Les grues aériennes peuvent aider à rendre les opérations de manutention des matériaux beaucoup plus sûres que les autres méthodes de levage d'objets lourds. Ils peuvent atténuer la nécessité d'un levage manuel, qui peut protéger les travailleurs des souches et des blessures liées à l'ascenseur. Ils peuvent également remplacer d'autres types d'équipements de levage, tels que des chariots élévateurs, qui ne sont pas spécifiquement conçus pour la manutention des matériaux.
Les cranes aériennes peuvent améliorer la sécurité et l'efficacité dans de nombreuses applications, mais lorsque les opérateurs les abusent, ils peuvent également devenir un risque de sécurité grave. L'une des façons les plus dangereuses d'utiliser une grue aérienne est de charger le palan. Le chargement latéral peut rapidement entraîner un lifting de routine dangereux pour les opérateurs, les passants et l'équipement.
Le chargement latéral peut se produire de différentes manières. La charge latérale se produit chaque fois que le centre de gravité d'une charge n'est pas situé directement sous le palan de la grue. Cette condition peut se produire si un opérateur tente de soulever une charge qui n'est pas correctement centrée ou si un palan applique une force horizontale à une charge qui n'est pas déjà suspendue.
Dangers
Un danger évident de chargement latéral est que la charge peut se balancer une fois qu'elle est soulevée du sol. Une charge oscillante peut endommager gravement l'équipement environnant et peut-être la structure de soutien de la grue, selon l'emplacement. Plus important encore, une charge oscillante pourrait gravement blesser tout personnel debout à proximité.
Le chargement latéral peut également forcer la chaîne ou le corde métallique du palan, ce qui peut endommager les mécanismes internes du palan. Un palan endommagé peut nécessiter des réparations coûteuses et entraîner une perte de temps opérationnel. Encore une fois, l'équipement et le personnel peuvent être mis à risque grave de dommages ou de blessures.
Le chargement latéral peut également causer d'autres dommages au palan. Le chariot de levage pourrait basculer et éventuellement quitter le rail. Le chargement latéral mettra également une contrainte inappropriée sur la structure de support, ce qui pourrait le faire se plier. Ces deux scénarios peuvent causer des dommages importants à l'équipement et mettre du personnel en danger. De plus, le chargement latéral n'est pas considéré comme un fonctionnement normal, et il peut annuler la garantie du fabricant, ce qui rend l'opérateur entièrement responsable des dommages qui en résultent.
Solutions
Il existe des mesures qui peuvent être prises pour empêcher le chargement latéral accidentel et intentionnel. La première étape consiste à avoir un nouvel équipement de levage aérien conçu et installé par des professionnels qualifiés. Si vous avez déjà en place des systèmes de manutention, un professionnel qualifié peut examiner les systèmes pour vous assurer qu'ils peuvent fournir la couverture requise sans chargement latéral.
La fourniture d'une formation opérationnelle est également cruciale pour garantir que les opérateurs utilisent correctement toutes les grues. Tous les opérateurs de grues, ainsi que les gestionnaires, les superviseurs et quiconque pourraient superviser les opérations de levage, doivent être conscients des dangers du chargement latéral et savoir comment l'empêcher. Toutes les personnes impliquées dans un ascenseur peuvent alors s'assurer que le chargement latéral ne se produit pas pendant l'ascenseur.
Il existe également des équipements disponibles qui peuvent être utilisés pour aider les opérateurs à éviter des situations qui pourraient entraîner un chargement latéral. Un système de contrepoids de faisceau de levage peut être utilisé pour déplacer le centre de gravité d'une charge qui est en dehors de la zone de couverture d'une grue donnée. Le système de contrepoids peut amener le centre de gravité dans la zone de couverture pour éliminer le risque de chargement latéral. Certains systèmes de grues, comme les grues de portique de la série T, ont des fonctionnalités de contrepoids intégrées disponibles pour éviter le chargement latéral facile.
Une autre façon d'éliminer les risques de chargement latérale est avec des systèmes de grues spécialisées, telles que les grues à pont de poste de travail mien avec des ponts télescopiques disponibles. Les ponts télescopiques fournissent une portée de grue prolongée pour permettre aux opérateurs de travailler en dehors des supports de la grue, où un pont typique se terminerait. Les opérateurs peuvent utiliser la fonction télescopique pour ramasser et placer des charges en dehors d'un poste de travail ou pour déplacer facilement les charges entre les postes de travail voisins.
Il existe des risques qui accompagnent le déplacement de matériaux lourds avec des ponts aériens, et des précautions doivent être prises pour protéger le personnel et l'équipement. Le chargement latéral d'un système de grue aérien augmente ce risque en utilisant l'équipement de manière dangereuse. Les opérateurs de levage et les superviseurs des frais généraux doivent prendre toutes les étapes nécessaires pour éviter toute instance de chargement latéral sur n'importe quelle grue.
