Grander Girder Girder Brider Highway Bridge

Highway Bridge Girder Launcher Girder Crane, également connu sous le nom de lance-faisceau ou lance-poutres, est une grue spécialisée utilisée pour soulever, positionner et installer d'énormes poutres en béton préfabriqué ou en acier pendant la construction de ponts et de routes. Cet équipement robuste est essentiel pour assembler des portées de pont car il permet un positionnement exact des poutres sur les piles.
Les grues à érection des poutres de pont sont largement utilisées dans la construction de l'autoroute, des chemins de fer et du passage supérieur, et ils sont essentiels pour les projets
nécessitant une grande précision, efficacité et sécurité tout en gérant d'énormes composantes structurelles.

Caractéristiques et avantages clés

✅ Capacité de levage élevée- Certains modèles gèrent jusqu'à 160 tonnes.
✅ Placement efficace- peut ériger 4 poutres par jour avec des grues auxiliaires.
✅ Adaptabilité- Fonctionne sur des pistes incurvées (rayon R350) et des pentes.
✅ Durabilité- Construit selon les normes de sécurité ISO, CE et chinois.

1. Capacité de levage: 160 tonnes (à l'exclusion du poids de l'épandeur)

2.

3. Résistance au vent

État de marche sans charge: 8 Niveau

État d'ancrage sans charge: 12 grades

État de levage avec pleine charge: niveau 7

4. Speed ​​de levage: charge complète: 0 ~ 1. 0 \/ min

Pas de charge: 0 ~ 1,5 m \/ min

5. Speed ​​Luffing: 0 ~ 0. 6 m \/ min (avec chargement Luffing)

6. Plage de travail: rmin =7 m rmax =12 m

7. Le mode de marche de toute la machine: type de marche (le cylindre d'huile est poussé vers le haut, et il n'y a pas de charge pendant le processus de marche)

8. Vitesse de déplacement de toute la machine: tout le mouvement est de 15 m, y compris le démontage d'ancrage, l'inversion de la piste et le positionnement, l'ensemble du processus ne prend pas plus de 2 heures.

9. Capacité d'escalade sans charge de toute la machine: ± 3,5 degrés

10. Hauteur de levage: 65m sous le pont du pont, 1m au-dessus du pont

11. Distance d'ancrage avant et arrière: 18 m (16m, 19,5 m)

12. La distance entre les points de support gauche et droit pendant le travail: à l'extérieur 10,5 m, à l'intérieur de 5,7 m

Distance entre les points de support avant et arrière: 16,85 m

13. Angle de déviation de levage: direction du pont horizontal 1,5 degrés, direction du pont longitudinal 3,5 degrés

14. Performance de nivellement des écarts: avec des fonctions de nivellement verticales et horizontales

15. La capacité installée de toute la machine: 110KW

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Caractéristiques et avantages du produit: Érection à double largeur et à deux voies, marche étape par étape, contrepoids contrepoids, les stabilisateurs avant et arrière sont équipés de systèmes hydrauliques, les stabilisateurs peuvent être ajustés par 0. 8-1 mètres, le faisceau principal peut être ajusté, et {8}} degré de diplôme peut être étendu, et {8}} degré de diplôme peut être échéant, et {8}} degré de diplôme peut être échéant, et {8}} de diplôme incliné les faisceaux inclinés peuvent être érigés, et.

Composants principaux d'un lanceur de poutres de pont

1. Structure de la poutre principale

Conception à double poucle (commune pour les charges lourdes) ou à un seul poutre (applications plus légères).

Fabriqué en acier à haute résistance pour supporter le poids des poutres préfabriquées (jusqu'à 160 tonnes dans certains modèles).

2. Mécanisme de levage

Histe de corde métallique (pour le levage et la baisse des poutres).

Le système de chariot se déplace horizontalement le long de la poutre pour un positionnement précis.

3. Prise en charge des jambes et du système de voyage

Roues montées sur le train pour un mouvement le long du chemin de construction du pont.

Jambes réglables pour stabiliser la grue sur un terrain inégal.

4. Système de contrôle

Propulsion électrique avec pendentif ou télécommande pour la sécurité de l'opérateur.

Moteurs à vitesse variable pour le placement de la poutre lisse.

5. Caractéristiques de sécurité

Protection de surcharge pour éviter la défaillance des grues.

Limitez les commutateurs pour éviter la sur-voyage du chariot.

Mécanismes anti-TIP pour la stabilité sur les pentes.

Esquisser

Caractéristiques de la machine d'érection de poutre du pont routier:

Les lanceurs de poutres de pont routières sont des grues de portique spécialisées conçues pour une installation efficace et précise de poutres en béton préfabriqué dans des projets de construction de ponts. Voici leurs applications clés, dérivées des cas d'utilisation de l'industrie et des spécifications du fabricant:

1. Construction des ponts routiers et des chemins de fer

Ériger des poutres de béton préfabriqué (généralement des portées de 20 m à 50 m) pour les viaducs et les viaducs 68.

Projets ferroviaires à grande vitesse (par exemple, 250–350 km \/ h lignes), où la vitesse et la précision sont essentielles.

2. Projets de tunnel et d'espace confiné

Navigation d'espaces restreints (par exemple, portails de tunnel) avec des supports pliables en forme de "C" pour minimiser l'empreinte.

Ériger des poutres à l'intérieur de tunnels à l'aide de conceptions compactes comme le modèle HZQDY900.

3. Développement des infrastructures urbaines

Construire des autoroutes urbaines élevées où les grues traditionnelles manquent de mobilité.

Manipulation des sections de pont incurvées (rayon min. R350) avec chariots réglables.

4. Érection du pont à grande échelle

Lancement de poutres de boîte (jusqu'à 900-} tonne Capacité) pour les ponts à longue portée.

Transport simultané et érigé, réduisant la dépendance aux grues auxiliaires.

5. Projets de construction rapide

Installation 4+ Girders par jour avec une utilisation coordonnée des grues secondaires 69.

Minimiser le temps d'assemblage via des conceptions modulaires (par exemple, structures en nid d'abeille).

1. Conception et ingénierie
Analyse des exigences: Comprendre les spécifications du projet, la durée du pont, la capacité de charge et les conditions du site.
Conception structurelle: créer des conceptions structurelles et mécaniques détaillées, y compris les calculs de charge, l'analyse des contraintes et les facteurs de sécurité.
Approbation et examen: Soumettre la conception pour la revue des clients et de l'équipe d'ingénierie, suivie de toute révision nécessaire.
2. Aachat de matériel
Acier et composants: Achetez des plaques en acier de haute qualité, des sections (faisceau H, des profils de poutre en boîte) et d'autres matières premières.
Systèmes hydrauliques et électriques: se procurer des cylindres hydrauliques, des moteurs, des systèmes de contrôle, des capteurs et d'autres pièces essentielles.
3. Fabrication de structure en acier
Coupe: CNC Plasma \/ Laser Coupe des plaques en acier et des poutres en fonction des dessins de conception.
Usinage: Usinage de précision des composants clés comme les trous de broches, les sièges de roulement et les joints.
Soudage: assemblage et soudage des structures en acier (poutre principale, pattes avant \/ arrière, poutres transversales, etc.).
Test non destructif (NDT): tests de particules ultrasoniques ou magnétiques pour inspecter les soudures.
4. Traitement de surface
Sous-sablage: Blasting de sable ou coup de feu pour éliminer la rouille et les impuretés.
Peinture: Appliquez l'amorce, les manteaux intermédiaires et les couches de tople selon les normes de protection contre la corrosion (par exemple, les revêtements époxy ou polyuréthane).
5. Assemblage des composants mécaniques
Installation du système hydraulique: Cylindres hydrauliques du mont, pompes, tuyaux et unités de contrôle.
Câblage du système électrique: installer des panneaux de commande, des interrupteurs de limite, un câblage et d'autres composants d'automatisation.
Installation de boîte de vitesses et de treuil: assembler des treuils de levage, des boîtes de vitesses et des systèmes de lecteur.
6. Pré-assemblage et test
Assemblage d'essai: modules de clés de pré-assemblage (par exemple, poutre principale avec des jambes de support) à l'atelier.
Test fonctionnel: tester les systèmes hydrauliques et électriques, vérifier les mécanismes de levage \/ abaissement et effectuer des simulations de charge.
7. Démontage et emballage
Désassement: Décomposer le lanceur en modules transportables.
Emballage: Appliquez un traitement anti-corrosion et des composants de pack pour l'expédition (par exemple, caisses en bois, cadres en acier).
8. Transport vers le site
Planification logistique: organiser le transport de modules de lanceur vers le chantier de construction du pont.
9. Assemblée et mise en service sur place
Assemblage final: assemblez le lanceur sur place sous la supervision des ingénieurs.
Test de mise en service et de charge: effectuez des tests de charge en temps réel, des contrôles de sécurité et des ajustements.
10. transfert et formation
Transfert au client: remettez officiellement le lanceur entièrement assemblé.
Formation des opérateurs: offrez une formation aux opérateurs du client sur le fonctionnement et l'entretien sûr.

2. Le processus de production commence par la phase de conception et d'ingénierie, où les spécifications techniques sont établies. Cela implique une planification et une analyse minutieuses, en tenant compte des facteurs tels que l'utilisation prévue, les dimensions, la capacité de poids et l'emplacement. Les ingénieurs qualifiés travaillent ensemble pour créer un plan détaillé du lanceur de poutres de pont, qui sert de base à la production réelle.

3. La deuxième phase du processus de production implique la fabrication réelle du lanceur de poutres de pont. Cela nécessite l'utilisation d'équipements et d'expertise spécialisés, ainsi que le respect des protocoles de sécurité stricts pour assurer un processus de production sûr et efficace. Les techniciens qualifiés travaillent avec les matériaux pour créer les segments de poutre et les composants du lanceur, qui sont ensuite assemblés pour créer le lanceur de poutres de pont final.

4. Une fois le lanceur de poutres de pont terminé, il subit un processus de contrôle de la qualité rigoureux pour s'assurer qu'il répond à toutes les spécifications techniques et aux normes de sécurité. Cela implique de tester la durabilité, la capacité de poids et la précision du lanceur dans le lancement de poutres.

5. Tout au long du processus de production, une attitude positive et proactive est cruciale pour assurer un résultat réussi du projet. Chaque étape nécessite une attention particulière aux détails et à la persévérance, ainsi qu'un engagement envers l'excellence et l'innovation.

6. En conclusion, la production d'un lanceur de poutres de pont est une composante vitale du processus de construction du pont. Cela nécessite les compétences et l'expertise d'une équipe hautement qualifiée, qui travaille avec diligence et avec une attitude positive pour assurer un résultat réussi. En maintenant l'accent mis sur la qualité, la sécurité et l'innovation, nous pouvons continuer à construire l'infrastructure qui façonnera notre avenir.

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.

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