Comment déterminer les vitesses de déplacement et de levage :
La vitesse des chariots et des grues dépend de la longueur de la piste ou de la taille de la zone couverte. Généralement, des vitesses plus rapides sont utilisées pour les pistes plus longues. Les pistes courtes fonctionneront à des vitesses plus lentes. Si les zones au sol sont encombrées ou encombrées, des vitesses plus lentes seront probablement souhaitables. Plus la vitesse est lente, plus les charges peuvent être positionnées avec précision. Une flexibilité maximale est obtenue avec les grues à vitesse variable. Les vitesses rapides sont utilisées pour les longs trajets et les vitesses plus lentes pour le positionnement. Les palans à vitesse unique sont les plus populaires en termes de capacité légère et répondent à la plupart des exigences avec des économies substantielles. Les palans à deux vitesses sont les plus courants et pèsent cinq tonnes et plus. Ce qui suit est un guide pour la sélection de la vitesse. En cas de doute, commandez la vitesse la plus lente. Les opérateurs se plaignent rarement des vitesses trop lentes. Des vitesses trop rapides peuvent créer des problèmes.
Vitesses de levage du palan :
Les vitesses de levage sont largement déterminées par l'application et l'utilisation. La vitesse moyenne se situe généralement entre 10 et 26 fpm. Les vitesses inférieures à 10 pi/min ne sont généralement pas pratiques, sauf dans des cas particuliers. Pour certaines utilisations continues, des vitesses supérieures à 26 fpm peuvent être souhaitables.
La plupart des moteurs de levage sont conçus pour un fonctionnement continu de 15 minutes. En divisant la longueur du levage par la vitesse de levage en pieds par minute, vous pouvez déterminer si vous avez dépassé cette valeur. En cas de doute, contactez CraneTec.
Sur les palans à deux vitesses, la vitesse lente correspond généralement à un-quart de la vitesse principale du palan. Les vitesses de rampement du palan sont généralement un-dixième de la vitesse du palan principal et les palans à vitesse variable commencent généralement à un-dixième et sont variables jusqu'à pleine vitesse.
Vitesses du chariot :
Le confort de l'opérateur et la fluidité du déplacement sont les principaux facteurs de sélection de la vitesse du chariot motorisé. Pour des portées allant jusqu'à 60', 65 FPM sont généralement recommandés. Pour des portées plus longues, 80 pi/min peuvent être plus efficaces. La vitesse de marche moyenne est d'environ 100 fpm.
Ponts roulants :
La longueur de la piste, le type de charge transportée et le confort de l'opérateur sont des facteurs importants dans le choix de la vitesse. Pour les grues au sol et les pistes jusqu'à 100 pieds, cent pi/min seront généralement recommandés. Pour des courses de plus de 200 pieds, cent trente fpm peuvent être plus satisfaisants. Les vitesses des grues actionnées par la cabine peuvent varier de 160 fpm à 350 fpm. Les conditions de fonctionnement spécifiques détermineront quelle vitesse est la meilleure. Sur les grues et chariots à deux vitesses, la vitesse lente est généralement la moitié de la vitesse principale. Les grues à plusieurs vitesses ont généralement des pas de vitesse à peu près égaux.
Palans électroniques à chaîne ou à câble métallique :
Les palans électriques à chaîne sont efficaces et efficients. Ils sont disponibles avec une capacité allant jusqu'à cinq tonnes et plus. Les palans à câble sont disponibles avec une grande variété de vitesses et d'autres options. Quel que soit le type, les deux se lèvent en toute sécurité et fonctionnent avec la même facilité et efficacité.
Les palans à câble sont plus chers car ils nécessitent un tambour à larges rainures et un boîtier plus grand pour soutenir le tambour. Des vitesses multiples et rapides ou des opérations de production élevées nécessiteront généralement le choix d'un palan à câble.
Les palans à chaîne sont généralement plus petits et offrent des dégagements latéraux plus étroits. Ils permettent également un angle de traction plus large que celui des câbles métalliques.
En tant que moyen de levage, la chaîne à maillons est supérieure au câble métallique. Il est plus flexible et beaucoup plus facile à inspecter pour détecter toute usure ou tout abus. S'il a été surchargé, il peut être inspecté pour déceler un éventuel étirement et remplacé avant qu'une panne ne se produise. Le câble métallique peut s’effilocher de l’intérieur vers l’extérieur et se séparer sans avertissement. La chaîne à maillons donne également une véritable portance verticale puisqu'elle ne se déplace pas d'un côté à l'autre comme le fait le câble. Généralement, la chaîne à maillons offre une durée de vie plus longue que le câble.
Les palans électriques à chaîne à maillons sont disponibles jusqu'à 10 tonnes de capacité dans une sélection limitée de vitesses.
Les chaînes doivent rarement être remplacées, tandis que les câbles métalliques doivent être remplacés périodiquement et sont facilement sujets aux dommages, à l'écrasement, à l'effilochage, aux brûlures de soudure, etc.
