Hoist de grue en porte-à-faux en porte-à-faux

 

 

A Hoist de grue en porte-à-faux en porte-à-fauxest un type d'équipement de levage conçu pour gérer des charges lourdes dans des environnements industriels. Il se compose d'unstructure de portiqueSoutenu par des jambes qui se déplacent le long d'une piste ou des roues, avec unpoutre en porte-à-fauxs'étendant au-delà du cadre de support. Le palan, monté sur le faisceau, soulève et transporte efficacement les matériaux.

Composants clés

Cadre de portique- La structure principale, généralement en acier, qui prend en charge le système de grue.

Poutre en porte-à-faux- Un bras étendu qui permet une manipulation de charge au-delà du support principal de la grue.

Mécanisme de levage- Le dispositif de levage, qui peut être électrique ou manuel, utilisé pour augmenter et réduire les charges.

Système de chariot- déplace le palan le long du faisceau en porte-à-faux pour un positionnement précis de la charge.

Roues ou rails- Permet la mobilité le long d'un chemin fixe ou permet la libre circulation dans un espace de travail ouvert.

Avantages

Portée prolongée- La conception en porte-à-faux permet de soulever des opérations au-delà de la base de la grue.

Versatilité- Convient aux chantiers navals, aux entrepôts et aux chantiers de construction.

Efficacité spatiale- Peut fonctionner dans des zones où les grues aériennes ne sont pas possibles.

Capacité de charge élevée- Conçu pour gérer les charges lourdes et surdimensionnées.

Applications

Chargement et déchargement des cargaisons des camions et des navires

Opérations de fabrication et d'assemblage

Tâches d'entretien et de réparation dans les installations industrielles

Déplacer des matériaux lourds dans les chantiers de construction

 

Capacité de chargement nominale: 5 tonnes, 10 tonnes, 100 tonnes, personnalisées, 16 \/ 3,2 tonnes, 20\/5 tonnes, 32\/5 tonnes, 50\/10 tonnes

Max. Hauteur de levage: 40m, personnalisé

Span: 35m ou les demandes des clients

Garantie: 1 an

Poids (kg): 20000 kg

Composants centraux: PLC, moteur, roulement, boîte de vitesses, moteur, récipient de pression, équipement, pompe

Voie de contrôle: cabine, télécommande sans fil ou personnalisé

 

 

 

1. Cadre de la gamme

LeStructure de support principalede la grue, généralement en acier, offrant une stabilité et une résistance.

Poutre principale (poutre):Le faisceau horizontal qui soutient le chariot et le palan.

Jambes:Les supports verticaux qui maintiennent le faisceau principal et transfèrent la charge au sol.

Base (ou cadres d'extrémité):Relie les jambes et assure la stabilité globale à la structure.

 

Poutre en porte-à-faux

A faisceau projetés'étendant au-delà du cadre de portique pour permettreen surclassementManipulation des charges.

Augmente leatteindrede la grue au-delà de sa portée normale.

Réduit la nécessité de repositionner toute la grue.

 

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Mécanisme de levage

Ledispositif de levageAttaché à la grue pour les charges d'élévation et de baisse.

Palan électrique:Propulsé par un moteur électrique pour un levage efficace.

Hoist manuel:Utilise un système de poulies à chaîne pour des charges plus petites.

Histe de corde à fil:Utilise un tambour et une corde métallique pour les applications robustes.

Haute de chaîne:Utilise une chaîne métallique forte pour le levage et la réduction des charges.

 

Système de chariot

Le mécanisme qui permethisser pour se déplacer horizontalementle long du faisceau principal.

Chariot manuel:Déplacé en tirant la charge.

Chariot électrique:Propulsé par un moteur pour un mouvement automatisé.

Chariot à engrenages:Utilise une chaîne de mains pour le positionnement contrôlé.

 

 

3.transport

1. Le transport final d'une grue de portique industrielle est un composant critique qui relie la grue au faisceau ou au rail de piste sur lequel il se déplace.

2.Il sont les principales caractéristiques et fonctions du chariot final:

Structure et fonctionnalité

Rouleaux ou roues: le chariot d'extrémité a généralement plusieurs rouleaux ou roues qui roulent le long du haut de la poutre ou du rail. Ceux-ci sont conçus pour minimiser la friction et permettre un mouvement lisse de la grue.

Roulements et essieux: Pour supporter le poids et le mouvement, les rouleaux ou les roues sont montés sur des essieux avec des roulements qui garantissent qu'ils peuvent tourner librement sans usure excessive.

Mécanisme de verrouillage: Certains voitures de fin peuvent inclure des mécanismes de verrouillage qui peuvent sécuriser la grue en position fixe lorsqu'ils ne sont pas utilisés ou pendant la maintenance.

Mécanismes d'ajustement: Il peut y avoir des mécanismes d'ajustement pour affiner l'alignement et s'assurer que la grue se déplace directement le long du faisceau de piste sans déviation.

3. Le transport final est vital pour le fonctionnement stable et fiable de la grue à portique. Il garantit que la grue peut se déplacer en douceur et efficacement le long du faisceau de piste, remplissant ses fonctions de levage et de transport avec précision. Un entretien et une inspection appropriés du transport final sont cruciaux pour prévenir les problèmes qui pourraient affecter les performances de la grue ou entraîner des risques de sécurité.

4. Mécanisme de voyage

1.Le mécanisme de déplacement de la grue d'une grue de portique industrielle est responsable du déplacement de la grue horizontalement le long de ses poutres ou rails de piste. Ce mécanisme permet à la grue de transporter des charges sur une zone plus grande, ce qui le rend extrêmement utile dans les entrepôts, les chantiers navals et autres environnements industriels où les articles lourds doivent être déplacés autour d'une large étendue.

2.Il sont les composants et les caractéristiques clés du mécanisme de déplacement de la grue:

Composants du mécanisme de voyage

Unités de conduite (unités de traction): Ce sont généralement des moteurs électriques qui fournissent la puissance de déplacer la grue. Le nombre d'unités d'entraînement peut varier en fonction de la taille et de la capacité de la grue; Certaines grues peuvent avoir plusieurs moteurs pour chaque côté pour distribuer la charge.

Boîtes de vitesses: Les boîtes de vitesses sont utilisées pour réduire la vitesse élevée du moteur à une vitesse inférieure adaptée aux voyages de la grue. Ils augmentent également la sortie de couple, qui est nécessaire pour déplacer la grue et sa charge.

Roues ou rouleaux: Les grandes roues ou rouleaux sont montés sur des essieux et sont entraînés par le moteur à travers la boîte de vitesses. Ces roues ou rouleaux roulent le long du haut des poutres ou rails de piste et sont cruciaux pour un mouvement stable.

3.Le mécanisme de déplacement est l'un des composants les plus critiques d'une grue de portique industrielle, car elle détermine la mobilité et la gamme de fonctionnement de la grue. Un entretien approprié et des inspections régulières sont cruciales pour garantir que le mécanisme de déplacement fonctionne en douceur et en toute sécurité. Tout problème avec ce mécanisme peut avoir un impact significatif sur les performances et la sécurité de la grue, ce qui rend la résistance rapide à tous les problèmes.

 

5. Système d'alimentation en puissance

Le système qui fournitélectricitéaux composants de la grue.

Système de feston de câble:Un système de piste avec des câbles suspendus le long de celui-ci.

Bars du conducteur:L'alimentation est fournie par des barres fixes le long du chemin de mouvement de la grue.

Roules de câble:Des bobines de câbles rétractables qui s'étendent et se rétractent à mesure que la grue se déplace.

 

6. roues ou rails

Proposermobilitéà la grue de portique pour le mouvement dans un espace de travail.

Roues en caoutchouc:Autorisez la libre circulation sans pistes.

Roues montées sur le train:Guide la grue le long des rails fixes pour la stabilité.

 

7. CRANE

1. Le crochet de la grue d'une grue de portique industrielle est un composant critique qui permet à la grue de soulever et de déplacer diverses charges. Le crochet est le point de contact entre le mécanisme de levage de la grue et la charge, ce qui en fait une interface cruciale pour des opérations sûres et efficaces.

2.Il sont les principales caractéristiques et fonctions des crochets de grue:

Caractéristiques des crochets de grue

Matériel: Les crochets de grue sont généralement fabriqués en acier à haute résistance ou en acier en alliage pour s'assurer qu'ils peuvent résister aux charges lourdes impliquées dans les opérations de levage. Le matériau est choisi pour sa durabilité et sa résistance à l'usure

Conception: La conception du crochet comprend une ouverture en haut où elle se fixe à la corde de levage, à la chaîne ou à un autre dispositif de levage. La partie inférieure du crochet a une forme incurvée qui lui permet de s'engager en toute sécurité avec des points de levage sur la charge.

Latch de sécurité: de nombreux crochets sont équipés d'un verrou de sécurité ou d'un mécanisme de verrouillage pour empêcher la charge de glisser accidentellement. Ce verrou doit être ouvert manuellement pour libérer la charge à l'emplacement souhaité.

Notes de charge: chaque crochet est évalué pour des charges maximales spécifiques, et il est essentiel d'utiliser des crochets évalués pour les charges prévues afin d'assurer la sécurité et la conformité avec les réglementations.

 

Moteur

Le moteur d'une grue de portique industrielle est un composant critique qui fournit la puissance nécessaire pour le levage et les charges en mouvement. Les moteurs dans les grues à portique sont généralement électriques et peuvent être classés en deux types principaux en fonction de leur fonction: le moteur de levage et le moteur de voyage (ou traversant).

Le moteur de levage est responsable de la levée et de la baisse du crochet ou de la saisie qui s'engage avec la charge. La fonction principale de ce moteur est de contrôler le mouvement vertical du mécanisme de charge de la grue.

Crane Motors est la puissance des grues de portique industrielle, fournissant l'énergie requise pour les opérations de levage et de déplacement. Les performances, la fiabilité et la sécurité de la grue dépendent fortement de l'efficacité et de la durabilité des moteurs. Une sélection appropriée, une maintenance et des inspections régulières de ces moteurs sont cruciales pour garantir que la grue fonctionne en douceur et en toute sécurité. Tout problème avec les moteurs peut entraîner des inefficacités opérationnelles, une augmentation des temps d'arrêt et des risques de sécurité potentiels, ce qui rend l'attention rapide aux problèmes motrices essentielles.

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Système d'alarme sonore et d'éclairage

1.Les grues de portique industrielle sont équipées d'un système d'alarme sonore et de lumière et de limite les commutateurs pour améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelle. Ces composants jouent un rôle crucial dans la prévention des accidents et la garantie que la grue fonctionne dans ses paramètres désignés.

2. Système d'alarme de poitrine et d'éclairage

Le système d'alarme sonore et d'éclairage est conçu pour alerter le personnel à proximité de la grue sur son statut opérationnel. Ce système est particulièrement important dans les environnements où la grue fonctionne à proximité des travailleurs ou où la visibilité est limitée.

3.Les commutateurs de limite

Les commutateurs de limite sont des dispositifs électroniques qui servent de caractéristiques de sécurité critiques sur les grues de portique industrielle. Ils détectent la position de la grue ou de ses composants et coupent la puissance lorsque la grue atteint ses limites opérationnelles, empêchant les accidents potentiels et les dommages.

4. Les interrupteurs de sons et d'alarme d'éclairage et les commutateurs de limite font partie intégrante de l'opération sûre des grues de portique industrielles. Le système d'alarme garantit que le personnel est conscient des mouvements de la grue et de l'état opérationnel, réduisant le risque de collisions ou d'autres dangers. Limitez les commutateurs, en revanche, automatiser la sécurité en empêchant physiquement la grue de fonctionner au-delà de ses limites de conception. Ensemble, ces systèmes contribuent à un lieu de travail plus sûr et protègent à la fois l'équipement de la grue et le personnel qui le contourne. Une maintenance appropriée et des tests réguliers de ces systèmes sont essentiels pour s'assurer qu'ils fonctionnent de manière fiable et efficace.

10. fonctionnalités de sécurité

Assureopération sûreet empêche les accidents.

Interrupteurs de limite:Arrête le palan à une hauteur de levage maximale.

Boutons d'arrêt d'urgence:Arrête immédiatement le mouvement des grues.

Protection de surcharge:Empêche le soulèvement au-delà de la capacité de la grue.

Capteurs anti-collision:Détecte les obstacles pour éviter les accidents.

 

11.Contrôle

1. contrôle manuel

Intervention directe: l'opérateur de la grue contrôle directement les mouvements de levage et de déplacement de la grue à l'aide de volants, de leviers ou de boutons poussants. Ce mode nécessite des opérateurs qualifiés qui peuvent synchroniser manuellement les mouvements pour réaliser le positionnement souhaité de la charge.

Mécanismes simples: les systèmes de contrôle manuel sont généralement plus simples dans la conception et peuvent être moins sujets à des échecs complexes.

Précision limitée: la précision des mouvements de la grue est limitée aux compétences et à l'expérience de l'opérateur.

2.Semi-Automatique Contrôle

Fonctionnement assisté: l'opérateur de la grue utilise des périphériques de contrôle tels que des joysticks ou des commutateurs de palette pour commander la grue, mais le système comprend des fonctionnalités automatisées qui aident à contrôler la vitesse et la synchronisation.

Sécurité améliorée: les systèmes semi-automatiques incluent souvent des caractéristiques de sécurité comme les arrêts automatiques aux limites de charge ou les limites de voyage.

Efficacité améliorée: ces systèmes peuvent améliorer l'efficacité opérationnelle en réduisant le besoin d'opérateurs hautement qualifiés.

3. Contrôle automatique

Contrôleur logique programmable (PLC): Les opérations de la grue sont régies par un API, qui peut être programmé pour effectuer automatiquement des séquences d'opérations spécifiques.

Contrôle précis: les systèmes entièrement automatiques offrent un contrôle précis sur les mouvements de la grue, permettant de exécuter de manière cohérente des manœuvres complexes.

Erreur humaine réduite: les systèmes automatisés réduisent le potentiel d'erreur humaine, améliorant la sécurité et la fiabilité.

Fonctionnement à distance: Dans certains cas, les grues entièrement automatiques peuvent être utilisées à distance, en supprimant l'opérateur des environnements potentiellement dangereux.

4. Contrôle Radio

Fonctionnement sans fil: l'opérateur de la grue utilise des émetteurs radio pour contrôler la grue à distance, ce qui peut être particulièrement utile dans les environnements où le contact visuel avec la grue est limité.

Flexibilité accrue: la commande radio permet aux opérateurs de se déplacer librement autour de la zone de travail tout en maintenant le contrôle de la grue.

Considérations de sécurité: une bonne gestion des fréquences et des mesures de sécurité doivent être en place pour empêcher les interférences ou le fonctionnement non autorisé de la grue.

5.com Contrôle du Puter

Systèmes avancés: certaines grues à portique peuvent utiliser des systèmes informatiques qui intègrent des fonctionnalités avancées telles que la vision industrielle, l'intelligence artificielle et l'analyse des données pour optimiser les opérations.

Collecte de données: les grues contrôlées par ordinateur peuvent collecter des données opérationnelles, qui peuvent être utilisées pour la planification de la maintenance et l'optimisation opérationnelle.

Options d'interface: les opérateurs peuvent interagir avec la grue via des écrans tactiles ou d'autres interfaces avancées, offrant des commentaires détaillés et des options de contrôle.

 

12.Dessin

 

 

 

 

Avantages d'un palant de grue en porte-à-faux en porte-à-faux

A Hoist de grue en porte-à-faux en porte-à-fauxoffre plusieurs avantages qui le rendent idéal pour les opérations de levage industrielles. Voici les principaux avantages:

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1. Capacité de portée et de surplomb prolongée

LeLe faisceau en porte-à-faux s'étend au-delàLe cadre du portique, permettant au palan de soulever et de positionner les charges à l'extérieur de la structure de support principale de la grue.

Utile pour charger \/ décharger des camions, accéder à des zones difficiles d'accès ou travailler près des murs et des obstacles.

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2. Efficacité spatiale

Contrairement aux grues aériennes, cela ne nécessite pasModifications du bâtiment permanentcomme des poutres de piste.

Peut être utilisé danszones encombréesou des endroits où les grues montées sur le plafond ne sont pas pratiques.

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3. Mobilité élevée et polyvalence

Disponible dansconceptions fixes ou mobiles, permettant une relocalisation facile dans un espace de travail.

Adapté àApplications intérieures et extérieures, y compris les entrepôts, les chantiers navals et les chantiers de construction.

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4. Solution rentable

Investissement initial inférieurpar rapport aux structures de grue permanentes.

Moins d'entretienrequis par rapport aux cranes aériens, réduisant les coûts à long terme.

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5. Manipulation de la charge lourde

Conçu pour gérercharges lourdes et surdimensionnées, ce qui le rend idéal pour la fabrication, la construction navale et les industries des matériaux.

Peut être équipé decorde métallique ou palans de chaînepour répondre à différentes exigences de levage.

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6. Options d'alimentation flexibles

Peut fonctionner surélectrique, batterie ou puissance manuelle, le rendant adaptable à divers environnements de travail.

Diversoptions de contrôle(éloigné, pendentif ou cabine) Améliore l'efficacité opérationnelle.

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7. Caractéristiques de sécurité améliorées

Équipé deDéterminer les commutateurs, la protection des surcharges et les fonctions d'arrêt d'urgencepour assurer un fonctionnement sûr.

Technologie anti-influenceDans les modèles avancés, aide à la manipulation précise de la charge.

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8. Installation et maintenance faciles

Rapide àassembler et démonter, ce qui le rend idéal pour une utilisation temporaire ou semi-permanente.

Maintenance simpleavec des composants facilement accessibles pour l'inspection et la réparation.

 

 

 

Applications d'un palan de grue en porte-à-faux en porte-à-faux

A Hoist de grue en porte-à-faux en porte-à-fauxest largement utilisé dans les industries qui nécessitentlevage, déplacer et positionner des charges lourdesefficacement. Sa conception en porte-à-faux unique permetPourse prolongée au-delà du soutien principal de la grue, le rendant adapté à diverses applications.

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1. Fabrication et assemblage

Pièces de machine à levage et à positionnementdans les lignes de production.

Assemblage de grands composantsDans les industries de l'automobile, de l'aérospatiale et des machines lourdes.

Outils et équipements de déplacementsDans les ateliers et les unités de fabrication.

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2. Entreposage et logistique

Chargement et déchargement des camions ou des conteneurs, surtout lorsqu'un quai ou une baie de chargement n'est pas disponible.

Manipulation des palettes, des matériaux lourds et de l'équipementdans les zones de stockage.

Déplacer des produits entre les postes de travailpour une manutention efficace des matériaux.

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3. Industrie des expériences navales et maritimes

Soulever de grands composants de naviresComme les moteurs, les sections de coque et les pièces de navire.

Réparation et entretien des bateauxDans les quais secs et les ports.

Chargement et déchargement des cargaisons lourdesdes navires.

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4. Construction et infrastructure

Poutres en acier en mouvement, béton préfabriqué et matériaux de constructionaux sites d'emploi.

Manipulation de l'équipement lourdPendant la construction du pont et du tunnel.

Positionnement des composants structurelspour l'assemblage.

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5. centrales électriques et industries lourdes

Turbines, transformateurs et générateurs à levagedans les centrales électriques.

Gérer les grands composants industrielsdans les aciéries et les installations minières.

Soutenir les travaux de maintenancepour les grandes machines.

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6. Railway & Transport

Manipulation des pièces de train, des locomotives et des bogiesdans les cours de maintenance ferroviaire.

Chargement et déchargement des conteneurs de cargaisondans les stations de fret ferroviaire.

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7. Industrie aérospatiale

Positionnement des composants des avionspendant l'assemblage et l'entretien.

Déplacer de grands outils et des pièces lourdesdans les usines de fabrication d'avions.

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8. Chites de travail extérieur et à distance

Idéal pour la manipulation des matériaux extérieursDans les zones où les grues aériennes ne sont pas réalisables.

Solutions de levage temporairesPour les travaux basés sur des projets dans des domaines comme le pétrole et le gaz, la construction de pipelines et l'entretien des éoliennes.

 

 

 

1. Conception et ingénierie

Ingénierie détaillée: Développer des dessins et spécifications d'ingénierie détaillés, y compris le faisceau principal, le palan, le chariot, les voitures de fin et d'autres composants.

Simulation et modélisation: Utilisez la conception assistée par ordinateur (CAO) et les outils de simulation pour modéliser les performances de la grue et optimiser sa conception.

2. Sélection des matériaux

Spécifications du matériau: sélectionnez des matériaux de haute qualité qui répondent aux exigences de résistance, de durabilité et de résistance à la chaleur. Les matériaux communs comprennent l'acier à haute résistance, les alliages et les revêtements spécialisés.

Procurement: Matériel source des fournisseurs approuvés, garantissant qu'ils répondent aux normes de qualité et de certification nécessaires.

3. Fabrication de composants

Coupe et mise en forme: Coupez et façonnez les matières premières dans les composants requis, tels que les poutres, les colonnes et les supports. Cela peut impliquer des processus tels que la coupe du plasma, la découpe laser et l'usinage.Welding and Assembly: Soudd composants ensemble pour former les éléments structurels de la grue. Cela comprend le soudage du faisceau principal, des voitures d'extrémité et d'autres pièces porteuses.

4. Assemblage

Sous-assemblage: assembler des composants individuels, tels que le système de levage, le chariot et les voitures de fin, en sous-assemblages. Cela implique de rassembler les pièces et d'assurer un bon alignement. Cela comprend le montage du palan et du chariot sur le faisceau principal, de fixer les voitures d'extrémité et d'installer les systèmes de contrôle.

5. Intégration des systèmes

Systèmes électriques: Installez les composants électriques, y compris les moteurs, les panneaux de commande, le câblage et les capteurs. Assurez-vous que les systèmes électriques de la grue sont correctement intégrés et testés.

Systèmes de contrôle: implémenter et configurer des systèmes de contrôle, tels que les contrôleurs logiques programmables (PLC), les télécommandes et les dispositifs de sécurité. Vérifiez que les systèmes de contrôle fonctionnent correctement et sont calibrés.

6. Test et assurance qualité

Test préopératoire: effectuer des tests préopératoires pour vérifier les fonctionnalités de la grue, y compris les tests de charge, les tests opérationnels des mécanismes de levage et de déplacement et les vérifications du système de contrôle.

Test de sécurité: Vérifiez que les caractéristiques de sécurité, telles que les commutateurs de limite, les alarmes et les arrêts d'urgence, fonctionnent correctement et respectent les normes de sécurité.

Inspection: effectuez une inspection détaillée de la structure et des composants de la grue pour assurer la conformité aux spécifications de conception et aux normes de qualité.

7. Réglages finaux et étalonnage

Fonctionnement: effectuez les ajustements nécessaires pour optimiser les performances de la grue et assurer un fonctionnement fluide. Cela peut inclure des capteurs d'étalonnage, des commandes de réglage et du réglage fin du système de levage.

Documentation: Préparer et réviser la documentation, y compris les manuels d'opération, les guides de maintenance et les instructions de sécurité.

8. Livraison et installation

Transport: organiser le transport de la grue vers le site d'installation, en vous assurant qu'il est manipulé et expédié en toute sécurité pour éviter les dommages.

Installation: superviser l'installation de la grue à l'installation du client, y compris l'assemblage, l'alignement et la connexion aux sources d'alimentation et aux systèmes de contrôle.

Formation: Offrez une formation aux opérateurs et au personnel de maintenance pour s'assurer qu'ils connaissent les procédures de fonctionnement et de sécurité de la grue.

9. Commission et transfert

Commission: effectuer des tests de mise en service finaux pour vérifier que la grue fonctionne correctement dans des conditions réelles et répond aux spécifications de performance.

Transfert: remettez officiellement la grue au client, fournissant toutes les documents nécessaires, y compris les certificats de conformité, les informations de garantie et les calendriers de maintenance.

 

 

 

Inspection des matériaux

Inspection de la qualité: une inspection stricte de qualité est effectuée sur les matières premières achetées pour s'assurer qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux: les matériaux qualifiés sont stockés en fonction de la classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Coupure et formage

Coupe d'acier: Utilisez la coupe du plasma, la coupe au laser ou la coupe de flammes et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Formation de traitement: Formez la plaque d'acier par le biais de flexion, de roulement, de soudage et d'autres processus pour fabriquer le faisceau principal, le faisceau d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants: Les pièces en acier coupées et formées sont soudées dans les structures principales telles que le faisceau principal, le faisceau d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour assurer la force structurelle et la qualité du soudage.

Inspection de la soudure: utilisez la technologie des tests non destructeurs (tels que les tests à ultrasons, les tests radiographiques) pour inspecter les soudures pour s'assurer qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision: l'usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les ensembles de roues, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour assurer leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de toute la machine

Assemblage général: Sur la base du pré-assemblage, l'assemblage global de la grue est effectué, y compris l'installation finale du faisceau principal, le faisceau d'extrémité, le mécanisme de levage, le mécanisme de marche, etc.

Commission et test

Dans des conditions dynamiques, les performances de fonctionnement de la grue sont testées, y compris les tests de levage, de marche, de direction et d'autres fonctions. La taille globale de la grue de pont assemblée est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement anti-corrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille: Élimination de la rouille à la surface de la grue, les méthodes courantes comprennent le sablage, le décapage, etc. Papez d'amorce: apprêt anti-corrosion pulvérisé sur la surface traitée pour prévenir l'oxydation et la corrosion des métaux. Papez par pulvérisation de la couleur de la couleur: vaporisez la couche de finition en fonction des exigences du client ou des normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage: Après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection des emballages: Emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter les dommages pendant le transport. Arrangement de transport: Selon la taille de l'équipement et les conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport appropriée pour transporter la grue vers le site du client.

Acceptation et livraison

Acceptation du client

Acceptation sur place: Le client effectue l'acceptation sur place de la grue en fonction des exigences du contrat et des spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Rectification du problème: Si des problèmes sont trouvés, le fabricant doit les rectifier à temps pour s'assurer que l'équipement répond pleinement aux exigences du client. Formation de la livraison et de l'utilisation de l'opération: le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent faire fonctionner la grue correctement et en toute sécurité.

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