Classification et composants des grues
Une grue est un équipement mécanique qui fonctionne de manière intermittente et répétée pour soulever verticalement et déplacer horizontalement des objets lourds suspendus à des crochets ou à d'autres dispositifs de levage dans une certaine plage spatiale.
(1) Les grues peuvent être classées en fonction de leur structure, notamment les grues à portique, les grues à flèche et les grues à câble. Les ponts roulants peuvent être divisés en sous-catégories telles que les ponts roulants, les portiques et les ponts de chargement et de déchargement. Les grues à flèche peuvent être divisées en sous-catégories telles que les grues à tour, les grues à portique, les grues mobiles, les grues en porte-à-faux et les grues à mât. Nous voyons couramment des ponts roulants, des grues à tour et des grues mobiles dans notre vie quotidienne.
Différents types de grues de construction sont généralement composés de quatre parties : le mécanisme de travail, la structure métallique, le dispositif d'alimentation et le système de contrôle. Le mécanisme de travail d'une grue comprend quatre parties principales : le mécanisme de levage, le mécanisme d'orientation, le mécanisme d'orientation et le mécanisme de marche. La structure de levage se compose d'un moteur principal, d'un tambour, d'un câble métallique, d'un système de poulie et d'un crochet. Il existe des méthodes de transmission mécaniques et hydrauliques pour le levage. L'orientation de la grue fait référence à la modification de la distance entre le centre du crochet et l'axe du centre de rotation de la grue. La forme du mécanisme à amplitude variable dépend du type de flèche de la grue mobile. Pour les grues en treillis de longueur constante, le mécanisme d'orientation adopte un mécanisme d'orientation à câble métallique. Le mécanisme d'orientation de la grue mobile à flèche télescopique adopte un mécanisme d'orientation à vérin hydraulique. Le mécanisme rotatif se compose d'un dispositif d'entraînement rotatif et d'un roulement rotatif. Le dispositif de roulement d'orientation des grues mobiles adopte généralement un type de roulement. Le mécanisme de marche d'une grue mobile est le châssis de la grue, tandis qu'une grue sur roues utilise un châssis automobile universel ou spécialisé, ou un châssis spécialement conçu pour la grue. Une grue sur chenilles utilise un châssis sur chenilles. Le mécanisme de marche des grues à tour et des ponts roulants est généralement une voie de commande spécialement conçue
(2) La structure métallique d'une grue comprend la flèche, la plate-forme rotative, le châssis en A-, le châssis et le corps de la tour d'une grue à tour. La structure métallique supporte le poids de la grue et diverses charges pendant le fonctionnement. La résistance, la rigidité et la stabilité des structures métalliques sont trois indicateurs importants.
(3) Le groupe motopropulseur d'une grue mobile est un moteur à combustion interne, tandis que le groupe motopropulseur des grues à tour et autres types de grues est un moteur électrique.
(4) Le système de commande de la grue comprend un dispositif de commande et un dispositif de sécurité. Le système de contrôle est équipé d'embrayages, de freins et de diverses vannes de commande dans la transmission hydraulique de la butée.
