Avec plus de années d'expérience dans l'ingénierie et la fabrication de ponts roulants, nous avons collaboré avec des clients possédant tous les niveaux de connaissances en matière de ponts roulants. Nous sommes conscients que chaque personne avec laquelle nous travaillons peut avoir besoin d'aide pour remplir les vides concernant ce qu'est un pont roulant, ce que fait un pont roulant, quels types de ponts roulants sont disponibles et quelle classe de pont roulant peut être la mieux adaptée à son besoin. entreprise.
Dans cet article, notre objectif est d’analyser certaines de ces questions et de les décomposer dans leur format le plus simple. Nous souhaitons vous aider à établir une compréhension de base des ponts roulants et à savoir comment sélectionner le pont roulant le mieux adapté aux besoins de votre entreprise.
Qu’est-ce qu’un pont roulant ?
En termes simples, un pont roulant est une machine, ou un équipement, qui vous permet de soulever et de déplacer des matériaux lourds d'un endroit à un autre de manière précise. Il n'existe pas d'approche universelle pour définir un pont roulant, car chaque pont roulant est soigneusement conçu et fabriqué pour un usage ou une application spécifique afin de répondre aux besoins de manutention d'une entreprise.
Les ponts roulants peuvent être conçus et construits dans toutes sortes de configurations, et différents composants peuvent être remplacés ou conçus pour améliorer leur capacité et leurs performances. Certaines des raisons les plus courantes d’utiliser un pont roulant comprennent :
Chargement ou déchargement de matériaux d'un camion
Déplacer les matériaux autour d’une installation plus efficacement qu’un moteur de remorquage ou une main-d’œuvre ne le peuvent.
Retourner ou retirer les matrices dans et hors des machines à estamper dans une usine de fabrication
Alimentation en matière première dans une machine dans une usine de fabrication
Déplacer des pièces ou des pièces sur une chaîne d'assemblage de manière contrôlée
Déplacer des conteneurs autour d'un chantier naval ou d'une gare ferroviaire
En plus de simplifier certains des processus décrits ci-dessus, il existe deux raisons principales pour lesquelles une entreprise souhaiterait installer un pont roulant, ou une série de ponts roulants, dans son installation :
Efficacité-Les ponts roulants sont plus efficaces que l'utilisation d'un groupe de travailleurs ou de moteurs de remorquage pour soulever et déplacer des matériaux et peuvent travailler jusqu'à 2-3 fois plus rapidement. Pensez à la manière dont un fabricant, une usine ou un entrepôt peut rationaliser ses processus et procédures en introduisant un pont roulant pour automatiser le levage, les manœuvres et le déchargement des matériaux dans son installation.
Sécurité-Un autre avantage de l'installation d'un pont roulant dans une installation de fabrication, d'assemblage ou d'entreposage. Les grues peuvent être utilisées pour soulever et déplacer des matériaux dans des environnements extrêmes et peuvent manipuler des matériaux corrosifs ou dangereux comme des métaux chauds, des produits chimiques et des charges lourdes. Un poste de travail ou une potence peut être mis en place pour aider les travailleurs à déplacer des objets lourds de manière contrôlée et contribuer à réduire les blessures liées aux mouvements répétitifs et les tensions musculaires.
Les autres avantages de l’utilisation d’un système de pont roulant comprennent :
Réduction des accidents du travail
Réduction des dommages produits ou matériels
Flux de travail amélioré
Coûts réduits
Solution verte qui réduit l’impact environnemental
Quels sont les composants d’un pont roulant ?
Afin de mieux comprendre certains termes que nous utiliserons plus tard lorsque nous décrirons les différents types de ponts roulants, nous aborderons les différentes pièces et composants d'un pont roulant, ainsi que la manière dont ils peuvent affecter les performances et la conception.
Crochet– La charge levée est soutenue à l’aide d’un crochet qui se connecte au palan.
Hisser– Le palan est ce qui fait le levage et maintient, élève ou abaisse la charge à l’aide d’un câble métallique ou d’une chaîne. Les palans peuvent être alimentés manuellement (à la main), avec de l'électricité ou avec de l'air comprimé (pneumatique).
Chariot– Le chariot supporte le palan et se déplace horizontalement le long du pont roulant, pour positionner le palan et le crochet, avant de soulever ou d'abaisser une charge. Les chariots peuvent être configurés dans une conception Under Running ou Top Running :
Sous courant/sous-suspendu– Les roues du chariot roulent sur la bride inférieure de la poutre de la grue
Top course– Les roues du chariot roulent sur des rails fixés au sommet de la poutre de la grue. Le plus souvent observé dans les conceptions bipoutres de plus grande capacité.
Pont– Une poutre porteuse qui s’étend sur toute la largeur du bâtiment. Il s'agit du principal composant structurel qui relie les pistes et fait avancer et reculer le palan à l'aide d'un chariot.
Un pont peut être composé d'une ou deux poutres, plus souvent appelées conception à poutre unique ou bipoutre. Les poutres peuvent être en acier laminé ou peuvent être fabriquées en soudant les poutres dans une conception en caisson en acier.
Piste– Ce sur quoi le pont roulant se déplace pour déplacer la grue de haut en bas des baies. Celles-ci font généralement partie de la structure du bâtiment, sous forme de poutres, et il y en a deux (2) par système de pont roulant.
Rail ou voies de piste– Rail supporté par la piste sur laquelle circule la grue. Les grues à roulement supérieur fonctionnent généralement sur des rails ASCE/ferroviaire. Les grues à portique peuvent également utiliser un système de rail ou de voie installé dans le sol pour déplacer le pont d'avant en arrière.
Fin des camions– Situés de chaque côté du pont, les camions d'extrémité déplacent le pont de haut en bas de la piste à l'aide d'une série de roues qui roulent sur le rail. Chaque camion d'extrémité peut avoir une configuration de 2, 4 ou 8 roues en fonction de la capacité de la grue.
Pare-chocs– Les pare-chocs sont conçus pour absorber l'énergie de la grue et réduire les impacts, en immobilisant la grue de manière contrôlée et en minimisant les forces lorsque la grue ou le chariot atteint la fin de sa course. Les pare-chocs peuvent être fixés au pont, au chariot ou à l'arrêt de piste.
Contrôles– Les commandes sont généralement montées dans un panneau sur la grue ou le palan et la console radio suspendue ou distante permet à l'opérateur de faire fonctionner la grue. Les commandes font fonctionner les moteurs d'entraînement et de levage et peuvent contrôler les entraînements à fréquence variable (VFD) pour contrôler la vitesse du levage afin d'assurer un positionnement précis de la charge.
Électrification– Des barres conductrices isolées ou des systèmes de guirlandes (câbles plats) alimentent la grue depuis le bâtiment.
Quels sont les différents types de ponts roulants ?
Les ponts roulants sont disponibles dans différentes tailles, formes et capacités et la sélection du bon type de pont roulant est essentielle pour rationaliser vos processus de production. Il n'existe pas d'approche universelle pour identifier le type de grue adapté aux besoins de levage de votre entreprise. Les éléments suivants doivent donc être pris en considération lors du choix d'une grue pour votre installation :
Mouvement de la structure de la grue
Poids et type de matériau/charge
Emplacement de la grue-à l'intérieur ou à l'extérieur
Capacité requise
À quelle fréquence la grue sera utilisée
Longueur ou portée de la grue
Ponts roulants
Un pont roulant est un type de grue qui comprend deux passerelles aériennes intégrées à la structure de support du bâtiment. Une configuration à une ou deux poutres, appelée pont, déplace la grue de haut en bas des pistes, et le chariot et le palan circulent côte à côte le long du pont. Le chariot permet à l'opérateur de positionner le palan et le crochet avant de lever ou d'abaisser une charge.
Les ponts roulants ont différentes configurations, notamment des conceptions monopoutre et bipoutre, et le chariot et le palan peuvent être conçus pour être suspendus par le haut ou par le bas, en fonction de la conception de la structure du bâtiment et des exigences nécessaires à la réalisation de l'ascenseur.
Poutre simple– Le pont est constitué d’une poutre soutenue de chaque côté par un camion d’extrémité. Le chariot et le palan sont suspendus, ce qui signifie qu'ils reposent sur la semelle inférieure de la poutre unique. Les grues monopoutre sont généralement moins chères en raison de :
Réduction des frais de transport
Installation plus rapide
Conception plus simple du palan et du chariot
Poutres de piste plus légères
Double Poutre– Il y a deux poutres qui composent le pont, et elles sont soutenues par un camion d'extrémité de chaque côté. Le chariot et le palan fonctionnent sur un rail installé au-dessus ou au-dessous des poutres du pont. Les grues bipoutre sont recommandées pour les applications plus lourdes où la grue doit gérer des capacités plus lourdes et des portées plus longues.
Les ponts roulants se répartissent en deux catégories en fonction de leur service, de leur capacité et de leur environnement. Les termes courants pour les deux différents types de grues sont les grues « de processus » et « modulaires ». Nous expliquerons ci-dessous ce que chacun de ces termes signifie plus en détail :
Grues de processus– Une grue de processus est construite pour un besoin spécifique, et ces types de grues sont robustes (principalement des grues de classe D, E et F) et en fonctionnement constant ou quasi constant. Il s'agit généralement d'une conception à double poutre de haut niveau et intègre de nombreuses technologies pour effectuer des ascenseurs de grande capacité ou pour effectuer une tâche très spécifique encore et encore. Les grues de processus peuvent être trouvées dans des endroits tels que les usines d'assemblage automobile, les aciéries, les parcs à conteneurs, les scieries et effectuent jusqu'à 10-20 levées par heure à environ 50-75 % de leur capacité nominale.
Grues modulaires– Les grues modulaires se trouvent généralement dans les petites installations de fabrication, les usines de plus petite taille ou les ateliers d'usinage, et ont une conception composée d'un palan, d'un chariot et d'un pont plus bas. Ce sont des solutions économiques et abordables pour déplacer des matériaux dans une installation et ne comportent généralement pas beaucoup de fonctionnalités supplémentaires. Ces grues sont généralement de classe C et sont utilisées à environ 40 % de leur capacité, mais peuvent être élevées à la classe D avec une ingénierie supplémentaire intégrée si l'application de levage l'exige.
Grues à portique
Un portique est similaire à un pont roulant, mais au lieu de se déplacer sur des pistes suspendues, la grue utilise des pieds pour soutenir le pont, le chariot et le palan. Les pieds de la grue se déplacent sur des rails fixes encastrés ou posés sur le sol.
Les portiques sont envisagés lorsqu'il existe une raison de ne pas intégrer de système de piste aérienne. Ils sont généralement utilisés dans des applications extérieures où des poutres et des colonnes complètes ne peuvent pas être installées, ou peuvent être utilisés sous un système de pont roulant existant. Les grues à portique se trouvent le plus souvent dans les chantiers navals, les gares de triage, les projets extérieurs spéciaux comme la construction d'un pont, ou dans des endroits comme les aciéries où l'espace aérien peut être un problème.
Grues monorail
On le trouve le plus souvent dans une chaîne de production ou de montage, ce type de grue utilise un chariot pour transporter le palan sur un seul chemin. Le chariot est conçu pour se connecter à une poutre en I et court le long de la surface plane au bas de la poutre. Ces grues font circuler le matériel d'avant en arrière en ligne droite ou peuvent être conçues pour suivre une piste courbe avec des aiguillages, des dérivations et des changements d'élévation. Les grues monorail sont conçues pour les ascenseurs qui ne nécessitent pas le mouvement latéral du chariot fourni par le pont dans un pont roulant ou un portique.
Grues à flèche
Les grues à flèche sont disponibles dans un certain nombre de styles et de types différents, mais n'utilisent pas de système de piste ou de chenille. Ils peuvent être autonomes ou montés sur colonne/mur et offrent une grande variété de capacités, de hauteurs et de portées.
Les grues à flèche sont peu encombrantes, économiques et idéales pour les travaux tels que la manœuvre ou le déplacement d'éléments à assembler dans une petite zone. Ils peuvent généralement offrir 180-360 degrés de rotation, et même les plus petits peuvent soulever plusieurs tonnes de matériaux.
Grues de poste de travail
Les grues de poste de travail sont conçues pour offrir aux opérateurs un moyen ergonomique de déplacer ou de soulever des charges avec un effort limité dans une zone de travail de plus petite taille. Les grues de poste de travail sont généralement des systèmes plus légers qui soulèvent des matériaux de 150 lb à 150 lb. jusqu'à 2 tonnes de capacité. Ils sont conçus pour le levage répétitif de charges, augmentent la productivité des travailleurs et facilitent le flux de travail.
Les grues de poste de travail peuvent être autoportantes ou suspendues au plafond et peuvent être conçues pour fonctionner par le haut ou par le bas. Les grues de poste de travail sont si attrayantes car elles sont polyvalentes, peuvent être personnalisées et peuvent être étendues grâce à une conception modulaire.
Envelopper le tout
Nous espérons que cet article aura pu vous donner une meilleure compréhension de base de ce qu'est un pont roulant. En termes simples, un pont roulant déplace des matériaux, ou des objets lourds, d'un endroit à un autre de manière précise. La conception d'une grue peut être aussi simple qu'une grue à flèche qui déplace le matériau dans un arc de 5 pieds pendant l'assemblage du produit. Ou encore, il peut être aussi complexe qu'un pont roulant bipoutre à roulement supérieur de 50- tonnes utilisé pour la galvanisation à chaud dans une aciérie.
Nous sommes heureux de pouvoir répondre à vos besoins en matière de manutention de matériaux aériens. Si vous souhaitez en savoir plus sur la manière dont un système de pont roulant peut améliorer l'efficacité et la sécurité de votre installation, ou si vous souhaitez planifier une consultation, contactez-nous pour parler avec un spécialiste des grues.
