Pont roulant à poutres

Le pont roulant monopoutre est un type d'engin de levage, nommé ainsi parce que sa structure est similaire à celle d'un pont. Il se compose d'un seul pont linéaire capable de se déplacer longitudinalement le long d'une voie pour couvrir la zone de travail située en dessous pour la manutention des matériaux. Le pont de la grue est généralement soutenu par des rails surélevés des deux côtés, et l'espace sous le pont est ouvert, ce qui permet à la grue de fonctionner sans être gênée par l'équipement au sol. Cette conception structurelle est à la fois simple et pratique, ce qui est une raison importante de sa large application.

Garantie : 1 an

Poids (kg) : 3000 kg

Fonctionnalité : Pont roulant

État : Neuf

Couleur : Personnalisé

Poutre principale : La poutre principale est le principal élément porteur du pont roulant, généralement sous la forme d'une structure en caisson, en I ou en tube rond. Elle s'étend au-dessus de l'atelier ou de l'entrepôt et est reliée aux poutres d'extrémité aux deux extrémités pour former une structure de pont complète. La poutre principale supporte toute la charge du chariot élévateur et des objets qu'il soulève, et la transfère à la poutre d'extrémité et à la structure de support inférieure.

Palan électrique à câble : comprenant le mécanisme de commande du chariot, le mécanisme de levage et les systèmes électriques associés. Le palan électrique est suspendu sous le pont et peut se déplacer latéralement le long de la poutre principale. Le palan électrique soulève des objets grâce à son mécanisme de levage et peut se déplacer le long de la direction de la poutre principale pour obtenir un placement et une manutention précis des objets.

Télécommande : La télécommande d'un pont roulant monopoutre est principalement utilisée pour contrôler à distance l'équipement de levage afin d'améliorer le confort et la sécurité de fonctionnement. L'utilisation de la télécommande permet à l'opérateur d'opérer depuis un endroit éloigné des objets hissés, réduisant ainsi les blessures accidentelles qui peuvent être causées à l'opérateur pendant le processus de levage.

Mécanisme de fonctionnement de la grue : comprenant le moteur d'entraînement, le réducteur, l'arbre de transmission, les roues, les freins et d'autres composants. Ce mécanisme est responsable du mouvement longitudinal de l'ensemble du pont roulant le long de la voie surélevée. Les roues sont entraînées en rotation par un moteur et un réducteur, ce qui permet à la grue de se déplacer le long de la voie et de couvrir les opérations de levage de la zone de travail située en dessous.

Esquisser:

Avantages

Conception simple : les ponts roulants monopoutres sont généralement constitués d'une poutre principale et de deux poutres d'extrémité, formant ainsi une structure de pont linéaire simple. Cette conception simplifie non seulement le processus de fabrication, mais réduit également les coûts de matériaux et de main-d'œuvre.

Grande couverture de l'espace : le pont du pont roulant monopoutre s'étend longitudinalement le long de la voie surélevée et peut couvrir la majeure partie de l'espace de l'atelier ou de l'entrepôt, rendant l'opération de levage plus flexible.

Facilité d'entretien : Grâce à sa structure simple et à la réduction du nombre de pièces d'usure, le pont roulant monopoutre réduit la fréquence de remplacement et la charge de travail de maintenance. Les travaux de maintenance et d'inspection de routine deviennent plus faciles à réaliser grâce à la simplicité de la structure, sans nécessiter d'équipements complexes ni de main-d'œuvre importante.

Applicable à de nombreux secteurs industriels : les ponts roulants monopoutres sont largement utilisés dans les entreprises industrielles et minières intérieures et extérieures, les industries sidérurgiques et chimiques, le transport ferroviaire, les ports et les terminaux, ainsi que dans le domaine de la logistique et d'autres domaines. Qu'il s'agisse de fabrication ou de logistique, il peut fournir des solutions de levage efficaces.

Application:

Entreprises industrielles et minières : Dans les ateliers de production de diverses entreprises industrielles et minières, les ponts roulants monopoutres sont principalement utilisés pour l'entrée des matières premières et la sortie des produits finis, ainsi que pour le transfert et l'assemblage des matériaux entre les différents maillons de la chaîne de production. Cette application améliore l'efficacité de la production et réduit les coûts de main-d'œuvre.

Industrie sidérurgique et chimique : Dans l'industrie sidérurgique, les ponts roulants monopoutres sont largement utilisés pour le levage et la manutention de produits en acier lourds tels que les plaques et les bobines d'acier. Ils peuvent fonctionner de manière stable dans des environnements à haute température et poussiéreux pour répondre aux besoins de la production d'acier.

Transport ferroviaire : Dans les gares de marchandises ferroviaires, les ponts roulants monopoutres sont utilisés pour le chargement et le déchargement de conteneurs et de marchandises en vrac. Ils peuvent effectuer efficacement le transfert de marchandises entre les voies ferrées et les routes et accélérer la logistique.

Chiffre d'affaires logistique : dans les entrepôts logistiques modernes, des ponts roulants monopoutres sont utilisés pour stocker et récupérer diverses marchandises. Ils peuvent se déplacer de manière flexible entre les étagères surélevées pour obtenir un accès précis aux marchandises et améliorer l'efficacité des opérations de l'entrepôt.

Contrôle des matériaux

Contrôle qualité : Un contrôle qualité strict est effectué sur les matières premières achetées pour garantir qu'elles répondent aux exigences de conception et aux normes nationales.

Stockage des matériaux : Les matériaux qualifiés sont stockés selon la classification pour éviter la corrosion ou les dommages.

Découpe et formage

Découpe de l'acier : utilisez la découpe plasma, la découpe laser ou la découpe au chalumeau et d'autres technologies pour couper l'acier en fonction de la taille du dessin de conception.

Traitement de formage : Former la plaque d'acier par pliage, laminage, soudage et autres procédés pour fabriquer la poutre principale, la poutre d'extrémité et d'autres pièces structurelles.

Soudage

Soudage des composants : les pièces en acier découpées et formées sont soudées dans les structures principales telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le chariot. Le processus de soudage doit être strictement contrôlé pour garantir la résistance structurelle et la qualité du soudage.

Inspection des soudures : utilisez une technologie de contrôle non destructif (comme les contrôles par ultrasons, les contrôles radiographiques) pour inspecter les soudures afin de garantir qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres défauts.

Usinage

Usinage de précision : Un usinage de précision est effectué sur les composants clés de la grue, tels que les jeux de roues, les sièges de roulement, les poulies, etc., pour garantir leur précision dimensionnelle et leur qualité de surface.

Assemblage de l'ensemble de la machine

Montage général : Sur la base du pré-assemblage, le montage global de la grue est réalisé, y compris l'installation finale de la poutre principale, de la poutre d'extrémité, du mécanisme de levage, du mécanisme de marche, etc.

Mise en service et tests

Les performances opérationnelles de la grue sont testées dans des conditions dynamiques, notamment en ce qui concerne les fonctions de levage, de marche, de direction et autres. La taille globale du pont roulant assemblé est vérifiée pour garantir que toutes les dimensions répondent aux exigences de conception.

Pulvérisation et traitement anti-corrosion

Traitement de surface Élimination de la rouille : élimination de la rouille sur la surface de la grue, les méthodes courantes incluent le sablage, le décapage, etc. Pulvérisation d'apprêt : pulvérisez un apprêt anticorrosion sur la surface traitée pour empêcher l'oxydation et la corrosion du métal. Pulvérisation de couche de finition Pulvérisation de couleur : pulvérisez une couche de finition selon les exigences du client ou les normes de l'industrie pour donner à la grue un effet protecteur et décoratif. Marquage : après la pulvérisation, marquez les informations d'identification de la grue conformément aux spécifications, telles que le modèle, la charge nominale, etc.

Usine et installation

Emballage et transport

Protection de l'emballage : Emballez de manière protectrice les composants clés de la grue pour éviter tout dommage pendant le transport. Organisation du transport : En fonction de la taille de l'équipement et des conditions de transport, sélectionnez une méthode de transport adaptée pour transporter la grue jusqu'au site du client.

Réception et livraison

Acceptation du client

Réception sur site : Le client procède à la réception sur site de la grue conformément aux exigences du contrat et aux spécifications techniques pour vérifier les performances et la qualité de l'équipement.

Correction des problèmes : Si des problèmes sont détectés, le fabricant doit les corriger à temps pour garantir que l'équipement répond entièrement aux exigences du client. Livraison et utilisation Formation à l'utilisation : Le fabricant forme généralement les opérateurs du client pour s'assurer qu'ils peuvent utiliser la grue correctement et en toute sécurité.

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