Grue à portique pour bouclier

 

Grue à portique pour bouclier (grue à portique de tunnelage de bouclier)

LeGrue à portique pour bouclierest unportique spécialisé-pour charges lourdesconçu pourProjets de tunnels de blindage et de construction de TBM (Tunnel Boring Machine). Il est principalement utilisé poursoulever, transporter, assembler et entretenir les composants de machines de bouclier et les segments de tunneldans les chantiers de tunnels, les puits et les chantiers de construction.

 

Fonctions principales

Levage et assemblagecomposants de machine de bouclier

ManutentionTêtes de coupe TBM, entraînements principaux et systèmes de sauvegarde

Transportsegments de revêtement de tunnel préfabriqués

Justificatifopérations de maintenance et de remplacement

 

 

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES (GAMMES TYPIQUES)

Paramètre	Portique de segments	Portique d'assemblage du tunnelier	Portique de matériel
Capacité	3-15 tonnes	50-1000 tonnes	5-30 tonnes
Portée	5-12m (largeur du tunnel + dégagement)	10-25 m (largeur de l'arbre de lancement)	6-15m
Hauteur de levage	2-6m	10-50 m (profondeur du puits)	3-8m
Vitesse de déplacement	5-20 m/min	2-10 m/min (précision)	10-30 m/min
Contrôle	Télécommande radio + automatisme	Cabine + télécommande + CCTV	Télécommande radio
Alimentation	Enrouleur de câble ou contact glissant	Puissance fixe (arbre)	Enrouleur de câble

 

Paramètres techniques typiques

Capacité de levage : 50–500 t

Portée:Personnalisé en fonction de la taille du puits ou du chantier

Hauteur de levage :Personnalisé

Devoir de travail : A5–A7

Mode de contrôle :Cabine/Pendentif/Télécommande

 

LeGrue à portique pour bouclierest unportique spécialisé-pour charges lourdesconçu pourtunnels de protection et construction de tunneliers, composé desystèmes structurels, mécaniques, électriques et de sécuritépour assurerfonctionnement sûr, précis et fiabledans des environnements de construction difficiles.

1. Système de poutres principales

Robuste-de servicepoutres en acier soudées de type caisson-

Conçu pour résister à des charges ultra-concentrées et lourdes

Grande rigidité et excellente résistance à la torsion

Cambre optimisé pour un levage précis

 

 

2. Jambes du portique (structure du portail)

Pieds de portique rigides ou conception de pieds rigides + flexibles

Structure en caisson ou en tube d'acier

Transfère la charge de la poutre aux rails au sol

Conçu pour les puits profonds et les espaces confinés

3. Poutres d'extrémité

Installé au bas des pieds du portique

Mécanisme de déplacement de la grue de support

Sièges de roue-usinés avec précision pour un alignement précis

4. Mécanisme de déplacement de la grue

Moteurs de déplacement robustes-avec réducteurs à engrenages

Système de freinage électromagnétique ou hydraulique

Roues de grue à charge élevée-adaptées à l'exploitation ferroviaire

Assure un mouvement longitudinal stable

5. Chariot de levage (treuil/système de levage)

Chariot à treuil électrique-pour usage intensif

Configuration de chariot simple ou double-(en option)

Comprend :

Moteurs de levage

Boîtes de vitesses

Batterie

Câbles métalliques

6. Bloc à crochet et dispositif de levage

Bloc à crochets forgé-robuste

Système à réas multiples pour une grande capacité

Facultatif:

Crochets doubles pour un levage synchrone

Palonniers ou palonniers spéciaux pour pièces de tunnelier

7. Mécanisme de déplacement du chariot

Moteurs et réducteurs de chariot

Roues et rails de précision

Mouvement transversal fluide

 

8. Système de contrôle électrique

Armoire de commande électrique centrale

Système de contrôle PLC (en option)

Convertisseur de fréquence (VFD) pour un contrôle de vitesse en douceur

Capteurs et dispositifs de surveillance

9. Système de contrôle de l'opérateur

Cabine d'opérateur fermée avec une excellente visibilité

Commande suspendue

Télécommande sans fil (en option)

 

 

.

10. Dispositifs de protection de sécurité

Système de protection contre les surcharges

Fins de course de levage supérieur et inférieur

Fins de course de déplacement

Système d'arrêt d'urgence

Contrôle anti-balancement et de levage synchrone (en option)

11. Système d'alimentation

Système de jeu de barres ou enrouleur de câble

Équipement de distribution d'énergie

Mise à la terre et protection contre la foudre

12. Composants de protection de l'environnement

Boîtiers-anti-poussière

Pièces électriques-résistantes à l'humidité

Revêtements anti-corrosion pour les environnements difficiles

13. Composants auxiliaires

Plateformes et échelles de maintenance

Passerelles et garde-corps

Tampons et butées

Voyants et alarmes

 

Esquisser

 

 

 

Avantages du portique pour bouclier

1. Conçu spécifiquement pour les opérations de boucliers et de tunneliers

Personnalisé en fonction du diamètre du bouclier, du poids et des conditions du site

Optimisé pour soulever les têtes de coupe, les entraînements principaux et les systèmes de secours

Parfaitement adapté aux exigences de construction de tunnels

2. Capacité de charge ultra-élevée

Capable de soulever50 à 500 tonnes ou plus

Gère des charges volumineuses et concentrées en toute sécurité

Convient aux composants lourds du tunnelier

3. Excellente stabilité structurelle

Structure en acier de type-caisse-pour usage intensif

Forte résistance aux charges de flexion, de torsion et d’impact

Fonctionnement stable même dans les puits profonds

4. Levage précis et synchrone

Levage synchrone à double-palan ou à plusieurs-palans (en option)

Variateur de fréquence (VFD) ou contrôle PLC

Positionnement précis des composants de précision

5. Hauteur de levage élevée

Conçu pour répondre aux exigences d’accès aux puits profonds et aux tunnels

Permet le montage et le démontage vertical des machines à boucliers

6. Adaptabilité aux environnements difficiles

Conception étanche à la poussière-, à l'humidité-et à la-corrosion

Fonctionnement fiable dans les environnements souterrains, extérieurs et à forte humidité-

7. Performances de sécurité améliorées

Equipé de :

Protection contre les surcharges

Fins de course

Systèmes d'arrêt d'urgence

Contrôle anti-balancement et anti-surcharge

Réduit les risques opérationnels lors du levage de charges lourdes

8. Conception modulaire et installation facile

Structure modulaire pour un transport facile

Montage et démontage rapides sur site{{0}

Convient aux chantiers de construction de tunnels temporaires

 

Applications du portique pour bouclier

Le portique pour Shield est largement utilisé dansprojets de construction de souterrains et de tunnels.

1. Construction de tunnels de métro et de métro

Machines de levage et d'assemblage de boucliers

Manipulation des segments de revêtement de tunnel préfabriqués

2. Projets de tunnels ferroviaires

Assemblage et maintenance des équipements de tunnelier

Installation de composants lourds

3. Construction d'autoroutes et de tunnels urbains

Manutention d'équipement de tunnelage de bouclier

Transfert de matériaux dans les puits de tunnel

4. Chantiers d’assemblage de machines de protection

Pré-assemblage et test des composants du bouclier

Opérations de stockage et de transport

5. Zones de maintenance et de service du tunnelier

Remplacement des têtes de coupe et des systèmes d'entraînement principaux

Inspection et réparation d'équipement

 

LeGrue à portique pour bouclierest unportique spécialisé-pour charges lourdesconçu pourtunnels de protection et construction de tunneliers. En raison de soncapacité de charge ultra-élevée, exigences de levage de précision et environnement de travail difficile, la grue est fabriquée sousnormes strictes de contrôle de qualité-, conforme àGB/T, FEM, ISO et CE (facultatif)normes.

 

1. Analyse des exigences du projet et conception technique

Confirmez les paramètres spécifiques au projet{{0} :

Poids et dimensions du bouclier/TBM

Capacité de levage et hauteur de levage

Portée et écartement des rails

Classe ouvrière (A5 – A7)

Calculs de contraintes structurelles, de fatigue et de stabilité

Conception de systèmes de levage et d'antibalancement synchrones-

Configuration du système électrique et de sécurité

 

2. Sélection des matières premières et contrôle de la qualité

Acier de construction à haute-résistance (Q345B/Q355/Q460 ou équivalent)

Vérification des certificats d'acier

Tests par ultrasons (UT) pour les plaques et les composants clés

Grenaillage ou nettoyage de surface avant fabrication

 

3. Découpe CNC et préparation des composants

Découpe plasma/flamme CNC de :

Plaques de poutre principale de type caisson-

Panneaux de jambe de portique

Poutre d'extrémité et raidisseurs

Biseautage des bords pour-soudage à pénétration totale

Contrôle dimensionnel et marquage de traçabilité

 

4. Fabrication de poutres principales-à usage intensif

4.1 Assemblage

Assemblage de poutres de type caisson-à l'aide de gabarits de haute-précision

Contrôle précis du carrossage basé sur des calculs de conception

4.2 Soudage

Soudage à l'arc submergé pour les joints porteurs de charge primaire-

CO₂ gaz-soudage sous protection pour les structures secondaires

4.3 Soulagement du stress et lissage

Soulagement des contraintes thermiques ou vibratoires

Redressage mécanique pour garantir la précision dimensionnelle

4.4 Inspection des soudures

Inspection visuelle

Tests par ultrasons (UT)

Tests de magnétoscopie (MT) sur les soudures critiques

 

5. Fabrication de pieds de portique et de poutres d'extrémité

Fabrication de pieds de portique rigides (ou conception rigide + flexible)

Soudage de structures caissonnées ou tubulaires

Usinage CNC des sièges de roues et des surfaces de connexion

Ensemble de poutre d'extrémité avec boîtiers de roulements

 

6. Ensemble du mécanisme de déplacement de la grue

Installation de moteurs de déplacement et de réducteurs-pour charges lourdes

Assemblage de roues de grue et de systèmes de freinage

Inspection de l’alignement et de la précision de fonctionnement

 

7. Système de levage et assemblage du chariot

Assemblage d'un-système de treuil électrique robuste :

Moteurs de levage-haute puissance

Boîtes de vitesses

Tambours à câble métallique multi-couches

Installation de systèmes de chariots simples ou doubles

Assemblage de moufles à crochets ou de palonniers spéciaux

 

8. Installation du système de contrôle électrique et intelligent

Installation des principales armoires électriques de commande

Contrôle de levage synchrone basé sur un API-(en option)

Système de variateur de fréquence (VFD) pour un contrôle précis de la vitesse

Installation de capteurs et de systèmes de surveillance

 

9. Installation du système de protection de sécurité

Dispositifs de protection contre les surcharges

Fins de course de levage supérieur/inférieur

Systèmes de limitation de course et d'arrêt d'urgence

Contrôle anti-balancement, anti-inclinaison et synchronisation

Mise à la terre et protection contre la foudre

 

10. Traitement de surface et revêtement anti-corrosion

10.1 Grenaillage

Traitement de surface pourSa2.5standard

10.2 Peinture

Primaire époxy riche en zinc-

Revêtement intermédiaire époxy

Couche de finition en polyuréthane ou anticorrosion-forte

Revêtement spécial pour milieux humides et souterrains

 

11. Assemblage en usine et tests complets

Assemblage partiel ou complet en usine

Tests fonctionnels sans-charge

Test de charge statique (Capacité nominale de 125 %)

Test de charge dynamique (Capacité nominale de 110 %)

Vérification du système de levage synchrone et de sécurité

 

12. Emballage et transport

Démontage modulaire pour un transport facile

Systèmes électriques emballés dans des caisses-résistantes à l'humidité

Structures en acier protégées en toute sécurité pour les-expéditions longue distance

 

13. -Installation et mise en service sur site

Installation et mise à niveau des rails

Montage et alignement de grues à portique

Connexion électrique et intégration du système

Mise en service sur site et tests de performances

 

14. Inspection finale et acceptation du projet

Tests d’acceptation opérationnelle complète

Livraison de :

Certificats de qualité

Rapports de tests de charge

Manuels d'utilisation et d'entretien

Formation des opérateurs et-assistance au service après-vente

 

 

 

Inspection des matériaux

Inspection de qualité : une inspection de qualité stricte est effectuée sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon leur classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez le découpage au plasma, le découpage au laser ou le découpage à la flamme et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : façonner la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres processus pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : Les pièces en acier coupées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez-une technologie de test non destructif (telle que des tests par ultrasons, des tests radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les essieux, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de toute la machine

Assemblage général : sur la base du pré-assemblage, l'assemblage global de la grue est effectué, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Dans des conditions dynamiques, les performances opérationnelles de la grue sont testées, notamment en testant les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement-anticorrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : vaporisez un apprêt anti-corrosion sur la surface traitée pour éviter l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : Pulvériser une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : Après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Modalités de transport : en fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport appropriée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Réception et livraison

Acceptation du client

Réception sur-site : le client procède à-réception sur site de la grue conformément aux exigences contractuelles et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond pleinement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'exploitation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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