Machine d'érection de pont à contrepoids de 300 tonnes

Une machine d'érection de pont à contrepoids de 300-tonnes est un équipement robuste utilisé dans la construction de ponts, en particulier pour soulever et placer de grands segments ou poutres préfabriqués. Ces machines sont essentielles pour assembler efficacement des ponts, en particulier dans des environnements difficiles comme les autoroutes, les rivières ou les vallées profondes.

 

 

Une machine d'érection de pont à contrepoids de 300-tonnes est un équipement robuste conçu pour la construction et l'installation de grands segments de pont, généralement dans des méthodes de construction en porte-à-faux segmentaires préfabriquées ou équilibrées. Voici ses principales caractéristiques :

1. Capacité de charge élevée (300 tonnes)
Conçu pour manipuler des segments préfabriqués en béton ou des poutres en acier pesant jusqu'à 300 tonnes métriques.

La conception structurelle robuste assure la stabilité pendant le levage et le positionnement.

2. Système de contrepoids
Utilise des contrepoids réglables pour équilibrer la machine pendant le montage des segments.

Assure la stabilité et empêche le basculement lors de la manipulation de charges lourdes.

3. Capacité de-lancement et d'autopropulsion-autopropulsée
Peut avancer le long du tablier du pont sans nécessiter de grues externes.

Equipé de vérins hydrauliques ou de systèmes de rails pour un mouvement contrôlé.

4. Portée et hauteur réglables
La conception modulaire permet une adaptation à différentes travées et hauteurs de pont.

Bras télescopiques ou extensibles pour un positionnement précis.

5. Système de levage et de positionnement hydraulique
Vérins hydrauliques de haute-précision pour un levage et un abaissement en douceur.

Des-fonctionnalités de réglage précis pour un alignement précis des segments.

6. Système de contrôle informatisé
Contrôles automatisés ou semi--automatiques pour des opérations précises.

Surveillance-en temps réel de la répartition de la charge, des contraintes et de l'alignement.

7. Mécanismes de sécurité
Capteurs de protection contre les surcharges.

Systèmes de freinage et de verrouillage d'urgence.

Systèmes hydrauliques et électriques redondants pour un fonctionnement-sûr.

8. Système de préhension multifonctionnel-
Compatible avec différents types de segments (poutres caissons, poutres en T-, etc.).

Options de serrage sous vide ou mécanique pour une manipulation sécurisée.

9.-Conception résistante aux intempéries
Peut fonctionner dans des conditions difficiles (vent, pluie, températures extrêmes).

Matériaux résistants à la corrosion-pour plus de durabilité.

10. Assemblage et démontage rapides
Composants modulaires pour un transport et un assemblage faciles-sur site.

Réduit les temps d’arrêt entre les projets.

11. Compatibilité avec différents types de ponts
Convient aux méthodes de lancement en porte-à-faux équilibré, travée-par-travée et incrémentielle.

Fonctionne avec des ponts segmentaires en béton, des ponts en acier et des structures hybrides.

12. Efficacité énergétique
Certains modèles sont équipés de systèmes hydrauliques régénératifs pour réduire la consommation d'énergie.

Systèmes d'alimentation électrique ou hybride en option pour un fonctionnement respectueux de l'environnement.

 

 

Spécifications générales
Type de machine :

Monteur de ponts à contrepoids/portique de lancement/machine de montage de poutres

Capacité de levage maximale :

300 tonnes métriques (peut varier en fonction de la configuration)

Plage de portée :

20 m à 50 m (réglable pour différentes travées de pont)

Largeur de travail :

Adaptable aux largeurs de tablier de pont (généralement 10 m à 20 m)

Hauteur de levage :

10 m à 30 m (réglable en fonction de la hauteur de la jetée)

Système de mouvement :

Automoteur-avec système de marche hydraulique ou monté sur rail-

Vitesse de déplacement : 3 à 5 m/min

Alimentation :

Système électrique + hydraulique

Tension : 380 V/50 Hz (ou selon les exigences du projet)

Système de contrôle :

PLC-contrôlé avec capacité de fonctionnement à distance

Capteurs pour la surveillance de la charge et la sécurité

Système de contrepoids :

Contrepoids réglable de 100 à 300 tonnes pour l'équilibre lors du lancement

Peut utiliser des blocs de béton ou des poids en acier

Matériau structurel :

Acier à haute-résistance (Q345B ou équivalent)

Caractéristiques de sécurité :

Protection contre les surcharges

Capteurs anti-inclinaison

Système de freinage d'urgence

 

 

Un lanceur de pont de 500-tonnes est un équipement robuste utilisé dans la construction de ponts pour soulever, transporter et placer de grands segments de pont. Voici les éléments clés d’un tel système :

1. Principaux composants structurels
Portique de lancement (cadre principal) – La structure en acier principale qui enjambe la zone de construction et soutient le mécanisme de lancement.

Supports avant et arrière – Supports temporaires qui stabilisent le lanceur pendant le placement des segments.

Nez de lancement (en option) – Une section avant extensible qui aide à guider les segments du pont en position.

2. Système de levage et de manutention
Crics hydrauliques (capacité de 500-tonnes) – Crics de grande capacité pour soulever et positionner des segments de pont.

Treuils et palans – Systèmes électriques ou hydrauliques pour déplacer les segments horizontalement.

Chariot et mécanisme de déplacement – ​​Permet le mouvement du système de levage le long du portique.

3. Système de mouvement et de propulsion
Système hydraulique Push/Pull – Déplace le lanceur vers l’avant le long de l’alignement du pont.

Système de piste ou de rail – Fournit un chemin guidé pour le mouvement du lanceur.

Poutres/Pads de dérapage – Surfaces de support pour un glissement en douceur pendant le lancement.

4. Systèmes hydrauliques et électriques
Unité de puissance hydraulique (HPU) – Fournit de l’huile sous pression aux vérins et aux cylindres.

Panneau de configuration (basé sur un API-ou manuel) : gère les opérations telles que le levage, le lancement et l'alignement.

Générateurs électriques – Fournit de l’énergie pour les moteurs, les commandes et l’éclairage.

5. Systèmes d'alignement et de positionnement
Capteurs d'arpentage et de surveillance – Guides laser ou GPS pour un placement précis des segments.

Supports réglables – Affinez-la position du lanceur pour plus de précision.

Crics de nivellement – ​​Assurent la stabilité sur un terrain accidenté.

6. Composants de sécurité et auxiliaires
-Freins antidérapants et goupilles de verrouillage – Empêchent les mouvements involontaires.

Systèmes d'arrêt d'urgence – Pour un arrêt immédiat en cas de panne.

Plates-formes de travail et échelles d'accès – Pour l'accès de l'opérateur pendant l'assemblage et la maintenance.

7. Composants de transport et d'assemblage
Sections modulaires – Permet le démontage pour le transport vers de nouveaux sites.

Points de fixation de la grue – Pour soulever et assembler le lanceur.

 

 

 

 

Une machine d'érection de pont à contrepoids de 300-tonnes est un équipement robuste utilisé dans la construction de grands ponts, en particulier pour la pose de segments ou de poutres préfabriquées. Voici quelques-uns de ses principaux avantages :

1. Capacité de charge élevée
Capable de manipuler des segments de pont lourds (jusqu'à 300 tonnes), ce qui le rend adapté aux ponts à grande portée, aux viaducs routiers et aux ponts ferroviaires.

Réduit le besoin de plusieurs grues ou de structures de support supplémentaires.

2. Stabilité et sécurité améliorées
Le système de contrepoids équilibre la machine pendant le levage et le positionnement, minimisant ainsi le risque de basculement.

Assure un placement précis des segments de pont, réduisant ainsi les accidents et les erreurs de construction.

3. Processus de construction efficace
Accélère la construction du pont par rapport aux méthodes traditionnelles (par exemple, échafaudages ou grues).

Permet une construction continue avec un minimum d'interruptions, améliorant ainsi les délais du projet.

4. Adaptabilité à différents types de ponts
Convient aux ponts segmentaires, aux poutres-caissons, aux poutres en T-et aux ponts en béton préfabriqué.

Peut être utilisé sur différents terrains, notamment les zones urbaines, les rivières et les vallées.

5. Dépendance réduite au soutien au sol
Contrairement aux étaiements traditionnels, il nécessite moins de préparation du sol, ce qui le rend idéal pour les projets de sols mous ou de franchissement de cours d'eau.

Minimise les perturbations environnementales.

6.-Rentable pour les grands projets
Réduit les coûts de main-d’œuvre en automatisant le levage de charges lourdes.

Réduit le gaspillage de matériaux et les reprises grâce à la haute précision.

7. Automatisation et contrôle
Les machines modernes sont dotées de systèmes de contrôle PLC pour un fonctionnement fluide.

Permet une surveillance et des ajustements à distance pour une meilleure précision.

 

 

Une machine d'érection de pont à contrepoids de 300-tonnes est un équipement robuste utilisé dans la construction de grands ponts, en particulier pour soulever et placer des segments préfabriqués, des poutres ou des poutres-caissons pendant le processus de montage. Le système de contrepoids assure la stabilité et l'équilibre lors de la manipulation de charges lourdes, empêchant la machine de basculer pendant les opérations.

Applications clés :
Érection de segments préfabriqués – Utilisé dans la construction en porte-à-faux équilibrée pour soulever et placer des segments en béton lourds (pesant jusqu'à 300 tonnes ou plus) pour les ponts à poutres-caissons.

Lancement de poutres et de poutres-caissons : facilite l'installation de poutres en acier ou en béton à longue portée-dans les projets de construction de ponts.

Ponts à haubans et suspendus : aident à positionner de grandes sections de pont là où les grues traditionnelles ne sont pas réalisables.

Ponts ferroviaires et routiers – Couramment utilisés dans les projets de ponts à grande capacité-nécessitant un placement précis de composants lourds.

 

 

La procédure de production d'une machine d'érection de pont à contrepoids de 300-tonnes implique plusieurs étapes critiques, notamment la conception, l'approvisionnement en matériaux, la fabrication, l'assemblage, les tests et la mise en service. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée-étape par étape :

1. Conception et ingénierie
Analyse des exigences : Déterminez la capacité de charge (300 tonnes), la longueur de la portée, la hauteur de levage et les conditions opérationnelles.

Conception structurelle :

Analyse par éléments finis (FEA) pour la répartition des contraintes.

Modélisation CAO de la poutre principale, des pieds, du système de contrepoids et des composants hydrauliques/pneumatiques.

Systèmes mécaniques et électriques :

Conception du mécanisme de levage hydraulique.

Système de contrôle (automatisation basée sur PLC-pour plus de précision).

Systèmes de sécurité (freins, protection contre les surcharges, arrêt d'urgence).

Approbation & Certification : Conformité aux normes internationales (ISO, EN, AISC).

2. Approvisionnement en matériel
Acier à haute-résistance : pour les poutres principales, les flèches et les structures de support (par exemple, Q690 ou ASTM A572).

Composants hydrauliques : pompes, cylindres, vannes (de fournisseurs réputés comme Bosch Rexroth ou Parker).

Composants électriques : moteurs, capteurs, automates (Siemens/ABB).

Contrepoids : blocs préfabriqués en béton ou en acier (calibrés pour l'équilibre).

3. Processus de fabrication
A. Fabrication de la poutre principale
Découpe : découpe CNC au plasma/oxy-de plaques d'acier.

Soudage : Soudage à l'arc submergé (SAW) pour les joints longitudinaux ; soudage robotisé pour la précision.

Usinage : Perçage et fraisage des trous de connexion.

Tests non-destructifs (CND) : inspection du soudage par ultrasons/-rayons.

B. Jambes de support et flèche
Assemblage de pieds télescopiques (le cas échéant) avec vérins hydrauliques.

Construction de flèche avec une conception en treillis ou en caisson-.

C. Système de contrepoids
Construction du cadre : Cadre en acier pour contenir des contrepoids de 300 tonnes.

Mécanisme de réglage : système hydraulique/poulie pour un équilibrage dynamique.

D. Systèmes hydrauliques et électriques
Tuyauterie et câblage : installation de tuyaux, de pompes et de panneaux de commande.

Intégration : Montage de capteurs pour la surveillance de la charge et la détection d'inclinaison.

4. Assemblage
Érection de la poutre principale : utilisation de grues pour positionner la poutre sur les pieds de support.

Fixation des contrepoids : sécurisée avec des goupilles de verrouillage.

Installation du système hydraulique : connexion des vérins au mécanisme de levage.

Intégration électrique : contrôleurs de câblage, IHM et dispositifs de sécurité.

5. Tests et contrôle qualité
Test de charge :

Test statique : 125 % de la capacité nominale (375 tonnes) pour la stabilité.

Test dynamique : simulation de levage et de déplacement avec 300 tonnes.

Tests fonctionnels :

Contrôles de pression du système hydraulique.

Réponse d'arrêt d'urgence.

Vérification de la balance du contrepoids.

Certification : inspection par un tiers-(par exemple, TÜV, Lloyd's Register).

6. Peinture et protection contre la corrosion
Préparation de surface : Sablage (norme SA 2.5).

Revêtement : Primaire époxy + finition polyuréthane pour résistance aux intempéries.

7. Mise en service et livraison
Sur-Assemblage sur site : transporté en modules ; remonté sur le chantier de construction du pont.

Formation des opérateurs : protocoles d’exploitation et de maintenance sécurisés.

Remise finale : Documentation (manuels, rapports de tests, garanties).

8. Entretien et assistance
Inspections périodiques : évaluation de l'usure-et-.

Fourniture de pièces de rechange : pour joints hydrauliques, composants électriques, etc.

 

 

L'entreprise a installé une plateforme intelligente de gestion des équipements, et a installé 310 ensembles (ensembles) de robots de manutention et de soudage. Une fois le plan terminé, il y aura plus de 500 ensembles (ensembles) et le taux de mise en réseau des équipements atteindra 95 %. 32 des lignes de soudage ont été mises en service, 50 devraient être installées et le taux d'automatisation de l'ensemble de la gamme de produits a atteint 85 %.

étiquette à chaud: Machine d'érection de pont à contrepoids de 300 tonnes, Chine Fabricants de machines d'érection de pont à contrepoids de 300 tonnes, fournisseurs, usine