Grue à potence double à flèche

Une grue au-dessus de la poutre à double poutre est une grue spécialisée conçue pour manipuler des métaux fondus et des opérations de moulage lourdes dans des aciéries et des fonderies. Lorsqu'il est issu du flambée, cela signifie que la grue est conçue pour une utilisation dans des environnements dangereux où il existe un risque d'explosion en raison de gaz inflammables, de vapeurs ou de poussière.

Caractéristiques clés d'une grue à double poutre à double poutre à la flambée à la flambée
Structure à double poutre - offre une résistance élevée et une stabilité pour soulever des charges lourdes.
Composants électriques à flammes - moteurs, panneaux de commande et câblage sont à l'épreuve des explosions, empêchant l'allumage dans des environnements dangereux.
Résistance à la chaleur élevée - Les composants sont conçus pour résister à des températures élevées à partir du métal fondu.
Hoist et chariot lourd - équipé de mécanismes de levage spécialisés adaptés à la manipulation des émeutes de métal fondu.
Système de contrôle précis - Drives de fréquence variable (VFD) ou contrôle basé sur PLC pour un fonctionnement en douceur.

Composants centraux: roulement, moteur

Lieu d'origine: Henan, Chine (continentale)

Garantie: 1,5 ans

Poids (kg): 25010 kg

Inspection sortante vidéo: fournie

Rapport de test des machines: fourni

Modèle de contrôle: télécommande ou grue d'isolation de contrôle de la cabine

Mécanisme de levage: grue histique d'isolation

Droit de travail: A 5- A6 ISO & FEM 2M ~ 3M ISOLATION CRANE

Type de grue: Double Girder Crane

Pièces électriques principales: marque Schneider

Capacité: Isolation de 10 tonnes Eot Crane

Source d'alimentation: 220V, 380V, 400V, 415V, 440V 50 \/ 60Hz 3phases

Fonctionnement de la grue: grue d'isolation

1. faisceau

Le faisceau principal d'une grue à double poutre à double poutre est une composante structurelle critique conçue pour soutenir et distribuer la charge pendant les opérations.
1. Structure et conception
Configuration à double poutre: deux poutres parallèles offrent une capacité de charge et une stabilité améliorées.
Conception de type boîte ou soudé: généralement fabriqué en acier à haute résistance avec des soudures renforcées pour résister à des charges extrêmes et à des températures élevées.
Système de rail intégré: équipé de rails ou de voies pour que le chariot et le hisser se déplacent en douceur.
2. Matériel et résistance
Acier à faible alliage à haute résistance (HSLA): assure la durabilité, la capacité de charge élevée et la résistance à la fatigue et à la déformation.
Propriétés résistantes à la chaleur: essentiels pour les aciéries, les fonderies et autres environnements à haute température.
3. Capacité de chargement et portée
Conçu pour les applications de levage robustes, manipulant généralement des charges de 50 à 500 tonnes ou plus.
La portée est personnalisée en fonction de la structure de l'atelier, allant généralement de 10 m à 50 m.
4. Caractéristiques spéciales
Renforcé avec des raidisseurs supplémentaires: pour éviter la déflexion et améliorer la rigidité.
Support de mécanisme de levage personnalisé: fonctionne avec des crochets à haute température ou des dispositifs de levage spécialisés pour la manipulation des métaux fondus.
Systèmes de sécurité intégrés: comprend la protection contre les surcharges, les fonctions d'arrêt d'urgence et la surveillance de la température.

2. Système de mise à feu

Le système de levage d'une grue à double poutre à double poutre est un composant critique conçu pour gérer les charges lourdes dans les aciéries, les fonderies et d'autres environnements industriels à haute température. Voici un aperçu de ses éléments clés:
1. Mécanisme de levage
Le système de levage se compose de:
Haute principale: Le mécanisme de levage principal, généralement équipé d'un treuil à haute capacité ou d'un palan.
Hoist auxiliaire (le cas échéant): utilisé pour des charges plus légères ou un positionnement précis des matériaux.
2. Composants de levage
Chariot de levage: monté sur la double poutre, il se déplace horizontalement et porte le palan.
Cordeau ou chaîne: matériau robuste et résistant à la chaleur utilisé pour le levage.
Crochets ou captures: crochets spécialisés (comme les crochets de tundish) ou des captures conçues pour gérer les conteneurs métalliques fondus.
3. Système d'entraînement
Motors électriques: Fournissez la puissance nécessaire à la levée et à la baisse.
Système de boîte de vitesses et de freinage: assure un fonctionnement en douceur, un contrôle de la vitesse et un freinage d'urgence.
4. Caractéristiques de sécurité
Protection de surcharge: empêche la grue de soulever au-delà de sa capacité nominale.
Commutateurs de limite: s'arrête à soulever lorsqu'il atteint la hauteur maximale.
Protection thermique: protège les composants électriques de la chaleur extrême.
5. Système de contrôle
Contrôle de la cabine: L'opérateur se trouve dans une cabine à blindage thermique avec des commandes précises.
Remote (facultatif): Contrôle sans fil pour une meilleure flexibilité et sécurité.

3.transport

Le chariot final d'une grue à double poutre à double poutre est un composant structurel crucial qui prend en charge et déplace la grue le long de sa piste désignée. Voici un aperçu:
1. Définition et fonction
Le chariot d'extrémité, également appelé le camion d'extrémité, se compose d'un cadre en acier qui abrite les roues et le système d'entraînement, permettant à la grue de se déplacer le long des poutres de piste. Il est situé aux deux extrémités du pont à double poutre.
2. Caractéristiques clés
Conception lourde: spécialement conçue pour les environnements à haute température dans les aciéries et les fonderies.
Roues usinées de précision: en acier forgé ou en fer ductile pour supporter des charges élevées et un fonctionnement continu.
Mécanisme d'entraînement: équipé de moteurs, de boîtes de vitesses et de freins pour une accélération et une décélération lisses.
Résistance à haute température: comprend des boucliers thermiques ou une isolation pour protéger contre les températures extrêmes contre le métal fondu.
Système anti-balancement: Aide à réduire le balancement de la charge, assurant un positionnement précis.
3. Spécifications techniques
Capacité de chargement: varie généralement de 5 tonnes à plus de 500 tonnes, selon la conception de la grue.
Configuration des roues: 4, 8 ou plus de roues, selon la distribution de charge.
Contrôle de vitesse: utilise des entraînements de fréquences variables (VFD) pour un mouvement lisse et économe en énergie.
MATÉRIEL: Acier à haute résistance avec soudage renforcé.
4. Mécanisme de travail
Les voitures de fin sont alimentées par des moteurs qui conduisent les roues de voyage le long des poutres de piste.
Le mouvement est synchronisé avec le mécanisme de levage pour transporter du métal fondu lourd ou des moulages en toute sécurité.

4. Mécanisme de voyage

Le mécanisme de déplacement de la grue d'une grue au-dessus de la poutre à double poutre coulée est un composant critique qui permet à toute la structure de la grue de se déplacer le long des poutres de piste. Il se compose de plusieurs éléments clés conçus pour soutenir et conduire la grue de manière stable et précise.
Principe de travail:
La grue est alimentée par une alimentation électrique par des rails de conducteur ou des câbles de feston.
Les moteurs électriques conduisent les roues à travers une boîte de vitesses, déplaçant la grue le long de la piste.
Le système de freinage s'engage lors de l'arrêt pour assurer la sécurité.
Le contrôle de vitesse peut être un entraînement de fréquence à une seule vitesse, à deux vitesses ou variable (VFD) pour la précision.
Caractéristiques clés du mécanisme de déplacement dans une grue à moulage:
Conception lourde pour gérer des températures élevées et des charges métalliques fondues.
Accélération et décélération lisses pour empêcher le swing de charge.
Positionnement de haute précision pour la manipulation de la louche dans les aciéries.
Composants résistants à la chaleur pour résister à des environnements de travail sévères.

5. Mécanisme de voyage

Le mécanisme de déplacement du chariot d'une grue au-dessus de la poutre à double poutre est un composant crucial qui permet le mouvement du palan et d'autres mécanismes de levage le long des principales poutres de la grue. Voici les aspects clés de ce mécanisme:
1. Principe de travail
Lorsque l'alimentation est fournie, le moteur entraîne la boîte de vitesses, qui transfère le couple aux roues.
Le chariot se déplace le long des rails sur la grue au-dessus de la poutre à double poutre.
Le système de freinage assure une accélération et une décélération contrôlées.
Les commutateurs de limite empêchent le sur-travouer et assurent la sécurité.
2. Caractéristiques du mécanisme de chariot de coulée
Construction robuste: conçue pour des températures élevées et une manipulation en fusion des métaux.
Contrôle de précision: mouvement fluide pour un positionnement précis.
Composants résistants à la chaleur: protège des conditions extrêmes dans les plantes en acier.
Système à double entraînement (facultatif): pour une capacité et une redondance à haute charge.
Mécanismes de sécurité: comprend des tampons, une protection contre les surcharges et des systèmes d'arrêt d'urgence.

6. Roue crâne

La roue de la grue d'une grue au-dessus de la poutre à double poutre est un composant crucial qui prend en charge et déplace la grue le long des rails de piste. Ces roues sont généralement fabriquées en acier en alliage à haute résistance et subissent un traitement thermique pour la durabilité et la résistance à l'usure.
1. Caractéristiques clés des roues de grue pour les grues au-dessus de la poutre à double poutre:
Matériel: Habituellement fabriqué à partir de 42crmo, 65mn ou autre acier en alliage à haute résistance pour une capacité de charge supérieure.
2. Processus de fabrication:
Coulage: adapté aux applications lourdes, offrant une bonne résistance à l'impact.
Forgeage: plus durable et résistant à la fatigue et à l'usure.
Dureté: la bande de roulement et la bride sont traitées à la chaleur pour améliorer la dureté (HRC 40-50) pour une durée de vie plus longue.
3. Types:
Roues d'entraînement: connectés au moteur pour le mouvement.
Roues inactives: roues à déplacement libre pour le soutien.

7. CRANE

Un crochet de grue pour une grue à double poutre à double poutre est un composant de levage crucial conçu pour les applications robustes, en particulier dans les aciéries et les fonderies. Ces crochets doivent résister à des températures élevées, à des charges lourdes et à des conditions de travail sévères.
1. Caractéristiques clés d'un crochet de grue au-dessus de la poutre à double poutre:
Matériau: Typiquement en acier forgé à haute résistance ou en acier coulé pour assurer la durabilité et la résistance à l'usure.
Capacité de chargement: conçue pour des charges lourdes, allant souvent de 5 tonnes à plus de 500 tonnes.
Résistance à la chaleur: matériaux spéciaux traités à la chaleur pour travailler dans des environnements à haute température, tels que les fonderies.

8. Motor

Le moteur d'une grue à double poutre à double poutre est un composant crucial conçu pour gérer le levage lourd dans les aciéries et les fonderies. Voici ce que vous devez savoir:
1. Types de moteurs utilisés
Moteur de levage:
Moteur à torque élevé et robuste
Utilise couramment des moteurs asynchrones triphasés
Souvent, les moteurs du rotor de la série YZR \/ YZP (conçus pour la métallurgie)
Contrôlé par fréquence pour le levage en douceur
Motor de voyage de chariot:
Utilisé pour déplacer le chariot le long du pont
Habituellement, cage d'écureuil ou moteurs de rotor enroulé
Drive de fréquence variable (VFD) pour un contrôle de vitesse précis
Motor de voyage de grue:
Conduit toute la grue le long de la piste
Souvent des moteurs à anneaux de glissement de la série YZR pour un opération robuste
Équipé de systèmes de protection thermique et de refroidissement

9. Système d'alarme et interrupteur d'alarme lumineux

Un système d'alarme sonore et d'éclairage et un interrupteur de limite sont des composants de sécurité essentiels dans une grue au-dessus de la poutre à double poutre. Voici comment ils fonctionnent:
1. Système d'alarme sonore et d'éclairage
Ce système est utilisé pour alerter les travailleurs de la zone lorsque la grue est en service, empêchant les accidents. Il comprend généralement:
Alarme audible (buzzer \/ sirène) - émet un son fort pour signaler un mouvement ou une urgence.
Alarme visuelle (balise clignotante \/ lumière) - une lumière brillante et clignotante pour avertir le mouvement de la grue, en particulier dans des environnements bruyants.
Activation automatique - L'alarme se déclenche automatiquement lorsque la grue commence à déplacer, à soulever ou à abaisser les charges.
2. Interrupteur de limite
Les interrupteurs de limite sont installés pour contrôler le mouvement de la grue et empêcher les accidents. Les principaux types comprennent:
Interrupteur de limite de voyage - empêche la grue de dépasser son chemin défini pour empêcher les collisions.
Interrupteur d'immeubles de levage - Empêche le crochet de sur-hoisier ou d'abandonner, évitant les dommages à la corde métallique ou la chute de charge.
Interrupteur d'urgence - agit comme un échange de réduction de l'énergie en cas de dysfonctionnement.
Ces composants améliorent la sécurité, la fiabilité et l'efficacité dans le fonctionnement d'une grue au-dessus de la poutre à double poutre, qui est couramment utilisée dans les aciéries, les fonderies et les environnements industriels en service lourd.

10. Appareils de sécurité

1. Les dispositifs de sécurité pour couler des ponts aériens à double poutre sont essentiels pour assurer la sécurité de l'équipement, des opérateurs et de l'environnement de travail. Voici quelques dispositifs de sécurité courants utilisés dans ces grues:
2. Limiteur de téléchargement: Cet appareil empêche la grue de soulever des charges qui dépassent la capacité nominale. Si la charge dépasse la limite de sécurité maximale, le système activera un avertissement ou fermera la grue pour éviter les dommages ou les accidents.

3. COMMUTATIONS CILIT: Ces commutateurs contrôlent le mouvement de la grue et l'empêchent de dépasser sa plage de fonctionnement sûre. Il existe généralement des commutateurs de limite pour le voyage du chariot et le mouvement vertical du palan.
4. Bouton d'arrêt d'emmergence: Un bouton d'arrêt d'urgence facilement accessible permet aux opérateurs d'arrêter la grue en cas d'urgence. Cet appareil garantit que la grue peut être arrêtée rapidement en cas de menace immédiate pour la sécurité.
5. Les lumières et les alarmes de l'ondule: les signaux visuels ou audibles sont utilisés pour avertir les opérateurs et les travailleurs à proximité des conditions dangereuses, telles que la surcharge ou l'équipement de défaut.
6. Enregistrements et garde-corps: ceux-ci sont installés autour des passerelles, des plates-formes et d'autres zones accessibles de la grue pour empêcher les chutes accidentelles.

11.Contrôle

Le mode de contrôle d'une grue à double poutre à double poutre peut être classé en plusieurs types, chacun offrant différents niveaux d'automatisation et de contrôle des utilisateurs. Voici les modes de contrôle les plus courants:
Contrôle du pendentif (contrôle câblé):
C'est le mode le plus courant et le plus traditionnel.
L'opérateur de grue utilise un contrôleur pendentif portable connecté à la grue via un câble.
Le pendentif comprend généralement des boutons pour le hissage, la baisse, le déplacement de la grue à gauche \/ à droite et le contrôle du chariot.
Radio télécommande:
Ce mode utilise un contrôle sans fil, où l'opérateur utilise un appareil portable avec des boutons ou des joysticks pour contrôler les mouvements de la grue.
Il offre plus de mobilité par rapport au contrôle du pendentif car l'opérateur n'a pas besoin d'être près de la position fixe de la grue.
Contrôle de la cabine (cabine de l'opérateur):
La grue a une cabine attachée à la grue, généralement sur la poutre ou au chariot.
L'opérateur peut contrôler la grue à l'intérieur de la cabine, en utilisant des joysticks ou d'autres boutons pour gérer les mouvements de levage, des déplacements et des chariots.
Ce mode est courant pour les grues plus grandes, offrant une visibilité et un contrôle accrus.
Contrôle automatique (opération automatisée):
Dans ce mode, la grue fonctionne de manière autonome sans contrôle manuel.
Les capteurs, les contrôleurs logiques programmables (PLC) et les systèmes informatiques sont utilisés pour automatiser le mouvement de la grue en fonction des programmes prédéfinis ou de la détection de charge.
Généralement utilisé dans des entrepôts hautement automatisés ou pour des tâches répétitives.

12.Esquisser

Technique principale

• Capacité de charge accrue: Les grues à double poutre sont conçues pour gérer des charges plus grandes par rapport aux grues à poutre unique. Le moulage offre plus de force structurelle, ce qui le rend idéal pour les applications lourdes dans des industries telles que la fabrication, la construction et l'expédition.

  Amélioration de la stabilité: La conception à double poutre assure un meilleur équilibre et une meilleure stabilité, réduisant le risque d'instabilité des grues pendant le fonctionnement. Cela le rend plus sûr pour soulever des charges lourdes et volumineuses.

  Hauteur de levage plus élevée: Les grues à double poutre peuvent accueillir des hauteurs de levage plus hautes en raison de la structure plus robuste, ce qui donne plus d'autorisation pour que le palan se déplace librement.

  Durabilité améliorée: Le processus de coulée garantit un niveau élevé de précision et de durabilité dans les composants de la grue, en particulier les poutres. Cela se traduit par une durée de vie opérationnelle plus longue et des coûts d'entretien réduits au fil du temps.

  Opération efficace: Avec une double conception de la poutre, le palan se déplace sur toute la longueur de la grue, offrant une plus grande couverture et réduisant le besoin de plusieurs grues dans de grandes zones, ce qui peut optimiser l'efficacité opérationnelle.

• Aciéries et fonderies:

  Dans les aciéries et les fonderies, ces grues sont utilisées pour déplacer des billettes en acier lourdes, du métal fondu ou de grandes pièces moulées.

  Ils peuvent soulever et transporter des couches en métal fondu, des moules et des produits de coulée avec une grande précision.

  Plantes de fabrication lourdes:

  Ces grues sont idéales pour gérer les grandes machines, composants et équipements utilisés dans les industries de fabrication lourdes.

  Ils peuvent transporter des charges lourdes telles que les gros moteurs, les turbines ou d'autres grandes pièces mécaniques dans le processus de production.

  Construction navale et chantiers navals:

  Utilisé dans la construction navale pour soulever des sections lourdes de navires, de moteurs et d'autres composants de navires.

  La grande capacité et la précision permettent une manipulation efficace des matériaux surdimensionnés.

  Chantiers de construction:

  Dans la construction, ces grues sont utilisées pour déplacer de grands éléments en béton, des poutres en acier ou des composants structurels.

  Ils peuvent gérer des tâches de charge lourde lors de la construction de ponts, de monnaie de grande hauteur ou de structures industrielles.

  Entrepôts et centres de distribution:

  Ces grues sont appliquées dans des entrepôts pour le levage et le transport de biens lourds, en particulier ceux qui sont volumineux et nécessitent des mouvements précis.

  Leur conception robuste leur permet de gérer de grands matériaux de stockage, tels que des bobines métalliques, de grandes palettes ou des conteneurs.

1. Conception et planification

Spécifications de conception:Cela comprend la détermination de la capacité de levage requise, de la portée, de la hauteur de la portance et de l'environnement opérationnel de la grue.

Sélection des matériaux:Les matériaux pour la grue, y compris l'acier pour les poutres, les faisceaux et les mécanismes de levage, sont sélectionnés en fonction des exigences de résistance et de durabilité.

Rédaction de la conception:La conception finale de la grue est rédigée avec des spécifications pour les poutres, les mécanismes de levage, le chariot, les systèmes électriques et d'autres composants.

2. Préparation des matériaux

Coupe et préparation en acier:Des plaques et des poutres en acier sont préparées en les coupant dans les formes et tailles requises.

Matériel de coulée:Pour la coulée de certains composants (tels que les camions d'extrémité ou les pièces de chariot), des processus de moulage métalliques spécialisés sont utilisés pour créer des composants solides et durables.

3. Fonderie

Création de moisissure:Pour les pièces nécessitant une coulée, les moules sont créés en fonction des dimensions spécifiques nécessaires pour des pièces comme les camions ou roues de la grue.

Mélange et coulée:L'acier ou d'autres alliages métalliques sont fondus dans un four, puis versés dans les moules préparés pour former les composants de la grue requis. Cette étape doit être soigneusement contrôlée pour éviter les défauts comme les bulles d'air ou la distribution inégale.

Refroidissement et inspection:Une fois les pièces coulées, elles sont autorisées à refroidir. Après le refroidissement, ils sont inspectés pour la qualité et tous les défauts de coulée sont corrigés.

4. Soudage et fabrication

Assemblage des poutres:Les poutres fabriquées (les principales poutres horizontales de la grue) sont soudées ensemble en utilisant des techniques de soudage précises.

Assemblage des composants structurels:D'autres composants structurels comme le pont, le chariot et les mécanismes de levage sont assemblés. Cela implique de souder ou de boulonner les pièces ensemble.

Tamis de bout et systèmes de chariot:Ces pièces, souvent fabriquées à partir de composants coulées, sont assemblées avec des roues, des moteurs et d'autres mécanismes nécessaires.

5. Usinage et finition

Usinage:Les composants de la grue, en particulier ceux impliquant des mouvements précis (tels que les roues ou les systèmes ferroviaires), sont usinés pour un fonctionnement en douceur.

Traitement de surface:Les pièces subissent des traitements de surface comme la peinture, la galvanisation ou le revêtement pour éviter la corrosion et augmenter la durabilité.

Inspections :Des vérifications continues de contrôle de la qualité sont effectuées pour s'assurer que toutes les pièces répondent aux spécifications de conception et aux normes de qualité.

6. Assemblage et intégration

Assemblage final:Tous les composants sont réunis pour l'assemblage final de la grue. Cela comprend le montage des poutres, la fixation des mécanismes de levage et la configuration des systèmes de contrôle.

Intégration électrique:Les systèmes électriques, y compris les moteurs, les commandes et les capteurs, sont intégrés et testés.

Vue de l'atelier:

La société a installé une plate-forme de gestion d'équipement intelligente et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Après l'achèvement du plan, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de réseautage de l'équipement atteindra 95%. 32 lignes de soudage ont été utilisées, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de la gamme de produits entière a atteint 85%.

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