Éléments d'inspection de sécurité et analyse des points clés des ponts roulants
1. Le limiteur de hauteur de levage, l'interrupteur de fin de course et les mécanismes de verrouillage fonctionnent normalement, en toute sécurité et de manière fiable.
2. 2. Tous les composants principaux répondent aux exigences de sécurité : l'augmentation de l'ouverture est inférieure à 15 % de la taille d'origine et la déformation en torsion est inférieure à 10 % ; l'usure de la bague du crochet à plaque est inférieure à 50 % de la taille d'origine et l'usure du mandrin du crochet à plaque est inférieure à 5 %, sans pelage, bavures et réparations par soudage. Il n'y a aucun défaut évident sur le support du crochet et la poulie. L'usure et la corrosion de la surface du câble métallique sont inférieures à 40 % du diamètre du fil et le fil cassé représente moins de 10 % du nombre total de fils sur une distance, sans extrémités cassées, amincissement évident, désengagement du noyau, torsion des coins morts, déformation par extrusion, recuit et combustion. Les pinces, plaques de pression et cales qui relient et fixent les extrémités du câble métallique sont connectées intactes et non lâches, avec pas moins de 2 plaques de pression et pas moins de 3 pinces. Le tambour n'a pas de fissures et la connexion et la fixation ne sont pas desserrées ; l'usure de la paroi du tambour est inférieure à 20 % de l'épaisseur de paroi d'origine ; le rouleau de sécurité n'est pas inférieur à 2 tours et le rapport entre le diamètre du tambour et du câble métallique répond aux exigences. Le balancier est fixé intact et le câble métallique doit répondre aux exigences. Le frein ne présente aucune fissure, aucun jeu, aucune usure importante, le jeu des freins est égal des deux côtés et la taille est appropriée, la force de freinage est suffisante et l'usure de la bande de frein est inférieure à 50 % de l'épaisseur d'origine.
Grâce à l'inspection de sécurité de routine des ponts roulants, il a joué un rôle important dans l'élimination des accidents personnels, la réduction des accidents d'équipement, l'amélioration du taux de fonctionnement de l'équipement et la réduction des coûts de maintenance.
