Pont roulant à double crochet

 

 

Le pont roulant à double crochet est un type d'équipement de levage conçu pour soulever et transporter des charges lourdes dans des environnements industriels. Il se compose de deux crochets, qui sont fixés à la poutre du pont roulant. La poutre du pont roulant est soutenue par deux chariots d'extrémité qui longent les poutres de la voie de roulement. Cette grue peut être actionnée manuellement ou électriquement, selon la conception spécifique.

2. L'un des principaux avantages du pont roulant à double crochet est sa capacité à manipuler deux charges simultanément, ce qui le rend très efficace pour des tâches telles que le chargement et le déchargement de camions, le déplacement de matériaux entre les lignes de production ou le transfert de marchandises entre différents niveaux d'une installation. De plus, cette grue peut être équipée de divers types d'accessoires de levage, tels que des grappins, des aimants et des barres d'écartement, ce qui la rend polyvalente pour une large gamme d'applications.

3. Le pont roulant à double crochet est disponible en différentes capacités, allant de quelques tonnes à plusieurs centaines de tonnes, en fonction des besoins spécifiques de l'utilisateur. Il est également disponible dans différentes configurations, telles que monopoutre ou bipoutre, à déplacement par le haut ou suspendu, et avec ou sans plateformes de maintenance. Dans l'ensemble, le pont roulant à double crochet est une solution fiable et efficace pour la manutention de charges lourdes dans les environnements industriels.

Hauteur de levage max. : 6-18 m

Garantie : 1 an

Poids (kg) : 10000 kg

Charge de levage max. : 32 t

Envergure : 10,5 m

Source d'alimentation : triphasé 380 V 50 Hz

 

1. Poutre principale

1) La poutre principale du pont roulant à double crochet est la partie structurelle clé de la grue, qui porte et transmet principalement la charge de levage. La qualité de conception et de fabrication de la poutre principale est directement liée aux performances et à la durée de vie de l'ensemble de la grue. Dans le pont roulant à double crochet, une voie est posée sur la poutre principale pour que le chariot de levage se déplace latéralement dans la direction de la poutre principale. Cette conception permet à la grue d'être équipée de deux crochets en même temps, ce qui augmente l'efficacité opérationnelle.

Système de levage

1. Le système de levage du pont roulant à double crochet comprend un mécanisme de levage, un mécanisme de déplacement du chariot et un mécanisme de déplacement du chariot.

2. Le mécanisme de levage est la partie centrale de la grue, qui est composée d'un moteur de levage, d'un réducteur, d'un tambour, d'un frein, etc. Le moteur de levage est relié au réducteur par l'intermédiaire de l'accouplement, de la roue de frein, et l'arbre de sortie du réducteur est relié à la bobine du câble métallique, et l'autre extrémité du câble métallique est installée avec un crochet. Lorsque la bobine tourne, le crochet monte ou descend avec l'enroulement ou la libération du câble métallique sur la bobine. Pour les grues dont le poids de levage est de 15 tonnes et plus, il existe généralement deux ensembles de mécanismes de levage, à savoir le crochet principal et le crochet auxiliaire, pour les tâches de levage de poids différents.

 

 

 

 

 

Chariots d'extrémité

 

Le pont roulant à double crochet est un équipement de levage courant, largement utilisé dans les usines, les entrepôts, les chantiers de construction et d'autres endroits. Il est principalement composé d'une poutre principale, d'une poutre d'extrémité, d'un chariot, d'un moteur, d'un système de contrôle et d'autres composants. La poutre d'extrémité est l'un des composants importants du pont roulant à double crochet, qui joue le rôle de support de la poutre principale et de fixation de la grue sur la voie.

Les sommiers sont généralement fabriqués en acier à haute résistance et sont soumis à des processus de traitement et de soudage stricts pour garantir leur capacité de charge et leur durée de vie. La conception prend également en compte la répartition des contraintes, la résistance à la fatigue et la facilité d'installation et de maintenance.

3. Les sommiers d'un pont roulant à double crochet ont un impact important sur les performances de l'ensemble de la grue. Une attention particulière doit donc être accordée lors du processus de conception, de fabrication et d'installation pour garantir le fonctionnement normal et l'utilisation sûre de l'équipement.

Mécanisme de déplacement de la grue

Le mécanisme de déplacement de la grue joue un rôle essentiel dans les performances globales du pont roulant à double crochet. Sa conception et son entretien affectent directement la durée de vie et la sécurité de fonctionnement de la grue.

2. Afin de garantir la fiabilité et la sécurité à long terme du mécanisme de roulement du chariot, les points suivants doivent être pris en compte lors de la conception :

Calcul de charge : calculez avec précision la capacité de charge du chariot pendant le fonctionnement pour sélectionner le moteur, le réducteur et la roue appropriés.

Conception anti-fatigue : les composants clés tels que les roues, les roulements, les réducteurs, etc. doivent avoir une bonne résistance à la fatigue pour prolonger la durée de vie.

Entretien régulier : Vérifiez et entretenez régulièrement le mécanisme de roulement du chariot, en particulier l'usure du système de lubrification, des roues et des rails, pour assurer un fonctionnement stable à long terme.

3. Le moteur est la source de force motrice du mécanisme de déplacement de la grue. La puissance du moteur varie en fonction du tonnage et des exigences de fonctionnement de la grue. En règle générale, le mécanisme de déplacement d'un pont roulant à double crochet utilise un moteur à double entraînement pour assurer une force motrice plus forte et un fonctionnement fluide.

 

Mécanisme de déplacement du chariot

1. Le mécanisme du chariot d'un pont roulant à double crochet est un élément important de la grue, chargé de déplacer le chariot horizontalement sur la poutre principale. Grâce au mouvement du chariot, la grue peut positionner et transporter avec précision les matériaux dans la plage de travail. La conception et les performances du mécanisme du chariot affectent directement l'efficacité de fonctionnement et la sécurité de la grue.

2. Le châssis du chariot est la structure du squelette du mécanisme de roulement du chariot, qui est utilisé pour soutenir et fixer les différents composants sur le chariot. Il est généralement soudé en acier et possède une résistance et une rigidité suffisantes pour résister aux différentes forces pendant le levage et le fonctionnement. Le moteur est la principale force motrice du chariot, responsable de l'entraînement du chariot pour se déplacer sur la poutre principale. La puissance du moteur varie en fonction du tonnage et des exigences de fonctionnement de la grue. La vitesse du moteur est généralement réglée via un convertisseur de fréquence pour obtenir un démarrage, une accélération, une décélération et un arrêt en douceur du chariot.

3. Le mécanisme de fonctionnement du chariot joue un rôle essentiel dans le pont roulant à double crochet, ce qui affecte directement l'efficacité de travail et la précision de la grue. Grâce à une conception raisonnable et à un entretien régulier, le mécanisme de fonctionnement du chariot peut fonctionner de manière stable pendant une longue période, garantissant la sécurité et la fiabilité de l'ensemble du système de grue.

 

Roue de grue

1. Les roues d'un pont roulant à double crochet sont des composants mécaniques essentiels de son mécanisme de fonctionnement, chargés de supporter le poids de la grue et de lui permettre de se déplacer en douceur le long de la voie. La conception et la qualité des roues affectent directement la fluidité de fonctionnement de la grue, le niveau de bruit et la durée de vie de la voie et de la roue elle-même.

2. La structure de la roue est généralement pleine ou creuse, et les roues pleines sont plus courantes et ont une plus grande durabilité. Le bord extérieur de la roue est généralement conçu comme une jante pour réduire le frottement avec la voie et empêcher la roue de dérailler. La roue sera usée à plusieurs reprises pendant l'utilisation, de sorte que le choix des matériaux et le traitement de surface doivent prendre en compte la résistance à l'usure. Les roues avec une bonne résistance à l'usure peuvent réduire la fréquence d'entretien et prolonger la durée de vie.

3. Les roues d'un pont roulant à double crochet jouent un rôle essentiel dans l'ensemble du système de grue. Une conception raisonnable, une fabrication soignée et un entretien efficace peuvent assurer la stabilité et la durabilité de la roue pendant le fonctionnement, garantissant ainsi les performances globales et la sécurité de la grue.

 

Crochet de grue

1. Le crochet d'un pont roulant à double crochet est l'un des composants principaux de la grue, utilisé pour saisir, soulever et déplacer des objets lourds. La conception et la qualité du crochet affectent directement la sécurité et l'efficacité de l'opération de levage. Le corps du crochet est la partie principale du crochet, généralement forgé à partir d'acier allié à haute résistance pour résister à d'énormes forces de tension et d'impact. La forme du corps du crochet est généralement en forme de C ou de U, et la conception doit tenir compte à la fois de la capacité de saisie et de l'uniformité de la force. Afin d'éviter que l'objet ne glisse accidentellement, le crochet est généralement équipé d'un dispositif antidérapant, tel qu'une boucle de sécurité ou un dispositif de verrouillage. Le dispositif antidérapant garantit que l'objet ne se détachera pas du crochet pendant le processus de levage.

2. Le crochet d'un pont roulant bipoutre est un élément clé qui affecte directement la sécurité et l'efficacité de l'ensemble de l'opération de levage. Une conception raisonnable, des matériaux de haute qualité et un entretien régulier peuvent garantir que le crochet fonctionne de manière stable et sûre dans diverses conditions de travail.

 

Moteur

1. Le moteur d'un pont roulant à double crochet est son principal dispositif d'entraînement, chargé de fournir l'énergie nécessaire pour que la grue puisse effectuer diverses opérations de levage, de manutention et de positionnement. Le choix, la configuration et les performances du moteur affectent directement l'efficacité de travail, la stabilité de fonctionnement et la sécurité de fonctionnement de la grue.

2. Le moteur fournit la principale source d'énergie de la grue, responsable du démarrage et de l'entraînement du mouvement du chariot, de la cabine et du crochet. Lors du démarrage, le moteur doit avoir un couple de démarrage suffisant pour surmonter le frottement statique et entraîner la charge au démarrage. La puissance du moteur doit être sélectionnée en fonction des exigences de travail, de la capacité de charge et de l'environnement de travail de la grue. Une puissance excessive ou insuffisante affectera l'efficacité de fonctionnement et la sécurité de la grue. La connexion électrique du moteur doit être ferme et fiable pour éviter tout desserrage ou mauvais contact. Dans le même temps, le moteur doit être équipé de dispositifs de sécurité tels qu'une protection contre les surcharges, une protection contre les courts-circuits et une protection contre les sous-tensions pour éviter les dommages causés par une panne électrique.

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Système d'alarme sonore et lumineuse& interrupteur de fin de course

1. Le système d'alarme sonore et lumineuse et l'interrupteur de fin de course du pont roulant à double poutre sont des composants importants pour assurer le fonctionnement sûr de l'équipement. Ces systèmes et dispositifs peuvent avertir à temps et contrôler automatiquement le fonctionnement de la grue pour éviter les accidents et assurer la sécurité des opérateurs et de l'équipement.

2. Pendant le fonctionnement de la grue, le système d'alarme sonore et lumineuse envoie des signaux sonores et lumineux pour rappeler au personnel environnant que la grue est en fonctionnement et faire attention à la sécurité. Ceci est particulièrement important pour les environnements d'exploitation avec un personnel dense ou un bruit élevé. Lorsque la grue tombe en panne ou qu'une situation anormale se produit (comme une surcharge, une surchauffe, etc.), le système d'alarme sonore et lumineuse se met automatiquement en marche pour rappeler à l'opérateur de prendre des mesures en temps opportun.

3. L'interrupteur de fin de course est utilisé pour détecter la position limite de mouvement de la grue ou du chariot afin d'éviter qu'il ne dépasse la plage de sécurité. Il peut empêcher efficacement la grue de se déplacer vers une position inattendue et éviter les accidents tels qu'une collision ou un déraillement. Lorsque la grue ou le chariot atteint la position limite définie, l'interrupteur de fin de course coupe automatiquement l'alimentation électrique ou envoie un signal d'arrêt pour empêcher l'équipement de se déplacer, protégeant ainsi la sécurité de la grue et de son environnement.

Le système d'alarme sonore et lumineuse et l'interrupteur de fin de course du pont roulant à double poutre sont des dispositifs importants pour assurer un fonctionnement sûr. Ils jouent le rôle d'alerte précoce, de protection et de contrôle automatique dans le fonctionnement quotidien. Grâce à une conception raisonnable, à des inspections et à une maintenance régulières, les risques opérationnels peuvent être considérablement réduits et la sécurité et la fiabilité des équipements peuvent être améliorées.

Dispositifs de sécurité

1. Les dispositifs de sécurité d'un pont roulant à double crochet sont essentiels pour garantir le fonctionnement sûr du pont roulant, protégeant à la fois le personnel et l'équipement contre les accidents. Ces dispositifs sont conçus pour éviter les surcharges, contrôler les mouvements et alerter les opérateurs des dangers potentiels.

2. Ces dispositifs de sécurité sont essentiels au fonctionnement sûr des ponts roulants à double crochet. Une inspection, un entretien et des tests réguliers de ces dispositifs sont essentiels pour garantir leur bon fonctionnement, protégeant ainsi le personnel et l'équipement contre les accidents et les pannes de fonctionnement.

 

Mode de contrôle

1. Le mode de commande d'un pont roulant à double crochet fait référence au mode et à la technologie de fonctionnement de la grue pour assurer son fonctionnement sûr, précis et efficace. Différents modes de commande sont adaptés à différents environnements de travail et exigences de tâches.

2. Le mode de commande manuelle est le mode de fonctionnement le plus basique, et l'opérateur contrôle directement tous les mouvements de la grue, y compris le levage, l'abaissement, le mouvement latéral et le mouvement longitudinal du crochet. La télécommande sans fil fait fonctionner la grue, permettant à l'opérateur de contrôler en toute sécurité son fonctionnement à distance de la grue. Le contrôleur principal (joystick) contrôle les différents mouvements de la grue. L'opérateur peut contrôler la direction et la vitesse de la grue en déplaçant le joystick vers l'avant, vers l'arrière, vers la gauche et vers la droite. La grue exécute automatiquement des tâches spécifiques selon le programme prédéfini, et l'opérateur n'a besoin que de démarrer le programme de fonctionnement sans intervention manuelle à chaque étape. Le mode de surveillance et de contrôle à distance utilise une technologie de communication moderne, et l'opérateur peut surveiller et contrôler à distance l'état de fonctionnement de la grue via un ordinateur ou un appareil mobile.

3. Le mode de contrôle du pont roulant à double crochet est diversifié et peut s'adapter à différents environnements de travail et exigences de fonctionnement. Du contrôle manuel au contrôle entièrement automatique, chaque mode a ses avantages uniques et ses occasions d'application. Le choix du bon mode de contrôle peut améliorer considérablement l'efficacité, la sécurité et la précision de l'opération.

 

Esquisser

Principales données techniques

 

 

 

1. Large gamme d'applications

Environnements de travail multiples : les ponts roulants à double crochet peuvent être utilisés à l'intérieur et à l'extérieur, adaptés à divers environnements de travail, tels que les ateliers d'usine, les entrepôts, les ports, les chantiers navals, etc.

Applications diverses : Il peut être utilisé non seulement pour la manutention générale de matériaux, mais également pour des tâches industrielles spécifiques, telles que l'assemblage, la maintenance, l'installation de gros équipements, etc.

2. Fiabilité et durabilité

Structure robuste : les ponts roulants à double crochet sont généralement fabriqués à partir de matériaux à haute résistance, avec une bonne durabilité et résistance à la fatigue, et peuvent fonctionner de manière stable dans des conditions difficiles pendant une longue période.

Faibles besoins de maintenance : la conception est simple et efficace, avec de faibles coûts de maintenance, un faible taux de défaillance de l'équipement et des temps d'arrêt réduits.

3. Améliorer l’efficacité de la production

Réduisez les besoins en main-d'œuvre : les ponts roulants à double crochet sont capables de gérer des tâches de levage complexes, de réduire la dépendance à la main-d'œuvre et d'améliorer l'efficacité globale de la production.

Réduire les opérations répétitives : Étant donné que plusieurs points de levage peuvent être utilisés simultanément, le nombre de levages et de manutentions répétés est réduit et le processus d'opération est accéléré.

4. Forte adaptabilité environnementale

Résistance aux intempéries : De nombreux ponts roulants à double crochet sont conçus pour être utilisés dans divers environnements difficiles, notamment les environnements à haute température, à basse température, humides ou à gaz corrosifs.

S'adapte à différents systèmes de voies : Il peut s'adapter à des systèmes de voies de différents types et portées, avec une grande flexibilité.

5. Options personnalisées

Configuration flexible : elle peut être personnalisée en fonction des exigences de fonctionnement spécifiques et des conditions du site, y compris le nombre de crochets, la vitesse de levage, le système de contrôle, etc., pour maximiser les besoins des utilisateurs.

 

 

1. Fabrication de machines lourdes

Assemblage d'équipements de grande taille : les ponts roulants à double crochet sont largement utilisés dans les usines de fabrication de machines lourdes pour le levage et l'assemblage de grandes pièces de machines, telles que des générateurs, des compresseurs, des composants d'éoliennes, etc.

Manutention sur ligne de production : Dans la ligne de production d'équipements lourds, les ponts roulants à double crochet sont utilisés pour manipuler et positionner de gros composants afin de garantir l'efficacité et la précision du processus d'assemblage.

2. Ports et quais

Chargement et déchargement de conteneurs : Les ponts roulants à double crochet sont utilisés pour les opérations de chargement et de déchargement de conteneurs dans les ports et les quais. Ils peuvent manipuler des conteneurs surdimensionnés ou en surpoids et assurer leur stabilité pendant le transport.

Manutention de marchandises : En plus des conteneurs, les ponts roulants à double crochet sont également utilisés pour manipuler de grandes cargaisons telles que l'acier, le bois et l'équipement lourd, et peuvent effectuer des tâches de chargement et de déchargement rapidement et en toute sécurité.

3. Chantiers de construction

Levage de composants de grande taille : dans les grands projets de construction, les ponts roulants à double crochet sont utilisés pour lever et positionner des poutres en acier, des éléments en béton préfabriqué et d'autres matériaux de construction. Sa conception à double crochet assure la stabilité des objets et réduit les risques de basculement et de collision.

Manutention des composants des grues à tour : Dans la construction d'immeubles de grande hauteur, les ponts roulants à double crochet sont utilisés pour soulever et installer divers composants des grues à tour, tels que les flèches, les contrepoids et les composants de fondation.

4. Industrie électrique

Installation d'équipements de production d'énergie : dans les centrales électriques, des ponts roulants à double crochet sont utilisés pour soulever et installer des générateurs, des transformateurs, des chaudières et d'autres équipements de grande taille. Il peut localiser avec précision ces équipements clés pour assurer une installation en douceur.

Révision et entretien : Les ponts roulants à double crochet sont également utilisés pour la révision et l'entretien réguliers des équipements de production d'énergie, en particulier lors de la manipulation de composants lourds.

5. Fabrication aérospatiale

Assemblage de composants d'aéronefs : les ponts roulants à double crochet sont utilisés dans la fabrication aéronautique pour manipuler et assembler de gros composants d'aéronefs tels que des ailes, des fuselages et des moteurs. Ses capacités de fonctionnement précises sont essentielles pour répondre aux exigences de fabrication de haut niveau.

Manutention d'engins spatiaux : lors de la fabrication et de l'assemblage d'engins spatiaux, les ponts roulants à double crochet peuvent manipuler en toute sécurité et avec précision de gros composants d'engins spatiaux pour garantir un fonctionnement sans erreur.

6. Construction automobile

Manutention sur ligne de production : Dans les usines de fabrication automobile, les ponts roulants à double crochet sont utilisés pour manipuler et positionner de grandes pièces de carrosserie, telles que des cadres, des moteurs et des composants de châssis, afin de garantir un processus d'assemblage fluide.

Manutention de moules : les ponts roulants à double crochet sont également utilisés pour manipuler des moules lourds afin de faciliter l'emboutissage et le formage de pièces automobiles.

7. Entreposage et logistique

Manutention de matériaux en vrac : Dans les grands entrepôts et centres logistiques, les ponts roulants à double crochet sont utilisés pour manipuler, charger et décharger des matériaux en vrac, tels que le bois, la tôle et les gros équipements mécaniques, afin d'assurer un transfert rapide et un stockage efficace des matériaux.

Opération de levage de précision : pour les marchandises qui nécessitent une manutention de précision, les ponts roulants à double crochet peuvent assurer des opérations de levage stables et réduire le risque d'endommagement des marchandises.

8. Industrie nucléaire

Maintenance des réacteurs nucléaires : Dans les centrales nucléaires, les ponts roulants à double crochet sont utilisés pour soulever et entretenir les composants des réacteurs nucléaires, tels que les cœurs et les barres de contrôle. Leur grande précision et leur sécurité sont essentielles pour la manutention de ces équipements à haut risque.

Manutention de matières radioactives : les ponts roulants à double crochet sont également utilisés pour manipuler des matières radioactives, garantissant que les opérations sont effectuées dans un environnement sûr et contrôlé.

 

 

1.Analyse de la demande et conception

Analyse de la demande : Tout d’abord, communiquez avec les clients pour clarifier les besoins spécifiques de la grue, notamment la capacité de levage, la portée, la hauteur de levage, la vitesse de fonctionnement et l’environnement d’utilisation.

Conception du schéma : Réaliser une conception préliminaire en fonction des besoins, y compris la sélection du type de grue (tel que le type de pont, le type de portail, le type de porte-à-faux, etc.) et la détermination des principaux paramètres techniques.

Conception détaillée : Réaliser une conception technique détaillée, y compris la conception structurelle (poutre principale, poutre d'extrémité, stabilisateur, etc.), la conception électrique (système de contrôle, système d'entraînement) et la conception des dispositifs de sécurité (interrupteur de fin de course, protection contre les surcharges, etc.).

2. Approvisionnement en matériel

Approvisionnement en matières premières : Selon les exigences de conception, achetez des matières premières et des accessoires tels que l'acier, les moteurs, les câbles, les freins, etc. pour garantir que les matériaux répondent aux normes de qualité.

Gestion de la chaîne d'approvisionnement : Sélectionner des fournisseurs fiables pour garantir la qualité des matériaux et les délais de livraison afin de respecter le calendrier de production.

3. Fabrication de structures en acier

Découpe : Selon les dessins de conception, utilisez des machines de découpe CNC et d'autres équipements pour couper l'acier afin d'obtenir la forme et la taille requises des pièces.

Soudure : Souder l'acier découpé pour former les principales pièces structurelles de la grue, telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le stabilisateur. La qualité de la soudure affecte directement la résistance et la sécurité de la grue, le processus de soudure doit donc être strictement contrôlé.

Traitement thermique : Traitement thermique des pièces structurelles soudées pour éliminer les contraintes de soudage et améliorer les propriétés mécaniques du matériau.

4. Usinage

Usinage des composants : Usinage de précision des composants clés de la grue, tels que les roues, les sièges de roulement, les accouplements, etc. Utiliser des tours, des fraiseuses, des meuleuses et d'autres équipements d'usinage pour garantir la précision dimensionnelle et la qualité de surface des pièces.

Usinage des trous : Percez et taraudez les trous de connexion sur les pièces structurelles pour assurer la précision de l'assemblage ultérieur.

5. Traitement de surface

Élimination de la rouille : Sabler ou grenailler les pièces structurelles en acier pour éliminer la rouille, les tartres et les impuretés de la surface et améliorer l'adhérence du revêtement.

Revêtement : Appliquez une peinture anticorrosion sur la surface traitée et sélectionnez le type de revêtement approprié (comme la résine époxy, le polyuréthane, etc.) en fonction des exigences environnementales. Le processus de revêtement comprend généralement trois étapes : l'apprêt, la peinture intermédiaire et la couche de finition.

6. Installation du système électrique

Assemblage de l'armoire de commande électrique : Selon les dessins de conception, assemblez et câblez l'armoire de commande électrique, y compris le contrôleur principal, l'onduleur, le relais, le contacteur et d'autres composants.

Câblage électrique : Installer les chemins de câbles sur la structure de la grue, poser les câbles et connecter les composants électriques tels que les moteurs, les capteurs, les interrupteurs de fin de course et les systèmes d'éclairage.

7. Assemblage du système mécanique

Assemblage des composants structurels : assemblez les poutres principales, les poutres d'extrémité, les pieds et les autres composants structurels usinés pour former le cadre de base de la grue. Utilisez des boulons à haute résistance ou des soudures pour fixer chaque point de connexion.

Installation du système de transmission : Installez des composants tels que des moteurs d'entraînement, des réducteurs, des accouplements, des roues et des freins pour assurer un fonctionnement fluide et fiable de la grue.

Assemblage du crochet : installez le crochet, le palan et le câble métallique, puis effectuez les réglages préliminaires pour vous assurer que le crochet peut être soulevé et abaissé librement.

8. Débogage et test

Débogage à vide : faites fonctionner la grue à vide et vérifiez l'état de fonctionnement de chaque système, y compris le système électrique, le système de transmission et les dispositifs de sécurité, pour vous assurer qu'il n'y a pas d'anomalies.

Essai de charge : augmenter progressivement la charge, tester la grue pour la charge nominale et la surcharge, et vérifier sa capacité de charge et ses performances de sécurité. Vérifier la stabilité de fonctionnement de la grue, l'effet de freinage et la fiabilité du limiteur.

Test de bruit et de vibrations : détectez le bruit et les vibrations de la grue pendant le fonctionnement pour garantir qu'elle répond aux normes de l'industrie et aux exigences des clients.

9. Emballage et transport

Emballage : démonter et emballer la grue pour le transport. Protéger correctement chaque composant pour éviter tout dommage pendant le transport.

Transport : sélectionnez le moyen de transport approprié (tel que camion, bateau, etc.) en fonction des exigences du client pour livrer la grue sur le site du client

 

 

 

 

Contrôle des matériaux

Contrôle qualité : Un contrôle qualité strict est effectué sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon la classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez la découpe plasma, la découpe laser ou la découpe au chalumeau et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : Former la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres procédés pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : les pièces en acier découpées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de contrôle non destructif (comme les contrôles par ultrasons, les contrôles radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : Un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les jeux de roues, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de l'ensemble de la machine

Montage général : Sur la base du pré-assemblage, le montage global de la grue est réalisé, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Les performances opérationnelles de la grue sont testées dans des conditions dynamiques, notamment en ce qui concerne les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement anti-corrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : pulvérisez un apprêt anticorrosion sur la surface traitée pour empêcher l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : pulvérisez une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : Emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Organisation du transport : En fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport adaptée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Réception et livraison

Acceptation du client

Réception sur site : Le client procède à la réception sur site de la grue conformément aux exigences du contrat et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : Si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond entièrement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'utilisation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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