Les entreprises sont obligées de procéder fréquemment à des changements. Ceux qui ne peuvent pas s’adapter ne survivent généralement pas longtemps dans le monde des affaires. Parfois, ces changements impliquent le processus de fabrication ou de production et peuvent nécessiter des modifications du système de grue d'une entreprise. L'un des nombreux avantages d'un système de pont roulant est la flexibilité offerte par la possibilité de mettre à niveau les composants sans remplacer complètement l'ensemble du système.
Minecranes possède l'expérience et l'expertise nécessaires pour vous aider à déterminer si une mise à niveau de la capacité de votre équipement de grue est possible. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou si vous souhaitez que nous réalisions une étude de faisabilité.
Voici quelques-uns des facteurs qui influencent les décisions concernant la modification de la capacité de votre pont roulant :
Changements dans le processus de production
Soulever un nouveau matériau : Votre entreprise gère-t-elle un matériau différent qui nécessite un dispositif de crochet situé sous-le-crochet ? Comment cela change-t-il le poids de la charge ?
Soulever un matériau plus lourd :Votre entreprise soulève désormais des matériaux qui pèsent plus que ce qu'elle soulevait auparavant.
Des remontées plus fréquentes :Vous avez ajouté de nouvelles équipes de production et votre grue effectue désormais beaucoup plus de levages qu'auparavant. Ces changements peuvent créer davantage d’usure sur votre système de grue. Parfois, les exigences d’une nouvelle production peuvent dépasser le cycle de service ou la classification de service de la grue pour laquelle la grue a été initialement conçue. Cela peut entraîner une défaillance prématurée des composants de la grue et les coûts liés aux appels de service constants pourraient éventuellement dépasser le coût d'une mise à niveau de capacité.
Quels types de ponts roulants peuvent être améliorés ?
Les grues qui sont les meilleures candidates pour une augmentation de capacité sont les ponts roulants et les portiques. Les grues de poste de travail et les potences doivent souvent être remplacées en cas de changements importants dans le processus de production. Les grues de poste de travail comportent souvent des composants spécialisés conçus pour fonctionner ensemble en fonction de la capacité, du type de matériau et de la fréquence de levage. Les modifications apportées à ces systèmes sont beaucoup plus complexes et peuvent ne pas être rentables. Les entreprises peuvent changer le treuil ou ajouter des rails, mais d'autres modifications sont souvent trop coûteuses. Les grues à flèche sont conçues pour des capacités spécifiques et sont généralement remplacées lorsque la capacité change de manière significative.
Quels composants de la grue doivent être améliorés ?
Un ingénieur Minecranes peut effectuer une évaluation des composants mécaniques, électriques et structurels de votre grue afin de déterminer ce qui devrait être fait pour répondre aux nouvelles demandes de production. Vous trouverez ci-dessous les composants qui sont le plus souvent mis à niveau lorsque les exigences de capacité de votre grue changent.
Hisser
Si votre grue est équipée d'un palan-, de nombreuses pièces internes peuvent être modifiées sans avoir à retirer et remplacer complètement le palan et le chariot existants. Les composants internes ont été initialement spécifiés pour répondre aux exigences spécifiques à l'application-, donc si vous améliorez la capacité de votre grue, les composants internes, y compris les engrenages et le moteur, devront être remplacés par des pièces plus importantes.
Les palans électriques ou pneumatiques à faible capacité-sont généralement fournis sous la forme d'un système complet et doivent être échangés et remplacés par un ensemble de palans à usage plus lourd-et ré-installés.
Fin des camions et des roues
L’un des problèmes les plus courants rencontrés avec les ponts roulants est l’usure excessive des roues d’extrémité du camion. Les roues s'usent naturellement en raison d'une utilisation normale et peuvent nécessiter un entretien, un remplacement et un réglage plus fréquents que les autres composants. Cependant, une grue mal alignée ou qui déplace des charges en dehors des capacités et des classes de service pour lesquelles elle a été conçue exercera des contraintes supplémentaires sur le chariot d'extrémité et les roues lors de son déplacement sur la piste.
Les entreprises peuvent opter pour des roues fabriquées dans un matériau plus dur, mieux adapté à l'application et à la dureté du rail lui-même. Une roue plus dure que la dureté du rail commencera à provoquer une usure excessive du rail ou de la poutre elle-même. Il est donc important de s'assurer que les roues sont spécialement conçues pour le rail sur lequel elles roulent, mais qu'elles peuvent également supporter la charge supplémentaire.
Pont, Pistes, Structure
Un ingénieur peut déterminer quel type de renforts peut être nécessaire pour renforcer les poutres du pont et de la piste existantes afin de supporter les nouvelles charges des roues. Les poutres elles-mêmes devront peut-être être renforcées en ajoutant un canal de recouvrement, ou vous devrez peut-être faire appel à un placage spécialement-conçu et installé pour permettre aux poutres du pont et de la piste existantes de supporter les nouvelles charges. Un ingénieur peut également suggérer des modifications à apporter au moteur du pont, à la boîte de vitesses du pont et aux systèmes de freinage du pont.
Il convient également d'examiner les fondations du bâtiment pour s'assurer qu'elles peuvent supporter les nouvelles exigences de charge de la grue.
Contrôles
Si des modifications sont apportées aux engrenages ou au moteur, cela nécessitera également des modifications du système d'entraînement et des commandes de la grue. L'ajout d'un système de contrôle moderne, comme un variateur de fréquence, peut fournir des contrôles d'accélération et de décélération plus fluides-qui éliminent les démarrages et arrêts brusques et aident à prévenir les oscillations de la charge. Un équipement qui fonctionne plus facilement avec moins de balancement de charge aidera à prévenir l’usure quotidienne de votre équipement de grue.
Électrification
Lorsque vous augmentez la capacité d'un pont roulant, vous augmentez également l'ampérage global nécessaire. La taille du câblage devra peut-être être améliorée dans le système d'électrification de la grue pour s'adapter à l'augmentation de l'ampérage. Un feston de plus grande capacité peut être installé, ou le système de barres conductrices peut être retiré et remplacé par un système à ampérage plus élevé.
Selon l'OSHA, si les nouvelles exigences en matière d'ampérage dépassent les exigences existantes en vigueur, un nouveau sectionneur équipé pour gérer un ampérage plus élevé sera nécessaire pour débrancher en toute sécurité l'alimentation de l'équipement de la grue en cas d'urgence.
Systèmes de freinage
Lorsque vous passez à des charges plus lourdes, le système de freinage devra probablement être changé. Si vous choisissez de mettre à niveau le système de freinage de votre grue en même temps que vous ajoutez des commandes d'entraînement à fréquence variable, vous pouvez réduire considérablement l'usure et l'entretien de votre système de freinage. Le fait qu'un microprocesseur contrôle le moteur et ralentisse le mouvement de la grue au lieu de toujours utiliser les freins pour ralentir la grue peut prolonger la durée de vie du système de freinage de la grue.
