Criginage à porteur de poutre à double poutre à 30 tonnes

Criginage de portique à double poutre de 30 tonnes - Introduction du produit

LeCriginage à porteur de poutre à double poutre à 30 tonnesest une solution de levage puissante et fiable conçue pour une manipulation de matériaux moyen à robuste dans des environnements extérieurs ou intérieurs. Construite avec une conception robuste à double poutre et alimentée par des systèmes de conduite motorisés efficaces, cette grue de portique offre des performances élevées, un contrôle de précision et une excellente stabilité pour une large gamme d'applications industrielles.

Caractéristiques clés:

Capacité de chargement:30 tonnes - idéal pour la manipulation de charge moyenne à forte avec sécurité et efficacité.

Construction à double poutre:Fournit une capacité de charge accrue, une rigidité supérieure et une déviation réduite.

Système d'entraînement motorisé:Assure un mouvement fluide et cohérent de la grue à travers les rails avec une intervention manuelle minimale.

Fonctionnement flexible:Conçu pour l'installation du rail au sol, ce qui permet une mobilité facile dans les grandes zones de travail.

Intégration de chariot et de palan:Équipé d'un art de chariot à moteur pour un levage efficace et un mouvement horizontal.

Contrôles conviviaux:Disponible avec la cabine, la télécommande sans fil ou les systèmes de contrôle des pendentifs pour un fonctionnement adaptable.

Conception résistante aux intempéries:Construit pour résister à des conditions environnementales sévères, idéales pour une utilisation en plein air.

Applications typiques:

Usines de fabrication et d'assemblage

Chantiers de fabrication en acier et en métal

Opérations de béton préfabriqué

Ateliers de construction navale et lourds

Zones de manutention des chantiers de marchandises et des conteneurs

Avec son équilibre de force, de flexibilité et de rentabilité, leCriginage à porteur de poutre à double poutre à 30 tonnesest un choix intelligent pour les entreprises qui cherchent à améliorer la productivité et la sécurité opérationnelles dans des environnements exigeants.

Composants centraux: moteur, roulement, boîte de vitesses, moteur, équipement

Lieu d'origine: Henan, Chine

Garantie: 2 ans

Poids (kg): 50000 kg

Inspection sortante vidéo: fournie

Rapport de test des machines: fourni

Application: extérieur

Mots-clés: Crane de portique

Capacité de chargement nominale: 50 TON

Vitesse de voyage croisée: 44,6 m \/ min

Longue vitesse de voyage: 47,1 m \/ min

Contrôle Way: Cabine

Alimentation: bobine de câble

Piste en acier: Qu80

Power: 3- phase AC 50Hz 380V

1.Doubler les poutres

Description:Deux poutres en acier lourdes parallèles formant la structure horizontale primaire.

Fonction:Soutenez le chariot et le palan tout en distribuant uniformément la charge à travers la structure du portique.

2. Jagues de portique

Description:Prise en charge verticale reliant les poutres aux voitures de fin et au système ferroviaire.

Fonction:Transférer la charge de la poutre vers les rails et assurer la stabilité structurelle.

Chariot avec levage électrique

Description:Une structure mobile compacte montée sur les poutres qui abrite le palan électrique.

Fonction:Facilite la levage, la baisse et le mouvement horizontal de la charge le long de la durée de la grue.

3.Ond les voitures (motorisés)

Description:Structures situées aux deux extrémités du portique, équipées de roues à moteur.

Fonction:Permettez à toute la grue de voyager le long des rails au sol pour le positionnement sur les charges.

4. Système d'entraînement moteur

Description:Motors électriques avec boîtes de vitesses connectées aux roues et mécanismes de chariot.

Fonction:Alimenter le mouvement longitudinal de la grue (Voyage de la grue) et le chariot se déplacent automatiquement avec le contrôle de la vitesse.

5. Mécanisme de voyage

(1) Système d'entraînement (ensemble de moteur et de boîte de vitesses)
Moteur haute performance: utilise généralement un moteur asynchrone triphasé pour une puissance stable.
Boîte de vitesses avec des vitesses durcies: offre une transmission de couple lisse et efficace.
Drive de fréquence variable (VFD) Facultatif: Active le démarrage souple, le contrôle de vitesse réglable et les économies d'énergie.
(2) Système de roues
Roues en acier forgé à haute résistance (65 mn, 42crmo) pour la résistance à l'usure et la longue durée de vie.
Monté sur des roulements de précision pour réduire le frottement et assurer un mouvement de roulement lisse.
Entre sur des voies ferrées usinées fixées sur les poutres principales.
(3) Système de rail et de guidage
Se déplace sur des rails en acier montés sur les doubles poutres.
Équipé de rouleaux de guidage pour maintenir un mouvement droit.
Système de détection anti-corsé pour un positionnement précis.
(4) Système de freinage
Les freins électromagnétiques ou hydrauliques garantissent un arrêt instantané en cas de besoin.
Le système de freinage d'urgence empêche le mouvement incontrôlé en cas de défaillance.
Fonction de maintien automatique du frein lorsque le moteur est éteint.
(5) Caractéristiques de sécurité
Protection de surcharge pour éviter un stress de poids excessif.
Les commutateurs de limite de voyage pour arrêter le mouvement aux points prédéfinis.
Capteurs anti-collision pour éviter les accidents avec des arrêts de fin.
Système de contrôle de la vitesse pour un mouvement précis et sûr.

6. Roue crâne

1) Aperçu
Les roues de la grue d'une grue à portique à double poutre en acier sont des composants essentiels qui soutiennent et guident le mouvement de la grue le long des rails. Ces roues sont conçues pour résister à des charges lourdes, à des forces à impact élevé et à un fonctionnement continu, assurant des déplacements en grue en douceur et stable.
2) Types de roues de grue
Roues à bride unique - Utilisé pour les systèmes ferroviaires guidés pour empêcher le déraillement.
Roues à double aval - offre une stabilité supplémentaire, couramment utilisée dans les grues de portique en plein air.
Roues sans flux - utilisées avec des rouleaux de guidage ou des conceptions de piste spéciales.

7. CRANE

1) Types de crochets de grue
Crochet unique - Convient aux charges légères à moyennes (5T à 50T), offrant un fonctionnement et une flexibilité simples.
Double crochet - Utilisé pour le levage lourd (50T - 500T), offrant un meilleur équilibre de charge et une meilleure stabilité.
Crochet de type C - Conçu pour les bobines ou les rouleaux, assurant une manipulation sécurisée des charges spécialisées.
Crochet rotatif (crochet pivotant) - équipé d'une rotation à 360 degrés, permettant un positionnement de charge précis.
2) Processus de matériaux et de fabrication
Acier au carbone forgé (20mn, 34crmo4, 42crmo) pour une résistance élevée et une durabilité.
Traitement thermique:
Extinction et trempage pour augmenter la dureté et la résistance à l'impact.
Durcissement de surface (HRC 35-45) pour la résistance à l'usure.
Test de charge: les crochets sont testés avec 125% à 150% de la capacité de charge nominale pour assurer la sécurité.

8. Motor

Types de moteurs
(1) le moteur de levage
Type: moteur AC asynchrone
Objectif: entraîne le mécanisme de levage, responsable de la levée et de la baisse des charges.
Évaluation de puissance: varie généralement de 2,2 kW à 200 kW, selon la capacité des grues.
Caractéristiques:
Couple élevé pour le levage lourd.
Contrôle de vitesse variable pour la manipulation de la charge en douceur.
Protection de surcharge intégrée pour la sécurité.
(2) Moteur de voyage de chariot
Type: moteur AC asynchrone ou courant CC (selon le type de grue)
Objectif: conduit le mouvement du chariot le long de la poutre.
Évaluation de puissance: généralement entre 1,5 kW et 50 kW.
Caractéristiques:
Accélération et décélération lisses.
Contrôle de vitesse régulé (avec entraînement de fréquence variable, VFD).
Conception compacte pour s'adapter dans le chariot de la grue.
(3) Motor de déplacement de la grue
Type: moteur AC asynchrone ou courant continu
Objectif: Responsable du mouvement horizontal de toute la grue le long des rails.
Évaluation de puissance: peut varier de 5 kW à 150 kW, selon la taille de la grue.
Caractéristiques:
Torque élevé pour déplacer les structures lourdes.
Contrôle de vitesse précis pour le positionnement précis.
Protection lourde pour empêcher la surchauffe et l'usure.

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Système d'alarme sonore et d'éclairage

1) Système d'alarme sonore et léger
Le système d'alarme sonore et d'éclairage est conçu pour avertir les opérateurs et les travailleurs à proximité des mouvements de la grue, des conditions anormales ou des dangers potentiels. Il est essentiel pour la sécurité, la communication et la prévention des accidents dans les environnements industriels animés.
2) Déterminer l'interrupteur
Un interrupteur de limite est un dispositif de sécurité qui s'arrête automatiquement ou limite le mouvement de la grue lorsqu'il atteint une position prédéfinie ou une limite dangereuse. Les interrupteurs de limite sont essentiels pour prévenir les situations de sur-voyage ou de surcharge qui pourraient endommager la grue ou provoquer des accidents.

10. Appareils de sécurité

(1) Dispositif de protection contre les surcharges
Objectif: Empêche la grue de soulever des charges qui dépassent la capacité de charge nominale.
(2) Déterminer les commutateurs
Objectif: s'arrête ou limite automatiquement le mouvement de la grue lorsqu'il atteint une frontière prédéfinie ou une position dangereuse.
(3) Système d'arrêt d'urgence
Objectif: arrête rapidement le fonctionnement des grues en cas d'urgence pour éviter les accidents ou les dommages.
(4) Système anti-collision
Objectif: Empêche les collisions entre les grues ou entre la grue et les obstacles dans la zone de travail.
(5) Dispositif de limite de swing
Objectif: Empêche le crochet de la grue de se balancer de façon incontrôlable, ce qui peut provoquer une instabilité de charge.
(6) Dispositif d'urgence d'urgence
Objectif: déconnecte la grue de sa source d'alimentation en cas d'urgence, empêchant les mouvements supplémentaires et protégeant à la fois la grue et les travailleurs.
(7) avertissement et alarmes audibles
Objectif: Alerte le personnel à proximité des opérations des grues, assurant des mouvements sûrs et une manipulation de la charge.

11.Contrôle

1) Contrôle de la cabine (mode de contrôle de la cabine de l'opérateur)
Aperçu:
Dans ce mode, la grue fonctionne à partir d'une cabine d'opérateur attachée à la structure de la grue, généralement située en haut du cadre de portique. La cabine offre à l'opérateur une vue complète de l'exploitation de la grue et de la zone de travail.
2) Contrôle du pendentif (mode de contrôle câblé)
Aperçu:
Dans le contrôle du pendentif, la grue est exploitée via un contrôleur câblé (pendentif) connecté au système de commande de la grue via un câble. Le pendentif est généralement portable et utilisé par l'opérateur à partir du sol.
3) Télécommande radio (mode de commande sans fil)
Aperçu:
Dans la télécommande radio, la grue fonctionne via une unité de contrôle sans fil à l'aide de signaux radiofréquences (RF). Ce mode offre une plus grande flexibilité par rapport au contrôle du pendentif car il ne nécessite pas de connexion physique.
4) Contrôle automatique ou entièrement automatisé
Aperçu:
Le contrôle automatisé est utilisé dans des grues de portique en acier à double poutre très avancées où les opérations spécifiques sont contrôlées par un système informatisé avec une intervention humaine minimale.

12.Sketch

Technique principale

Avantages de 30 tonnes Double Girder Ganter Crane

1. Capacité de levage à forte

Conçu pour gérer en toute sécurité les charges allant jusqu'à 30 tonnes, ce qui le rend idéal pour les tâches lourdes de manutention des matériaux dans une variété d'industries.

2. Structure à double poutre forte

Offre une plus grande stabilité, une résistance et une déviation réduite par rapport aux modèles de poutre unique.

Permet des portées plus longues et des hauteurs de levage plus élevées.

3. Fonctionnement motorisé efficace

Le moteur électrique entraîne une alimentation à la fois le mouvement de la grue et le système de chariot \/ palan.

Améliore l'efficacité opérationnelle et réduit le travail manuel.

4. Manipulation précise de la charge

Le mouvement lisse et contrôlé garantit un positionnement précis des charges lourdes.

Idéal pour les opérations nécessitant un alignement minutieux, tel que l'assemblage ou la fabrication.

5. Flexibilité des rails au sol

Fonctionne sur des rails installés sur le sol, éliminant le besoin de structures de support aérien.

Facilement installé dans les chantiers ouverts, les ateliers et les zones avec un espace vertical limité.

6. Options de contrôle polyvalent

Peut être contrôlé via la cabine d'opérateur, le pendentif ou la télécommande sans fil - offrant une flexibilité et une sécurité en fonction de l'environnement de travail.

7. Design durable et résistant aux intempéries

Construit avec des matériaux de qualité industrielle et des caractéristiques résistantes aux intempéries, permettant une utilisation extérieure fiable même dans des environnements difficiles.

8. Conception personnalisable

Peut être adapté pour répondre aux besoins spécifiques au site (par exemple, une casse de grue, une hauteur de levage, des paramètres de vitesse, des caractéristiques de sécurité).

Les fonctionnalités facultatives incluent la technologie anti-balançoire, les plates-formes de maintenance et les systèmes de protection contre les surcharges.

9. Coûts d'exploitation et de maintenance faibles

Les systèmes électriques efficaces et les composants mécaniques durables réduisent la consommation et l'usure d'énergie.

Un accès facile pour l'inspection et la maintenance minimise les temps d'arrêt.

1) Industrie de la fabrication et lourde
Application: levage et déplacer des composants lourds dans les usines et les installations de production.
2) Industrie de la construction
Application: Traiter les matériaux de construction sur les sites de construction, les ponts et les projets d'infrastructure.
3) l'industrie des constructions navales et marine
Application: Déplacement des composants de navires lourds, des moteurs et des sections de coque dans les chantiers navals et les chantiers navals.
4) Industrie des chemins de fer et des transports
Application: levage des composants rails, des voitures de train et des conteneurs dans les cours de chemin de fer et les dépôts.
5) Ports et entrepôts logistiques
Application: Manipulation de la cargaison, des conteneurs d'expédition et des matériaux en vrac dans les ports, les ports et les entrepôts.
6) PORTIONNEMENTS ET SECTEUR D'ÉNERGIE
Application: Reménage des composants de turbine, des transformateurs et des générateurs dans les usines hydroélectriques, nucléaires et thermiques.

1. Préparation des matières premières
Objectif: Assurez-vous de l'acier et des matériaux de haute qualité pour les composants de la grue.
Étapes clés:
Sélection de plaques et de profils en acier à haute résistance.
Coupe de matériau à l'aide de coupe du plasma CNC, de coupe laser ou de coupe de flammes.
Inspection de qualité des matières premières pour assurer l'intégrité structurelle et le respect des normes.
2. Fabrication de poutre principale et de structure
Objectif: Construire la structure centrale de la grue.
Étapes clés:
Soudage et assemblage des poutres à double poutre.
Pliant et façonnant des plaques d'acier pour des dimensions précises de la poutre.
Inspection de soudure à l'aide de tests à ultrasons ou aux rayons X pour assurer la force structurelle.
Traitement de surface (par exemple, sablage, élimination de la rouille, revêtement d'amorce).
3. Fabrication de chariot et de chariot
Objectif: fabriquer et assembler les composants du mouvement des grues.
Étapes clés:
Coupe et soudage des cadres de chariot d'extrémité.
Usinage de précision des ensembles de roues et des composants du chariot à bout.
Installation de chariots, roues et mécanismes de voyage.
Vérification de qualité pour la précision dimensionnelle et l'alignement.
4. Assemblage des mécanismes de levage et de levage
Objectif: Installez le système de levage pour la levée des opérations.
Étapes clés:
Montage du palan électrique ou du treuil sur le chariot.
Installation du moteur, de la boîte de vitesses et du système de freinage.
Ajustement du tambour de corde métallique, des poulies et du bloc de crochet.
Tests de chargement et opérationnels pour la fonction de levage en douceur.
5. Installation du système électrique et de contrôle
Objectif: Assurez-vous un fonctionnement transparent avec des commandes automatisées.
Étapes clés:
Installation de moteurs, commutateurs de limite, capteurs et dispositifs de sécurité.
Câblage électrique et connexion au panneau de commande.
Configuration de la télécommande, du contrôle du pendentif ou du contrôle de la cabine.
Test des circuits électriques et des fonctions d'arrêt d'urgence.
6. Traitement et peinture de surface
Objectif: Protégez la grue de la corrosion et des dommages environnementaux.
Étapes clés:
Sandblasting et nettoyage de surface.
Application de l'amorce anti-corrosion.
Peinture finale avec revêtements de qualité industrielle.
Marquage et étiquetage des panneaux de sécurité et des indicateurs de capacité de charge.
7. Test d'assemblage et pré-livraison
Objectif: Assurez-vous que la grue répond aux normes opérationnelles et de sécurité.
Étapes clés:
Assemblage complet de la structure des grues.
Test de charge pour vérifier la capacité de levage et la stabilité.
Test opérationnel de tous les composants mécaniques et électriques.
Réglage fin et inspection de qualité avant expédition.
8. Emballage et livraison
Objectif: Fixer des composants pour le transport sûr.
Étapes clés:
Démontage (si nécessaire) pour le transport.
Emballage des moteurs, des panneaux de commande et des composants électriques.
Chargement sur des camions ou des conteneurs pour la livraison au client.
Fournir des manuels d'installation et de maintenance pour la référence du client.

Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.