Qu'est-ce que la grue RMG ? Application et pièces toutes disponibles

La grue RMG, également connue sous le nom de grue à portique sur rail ou de portique à conteneurs sur rail, est un appareil de levage lourd-qui fonctionne sur des rails. Contrôle utilisateur, il est principalement utilisé dans les parcs à conteneurs, les gares de fret ferroviaire, les terminaux portuaires et les grands centres logistiques pour gérer le chargement, le déchargement, la manutention et l'empilage de conteneurs ou de marchandises volumineuses. Ensuite, cet article approfondira la définition, le prix et les pièces du portique RMG pour vous aider à mieux comprendre le portique sur rail.

Qu'est-ce qu'une grue RMG ?

La forme complète de la grue RMG est une grue à portique montée sur rail, elle est applicable pour retirer, charger et décharger des conteneurs aux normes internationales. La poutre principale est la structure centrale qui supporte le poids du conteneur. Il s'agit généralement d'une section en forme de boîte-pour garantir la solidité. Ses stabilisateurs se connectent aux deux extrémités de la poutre principale. Ainsi, il pourrait supporter l’ensemble du portique sur rail RMG et lui permettre de se déplacer le long des voies au sol. Les fabricants de grues équipent le portique ferroviaire RMG de systèmes de contrôle PLC, de capteurs intelligents et de systèmes de gestion automatisés pour réaliser un fonctionnement automatisé et améliorer considérablement l'efficacité et la sécurité des parcs à conteneurs.

A quoi sert une grue RMG ?

Les utilisateurs l'utilisent largement dans les ports, les chemins de fer et la logistique. Ce qui suit est une introduction à ses principaux scénarios d’application.

• Parc à conteneurs: Les utilisateurs utilisent des portiques ferroviaires RMG dans les parcs à conteneurs portuaires ou intérieurs pour charger, décharger ou empiler des conteneurs.
• Gare de marchandises ferroviaires : Utilisé par les utilisateurs pour charger et décharger des conteneurs sur des wagons de marchandises ferroviaires, prenant en charge les opérations de passage à niveau multi-voies.
• Ports intérieurs et centres logistiques : Les utilisateurs utilisent le portique-monté sur rail pour transférer et distribuer des conteneurs dans de grands parcs logistiques.
• Zone d’entrepôt de fabrication: Les opérateurs contrôlent les portiques ferroviaires RMG pour déplacer de grands modules ou des composants de structure métallique.
• Site d'équipement électrique: Utilisé par les utilisateurs pour soulever de gros équipements tels que des transformateurs et des générateurs.
• Chantier naval: Les clients l'utilisent pour soulever de gros modules ou assemblages de coque.
• Chantier de construction: Utilisé par les utilisateurs pour soulever des composants lourds dans les grands projets d'infrastructure.

Composants du portique ferroviaire RMG

Le portique ferroviaire RMG se compose principalement d'une poutre principale, de poutres d'extrémité, d'un mécanisme de déplacement de grue, d'un chariot, de pinces à conteneurs, d'une poutre au sol, d'un mécanisme de levage, de pieds, d'un système de commande électrique, d'un système d'alimentation électrique, d'une cabine de conduite et de dispositifs de surveillance de sécurité. Ce qui suit présente les composants du portique monté sur rail RMG-.

• Faisceau principal : L'ensemble de la structure porteuse principale de l'équipement-, supportant le mécanisme de levage et le rail de roulement du chariot.
• Poutre d'extrémité: Installé aux deux extrémités de la poutre principale et relié aux pieds de support.
• Jambes: connectez la poutre principale et la poutre au sol, soutenez la poutre principale et transférez la charge au sol, formant une structure de cadre de porte.
• Faisceau de terre: Il est situé entre le bas des deux pieds et est équipé d'un système de déplacement de grue.
• Mécanisme de déplacement: Il se compose de composants tels qu'un moteur d'entraînement, un réducteur et un essieu.
• Chariot: Il est monté sur la poutre principale et peut se déplacer latéralement le long de la poutre principale pour effectuer des opérations de levage.
• Mécanisme de levage: L'équipement de levage se compose d'un treuil, d'un câble métallique, d'un crochet et d'un écarteur de conteneur. Il permet aux marchandises de monter et descendre.
• Système de contrôle électrique: Y compris armoire de commande électrique, panneau de commande et système PLC.
• Système d'alimentation: Il utilise des lignes de contact glissantes, des enrouleurs de câbles, etc., pour alimenter l'ensemble de la machine et le chariot.
• Salle de contrôle des grues: Opérateurs pour surveiller et contrôler manuellement le fonctionnement de la grue.
• Dispositifs de sécurité pour grues à portique : comprennent principalement les interrupteurs de fin de course, les -dispositifs anti-collision, les anémomètres, les pinces à rail, les systèmes de freinage d'urgence et les dispositifs de protection contre les surcharges.

Spécifications du portique monté sur rail

Avis: Les éléments répertoriés dans le tableau des paramètres techniques ci-dessus sont à titre de référence.

Résumer

L'article ci-dessus présente RMG Crane. Que vous ayez besoin d'une solution personnalisée ou que vous souhaitiez en savoir plus sur les spécifications du portique sur rail, Minecranes espère vous fournir des informations précieuses.

Fabricant et fournisseur de grues RMG

Minecranes, un fabricant professionnel de grues RMG en Chine. Nous fabriquons et fournissons non seulement des portiques à conteneurs montés sur rail RMG, mais fournissons également des solutions de manutention et de levage, notamment des grues EOT et des portiques, adaptées aux besoins des clients.

Si vous avez des exigences spécifiques ou avez besoin d'aide supplémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.