Chaque jour, nous recevons des clients qui nous contactent pour nous proposer une nouvelle installation de pont roulant. Ils emménagent peut-être dans un nouveau bâtiment, remplacent un équipement ancien ou obsolète, ou achètent peut-être un pont roulant pour la première fois et cherchent à étendre les capacités de manutention de leur entreprise. En fin de compte, ils recherchent le coût d’un pont roulant.
Tout d’abord, nous discuterons des facteurs qui affectent le coût de tout type de pont roulant, puis nous examinerons les prix des types, tailles et configurations courants de ponts roulants.
Qu'est-ce qui affecte le prix d'un pont roulant ?
Pour vous assurer d'obtenir le bon type de pont roulant pour votre entreprise, vous devez être prêt à fournir les informations suivantes lorsque vous contactez un fabricant de pont roulant pour soumissionner sur votre projet :
- Le type de grue dont vous avez besoin
- La portée que vous devez parcourir sous la grue, ou la distance horizontale du centre-au-centre des rails de roulement
- La capacité, ou la charge nominale maximale, que votre grue doit soulever
- La hauteur estimée de votre grue ou le levage requis
- À quelle vitesse la grue devra être
- À quelle fréquence utiliserez-vous votre grue
- L'environnement dans lequel votre grue fonctionnera
- Si vous avez besoin d'une piste, la longueur de votre baie que la grue devra parcourir
- Toute exigence particulière en matière de construction ou de structure pour l'exploitation ou l'installation
De quel type de pont roulant avez-vous besoin ?
Un pont roulant est un équipement complexe et il existe de nombreux types de ponts roulants parmi lesquels choisir. La complexité des composants du pont roulant requis pour faire fonctionner la grue, l'ingénierie requise pour concevoir la grue et l'application (industrie ou matériaux soulevés) détermineront le type de grue dont vous aurez besoin.
Par exemple, un pont roulant bipoutre de 80 pieds et 20 tonnes coûtera beaucoup plus cher qu'un pont roulant bipoutre de 40 pieds et 10 tonnes.
Quelle est la portée du pont roulant ?
La portée, ou la distance entre les rails de roulement, est l'un des principaux facteurs contribuant au coût d'un pont roulant. Plus la portée de la grue est longue, plus il faut de matériaux pour construire les poutres de la grue. Ce matériau ajouté augmente le poids de la grue, ce qui augmentera également le coût de la piste, si nécessaire.
Quelle est la capacité ou la charge nominale maximale ?
La capacité d'un pont roulant est la charge maximale qui peut être appliquée au pont roulant dans une configuration de travail particulière et dans des conditions d'utilisation particulières.
Lorsque le fabricant se rend sur-site pour fournir une consultation, il peut calculer la capacité en fonction de sa compréhension :
- La taille et le poids du matériel que vous allez soulever
- Ci-dessous-les-dispositifs de levage à crochet pouvant devoir être utilisés
- Configuration à palan simple ou à double palan
- Toute autre considération concernant l'utilisation ou les capacités futures de la grue
Une grue qui nécessite une grande capacité, une grande portée ou une classification de service sévère peut nécessiter une conception à double poutre-ce qui signifie que le pont est composé de deux poutres. Ces poutres peuvent être conçues dans une conception de poutre-caisson en acier soudé rigide pour un renforcement supplémentaire. Ce type d'installation sera le plus coûteux, car il y a des augmentations significatives des frais de main-d'œuvre et de matériaux pour souder et fabriquer les poutres.
Qu'est-ce que la classification de service ou le cycle de service ?
Il existe six classifications différentes de ponts roulants, spécifiées par la Crane Manufacturers Association of America (CMAA). Un fabricant de ponts roulants déterminera le type de classification de pont roulant qu'il devra construire pour votre application de levage spécifique, en utilisant les critères suivants :
- À quelle fréquence la grue sera-t-elle utilisée ?
- À quelle vitesse la grue devra-t-elle transférer l’équipement ou les matériaux ?
- Combien de levées par heure la grue devra-t-elle effectuer ?
- La grue sera-t-elle nécessaire pour un service régulier ou fréquent ?
- Quelle distance la grue doit-elle parcourir pour déplacer des matériaux dans votre installation ?
- Quelle est la charge nominale moyenne des matériaux qui seront déplacés ?
- À quelle fréquence la grue effectuera-t-elle des levages à pleine capacité ?
- Dans quel type d’environnement la grue fonctionnera-t-elle ?
Les grues de classe A et de classe B seront votre option la moins coûteuse car elles seront principalement utilisées pour la maintenance ou l'installation initiale de l'équipement. Ils sont rarement utilisés et il y a de longues périodes d'inactivité entre les ascenseurs.
Les grues de classe C constitueront une-grue de type routier-du type intermédiaire. Il peut y avoir une ingénierie supplémentaire intégrée-au projet pour un besoin spécifique, mais ils utilisent généralement une conception de base d'un palan, d'un chariot et d'un pont. Ils sont utilisés modérément pour manipuler des charges à environ 50 % de leur capacité et sont en service pour environ 5 à 10 levées par heure.
Les grues de classe D et de classe E, souvent appelées grues de processus, sont construites pour un besoin spécifique et sont plus lourdes-. Ils peuvent fonctionner constamment à plus de 50 % de leur capacité nominale et effectuer 15 levages ou plus par heure. Ils intègrent davantage de solutions d'ingénierie ou personnalisées dans la conception de l'application de levage spécifique-, ce qui augmente les coûts initiaux de conception et d'ingénierie du projet.
Les grues de classe F doivent être capables de manipuler des charges approchant la capacité nominale en continu, dans des conditions de service sévères, tout au long de leur durée de vie. Ils seront extrêmement coûteux en raison des coûts supplémentaires liés à la conception et à l'ingénierie, à l'approvisionnement en composants robustes-, aux matériaux et à la main d'œuvre, ainsi qu'à l'installation.
Quel est l’environnement opérationnel ?
Un environnement d'exploitation sévère, obstrué ou dangereux dans lequel la grue sera installée et utilisée affectera le coût d'un pont roulant de plusieurs manières différentes. Des facteurs environnementaux tels qu'une chaleur élevée, la présence de produits chimiques ou de fumées, de vapeur, de poussière ou d'humidité excessive peuvent nécessiter des revêtements métalliques spéciaux pour protéger et améliorer la durée de vie de la grue. Les composants individuels de la grue devront également provenir de manière à garantir qu'ils peuvent résister à l'environnement d'exploitation. Les installations telles que les usines de traitement des eaux usées, les usines d'engrais et les installations de traitement du pétrole et du gaz nécessitent des grues antidéflagrantes. Cela signifie que l’équipement ne peut générer aucun type d’étincelle. Ces types de grues peuvent utiliser un système pneumatique spécifique-alimenté par de l'air ou un système électrique spécialement-conçu pour les rendre antidéflagrantes-cependant, ceux-ci peuvent être coûteux à concevoir et à installer.
Les grues qui seront utilisées à l’extérieur auront besoin de revêtements de protection supplémentaires pour prévenir la corrosion et nécessiteront une imperméabilisation pour sceller l’humidité, la poussière ou la saleté. Il faudra également se procurer des composants en acier inoxydable ou galvanisés pour garantir qu'ils peuvent supporter l'exposition aux éléments et ne rouillent pas.
Un environnement d'exploitation dangereux nécessitera également un équipement et une protection (EPI) spéciaux pour les installateurs pendant l'installation. Toute obstruction à la zone d'installation peut augmenter le coût si les installateurs n'ont pas un accès clair à la zone pour retirer une structure existante ou en installer une nouvelle.
Quelle est la longueur de la piste ?
La longueur de la piste est le principal facteur contribuant au coût de la piste elle-même. Cette longueur peut également jouer sur le coût de la grue. Si vous devez effectuer plusieurs sélections par heure et disposer d'une longue piste, vous aurez peut-être besoin d'un chariot et d'un palan plus rapides pour monter et descendre rapidement la piste. La vitesse supplémentaire peut nécessiter que les composants de la grue soient dimensionnés pour une capacité plus élevée. Une grue plus rapide qui parcourt toute la longueur du bâtiment peut également obliger l'opérateur à travailler depuis l'intérieur d'une cabine exposée ou fermée-, ce qui est plus coûteux que les commandes radio ou suspendues.
Quelles sont les exigences en matière de construction ou de structure pour l’exploitation ou l’installation ?
Si un pont roulant est installé dans une nouvelle installation de construction, les poutres de roulement seront généralement installées pendant le processus de construction et le fabricant du pont roulant n'aura pas besoin d'inclure la structure de roulement dans le processus de devis. Des précautions doivent être prises avec votre entrepreneur en construction, car les tolérances des chemins de roulement de grue sont beaucoup plus strictes que les codes de construction standard. La réparation d'une piste hors tolérance peut augmenter considérablement le coût de l'installation.
Si une grue est modernisée dans un bâtiment existant, des coûts supplémentaires seront nécessaires pour la conception, la fabrication, la livraison et l'installation du système de chemin de roulement de la grue.
La plupart des fabricants de grues n'offrent pas-de services internes de réparation structurelle ou de certification. Vous devrez donc également prendre en compte les coûts supplémentaires liés à la consultation de votre installation par des entrepreneurs en béton ou des ingénieurs en structure. Ils devront déterminer si la structure et les fondations du bâtiment existant peuvent supporter les charges supplémentaires générées par l'installation d'un système de pont roulant.
Envelopper le tout
Comme vous pouvez le constater, de nombreux facteurs différents peuvent affecter le prix que vous paierez pour un système de pont roulant. Les deux aspects les plus importants sont la portée et la capacité. Ceux-ci détermineront la quantité de main-d'œuvre et de matériel nécessaire pour le projet, et dicteront également la complexité et la conception du palan, du chariot, du pont, des commandes et du système d'alimentation-tous des acteurs majeurs dans le coût d'une grue.
Notre équipe d'experts composée d'ingénieurs, d'estimateurs et de chefs de projet peut vous aider à concevoir et à spécifier un système de grue-rentable pour vos installations, votre production ou vos besoins budgétaires. Puisque chaque entreprise est unique et qu’il n’y a pas deux grues identiques, nous proposons des devis et des consultations gratuits pour les projets de levage aérien et de matériel. Si vous souhaitez planifier une consultation, contactez-nous dès aujourd'hui pour parler avec un spécialiste des grues.
