matériaux répondent aux spécifications requises.

3) Coupe et préparation
Plaques en acier et sections coupées à la taille à l'aide de machines de découpe CNC ou de coupe-plasma.

Préparez les pièces pour le soudage et l'assemblage, y compris le forage, le biseau et le traitement de surface.

4) Soudage et assemblage des composants principaux
Soudure Principales poutres (doubles poutres) en utilisant le soudage robotique ou manuel, assurant la précision et la force.

Assemblez les voitures d'extrémité, les cadres de chariot et autres parties structurelles.

Effectuer des inspections dimensionnelles pour maintenir les tolérances.

5) Traitement de surface
Effectuez le sableux ou le dynamitage avec des surfaces en acier propre.

Appliquez des couches de peinture d'apprêt et anti-corrosion pour protéger contre la rouille et l'usure.

6) Fabrication de mécanisme de levage
Assemblez le moteur de levage, la boîte de vitesses, le tambour, la corde métallique et le bloc de crochet.

Testez le système de levage pour le fonctionnement et la capacité de charge en douceur.

7) Assemblage des composants de la grue
Installez le système de voyage de chariot (moteurs, roues, freins).

Système de voyage de Mount Crane sur les voitures de bout.

Ajustez le câblage électrique, les panneaux de commande, les interrupteurs de limite, les alarmes et les dispositifs de sécurité.

8) Installation et test électriques
Connecter les moteurs, les systèmes de contrôle et les composants d'alimentation.

Effectuer des tests électriques, y compris les tests de résistance à l'isolation, de continuité et de fonction.

Programmez les unités de placement ou de contrôle le cas échéant.

9) Test de charge et mise en service
Effectuer des tests de charge statique et dynamique pour vérifier la capacité de levage et la stabilité.

Testez tous les dispositifs de sécurité, les alarmes et les interrupteurs de limite.

Réglez et calibrez les commandes pour un fonctionnement en douceur.

10) Inspection finale et assurance qualité
Effectuez une inspection approfondie en fonction des normes et des spécifications des clients.

Émission de rapports de test et de documents de certification.

11) Emballage et livraison
Démonter des pièces si nécessaire pour le transport.

Composants d'emballage en toute sécurité pour éviter les dommages pendant l'expédition.

Organiser des instructions de livraison et d'installation.

12) Prise en charge de l'installation et des ventes après les ventes
Superviser l'installation et la mise en service sur place si nécessaire.

Fournir une formation des opérateurs, des manuels et des conseils de maintenance.

Offrez un support technique et une fourniture de pièces de rechange.

Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.