Pont roulant en acier coulé

Les ponts roulants en acier moulé sont fabriqués à partir d'acier moulé de haute qualité, ce qui offre une résistance et une durabilité exceptionnelles. Ils ont une longue durée de vie et sont très résistants à l'usure.

 

La conception des ponts roulants en acier coulé varie en fonction de l'application et de la capacité de charge requise. Il peut s'agir de ponts roulants monopoutre ou bipoutre, et ils peuvent être actionnés manuellement ou via des systèmes automatisés.

 

Certaines caractéristiques communes des ponts roulants en acier coulé incluent :

- Capacité de charge élevée : Ces grues peuvent soulever et déplacer des charges lourdes, allant de quelques centaines de kilogrammes à plusieurs tonnes.

- Fonctionnement en douceur : ils disposent de commandes de précision et sont faciles à utiliser, assurant un mouvement fluide et sûr des charges.

- Entretien facile : les ponts roulants en acier coulé sont conçus pour faciliter l'entretien et la réparation, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation.

- Haute durabilité : L'utilisation d'acier moulé offre une résistance et une durabilité exceptionnelles, ce qui rend ces grues adaptées aux applications lourdes.

- Polyvalence : ils peuvent être utilisés dans diverses industries et applications, telles que la fabrication, la construction et le transport.

Dans l'ensemble, les ponts roulants en acier coulé offrent une solution rentable et fiable pour soulever et déplacer des charges lourdes dans diverses industries.

 

• Capacité : 5-800/50 tonnes
• Portée : 4-35 m
• Hauteur de levage : 3-50 m
• Devoir de travail : A4, A5, A6, A7
• Tension enragée : 220 V ~ 690 V, 50-60 Hz, 3 ph CA
• Température de l'environnement de travail : -25 degrés - plus 50 degrés, humidité relative inférieure ou égale à 85 %
• Mode de contrôle de la grue : contrôle au sol/télécommande/salle de cabine

 

 

1. Ensemble complet de grue

1) Un pont roulant en acier coulé est un type de pont roulant utilisé pour soulever et déplacer des charges lourdes dans des industries telles que la fabrication d'acier, les fonderies et le travail des métaux. Ce type de grue est spécialement conçu pour manipuler de lourdes charges et résister à l'environnement de travail difficile de ces industries.

2) Les principaux composants d'un pont roulant en acier coulé sont le palan, le chariot, le pont et les chariots d'extrémité. Le pont est la structure aérienne qui s'étend sur toute la largeur de la zone de travail, et les chariots d'extrémité sont situés à chaque extrémité du pont et supportent le chariot. Le chariot se déplace le long du pont et le palan est suspendu au chariot et effectue le levage.

3) Les ponts roulants en acier coulé peuvent être actionnés manuellement ou avec une télécommande, selon l'application. Ils sont utilisés pour soulever et déplacer des pièces moulées lourdes, des bobines d'acier et d'autres matériaux lourds. Ces grues sont conçues pour être durables et nécessitent un minimum d'entretien, ce qui en fait un choix populaire pour les applications industrielles où le levage de charges lourdes est nécessaire.

 

2. Poutre principale

1) La poutre principale d'un pont roulant en acier coulé est généralement en acier à haute résistance afin de supporter les charges lourdes qui seront transportées. La poutre principale est conçue pour répartir le poids de la charge sur toute la structure de la grue, en veillant à ce que le poids soit réparti uniformément et en réduisant le risque de dommages ou de défaillance structurelle.

2) La poutre principale est généralement conçue avec une configuration de poutre en caisson, qui offre une résistance et une rigidité maximales. La poutre est en outre renforcée par des entretoises horizontales et verticales, qui offrent un soutien et une stabilité supplémentaires. Pour les grues plus grandes, plusieurs poutres peuvent être utilisées pour créer une structure plus solide et plus stable.

3) En plus de sa résistance et de sa rigidité, la poutre principale peut également être conçue pour fournir des fonctionnalités supplémentaires telles qu'une passerelle pour l'accès à la maintenance ou un système de gestion des câbles pour organiser et protéger les fils et les câbles qui alimentent les moteurs et les commandes de la grue.

4) Dans l'ensemble, la poutre principale est un composant essentiel d'un pont roulant en acier coulé, fournissant la résistance et la stabilité nécessaires pour déplacer de manière sûre et efficace des charges lourdes.

 

3. Système de levage

1) Le système de levage de pont roulant en acier coulé est un type de grue spécifiquement utilisé dans l'industrie du moulage. Il est utilisé pour soulever et transporter de lourdes charges de métal en fusion et d'autres matériaux autour d'une installation de coulée. Ces grues sont conçues pour être durables et capables de résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement difficiles.

2) Le système de levage d'un pont roulant en acier moulé se compose d'un certain nombre de composants, notamment le palan, le chariot, le pont et les chariots d'extrémité. Le palan est le mécanisme qui soulève réellement la charge, tandis que le chariot est la partie de la grue qui déplace le palan d'avant en arrière le long du pont. Le pont est la poutre horizontale principale de la grue, qui est supportée par les camions d'extrémité à chaque extrémité.

3) Les systèmes de levage de pont roulant en acier coulé peuvent être monopoutre ou bipoutre. Dans un système monopoutre, le palan et le chariot roulent sur une seule poutre, tandis que dans un système bipoutre, ils roulent sur deux poutres parallèles. Les systèmes à double poutre sont généralement plus robustes et capables de soulever des charges plus importantes.

4) Dans l'ensemble, les systèmes de levage des ponts roulants en acier coulé sont un élément essentiel d'une installation de coulée moderne, permettant un transport sûr et efficace des matériaux lourds dans toute l'installation.

4. Chariots d'extrémité

1) Les chariots d'extrémité de pont roulant en acier coulé sont les composants structurels d'un pont roulant qui supportent le pont et le chariot de levage. Ces sommiers sont conçus pour supporter le poids du pont et la charge soulevée par le treuil.

2) La coulée d'acier est une méthode de fabrication de chariots d'extrémité qui consiste à verser de l'acier fondu dans un moule pour créer une pièce solide. Cette méthode de fabrication se traduit par un chariot d'extrémité à haute résistance et durable qui peut supporter de lourdes charges et des conditions difficiles.

3) La conception des sommiers de pont roulant en acier coulé peut varier en fonction des exigences spécifiques du pont roulant. Certains chariots d'extrémité peuvent être conçus avec des roues réglables pour permettre un déplacement facile de la grue le long des voies de roulement. D'autres sommiers peuvent être conçus avec des roues fixes nécessitant moins d'entretien.

4) Dans l'ensemble, les chariots d'extrémité de pont roulant en acier coulé sont un composant essentiel d'un pont roulant. Ils fournissent le support et la stabilité nécessaires au fonctionnement sûr et efficace de la grue.

 

5. Mécanisme de déplacement de la grue

Le mécanisme de déplacement de la grue est une partie essentielle d'un pont roulant, qui permet de déplacer la grue le long du portique et de transporter la charge à différents endroits. Le mécanisme de déplacement de grue d'un pont roulant en acier coulé se compose généralement des composants suivants :

1) Roues de grue : Ce sont les roues qui roulent sur les rails du portique et supportent le poids de la grue et la charge qu'elle porte.

2) Roues motrices : Ce sont les roues qui sont entraînées par le moteur de la grue et qui sont responsables du déplacement de la grue le long des rails.

3) Boîte de vitesses : ce composant permet de convertir le mouvement de rotation du moteur en mouvement linéaire nécessaire pour déplacer la grue.

4) Système de freinage : Un mécanisme de déplacement de grue nécessite également un système de freinage pour assurer la sécurité de la grue et de la charge qu'elle transporte.

5) Système de contrôle : ce système aide à faire fonctionner le mécanisme de déplacement de la grue et à contrôler le mouvement, la vitesse et la direction de la grue.

6) Système électrique : Ce système comprend des panneaux électriques, des câbles et des interrupteurs qui contrôlent les moteurs de la grue et d'autres équipements.

En résumé, un mécanisme de déplacement de grue robuste et efficace est essentiel pour qu'un pont roulant en acier moulé puisse transporter de lourdes charges en douceur et en toute sécurité.

 

6. Mécanisme de déplacement du chariot

1) Le moulage du mécanisme de traversée du chariot du pont roulant en acier est généralement réalisé à l'aide de diverses techniques et matériaux, en fonction de l'application et des exigences spécifiques.

2) En général, le processus de moulage consiste à faire fondre les matières premières (généralement de l'acier ou des alliages de fer) et à les verser dans un moule ou un modèle pour créer la forme et la structure souhaitées. Le métal liquide est ensuite autorisé à se solidifier et à refroidir, créant une coulée solide et durable qui peut résister aux contraintes et aux contraintes d'une utilisation intensive.

3) Certaines méthodes courantes pour couler les mécanismes de traversée des chariots de pont roulant en acier comprennent le moulage au sable, le moulage à modèle perdu et le moulage sous pression. Chacune de ces approches a ses propres avantages et inconvénients, en fonction de facteurs tels que la complexité, le coût et le volume de production.

4) Une fois la coulée terminée, elle peut subir des étapes de traitement et de finition supplémentaires telles que l'usinage, le polissage ou le revêtement pour améliorer ses performances et son apparence. Enfin, le mécanisme de déplacement du chariot est assemblé et installé dans le cadre du plus grand système de pont roulant, prêt à relever les défis du levage de charges lourdes et de la manutention de matériaux.

 

7. Roue de grue

La roue de grue forgée pour pont roulant en acier coulé est un élément crucial d'un système de pont roulant. Il est chargé de porter la charge et de permettre à la grue de se déplacer le long de la voie ferrée. La roue de la grue est généralement en acier de haute qualité ou en fonte et est conçue pour résister à une charge lourde et à une utilisation constante. La roue de grue en acier coulé est fabriquée à l'aide d'un processus de coulée qui consiste à verser de l'acier fondu dans un moule pour créer la forme souhaitée. La roue de grue forgée, quant à elle, est fabriquée à l'aide d'un processus de forgeage qui consiste à appliquer de la chaleur et de la pression pour façonner le métal. Les deux types de roues de grue ont leurs avantages et leurs inconvénients, et le choix entre les deux dépendra des besoins spécifiques de l'application. Cependant, il est important de s'assurer que la roue de la grue est de haute qualité et répond aux normes requises en matière de sécurité et de performance.

 

8. Crochet de grue

Le crochet de grue est un composant essentiel des ponts roulants qui est responsable du levage et du déplacement de charges lourdes. Il est généralement fabriqué en acier à haute résistance capable de supporter des charges et des contraintes importantes.

 

Pour couler un crochet de grue en acier, les étapes suivantes sont généralement impliquées :

1) Conception et modélisation : Le crochet de grue est conçu à l'aide d'un logiciel spécialisé et modélisé en 3D pour les tests et la simulation.

2) Moulage : Un moule est créé en utilisant du sable ou d'autres matériaux de coulée pour façonner le crochet. Le moule est généralement fabriqué en deux moitiés, la moitié supérieure étant amovible pour permettre la coulée.

3) Fusion et coulée : l'acier est fondu dans un four et versé dans les moules par un canal dédié appelé carotte. Le métal en fusion est laissé refroidir et se solidifier.

4) Nettoyage et finition : Une fois les crochets refroidis, ils sont retirés des moules et nettoyés de tout reste de sable ou de débris. Ils sont ensuite finis en enlevant les matières étrangères et en les polissant pour obtenir une finition lisse.

5) Essais et inspection : Les crochets de grue sont ensuite soigneusement testés et inspectés pour s'assurer qu'ils répondent aux spécifications et qu'ils peuvent être utilisés en toute sécurité.

 

Une fois que les crochets de grue en acier ont passé tous les tests et inspections, ils sont prêts à être installés sur des ponts roulants et à être utilisés dans diverses industries telles que la fabrication, la construction et l'exploitation minière.

 

9. Moteur

1) Les moteurs de pont roulant en acier coulé sont très durables et peuvent supporter de lourdes charges et des conditions de fonctionnement difficiles dans des environnements industriels tels que des usines de fabrication ou des chantiers de construction. Ils sont généralement fabriqués en alliage d'acier de haute qualité qui est coulé dans un processus de moulage.

2) Le processus de moulage contribue à assurer l'uniformité et la cohérence de la structure du moteur, ce qui contribue à sa résistance et à ses performances durables. De plus, le moulage permet des conceptions et des formes complexes qui peuvent optimiser les performances du moteur et améliorer son efficacité.

3) Dans l'ensemble, les moteurs de pont roulant en acier coulé sont un choix fiable pour les applications de levage lourdes, et leur durabilité et leur résistance en font une option populaire pour les opérations industrielles.

 

10. Système d'alarme sonore et lumineuse et interrupteur de fin de course

1) Le système d'alarmes sonores et lumineuses alertera l'opérateur de tout danger ou problème potentiel pendant le fonctionnement de la grue. Ce système peut être placé sur le panneau de commande et comportera des alarmes sonores, des lumières clignotantes et des messages d'avertissement.

2) L'interrupteur de fin de course, d'autre part, empêche la grue de se déplacer excessivement ou de se surcharger. Cet interrupteur sera monté sur les butées d'extrémité de la grue et empêchera la grue de se déplacer au-delà de ses limites de sécurité.

3) Lorsque la grue atteint sa limite définie ou dépasse sa capacité de poids, l'interrupteur de fin de course arrête automatiquement la grue et le système d'alarmes sonores et lumineuses s'active également, alertant l'opérateur de la surcharge ou du dépassement.

4) En ajoutant ces caractéristiques de sécurité au pont roulant en acier coulé, le risque d'accidents et de blessures est minimisé tout en améliorant la productivité et l'efficacité du pont roulant.

 

11. Dispositifs de sécurité

Plusieurs dispositifs de sécurité peuvent être installés sur les ponts roulants en acier coulé pour prévenir les accidents et les blessures. Ces appareils comprennent :

1) Système de protection contre les surcharges - Ce système empêche la grue de soulever des charges plus lourdes que sa capacité maximale.

2) Système anti-collision - Ce système utilise des capteurs pour détecter d'autres grues, objets ou personnes sur le chemin de la grue et alerter l'opérateur ou arrêter automatiquement la grue pour éviter les collisions.

3) Système d'arrêt d'urgence - Ce système permet à l'opérateur d'arrêter immédiatement la grue en cas d'urgence.

4) Interrupteurs de fin de course - Ces interrupteurs contrôlent le mouvement de la grue en l'arrêtant à des positions prédéterminées.

5) Système de coupure automatique - Ce système coupe l'alimentation de la grue lorsque certaines conditions sont remplies, telles qu'une perte de puissance, une perte de charge ou une chaleur ou des vibrations excessives.

6) Crochets de sécurité - Ces crochets ont un loquet ou un mécanisme de verrouillage qui empêche la charge de glisser accidentellement du crochet.

7) Voyants et alarmes - Ces dispositifs avertissent les travailleurs se trouvant à proximité du mouvement de la grue et les avertissent d'un danger potentiel.

En installant ces dispositifs de sécurité, les opérateurs et les travailleurs peuvent réduire le risque d'accidents et de blessures sur les ponts roulants en acier coulé.

 

12. Mode de contrôle

Le mode de commande d'un pont roulant en acier coulé varie en fonction de sa conception et de son application. Les modes de contrôle les plus courants pour les ponts roulants en acier coulé sont :

1) Télécommande : Ce mode de commande utilise une télécommande suspendue avec des boutons permettant à l'opérateur de contrôler les mouvements de la grue. Ce mode de commande est simple et facile à utiliser, mais il nécessite que l'opérateur soit à proximité de la grue.

2) Télécommande radio : Ce mode de contrôle utilise une unité de contrôle à distance qui communique avec la grue via un signal radio sans fil. Cela permet à l'opérateur de contrôler les mouvements de la grue à distance de sécurité, et elle est souvent utilisée dans des environnements dangereux.

3) Commande de la cabine : Ce mode de commande place l'opérateur à l'intérieur d'une cabine sur la grue, où il peut contrôler les mouvements de la grue à l'aide d'un joystick ou d'autres commandes. Ce mode de contrôle offre une meilleure vision de la zone de travail et permet une plus grande précision dans les mouvements.

4) Contrôle automatisé : Certains ponts roulants en acier coulé sont conçus pour être entièrement automatisés, avec des commandes informatisées qui permettent des mouvements précis et reproductibles. Ce mode de contrôle est souvent utilisé dans les environnements de fabrication de haute technologie où la précision et l'efficacité sont essentielles.

 

En fin de compte, le mode de contrôle d'un pont roulant en acier coulé dépend des besoins spécifiques de l'application, et une variété de modes de contrôle différents peuvent être utilisés en fonction de la situation.

 

13. Esquisse

 

 

 

 

Voici quelques avantages du pont roulant en acier coulé :

1. Haute résistance et durabilité :L'acier coulé fournit un matériau très durable et solide qui peut supporter de lourdes charges et des conditions de travail difficiles.

2. Longue durée de vie:L'utilisation d'acier moulé de haute qualité garantit une longue durée de vie de la grue, réduisant ainsi les coûts de maintenance et de remplacement.

3. Résistant à la corrosion :L'acier moulé est très résistant à la corrosion, ce qui rend le pont roulant idéal pour une utilisation dans des environnements difficiles tels que les usines chimiques et les chantiers navals.

4. Sécurité améliorée :Le processus de moulage garantit à la grue une structure uniforme et solide, ce qui réduit le risque d'accident et améliore la sécurité.

5. Facile à fabriquer et à entretenir :Les ponts roulants en acier coulé sont faciles à fabriquer et à entretenir, ce qui réduit les temps d'arrêt et améliore la productivité.

6. Qualité contrôlable :L'utilisation du moulage garantit que la qualité du pont roulant peut être facilement contrôlée, ce qui se traduit par une qualité constante sur tous les produits.

 

 

Le pont roulant de coulée d'acier est un type spécialisé de pont roulant conçu pour gérer le levage, le transfert et le placement de produits de coulée d'acier dans les processus de production industrielle. La coulée d'acier est le processus de formation d'acier fondu en formes ou produits solides, qui sont utilisés dans un large éventail d'industries telles que l'automobile, le pétrole et le gaz, la construction et la fabrication de machines lourdes.

 

Les principales applications des ponts roulants en fonte d'acier comprennent :

1. Fonderies d'acier :Les fonderies produisent un grand volume de produits sidérurgiques qui doivent être déplacés d'un endroit à un autre. Les ponts roulants de coulée d'acier sont utilisés pour déplacer des moules en acier, des poches de coulée et d'autres équipements liés à la coulée.

2. Usines de production d'acier :Les ponts roulants de coulée d'acier sont utilisés pour déplacer des tôles d'acier chaudes et d'autres produits en acier pour le traitement dans les usines de production d'acier.

3. Fabrication de machinerie lourde :Dans les usines de fabrication de machines lourdes, les ponts roulants en fonte d'acier sont utilisés pour déplacer de gros composants en acier tels que des engrenages, des arbres et des châssis.

4. Construction navale :Les ponts roulants en fonte d'acier sont utilisés pour déplacer de grands composants et sections en acier pendant la construction navale.

5. Industrie aérospatiale :Les ponts roulants en fonte d'acier sont utilisés dans l'industrie aérospatiale pour déplacer de gros composants en acier pendant le processus de fabrication d'avions, de missiles et d'autres véhicules aérospatiaux.

 

Dans l'ensemble, les ponts roulants de fonderie d'acier jouent un rôle essentiel dans les processus de production industrielle en fournissant une méthode sûre et efficace de manutention des produits de fonderie d'acier.

 

 

La procédure de production d'un pont roulant en acier coulé comprend généralement les étapes suivantes :

1. Conception :La première étape de la procédure de production est la conception. Cela implique de créer un modèle 3D de la grue, qui comprend tous les composants nécessaires tels que le pont, le chariot, le palan, le système électrique et le système de contrôle.

2. Fabrication de moules :Une fois la conception finalisée, le fabricant crée les moules qui serviront à couler les pièces en acier de la grue. Le moule est généralement en bois ou en métal et est conçu pour correspondre à la forme et à la taille des composants de la grue.

3. Fusion de l'acier :L'étape suivante consiste à faire fondre l'acier qui sera utilisé pour couler les composants de la grue. Cela se fait généralement à l'aide d'un four à arc électrique ou d'un haut fourneau.

4. Moulage :Une fois l'acier fondu, il est versé dans le moule et on le laisse refroidir et se solidifier. Pendant le processus de coulée, l'acier est versé dans le moule à une température et à un débit précis pour garantir que les pièces sont formées correctement et sans défauts.

5. Traitement thermique :Une fois le processus de coulée terminé, les pièces sont soumises à un traitement thermique pour améliorer leurs propriétés mécaniques. Cela implique de chauffer les pièces à une température spécifique, puis de les tremper dans de l'eau ou de l'huile.

6. Usinage :Une fois les pièces traitées thermiquement, elles sont usinées à leurs dimensions et forme finales. Cela implique l'utilisation de machines CNC pour éliminer tout excès de matériau et créer les finitions de surface nécessaires.

7. Assemblage et test :Enfin, les composants de la grue sont assemblés et testés pour s'assurer qu'ils répondent aux normes de performance requises. Les tests comprennent généralement des tests de charge, des tests de cycle et des tests électriques pour garantir que la grue est sûre et fiable à utiliser.

 

 

L'entreprise a installé une plate-forme intelligente de gestion des équipements et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau de l'équipement atteindra 95 %. 32 lignes de soudage ont été mises en service, 50 doivent être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a atteint 85 %.

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